美像真理一样，最朴实，也最有光辉。
可以说，美是人类共同的语言。
生活中，美无处不在。
我们与美术邂逅、与艺术交流、与科学沟通、与自然对话、与朋友交流，皆是以美为媒。
因为，“美的事物是永恒的喜悦”。
“爱美之心，人皆有之”。
爱美是人的天性，追求美是社会文明进步的一个重要内容，创造美是一个人精神境界的直接体现。
我们欣赏一幅美术作品，会感受其神韵之美；阅读一首诗歌，会感染其意境之美；
游览一处美景，会发现其生机之美；与道德高尚之人相处，会感动其品行之美……
美始终是生活的媒介、交往的桥梁、文化的硕果。
从古至今，美是不变的旋律，最是大美能致远。
有诗云：“百年一吴生，万载留其名。画笔得正传，画史玉树青。”
这首诗赞美的就是被后辈奉为祖师、尊为画圣的吴道子。
他辉煌的一生，以美为媒，为我们阐释了画中的精彩绝伦。
有一段时间，吴道子一直在巴山蜀水间畅游，专注于创作，取得了极大的成就，开创了水墨山水画派。
落笔雄浑、线条曲折，于焦黑墨痕中略施微染，色彩简单而淡雅，这是吴道子所独有的。张彦说他：“吴生作画，下笔有神。”
苏东坡说他：“道子实雄放，浩如海波翻。当其下手风雨快，笔所未到气已吞。”
他的作品，可谓是前无古人后无来者，在中国文化史上留下了绝妙的一笔。
艺术美总是伴随着人格美。颜真卿不仅是文坛大咖，更是气节名臣。
楷书四大家“颜欧柳赵”中，颜真卿的字被公认为最能体现盛唐之气，从而成为后世学者临摹的经典。
颜真卿的书法之美，源自于他的人品之美，就像忠臣烈士、道德君子，“不袭前迹，挺然奇伟”。
清代藏书大家郑元庆评价他：“公忠义之节，明若日月、坚如金石，自可以光后世、传无穷，不待其书然后不朽。”
大美之美在自然。“天地之大德曰生”。自然美、生态美是一切美学的源泉。
古人说，“登东皋以舒啸，临清流而赋诗”，这是告诉我们自然之美能激发情感之美、艺术之美。
现在有一些人甘愿做手机的“奴隶”，总是盯着手机这一方寸屏幕，不愿深入广阔天地，不愿游历名山大川，就无法涵养天地之气，自然也难有大格局、大气魄、大人生。
大美之美在艺术。生活需要理性，也需要感性；需要科学，也需要人文。
书画、音乐、电影、戏曲等，表现为一种艺术之美，它总能在潜移默化中熏陶人，进而感染人、重构人、转化人。
在艺术之美中，我们总能很好地体悟生命、体验人生，升华感情、洗涤灵魂，从而达到 “各美其美、美人之美、美美与共、天下大同”之境。
大美之美在人格。“美都是从灵魂深处发出的”。心灵美、人格美、道德美是一切美的归宿。
以美为媒、品味美好，重在塑造人格，增强文化自信，提升社会文明程度。
孟德斯鸠有句名言：“美必须干干净净，清清白白，在形象上如此，在内心中更是如此。”
真正美好的东西必须一方面跟自然一致，另一方面跟理想一致。
美是生活，也是大道。我们要传播美，先要有一双发现美的眼睛；要给予美，先要有一颗有修养的心灵。
每一个人都应该接受美育锻造，增加美学修养，提升审美水平，锻造完美品格，进而以美为媒，展示个人魅力，助力大美中国建设。
可以说，美是人类共同的语言。
生活中，美无处不在。
我们与美术邂逅、与艺术交流、与科学沟通、与自然对话、与朋友交流，皆是以美为媒。
因为，“美的事物是永恒的喜悦”。
“爱美之心，人皆有之”。
爱美是人的天性，追求美是社会文明进步的一个重要内容，创造美是一个人精神境界的直接体现。
我们欣赏一幅美术作品，会感受其神韵之美；阅读一首诗歌，会感染其意境之美；
游览一处美景，会发现其生机之美；与道德高尚之人相处，会感动其品行之美……
美始终是生活的媒介、交往的桥梁、文化的硕果。
从古至今，美是不变的旋律，最是大美能致远。
有诗云：“百年一吴生，万载留其名。画笔得正传，画史玉树青。”
这首诗赞美的就是被后辈奉为祖师、尊为画圣的吴道子。
他辉煌的一生，以美为媒，为我们阐释了画中的精彩绝伦。
有一段时间，吴道子一直在巴山蜀水间畅游，专注于创作，取得了极大的成就，开创了水墨山水画派。
落笔雄浑、线条曲折，于焦黑墨痕中略施微染，色彩简单而淡雅，这是吴道子所独有的。张彦说他：“吴生作画，下笔有神。”
苏东坡说他：“道子实雄放，浩如海波翻。当其下手风雨快，笔所未到气已吞。”
他的作品，可谓是前无古人后无来者，在中国文化史上留下了绝妙的一笔。
艺术美总是伴随着人格美。颜真卿不仅是文坛大咖，更是气节名臣。
楷书四大家“颜欧柳赵”中，颜真卿的字被公认为最能体现盛唐之气，从而成为后世学者临摹的经典。
颜真卿的书法之美，源自于他的人品之美，就像忠臣烈士、道德君子，“不袭前迹，挺然奇伟”。
清代藏书大家郑元庆评价他：“公忠义之节，明若日月、坚如金石，自可以光后世、传无穷，不待其书然后不朽。”
大美之美在自然。“天地之大德曰生”。自然美、生态美是一切美学的源泉。
古人说，“登东皋以舒啸，临清流而赋诗”，这是告诉我们自然之美能激发情感之美、艺术之美。
现在有一些人甘愿做手机的“奴隶”，总是盯着手机这一方寸屏幕，不愿深入广阔天地，不愿游历名山大川，就无法涵养天地之气，自然也难有大格局、大气魄、大人生。
大美之美在艺术。生活需要理性，也需要感性；需要科学，也需要人文。
书画、音乐、电影、戏曲等，表现为一种艺术之美，它总能在潜移默化中熏陶人，进而感染人、重构人、转化人。
在艺术之美中，我们总能很好地体悟生命、体验人生，升华感情、洗涤灵魂，从而达到 “各美其美、美人之美、美美与共、天下大同”之境。
大美之美在人格。“美都是从灵魂深处发出的”。心灵美、人格美、道德美是一切美的归宿。
以美为媒、品味美好，重在塑造人格，增强文化自信，提升社会文明程度。
孟德斯鸠有句名言：“美必须干干净净，清清白白，在形象上如此，在内心中更是如此。”
真正美好的东西必须一方面跟自然一致，另一方面跟理想一致。
美是生活，也是大道。我们要传播美，先要有一双发现美的眼睛；要给予美，先要有一颗有修养的心灵。
每一个人都应该接受美育锻造，增加美学修养，提升审美水平，锻造完美品格，进而以美为媒，展示个人魅力，助力大美中国建设。
【【吉林日报】通化“红色机场”：腾飞正当时】
有红色之城、英雄之城美誉的通化市，随着2014年通化机场的建成使用，生出了振兴腾飞的“双翼”，密织连接全国的航线网，先后与北京、上海、广州、大连、天津、重庆、杭州、西安、青岛、哈尔滨等城市实现了航线连通，让航空的魅力带动人流、物流、资金流汇聚山城。
7年之后，又一喜讯传来——通化机场成功入选全国首批红色旅游示范机场，这意味着通化机场以其鲜明而厚重的红色历史文化背景，成为通化城市发展进程中的“红色标识”。
多年来，通化机场充分利用地域红色资源优势，积极与地方政府拓宽红色旅游航线网，精心打造一站式红色旅游产品，让机场融入城市人文，让城市文化浸润企业发展，平安、绿色、智慧、人文型机场精彩呈现，助力地方经济快速高质量发展。
自通航以来，通化机场以每年保持新增一个航点的速度推动航线网络日益丰富，通航航点稳步增加，通航城市持续扩大。截至2021年，通化机场累计完成航班起降8759架次，累计完成旅客吞吐量77.9万人次。2022年冬春航季，通化机场将运营7条航线，通航9个城市，仍保持稳定的航线网络，通化机场的通达性和便捷性将日益丰富，更好地服务于广大旅客日益增长的出行需求，为通化市打造区域综合交通枢纽和物流中心贡献力量。
打造引誉全国的红色机场，通化机场从营造红色氛围到培铸员工红色精神，已然将通化的红色基因注入到机场建设发展的血脉里。
在通化机场候机楼大厅内，以“烽火关东、喋血抗战、烈忾英魂、东北光复、不朽丰碑”为内容的文化展示墙映入眼帘，展示出伟大的东北抗联精神和杨靖宇精神；成立的“红色宣讲团”，收集红色故事40多篇，录制了《父子皆英雄满门忠烈魂》《杨靖宇智斗邵本良》等宣讲视频，发扬和传承红色精神；与通化市文旅局共同谋划，以“红色班组”活动室为载体，面向旅客开放“红色文化传承室”，将红色文化融入航站楼，体现出人文机场的特殊魅力和红色故事情怀。
此外，“红色电台”的创办更是拓宽了红色文化的传播渠道。“云上”有声电子图书馆在通化机场落户，不仅为职工和旅客带来了数字化阅读的便利，还为红色机场建设奠定文化基础。
在推动红色机场建设和促进党建与业务深度融合工作中，通化机场充分发挥班组作用，营造“学抗联精神，做优秀员工”的浓厚氛围，将抗联精神融入真情服务的实践中，满足广大旅客对红色旅游的出行需求，打造具有地域特色的服务品牌。
“航空+旅游”融合发展、成效显著。截至10月31日，通化机场共保障运输航班起降1021架次，完成旅客吞吐量78413人次。其中客座率最高的是CA5621/2上海-大连-通化-大连-上海航班，平均客座率达63.94%，高峰时间节点旅客购票时往往一票难求。特别是进入8、9月份，通化机场航班及客座率明显提升，8月份保障航班起降180架次，同比增长18.42%，环比增长59.29%；完成旅客吞吐量15140人次，同比增长43.55%，环比增长82.63%。
有红色之城、英雄之城美誉的通化市，随着2014年通化机场的建成使用，生出了振兴腾飞的“双翼”，密织连接全国的航线网，先后与北京、上海、广州、大连、天津、重庆、杭州、西安、青岛、哈尔滨等城市实现了航线连通，让航空的魅力带动人流、物流、资金流汇聚山城。
7年之后，又一喜讯传来——通化机场成功入选全国首批红色旅游示范机场，这意味着通化机场以其鲜明而厚重的红色历史文化背景，成为通化城市发展进程中的“红色标识”。
多年来，通化机场充分利用地域红色资源优势，积极与地方政府拓宽红色旅游航线网，精心打造一站式红色旅游产品，让机场融入城市人文，让城市文化浸润企业发展，平安、绿色、智慧、人文型机场精彩呈现，助力地方经济快速高质量发展。
自通航以来，通化机场以每年保持新增一个航点的速度推动航线网络日益丰富，通航航点稳步增加，通航城市持续扩大。截至2021年，通化机场累计完成航班起降8759架次，累计完成旅客吞吐量77.9万人次。2022年冬春航季，通化机场将运营7条航线，通航9个城市，仍保持稳定的航线网络，通化机场的通达性和便捷性将日益丰富，更好地服务于广大旅客日益增长的出行需求，为通化市打造区域综合交通枢纽和物流中心贡献力量。
打造引誉全国的红色机场，通化机场从营造红色氛围到培铸员工红色精神，已然将通化的红色基因注入到机场建设发展的血脉里。
在通化机场候机楼大厅内，以“烽火关东、喋血抗战、烈忾英魂、东北光复、不朽丰碑”为内容的文化展示墙映入眼帘，展示出伟大的东北抗联精神和杨靖宇精神；成立的“红色宣讲团”，收集红色故事40多篇，录制了《父子皆英雄满门忠烈魂》《杨靖宇智斗邵本良》等宣讲视频，发扬和传承红色精神；与通化市文旅局共同谋划，以“红色班组”活动室为载体，面向旅客开放“红色文化传承室”，将红色文化融入航站楼，体现出人文机场的特殊魅力和红色故事情怀。
此外，“红色电台”的创办更是拓宽了红色文化的传播渠道。“云上”有声电子图书馆在通化机场落户，不仅为职工和旅客带来了数字化阅读的便利，还为红色机场建设奠定文化基础。
在推动红色机场建设和促进党建与业务深度融合工作中，通化机场充分发挥班组作用，营造“学抗联精神，做优秀员工”的浓厚氛围，将抗联精神融入真情服务的实践中，满足广大旅客对红色旅游的出行需求，打造具有地域特色的服务品牌。
“航空+旅游”融合发展、成效显著。截至10月31日，通化机场共保障运输航班起降1021架次，完成旅客吞吐量78413人次。其中客座率最高的是CA5621/2上海-大连-通化-大连-上海航班，平均客座率达63.94%，高峰时间节点旅客购票时往往一票难求。特别是进入8、9月份，通化机场航班及客座率明显提升，8月份保障航班起降180架次，同比增长18.42%，环比增长59.29%；完成旅客吞吐量15140人次，同比增长43.55%，环比增长82.63%。
邯鄲疫情反復的第二次 仍能記起上個月的此時 我還沉浸在國慶假期餘歡中 只過了不到二十天 又恢復了如同今年四月份一般的蕭條景象 如果說疫情是一個輪迴 那麽隨疫情而過的時間變也是一個輪迴
每當我回憶過去 看到萬人的跨年現場和金色銀杏葉滿地的景象會條件反射的想到是疫情開始的第幾年 我才明白 這三年緊張而又忙碌的歲月 終究是在我心裏留下了不朽的痕跡…#疫情##秋天##跨年#
每當我回憶過去 看到萬人的跨年現場和金色銀杏葉滿地的景象會條件反射的想到是疫情開始的第幾年 我才明白 這三年緊張而又忙碌的歲月 終究是在我心裏留下了不朽的痕跡…#疫情##秋天##跨年#
✋热门推荐