六加成刷不了本我就不刷了，来回顾一下钓了我快两年的钩。
1.嗯……心情稍微有点微妙。图1纲哥对贵族小姐的印象是高贵、美丽、闪耀、沉稳、拥有美丽的笑容等等，都是些很外在的形容。
虽说樱井就很喜欢写些外表的美丽美丽多么美丽，还是希望未来有点其他互动补充。
个人觉得漂亮姐姐不应该只有漂亮，写被她的人格魅力吸引或者因什么特殊事情而对她抱有好感更能触动人心吧。（我就想一想）
2.图2红框底下那段，应该是说这会儿检非违使们都来到了现场吧，所以纲哥看着血迹意识到了自己的心意。之前觉得这是差了一句检非违使厅的结论在中间，现在想来也许是按时间顺序写的。
……嗯，其他检非违使到底看没看见贵族小姐的遗体呢~遗体是被抬走了呢还是自己消失了呢~这一切都是个谜啊！（。
话说这两大段回忆真的是，在奇怪的细节上详细，但在前因后果上又特别模糊，分明是在吊人胃口。
既然2.55被逐出主线了，那么重新扩写和详写一遍的几率就增加了吧~吧？以后如果要出类似内容的活动就不会锁主线进度了吧，好耶~（想得美）
3.希望图3的女子（？）能拥有NPC立绘，这样可以省很多口舌去解释这人真不是贵族小姐，只是丫鬟（心累
4.之前反反复复怀疑了几十遍贵族小姐到底认不认识纲哥，最近疑虑稍微有点消解是泳7纲哥给茨木递纸笔，虽然他一共就说了三个字，我用我多余的想象力看出了他说不定做这件事很熟练，如果互相熟识的话，也许他以前也曾这样在旁递过什么给贵族小姐？（同一人说的情况下）
5.本来我觉得纲茨的官方互动应该在纲哥myroom语音4那个“不、不该见她”的范围内左右浮动的，要我写肯定是“看一眼避而不见避而不见看一眼避而不见再看一眼走了”的程度，可是从巧克力剧情+泳6+泳7的一边绕大圈一边又直球的互动来看我可能太保守了，纲哥难道比我想象中的还在意小茨木吗[思考]
以前在讨论楼里好像讲过，说如果茨木遇险了纲哥会有什么反应？……竟然真去救了。（并且戴着面具）
6.语音4“即便如此，该斩杀她的那天也终会到来。”是不是暗示有朝一日会有活动主线剧情锁助战的那种单挑？是不是是不是？[可怜]
1.嗯……心情稍微有点微妙。图1纲哥对贵族小姐的印象是高贵、美丽、闪耀、沉稳、拥有美丽的笑容等等，都是些很外在的形容。
虽说樱井就很喜欢写些外表的美丽美丽多么美丽，还是希望未来有点其他互动补充。
个人觉得漂亮姐姐不应该只有漂亮，写被她的人格魅力吸引或者因什么特殊事情而对她抱有好感更能触动人心吧。（我就想一想）
2.图2红框底下那段，应该是说这会儿检非违使们都来到了现场吧，所以纲哥看着血迹意识到了自己的心意。之前觉得这是差了一句检非违使厅的结论在中间，现在想来也许是按时间顺序写的。
……嗯，其他检非违使到底看没看见贵族小姐的遗体呢~遗体是被抬走了呢还是自己消失了呢~这一切都是个谜啊！（。
话说这两大段回忆真的是，在奇怪的细节上详细，但在前因后果上又特别模糊，分明是在吊人胃口。
既然2.55被逐出主线了，那么重新扩写和详写一遍的几率就增加了吧~吧？以后如果要出类似内容的活动就不会锁主线进度了吧，好耶~（想得美）
3.希望图3的女子（？）能拥有NPC立绘，这样可以省很多口舌去解释这人真不是贵族小姐，只是丫鬟（心累
4.之前反反复复怀疑了几十遍贵族小姐到底认不认识纲哥，最近疑虑稍微有点消解是泳7纲哥给茨木递纸笔，虽然他一共就说了三个字，我用我多余的想象力看出了他说不定做这件事很熟练，如果互相熟识的话，也许他以前也曾这样在旁递过什么给贵族小姐？（同一人说的情况下）
5.本来我觉得纲茨的官方互动应该在纲哥myroom语音4那个“不、不该见她”的范围内左右浮动的，要我写肯定是“看一眼避而不见避而不见看一眼避而不见再看一眼走了”的程度，可是从巧克力剧情+泳6+泳7的一边绕大圈一边又直球的互动来看我可能太保守了，纲哥难道比我想象中的还在意小茨木吗[思考]
以前在讨论楼里好像讲过，说如果茨木遇险了纲哥会有什么反应？……竟然真去救了。（并且戴着面具）
6.语音4“即便如此，该斩杀她的那天也终会到来。”是不是暗示有朝一日会有活动主线剧情锁助战的那种单挑？是不是是不是？[可怜]
左边牙疼，右边腿疼；
左边疼的时候想想右边，
右边疼的时候想想左边，
负负得正。
上学时学校离火车站很近，走过一段荒野就能到火车站围墙，墙一侧常年有一洞，准确讲是一豁口，便可直接进站上车，那时进了站台就基本不检票。深刻的是回校，只有一趟火车，故会有一波人形成一条浩荡的队伍在同一时间在火车站和荒野间徒行，夜色下大家默默趟过野草，你跟着我我跟着你，莫名悲壮。那时候不问也不想，只低头跟着“浩荡”就好。
回家时因为没有了“浩荡”在洞口被劫过一次，一大叔双手扒着墙低头问我有没有钱，回说没钱，所以才逃票坐车回家取；又问是哪个班的，胡诌了个班名，大叔看我一眼赤诚，一身清寡，就放了我过去，又去等下一个。
回家的火车上也被查过一次，三五个学生没买车票，车长查到便让我们中途下车，我们下了车，也许阳光普照背影婆娑，列车长动了容中途朝我们大喊并挥手示意上车，远看戴着的帽子和高举的手像极了伟岸。上车后还逐个给补了手签票，现在想想这笔钱应该是他自出的。
想不明白回学校的洞为什么多年一直不堵，站长每星期看着那么多人浩浩荡荡的逃票，如何做到视而不见？四十公分厚的石头墙上只容一人过的豁口是谁凿开的？开的高度还让你足够挺胸抬头，而不是钻。
时间好快，科技好快，社会好快，视频里医生能一片赤诚的目光下一巴掌呼翻坐在椅凳上的小孩，电影里东北大哥能从背后朝女人扔啤酒瓶不中还再扔，视频里路人挑衅后被框框扇耳光不还手，还骄傲自豪的对镜头说我要证明他打的我。
关于正的到是更喜欢多看两眼负的，大是大非容易分，难分的到是似是而非，似非而是。那些放四海皆准滴水不漏的话常常是标准的废话。关于善恶正负的分辨，也许常在似是而非中；也许常在模糊中；每个成年人做任何事都能为自己找出理由，甚至是群体。而真正的善也许就在围墙上留的那个洞为什么一直不补，也许就是补票的笔默默无闻的去签，也许也像趴墙头的大叔，我劫你只问问不动手。
左边疼的时候想想右边，
右边疼的时候想想左边，
负负得正。
上学时学校离火车站很近，走过一段荒野就能到火车站围墙，墙一侧常年有一洞，准确讲是一豁口，便可直接进站上车，那时进了站台就基本不检票。深刻的是回校，只有一趟火车，故会有一波人形成一条浩荡的队伍在同一时间在火车站和荒野间徒行，夜色下大家默默趟过野草，你跟着我我跟着你，莫名悲壮。那时候不问也不想，只低头跟着“浩荡”就好。
回家时因为没有了“浩荡”在洞口被劫过一次，一大叔双手扒着墙低头问我有没有钱，回说没钱，所以才逃票坐车回家取；又问是哪个班的，胡诌了个班名，大叔看我一眼赤诚，一身清寡，就放了我过去，又去等下一个。
回家的火车上也被查过一次，三五个学生没买车票，车长查到便让我们中途下车，我们下了车，也许阳光普照背影婆娑，列车长动了容中途朝我们大喊并挥手示意上车，远看戴着的帽子和高举的手像极了伟岸。上车后还逐个给补了手签票，现在想想这笔钱应该是他自出的。
想不明白回学校的洞为什么多年一直不堵，站长每星期看着那么多人浩浩荡荡的逃票，如何做到视而不见？四十公分厚的石头墙上只容一人过的豁口是谁凿开的？开的高度还让你足够挺胸抬头，而不是钻。
时间好快，科技好快，社会好快，视频里医生能一片赤诚的目光下一巴掌呼翻坐在椅凳上的小孩，电影里东北大哥能从背后朝女人扔啤酒瓶不中还再扔，视频里路人挑衅后被框框扇耳光不还手，还骄傲自豪的对镜头说我要证明他打的我。
关于正的到是更喜欢多看两眼负的，大是大非容易分，难分的到是似是而非，似非而是。那些放四海皆准滴水不漏的话常常是标准的废话。关于善恶正负的分辨，也许常在似是而非中；也许常在模糊中；每个成年人做任何事都能为自己找出理由，甚至是群体。而真正的善也许就在围墙上留的那个洞为什么一直不补，也许就是补票的笔默默无闻的去签，也许也像趴墙头的大叔，我劫你只问问不动手。
可能是最值得购买的丰田-全新一代 Prius
引言：节能车鼻祖上新啦！
今天，丰田在日本发布了全新一代 Prius(XW60），这一代的 Prius 着力改善动力表现以及静音性能，有望成为历史上驾驶感最愉悦且外形最讨好的车型。
全新 Prius 车头采用了锤头鲨的造型，与法拉利的 SF90 STRADALE 有着异曲同工之妙，前机舱盖低矮，且与A柱实现了非常平滑的过渡，这种设计我们也能在奔驰的 EQS/EQE 上看到，着实是为了减低风阻，虽然丰田并没有公布它的风阻系数，我们相信已经经历四代且为节能车同义词的 Prius，也不会在这方面摔跟头。
在内饰方面，仪表盘的布局我们依旧可以视为缰绳理念的具体演绎，而横穿左右两侧的氛围灯也成为警示提醒系统的一部分，譬如当盲区出现行人时，灯带将会频繁闪烁红光提醒驾驶者注意，是挺人性化的设计，不过我们倒是挺好奇这方向盘是不是类似雪铁龙 C5 那样固定中心。
基于第二代的 TNGA 架构，Prius 无论车架以及动力系统等方面，均有了颇为大幅度的革新。车身的焊点增加，且车体得到强化，令车体更坚固，同时提升了静谧性。底盘的规格是前麦弗逊后双摇臂，尽管后悬挂被称为三连杆加纵向控制臂也许更符合实际，丰田表示能够提高直进性，弯道的循迹性，配合最新的动力总成，提高驾驶的愉悦性。值得一提的是，Prius 如今可采用 19英寸的轮毂，而成员的坐姿对比上代车型也更低。
输出堪比欧系小钢炮
一向在动力总成方面极为抠门的丰田竟然在全新 Prius 大幅提升了动力系统的输出，Prius PHEV 的M20A-FXS与电机组合，综合输出更达 162kW，超越国产GTI，可谓为丰田忠粉出了一道“怨气”。百公里加速时间仅为6.7秒，也是丰田目前除了 GR 系列以外较为重视加速性能的车型。
此外，基于第二代的 TNGA 架构，容量达 13.6kWh 的电池组被安放在后排座位之下，而非上代车型的行李箱下部，如此一来能降低车身重心，为驾驶者带来更平稳的操纵感受。
丰田同时表示，Prius PHEV 的纯电续航里程比上代车型提高了50%，以上代日规版本纯电续航60km计算，新车的纯电续航里程将接近100km，能够满足大部分日常出行场景的需要。
在非插混版本上，Prius 也提供了 E-Four 四驱系统供消费者选择，即后桥搭载电机，这是新一代丰田/雷克萨斯混合动力车型的常见组合。2.0L 混合动力车型的综合输出为 144kW，入门版的车型也有 103kW。
进入中国市场？想多了
尽管第五代的 Prius 在设计、车体、内饰以及动力总成有多方面的亮点，不过经我们了解，新车并不会进入国内市场，或许只有等到在海外自驾游时，才可以一尝新车的滋味了。
引言：节能车鼻祖上新啦！
今天，丰田在日本发布了全新一代 Prius(XW60），这一代的 Prius 着力改善动力表现以及静音性能，有望成为历史上驾驶感最愉悦且外形最讨好的车型。
全新 Prius 车头采用了锤头鲨的造型，与法拉利的 SF90 STRADALE 有着异曲同工之妙，前机舱盖低矮，且与A柱实现了非常平滑的过渡，这种设计我们也能在奔驰的 EQS/EQE 上看到，着实是为了减低风阻，虽然丰田并没有公布它的风阻系数，我们相信已经经历四代且为节能车同义词的 Prius，也不会在这方面摔跟头。
在内饰方面，仪表盘的布局我们依旧可以视为缰绳理念的具体演绎，而横穿左右两侧的氛围灯也成为警示提醒系统的一部分，譬如当盲区出现行人时，灯带将会频繁闪烁红光提醒驾驶者注意，是挺人性化的设计，不过我们倒是挺好奇这方向盘是不是类似雪铁龙 C5 那样固定中心。
基于第二代的 TNGA 架构，Prius 无论车架以及动力系统等方面，均有了颇为大幅度的革新。车身的焊点增加，且车体得到强化，令车体更坚固，同时提升了静谧性。底盘的规格是前麦弗逊后双摇臂，尽管后悬挂被称为三连杆加纵向控制臂也许更符合实际，丰田表示能够提高直进性，弯道的循迹性，配合最新的动力总成，提高驾驶的愉悦性。值得一提的是，Prius 如今可采用 19英寸的轮毂，而成员的坐姿对比上代车型也更低。
输出堪比欧系小钢炮
一向在动力总成方面极为抠门的丰田竟然在全新 Prius 大幅提升了动力系统的输出，Prius PHEV 的M20A-FXS与电机组合，综合输出更达 162kW，超越国产GTI，可谓为丰田忠粉出了一道“怨气”。百公里加速时间仅为6.7秒，也是丰田目前除了 GR 系列以外较为重视加速性能的车型。
此外，基于第二代的 TNGA 架构，容量达 13.6kWh 的电池组被安放在后排座位之下，而非上代车型的行李箱下部，如此一来能降低车身重心，为驾驶者带来更平稳的操纵感受。
丰田同时表示，Prius PHEV 的纯电续航里程比上代车型提高了50%，以上代日规版本纯电续航60km计算，新车的纯电续航里程将接近100km，能够满足大部分日常出行场景的需要。
在非插混版本上，Prius 也提供了 E-Four 四驱系统供消费者选择，即后桥搭载电机，这是新一代丰田/雷克萨斯混合动力车型的常见组合。2.0L 混合动力车型的综合输出为 144kW，入门版的车型也有 103kW。
进入中国市场？想多了
尽管第五代的 Prius 在设计、车体、内饰以及动力总成有多方面的亮点，不过经我们了解，新车并不会进入国内市场，或许只有等到在海外自驾游时，才可以一尝新车的滋味了。
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