秋天来重庆，18楼女孩一起免交智商税
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✍整理了一份避雷攻略，
✍送给10-11月要来重庆的18楼姐妹，
✍希望大家来玩的时候，少交智商税！！！
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图片详情：
免交智商税的30个建议＋行李准备＋经典游玩路线＋18楼女孩同款打卡推荐＋重庆美食种草
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18楼女孩同款景点打卡：
✅中山四路：打卡《少年的你》同款取景地
✅白象居：拍摄王俊凯同款大片
✅朝天门：打卡TF女孩们的同款打卡地
✅洪崖洞/解放碑：看张真源和丁程鑫看过的夜景
✅海棠溪筒子楼：拍四字弟弟同款照片
✅涂鸦一条街：打卡千玺同款雕塑和少年们的涂鸦
✅鹅岭二厂：在懒鱼时光馆打卡《回到夏天》
✅南滨路：感受少年们吹过的晚风
✅长江国际：打卡少年们梦开始的地方
✅八中：打卡王俊凯母校，建议校外
✅国泰艺术中心：打卡丁程鑫同款质感游客照片
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同款苍蝇馆子打卡：
胡记蹄花汤：喝王源同款蹄花汤
老兵面馆：品尝王俊凯同款小面
沉香牛肉面：吃刘耀文同款小面
猫抓烤肉：吃小马哥、朱志鑫同款烤肉
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18楼姐妹放心来吃：
天棒火锅：
推荐：良心手炒锅底，火锅味儿超浓郁！烤苕皮爱到灵魂深处！
~
唐红英火锅：
推荐：超级适合学生党来吃，特色发鱿鱼和卤耙鸡爪都很不错，还能薅1元传统冰粉的羊毛！
~
秋孃孃火锅：
推荐：试了下红油锅底＋9秒土豆丝，好吃到尖叫，再来一份酸奶水果捞，感动到流泪！
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#重庆 #重庆旅游 #重庆火锅 #重庆攻略#
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18楼女孩同款景点打卡：
✅中山四路：打卡《少年的你》同款取景地
✅白象居：拍摄王俊凯同款大片
✅朝天门：打卡TF女孩们的同款打卡地
✅洪崖洞/解放碑：看张真源和丁程鑫看过的夜景
✅海棠溪筒子楼：拍四字弟弟同款照片
✅涂鸦一条街：打卡千玺同款雕塑和少年们的涂鸦
✅鹅岭二厂：在懒鱼时光馆打卡《回到夏天》
✅南滨路：感受少年们吹过的晚风
✅长江国际：打卡少年们梦开始的地方
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同款苍蝇馆子打卡：
胡记蹄花汤：喝王源同款蹄花汤
老兵面馆：品尝王俊凯同款小面
沉香牛肉面：吃刘耀文同款小面
猫抓烤肉：吃小马哥、朱志鑫同款烤肉
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18楼姐妹放心来吃：
天棒火锅：
推荐：良心手炒锅底，火锅味儿超浓郁！烤苕皮爱到灵魂深处！
~
唐红英火锅：
推荐：超级适合学生党来吃，特色发鱿鱼和卤耙鸡爪都很不错，还能薅1元传统冰粉的羊毛！
~
秋孃孃火锅：
推荐：试了下红油锅底＋9秒土豆丝，好吃到尖叫，再来一份酸奶水果捞，感动到流泪！
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#重庆 #重庆旅游 #重庆火锅 #重庆攻略#
突然想起来
来到这里后还没发一条微博呢[单身青蛙]
也算是国庆碎片小碎片吧
就是这个季节真的好踩雷 虽然不忙 但是真的冷死我了 带的全是夏装
什么吊带 裙子 短裤也穿不了
因为没看到什么太阳 也没有什么想要出去走走的欲望 每天懒在被窝里
就只在刚到这里的时候 浅浅走了一下
发现了“一方天地”
上次手机没电了 走的匆忙 希望有时间再去一次吧
就是这个营业时间 不知道我还能不能去
还有就是 还好店里的音乐 全摇滚 很不错
但就是
每天都是那几首来回播放 一百多首 到现在也没放到新鲜的
在店里就是很舒服 店员们都超级好 就是这几天姨妈 不能喝酒和咖啡 真的无语死了
突然发现
好多天了
也没拍几张照片…………
#嘘紫气的十九岁##义工#
还有一个！！！认识了很多旁边店的义工
明天就去找他们玩[举手][举手][举手] https://t.cn/z8AB9mj
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什么吊带 裙子 短裤也穿不了
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就只在刚到这里的时候 浅浅走了一下
发现了“一方天地”
上次手机没电了 走的匆忙 希望有时间再去一次吧
就是这个营业时间 不知道我还能不能去
还有就是 还好店里的音乐 全摇滚 很不错
但就是
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五大摩托车赛事～～～在巴哈1000越野摩托赛上，规定参赛者要在几十小时内，穿越1000英里的戈壁赛道
时速350公里的风驰电掣，荒漠中扬起的漫天飞沙，是肉包铁，也是人车合一，更是人在前面飞，魂在后面追。
"若我的世界没有引擎的轰鸣，我的世界将没有任何意义"，这是每个摩托车爱好者的终极浪漫主义。
今天队长就带各位体验速度与激情，感兴趣的各位队员点点关注点点赞，我们马上开始。
飞在空中的越野赛---巴哈1000
巴哈1000越野摩托赛事，1000英里的茫茫戈壁，以每小时150公里的时速极速狂奔，轮胎只有60%的时间是与地面接触的，接近一半的时间都处于腾空状态。
比赛地点在墨西哥巴哈利亚福尼亚半岛，是越野爱好者的极限荒漠越野，浓重的美式特色，相比欧洲的达喀尔等其它追求数据的赛事相比，
巴哈1000只有简单粗暴的赛程安排：任何人、任何车型都可以参加比赛，1600公里一口气跑完，最长不能超过34小时，还有奇葩的组别，比如摩托车老年组，参赛年龄要求65岁以上·······
除了高难度的越野路况，还要警惕随时可能出现的野生动物。让我们跟随第一视角的拍摄下，感受颠簸的人生。
室内飞车--AMA
美国超级越野摩托车冠军赛，简称AMA，比赛场地是由泥土路、湍急的坡道和障碍组成的，虽然速度不足100公里/小时，不同于其他摩托车比赛，
观众可以在场地全程观看，所以人气很足，十几辆摩托车一声令下飞跃起来，全程跟下饺子似的，只有不足110米的直线赛道，
其余全是弯道和障碍，所以车手也只有在空中时才有放松手腕的休息机会，摩托车选手之间隐蔽的撞击，也是取得获胜机会的必要手段，给比赛增加了不确定性。
提起摩托车比赛，不得不说说曼岛TT，110年的岁月里，几乎见证了摩托车运动的发展史，是当之无愧的摩托车比赛“活化石”。
与死神竞技--曼岛TT
从1907年赛事创办曼岛TT算起，已经有255位车手在这条赛道上丧生，平均每年死亡2到3个人，你甚至可以在网上找到标注着死亡路段、地点、人数的赛道图。
曼岛是一个常驻人口不到九万的海岛，像一个钉子一样扎在大不列颠群岛和爱尔兰群岛之间。
比赛全长60公里，弯道有200多处，赛道就是曼岛上普通的城市街道，甚至是乡村小路，这些道路宽窄不一、高低不平、路面质量参差不齐，
是全世界最长的赛道，谁用最短的时间跑完六圈，谁就是冠军，在这里最高时速可以达到330公里/小时，赛道海拔从0到1300英尺上下起伏，路边也没有缓冲带，
关键还是比赛规则，对赛车的改装没有特别限制，常年混迹在曼岛TT赛场的人们可能是世界上最穷的赛车手，这里没有奖金奖励，只为荣誉而战。
尽管如此，每年夏天，依然有全世界不同地区的车手来到这里，他们把能跑一次的曼岛摩托车赛道当作毕生理想。
挎斗摩托也是这里一道独特的风景，坐在敞开式挎斗里的辅助车手，不断的移动身体来对抗挎斗车过弯道时的离心力，
最高时速可以达到191公里/小时，这样的速度，一般人连车辆都抓不住，更不说，还需要不断的在跨斗中来回上下的移动，
辅助车手事关重要，却又把人身安全完完全全交给驾驶员来掌握。
随着工业化时代的技术爆炸，人与机械的关系也发生了微妙的变化，在曼岛TT这里，不是高科技的结晶和可有可无的驾驶员，
更不是资本宣传的工具，每一个车手来到这里，追求梦想，感受机械极致的魅力，与死神竞技。
摩托车是多少男人的梦想？驰骋于田野，令人心之发狂。队长继续带领大家感受那些血脉喷张的摩托车比赛。
摩托车顶级赛事---motoGP
这个赛事创办于1949年，后改名为motoGP，地位等同于F1在汽车比赛中的地位，根据排量，设置了最高990毫升的motoGP，GP125,GP250毫升三个级别，极限时速可以达到360公里/小时，
所用的赛车都是非量产的比赛专用车型，多采用昂贵的轻材料制成，比赛中摩托不进站加油，所以车身更加灵巧，在比赛中如果突发熄火，选手都需要临时推车再次发动，
因为减重而直接去掉了起动机，所以比赛的车辆，会把必要的部件保留下来，只要能支撑顺利比赛，只为速度上的升华。
GP赛道的摩托车跟普通摩托车，大概就是战斗机和纸飞机的区别。
同时，比赛时参赛车辆多，超车机会更多，排名变化快，在全球都有极高的人气。
目前已经88人在这项赛事中丧命，什么是风驰电掣？什么是疾如雷电？
感官盛宴---花式极限摩托世界竞标赛
国际摩联花式极限摩托世界竞标赛在2001年成立，比赛成绩不仅取决于动作的难度和完成度，现场观众评分也同样会被计入最终成绩，
车手们通常会先从坡道冲向高空，在借助冲力腾空而起，在高空中做出飞身跃起，车把转向，360°后空翻，“死亡之吻”“懒小孩”“空中飞人”等一连串高难度动作，号称“空中摩托芭蕾”，全程睁大眼睛才可以不错过那些精彩瞬间。
摩托车是“驾”，汽车叫“驶”，摩托车是真正的肉包铁，极容易让人产生“人车合一”的沉浸感。
当跨坐在摩托车上的那一刻，都会产生“这才是活着”的自由。
好了，世界很美好，好好享受生活吧！
时速350公里的风驰电掣，荒漠中扬起的漫天飞沙，是肉包铁，也是人车合一，更是人在前面飞，魂在后面追。
"若我的世界没有引擎的轰鸣，我的世界将没有任何意义"，这是每个摩托车爱好者的终极浪漫主义。
今天队长就带各位体验速度与激情，感兴趣的各位队员点点关注点点赞，我们马上开始。
飞在空中的越野赛---巴哈1000
巴哈1000越野摩托赛事，1000英里的茫茫戈壁，以每小时150公里的时速极速狂奔，轮胎只有60%的时间是与地面接触的，接近一半的时间都处于腾空状态。
比赛地点在墨西哥巴哈利亚福尼亚半岛，是越野爱好者的极限荒漠越野，浓重的美式特色，相比欧洲的达喀尔等其它追求数据的赛事相比，
巴哈1000只有简单粗暴的赛程安排：任何人、任何车型都可以参加比赛，1600公里一口气跑完，最长不能超过34小时，还有奇葩的组别，比如摩托车老年组，参赛年龄要求65岁以上·······
除了高难度的越野路况，还要警惕随时可能出现的野生动物。让我们跟随第一视角的拍摄下，感受颠簸的人生。
室内飞车--AMA
美国超级越野摩托车冠军赛，简称AMA，比赛场地是由泥土路、湍急的坡道和障碍组成的，虽然速度不足100公里/小时，不同于其他摩托车比赛，
观众可以在场地全程观看，所以人气很足，十几辆摩托车一声令下飞跃起来，全程跟下饺子似的，只有不足110米的直线赛道，
其余全是弯道和障碍，所以车手也只有在空中时才有放松手腕的休息机会，摩托车选手之间隐蔽的撞击，也是取得获胜机会的必要手段，给比赛增加了不确定性。
提起摩托车比赛，不得不说说曼岛TT，110年的岁月里，几乎见证了摩托车运动的发展史，是当之无愧的摩托车比赛“活化石”。
与死神竞技--曼岛TT
从1907年赛事创办曼岛TT算起，已经有255位车手在这条赛道上丧生，平均每年死亡2到3个人，你甚至可以在网上找到标注着死亡路段、地点、人数的赛道图。
曼岛是一个常驻人口不到九万的海岛，像一个钉子一样扎在大不列颠群岛和爱尔兰群岛之间。
比赛全长60公里，弯道有200多处，赛道就是曼岛上普通的城市街道，甚至是乡村小路，这些道路宽窄不一、高低不平、路面质量参差不齐，
是全世界最长的赛道，谁用最短的时间跑完六圈，谁就是冠军，在这里最高时速可以达到330公里/小时，赛道海拔从0到1300英尺上下起伏，路边也没有缓冲带，
关键还是比赛规则，对赛车的改装没有特别限制，常年混迹在曼岛TT赛场的人们可能是世界上最穷的赛车手，这里没有奖金奖励，只为荣誉而战。
尽管如此，每年夏天，依然有全世界不同地区的车手来到这里，他们把能跑一次的曼岛摩托车赛道当作毕生理想。
挎斗摩托也是这里一道独特的风景，坐在敞开式挎斗里的辅助车手，不断的移动身体来对抗挎斗车过弯道时的离心力，
最高时速可以达到191公里/小时，这样的速度，一般人连车辆都抓不住，更不说，还需要不断的在跨斗中来回上下的移动，
辅助车手事关重要，却又把人身安全完完全全交给驾驶员来掌握。
随着工业化时代的技术爆炸，人与机械的关系也发生了微妙的变化，在曼岛TT这里，不是高科技的结晶和可有可无的驾驶员，
更不是资本宣传的工具，每一个车手来到这里，追求梦想，感受机械极致的魅力，与死神竞技。
摩托车是多少男人的梦想？驰骋于田野，令人心之发狂。队长继续带领大家感受那些血脉喷张的摩托车比赛。
摩托车顶级赛事---motoGP
这个赛事创办于1949年，后改名为motoGP，地位等同于F1在汽车比赛中的地位，根据排量，设置了最高990毫升的motoGP，GP125,GP250毫升三个级别，极限时速可以达到360公里/小时，
所用的赛车都是非量产的比赛专用车型，多采用昂贵的轻材料制成，比赛中摩托不进站加油，所以车身更加灵巧，在比赛中如果突发熄火，选手都需要临时推车再次发动，
因为减重而直接去掉了起动机，所以比赛的车辆，会把必要的部件保留下来，只要能支撑顺利比赛，只为速度上的升华。
GP赛道的摩托车跟普通摩托车，大概就是战斗机和纸飞机的区别。
同时，比赛时参赛车辆多，超车机会更多，排名变化快，在全球都有极高的人气。
目前已经88人在这项赛事中丧命，什么是风驰电掣？什么是疾如雷电？
感官盛宴---花式极限摩托世界竞标赛
国际摩联花式极限摩托世界竞标赛在2001年成立，比赛成绩不仅取决于动作的难度和完成度，现场观众评分也同样会被计入最终成绩，
车手们通常会先从坡道冲向高空，在借助冲力腾空而起，在高空中做出飞身跃起，车把转向，360°后空翻，“死亡之吻”“懒小孩”“空中飞人”等一连串高难度动作，号称“空中摩托芭蕾”，全程睁大眼睛才可以不错过那些精彩瞬间。
摩托车是“驾”，汽车叫“驶”，摩托车是真正的肉包铁，极容易让人产生“人车合一”的沉浸感。
当跨坐在摩托车上的那一刻，都会产生“这才是活着”的自由。
好了，世界很美好，好好享受生活吧！
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