#网传难哄主演张凌赫王楚然#
额……其实最贴脸男主的是陈飞宇吧！！就是那种美拽酷鸭中之王的桑头牌的感觉啊！张的话会更书生气一些……
女主本来觉得公主很适合，公主就是长着一张会梦游的脸啊，（特别是在一起后的那段醉酒戏很容易代入公主！）跳了十年的舞、原生家庭不幸的那种破碎感、一往无前的那种韧劲……就适配度很高！！但好像外貌不太符合，wcr也蛮好的啦
只求求男主能是飞鱼！！
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立冬保健有“要方”
立冬往往被认为是冬季的开始。此时，按我国传统说法，天地之间阳气由收变敛，由降变藏。立冬时养生应顺应自然界闭藏规律，保健的要点如下：
起床要缓。冬季是冠心病、急性心肌梗死的高发期。寒冷刺激会引起血管收缩，导致血压升高。因此，中老年人在每日起床时，要以“缓”为要，牢记这3个“半分钟”：醒来后在床上躺半分钟；然后慢慢起来坐半分钟；再将两条腿下垂在床沿边等半分钟，然后再站起来走动。
吃点“白食”。立冬后，北方家庭多开始供暖，南方多使用空调，环境愈加干燥，许多人皮肤变得干燥、皲裂、脱皮，出现瘙痒。对此，除了要及时涂抹油性的润肤霜外，最根本的还是要从内“润”。中医认为“肺主皮毛”，解决冬季皮肤瘙痒等问题要从肺入手。常吃白色食物，如白木耳、花生、白果、山药、胡桃仁、百合等，能健脾润肺、养血润肤、缓解干燥。
加一杯水。冬季天气寒冷、干燥，再加上室内温度不低、蒸发量大，若不能及时补充水分，很容易造成血液黏稠度升高，进而诱发脑卒中等意外。建议晨起和夜间都喝杯温水，小口小口喝下。睡前喝200毫升水，有助于降低血黏度；起床后喝200毫升水，能稀释血液。
多晒太阳。我国传统医学理论认为常晒太阳能补充人体阳气。清代著名养生家曹庭栋提出“背日光而坐”。背梁得有微暖，能使遍体和畅，此法尤其适用于老年群体的健康保健。
立冬往往被认为是冬季的开始。此时，按我国传统说法，天地之间阳气由收变敛，由降变藏。立冬时养生应顺应自然界闭藏规律，保健的要点如下：
起床要缓。冬季是冠心病、急性心肌梗死的高发期。寒冷刺激会引起血管收缩，导致血压升高。因此，中老年人在每日起床时，要以“缓”为要，牢记这3个“半分钟”：醒来后在床上躺半分钟；然后慢慢起来坐半分钟；再将两条腿下垂在床沿边等半分钟，然后再站起来走动。
吃点“白食”。立冬后，北方家庭多开始供暖，南方多使用空调，环境愈加干燥，许多人皮肤变得干燥、皲裂、脱皮，出现瘙痒。对此，除了要及时涂抹油性的润肤霜外，最根本的还是要从内“润”。中医认为“肺主皮毛”，解决冬季皮肤瘙痒等问题要从肺入手。常吃白色食物，如白木耳、花生、白果、山药、胡桃仁、百合等，能健脾润肺、养血润肤、缓解干燥。
加一杯水。冬季天气寒冷、干燥，再加上室内温度不低、蒸发量大，若不能及时补充水分，很容易造成血液黏稠度升高，进而诱发脑卒中等意外。建议晨起和夜间都喝杯温水，小口小口喝下。睡前喝200毫升水，有助于降低血黏度；起床后喝200毫升水，能稀释血液。
多晒太阳。我国传统医学理论认为常晒太阳能补充人体阳气。清代著名养生家曹庭栋提出“背日光而坐”。背梁得有微暖，能使遍体和畅，此法尤其适用于老年群体的健康保健。
#2022年是不是国内MPV井喷元年#
2022年的MPV市场确实有不少亮眼的新产品，成为扰乱这个市场的混乱元素。但这个市场非常坚固，变化不会这么快，最起码2022年是看不到明显的变化。
【图1】
先说MPV这个市场为啥这么稳固呢？因为与轿车、SUV相比，MPV算是小众车型，但有极强的「符号意义」。
啥叫「符号意义」？ 很简单，就是看车可以猜人，一猜一个准。就比如说，丰田埃尔法的车主，大概是有一两个孩子的明星或老板；五菱宏光面包车，皮实耐造、能拉人能装货。
今年有两个巨大的「混乱因素」出现了，它们可能会把MPV市场搅得天翻地覆。这两个混乱因素分别是：【图2】
- 电动化浪潮：岚图梦想家、腾势D9的插混/纯电车型，将电动化浪潮带到MPV领域，让MPV也可以讲动力性、讲操控了，打破MPV必须开得四平八稳且油耗不低的固有认知，让奶爸司机也有放飞自我的能力，也可以猛踩油门而不担心费油。
当你开着加价百万的雷尔法，却被一辆梦想家以碾压式的动力优势超车时，心中难道不会开始质疑自己手中这辆车的价值？当疑惑涌上心头，这就是混乱的开端。高性能MPV并非人人需要，但它们将撼动MPV的等级制度。【图3】
- 家用化趋势：随着家庭规模扩大、自驾游需求增加，越来越多的家庭用户考虑MPV，用车需求也将变得多元化、个性化。从商用角度来看，GL8的「符号意义」是一种正面价值，无形之中省去了很多沟通成本。但从家用角度来看，这种商用上的「符号意义」越少越好！至少可以减少被公司借车的次数吧。
今年这些电动化的MPV中，我认为最有代表意义的是极氪009。因为它整合了一些技术，将纯电MPV这种车型给彻底打通了，给搞得很合理了！
在说极氪009之前，咱们先比较两种车型： MPV与七座SUV。【图4】
与七座SUV相比，MPV的劣势是通过性低，除此之外全是优势：侧滑门更方便、空间更大、驾乘舒适性更好、上车更方便。
MPV的这些优势，都与一个关键因素有关，那就是底盘非常低！低到什么程度，极氪009把空气悬架放到最低，离地间隙只有126mm。
MPV做纯电，还有一些难以克服的问题：因为车大、制暖制冷需求大、对续航的冗余更敏感，所以就需要更大的电池；但电池一大，底盘就不可能低……所以极氪009之前，腾势D9、岚图梦想家都是出了纯电+插混版本，主要卖的应该是插混版本居多。
针对这种情况，极氪集合了哪些技术呢？【图5】
- SEA浩瀚纯电平台： 底盘很低，且纯电平台所以可以布置更大的电池。
- 首发宁德麒麟电池： 超高能量密度、超大容量，140kWh电池支持832公里CLTC续航。
- 空气悬架： 因为它可以抬高底盘来弥补通过性，所以可以将最低离地间隙设计得更低，使驾乘质感更好。
以上主要是从技术角度来谈的。其实，从产品角度来说，极氪009还有很多可以讲的点，这里就不展开了。
此时，我甚至开始怀疑7座SUV存在的必要性了。
可以看到，从技术角度来说，电动化的MPV之路已经走通，而且它们相对于燃油车是具备非常强的优势（除了个别用车强度特别高、对补能敏感性特别高的用户）。
这些技术加持下的新产品也会有很大的优势，我预计未来2-3年会掀起腥风血雨，打破中国MPV市场几十年不变的局面。但还是要说一下，MPV市场的改变比轿车、SUV还是要慢一些。
所以说，2022年可以说是国内MPV的新技术、新产品井喷元年，但还不是销量的井喷元年。
#微博新知博主##新能源大牛说#
2022年的MPV市场确实有不少亮眼的新产品，成为扰乱这个市场的混乱元素。但这个市场非常坚固，变化不会这么快，最起码2022年是看不到明显的变化。
【图1】
先说MPV这个市场为啥这么稳固呢？因为与轿车、SUV相比，MPV算是小众车型，但有极强的「符号意义」。
啥叫「符号意义」？ 很简单，就是看车可以猜人，一猜一个准。就比如说，丰田埃尔法的车主，大概是有一两个孩子的明星或老板；五菱宏光面包车，皮实耐造、能拉人能装货。
今年有两个巨大的「混乱因素」出现了，它们可能会把MPV市场搅得天翻地覆。这两个混乱因素分别是：【图2】
- 电动化浪潮：岚图梦想家、腾势D9的插混/纯电车型，将电动化浪潮带到MPV领域，让MPV也可以讲动力性、讲操控了，打破MPV必须开得四平八稳且油耗不低的固有认知，让奶爸司机也有放飞自我的能力，也可以猛踩油门而不担心费油。
当你开着加价百万的雷尔法，却被一辆梦想家以碾压式的动力优势超车时，心中难道不会开始质疑自己手中这辆车的价值？当疑惑涌上心头，这就是混乱的开端。高性能MPV并非人人需要，但它们将撼动MPV的等级制度。【图3】
- 家用化趋势：随着家庭规模扩大、自驾游需求增加，越来越多的家庭用户考虑MPV，用车需求也将变得多元化、个性化。从商用角度来看，GL8的「符号意义」是一种正面价值，无形之中省去了很多沟通成本。但从家用角度来看，这种商用上的「符号意义」越少越好！至少可以减少被公司借车的次数吧。
今年这些电动化的MPV中，我认为最有代表意义的是极氪009。因为它整合了一些技术，将纯电MPV这种车型给彻底打通了，给搞得很合理了！
在说极氪009之前，咱们先比较两种车型： MPV与七座SUV。【图4】
与七座SUV相比，MPV的劣势是通过性低，除此之外全是优势：侧滑门更方便、空间更大、驾乘舒适性更好、上车更方便。
MPV的这些优势，都与一个关键因素有关，那就是底盘非常低！低到什么程度，极氪009把空气悬架放到最低，离地间隙只有126mm。
MPV做纯电，还有一些难以克服的问题：因为车大、制暖制冷需求大、对续航的冗余更敏感，所以就需要更大的电池；但电池一大，底盘就不可能低……所以极氪009之前，腾势D9、岚图梦想家都是出了纯电+插混版本，主要卖的应该是插混版本居多。
针对这种情况，极氪集合了哪些技术呢？【图5】
- SEA浩瀚纯电平台： 底盘很低，且纯电平台所以可以布置更大的电池。
- 首发宁德麒麟电池： 超高能量密度、超大容量，140kWh电池支持832公里CLTC续航。
- 空气悬架： 因为它可以抬高底盘来弥补通过性，所以可以将最低离地间隙设计得更低，使驾乘质感更好。
以上主要是从技术角度来谈的。其实，从产品角度来说，极氪009还有很多可以讲的点，这里就不展开了。
此时，我甚至开始怀疑7座SUV存在的必要性了。
可以看到，从技术角度来说，电动化的MPV之路已经走通，而且它们相对于燃油车是具备非常强的优势（除了个别用车强度特别高、对补能敏感性特别高的用户）。
这些技术加持下的新产品也会有很大的优势，我预计未来2-3年会掀起腥风血雨，打破中国MPV市场几十年不变的局面。但还是要说一下，MPV市场的改变比轿车、SUV还是要慢一些。
所以说，2022年可以说是国内MPV的新技术、新产品井喷元年，但还不是销量的井喷元年。
#微博新知博主##新能源大牛说#
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