#新宝骏# 试驾三天，KiWi EV让我当了一次街拍红人～
大家好，我是新出行社区的一名资深潜水小白，叫我Susannn就好~
第一次接触新能源车其实是在3年前，那时候打车打到一台新能源出租车，就很好奇为什么这个车坐上来没有“嗡嗡嗡”的发动机声音，问了师傅才知道是台纯电车。然后我就开始对新能源车感兴趣，因为我特别喜欢安静地驾驶感受。
这次一看到新出行有可以报名试驾KiWi EV，我当即就报了名，也很幸运被通知有三天的体验时间，简直就是本月最幸运的事情。
刚刚看到这台车，第一反应就是TA长得好奇怪，和普通的车的前面完全不一样，看着像小黄人，眼睛大大的萌萌的，甚至还是个双眼皮！我停到停车场的时候，好几个路人都会转过头过来看这台车，甚至还会问我这是什么车，单就这个吸引人的效果是拉满了~
侧面看这台车好像一个大面包，尤其是TA轮子又不是很大，就看着像一个方方正正的大盒子，又有点像“车中柯基”，我就特别喜欢这种看起来不一样的车。
坐进车里发现这个车的前排真的好大呀！而且是主副驾驶可以贯通的大，一步就可以迈到另一边。下雨的那天我拿着雨伞上车一下子就把雨伞扔到副驾驶的空缺上非常方便，没想到外面看起来不大的一台车内部空间却显得这么大。
还要提一嘴这个座椅，坐上去很柔软，摸起来这个皮质很像真皮，这是我内饰中认为最豪华的部分啦哈哈。KiWi EV的主驾驶右侧一排按键按起来十分方便，比如这个空调风量和温度的调节，以往别的车辆都是要么是按键，要么是在触屏中点击，如果我是在开车的过程中这两种方式都会让我有操作失误甚至分神有危险的可能，但是KiWi EV的这个我就可以不看他直接上下拨动就好啦，这点我很欣喜的。
再说一嘴这个阅读灯，不是那种明晃晃的灯泡，是柔光，小细节很让我开心呢。
外面还有行车记录仪的摄像头，后来有人跟我说这还能用作L2级别驾驶辅助系统，我当时不知道也就没用过啦。
最后再说一说这个车的驾驶，可能是因为我平时都是开二三十万的车较多，KiWi EV给我的驾驶感让我感觉有点配不上TA的外观！本身这个座椅坐起来很高视野非常好，但是一转弯转快了仿佛自己就要被甩出去了！然后过减速带的时候感觉轮胎下面响声很大，我都怕是车坏掉了。而且据说这个车开不到120km/h，我最快也只开到过80km/h，感觉就是有些吵。总之放在城市内代步很可以，如果开高速城际我是会开别的车啦。
最后还是要感谢新出行社区给我这个试驾的机会呀～喜欢这个热热闹闹的社区和这台可可爱爱的小车！
大家好，我是新出行社区的一名资深潜水小白，叫我Susannn就好~
第一次接触新能源车其实是在3年前，那时候打车打到一台新能源出租车，就很好奇为什么这个车坐上来没有“嗡嗡嗡”的发动机声音，问了师傅才知道是台纯电车。然后我就开始对新能源车感兴趣，因为我特别喜欢安静地驾驶感受。
这次一看到新出行有可以报名试驾KiWi EV，我当即就报了名，也很幸运被通知有三天的体验时间，简直就是本月最幸运的事情。
刚刚看到这台车，第一反应就是TA长得好奇怪，和普通的车的前面完全不一样，看着像小黄人，眼睛大大的萌萌的，甚至还是个双眼皮！我停到停车场的时候，好几个路人都会转过头过来看这台车，甚至还会问我这是什么车，单就这个吸引人的效果是拉满了~
侧面看这台车好像一个大面包，尤其是TA轮子又不是很大，就看着像一个方方正正的大盒子，又有点像“车中柯基”，我就特别喜欢这种看起来不一样的车。
坐进车里发现这个车的前排真的好大呀！而且是主副驾驶可以贯通的大，一步就可以迈到另一边。下雨的那天我拿着雨伞上车一下子就把雨伞扔到副驾驶的空缺上非常方便，没想到外面看起来不大的一台车内部空间却显得这么大。
还要提一嘴这个座椅，坐上去很柔软，摸起来这个皮质很像真皮，这是我内饰中认为最豪华的部分啦哈哈。KiWi EV的主驾驶右侧一排按键按起来十分方便，比如这个空调风量和温度的调节，以往别的车辆都是要么是按键，要么是在触屏中点击，如果我是在开车的过程中这两种方式都会让我有操作失误甚至分神有危险的可能，但是KiWi EV的这个我就可以不看他直接上下拨动就好啦，这点我很欣喜的。
再说一嘴这个阅读灯，不是那种明晃晃的灯泡，是柔光，小细节很让我开心呢。
外面还有行车记录仪的摄像头，后来有人跟我说这还能用作L2级别驾驶辅助系统，我当时不知道也就没用过啦。
最后再说一说这个车的驾驶，可能是因为我平时都是开二三十万的车较多，KiWi EV给我的驾驶感让我感觉有点配不上TA的外观！本身这个座椅坐起来很高视野非常好，但是一转弯转快了仿佛自己就要被甩出去了！然后过减速带的时候感觉轮胎下面响声很大，我都怕是车坏掉了。而且据说这个车开不到120km/h，我最快也只开到过80km/h，感觉就是有些吵。总之放在城市内代步很可以，如果开高速城际我是会开别的车啦。
最后还是要感谢新出行社区给我这个试驾的机会呀～喜欢这个热热闹闹的社区和这台可可爱爱的小车！
宏光MINIEV马卡龙秋色来啦，新增梅洛蓝和生椰白，加“色”不加价
从整个市场表现来看，在众多的自主品牌中，不得不承认五菱品牌目前已和当代年轻消费者成功打成了一片。比如去年下半年才推出的宏光MINIEV，如今累计销量已超过40万台，市场表现足以堪称火爆。而除了亲民的售价以外，宏光MINIEV家族能够成功，在笔者看来也离不开它自诞生以来，就一直在不断贯彻的时尚、潮流属性，因为凭借着各种“潮改文化”，以及本身就带有的各种靓丽配色，才让它始终能与年轻消费者同频共振，因而成为一款现象级潮品。
今年4月份，上汽通用五菱还带来全新宏光MINIEV马卡龙车型，除了新增主驾安全气囊以外，宏光MINIEV马卡龙主要优势之一还有新增的白桃粉、牛油果绿、柠檬黄这三种全新配色，带来了更具青春靓丽的颜值气息，从而受到了广大女性消费者的认可。而在最近宏光MINIEV马卡龙又迎来“新丁”，推出宏光MINIEV马卡龙秋色，新增梅洛蓝和生椰白两种全新配色，同样分为时尚款、臻享款，售价为3.76万、4.36万，下面就来看具体的产品表现。
外观方面，宏光MINIEV马卡龙秋色最主要改动还是在配色部分，整体车型设计基本上和现款车型保持一致，方方正正的结构，看起来很迷你可爱。并且双色车身、定制轮圈、C柱Macaron标识也都有保留，整体辨识度很高。与现款最主要区别，就是全新配色带来的视觉感官差异。
其中梅洛蓝配色，据官方消息显示，灵感是来源于梅洛葡萄，在视觉上能够呈现出一种馥郁饱满的蓝色调，看起来比较清亮静谧，适合一些盐系少女的人设气质；而生椰白配色灵感则是来源于清风椰林，使得漆面效果是有着一种白沙质感，能够带来一种柔婉优雅的气质。
而根据数据统计显示，宏光MINIEV马卡龙的车主中，90后占比达75%，其中78%还是女性消费者。显然，宏光MINIEV马卡龙秋色的到来，不仅进一步加深了该车的时尚潮流气息，也能让女性消费者的选择变得更丰富，甚至能够受到越来越多“五菱少女”的喜爱和追捧。
至于尺寸方面，宏光MINIEV马卡龙秋色和现款车型基本差距不大，长宽高分别为：2920/1493/1621mm，轴距1940mm，采用双门四座配置，属于主流的小型车范畴。然后在配置上，宏光MINIEV马卡龙秋色也是配备了蓝牙电话、主驾驶安全气囊、化妆镜、倒车影像等配置。除此之外，宏光MINIEV马卡龙秋色仍然提供“智能语音收放机”选装包，可以选装导航以及语音控制等车机功能，选装价仅600元。
最后在动力续航方面，宏光MINIEV马卡龙秋色提供了120km、170km两种续航配置可选，并采用功率20kW电机驱动，虽说算不上太强劲，但带个步使用是没有大问题的。并且它还支持220V家用三孔插座充电，续航补给也比较方便，适合生活半径约为30公里的消费者。
一直以来，五菱宏光MINIEV家族能和年轻人打成一片，肯定离不开它那独特的潮玩属性。而如今宏光MINIEV马卡龙秋色的到来，可以说进一步加深了它的潮流属性，不仅能更好迎合广大女性用户的需求，还充分诠释了如今五菱在不断进步的年轻化面貌。那么，大家觉得宏光MINIEV马卡龙秋色怎么样呢？欢迎留言讨论。
从整个市场表现来看，在众多的自主品牌中，不得不承认五菱品牌目前已和当代年轻消费者成功打成了一片。比如去年下半年才推出的宏光MINIEV，如今累计销量已超过40万台，市场表现足以堪称火爆。而除了亲民的售价以外，宏光MINIEV家族能够成功，在笔者看来也离不开它自诞生以来，就一直在不断贯彻的时尚、潮流属性，因为凭借着各种“潮改文化”，以及本身就带有的各种靓丽配色，才让它始终能与年轻消费者同频共振，因而成为一款现象级潮品。
今年4月份，上汽通用五菱还带来全新宏光MINIEV马卡龙车型，除了新增主驾安全气囊以外，宏光MINIEV马卡龙主要优势之一还有新增的白桃粉、牛油果绿、柠檬黄这三种全新配色，带来了更具青春靓丽的颜值气息，从而受到了广大女性消费者的认可。而在最近宏光MINIEV马卡龙又迎来“新丁”，推出宏光MINIEV马卡龙秋色，新增梅洛蓝和生椰白两种全新配色，同样分为时尚款、臻享款，售价为3.76万、4.36万，下面就来看具体的产品表现。
外观方面，宏光MINIEV马卡龙秋色最主要改动还是在配色部分，整体车型设计基本上和现款车型保持一致，方方正正的结构，看起来很迷你可爱。并且双色车身、定制轮圈、C柱Macaron标识也都有保留，整体辨识度很高。与现款最主要区别，就是全新配色带来的视觉感官差异。
其中梅洛蓝配色，据官方消息显示，灵感是来源于梅洛葡萄，在视觉上能够呈现出一种馥郁饱满的蓝色调，看起来比较清亮静谧，适合一些盐系少女的人设气质；而生椰白配色灵感则是来源于清风椰林，使得漆面效果是有着一种白沙质感，能够带来一种柔婉优雅的气质。
而根据数据统计显示，宏光MINIEV马卡龙的车主中，90后占比达75%，其中78%还是女性消费者。显然，宏光MINIEV马卡龙秋色的到来，不仅进一步加深了该车的时尚潮流气息，也能让女性消费者的选择变得更丰富，甚至能够受到越来越多“五菱少女”的喜爱和追捧。
至于尺寸方面，宏光MINIEV马卡龙秋色和现款车型基本差距不大，长宽高分别为：2920/1493/1621mm，轴距1940mm，采用双门四座配置，属于主流的小型车范畴。然后在配置上，宏光MINIEV马卡龙秋色也是配备了蓝牙电话、主驾驶安全气囊、化妆镜、倒车影像等配置。除此之外，宏光MINIEV马卡龙秋色仍然提供“智能语音收放机”选装包，可以选装导航以及语音控制等车机功能，选装价仅600元。
最后在动力续航方面，宏光MINIEV马卡龙秋色提供了120km、170km两种续航配置可选，并采用功率20kW电机驱动，虽说算不上太强劲，但带个步使用是没有大问题的。并且它还支持220V家用三孔插座充电，续航补给也比较方便，适合生活半径约为30公里的消费者。
一直以来，五菱宏光MINIEV家族能和年轻人打成一片，肯定离不开它那独特的潮玩属性。而如今宏光MINIEV马卡龙秋色的到来，可以说进一步加深了它的潮流属性，不仅能更好迎合广大女性用户的需求，还充分诠释了如今五菱在不断进步的年轻化面貌。那么，大家觉得宏光MINIEV马卡龙秋色怎么样呢？欢迎留言讨论。
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【转租】
【户型】:三房两厅（其中的大次卧）
【区域】:天河区
【月租】:1580
【位置】:中海康城花园
【交通】:距离4号线黄村地铁站步行五分钟以内
【其它】: 周边有奥体体育馆、超市、健身房、商业街、中医推拿、吃的喝的齐备！外卖直到家门口的，不用下楼拿，小区超市也可配送外卖，民水民电，个人原因转租无中介费，12月底即可入住！
【房间格局】：20平方，带小飘窗，方方正正没无用空间，窗朝向东北方向
配置：双人大床、空调、飘窗、大衣柜、木地板、书桌、床头柜
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