望岳谈｜济南三大火车站互联互通：“米字型”高铁网搭建“澎湃之心”
□周学泽
11月16日，胶济铁路至济青高铁联络线（黄东联络线）正式通车运营，济南东站、济南站两大铁路客运枢纽站“牵手”。
黄东联络线正式通车运营后，济南三大火车站实现互联互通，原来从济南东站到济南站需要绕行济南西站，耗时47分钟，现在济南东站经黄东联络线到济南站只需要17分钟，时间缩短了半小时；济南至青岛北由最快2小时18分缩短至1小时45分。
全面加快建设交通强国山东示范区，打造“轨道上的山东”，省会济南必须“领唱”。今年7月，济南市发布《济南市新型城镇化规划 (2021-2035年)》提出，加快建设以济南为中心的 “米”字型放射通道和连接周边城市的环形通道，共建 “轨道上的都市圈”。
8月4日，济南市召开新闻发布会对《济南市“十四五”综合交通运输发展规划》进行解读、会上介绍，“到2025年，‘米字型’高铁网基本形成，建成济郑高铁、济莱高铁、黄台联络线，推进济滨高铁、德商高铁，实现省会经济圈市市通高铁，打造轨道上的省会经济圈。”
黄东联络线年底通车早有消息。今年4月，济南市人大代表、济南市发改委主任谢堃在接受采访时表示，济郑高铁、济莱高铁、黄东联络线3条铁路正在加快建设，其中，济莱高铁和黄东联络线将于年底前建成通车。
黄东联络线只有10.468公里，但这10.468公里对济南的内外交通却可以起到“四两拨千斤”的效果，这是由济南西站、济南站、济南东站三站的出行方向所决定的。
济南西站、济南站、济南东站是济南铁路枢纽的三个主客站。其中，济南西站2011年6月启用，是京沪高速铁路、石济高速铁路和胶济客运专线的客运站，设9台18线（含预留1台1线），是京沪高速铁路五个始发站点之一，未来也是郑济高速铁路的重要站点。济南西站当前的客流输送任务方向，既有南北向，也有东西向，在济南三大火车站中车次最多，是济南目前客流输送任务最重的火车站。
济南站历史悠久，可以追溯到1904年，1995年新济南站建成投入运营，截至2020年1月，济南站车场规模达7台10线，主要线路为京沪铁路、胶济客运专线、邯济铁路、胶济铁路。在客流输送方向上，济南站既有南北向，也有东西向。
济南东站2018年12月启用，是集石济高速铁路、济青高速铁路、济南轨道交通3号线等多种交通于一体的综合交通枢纽，未来还将是济莱高速铁路、济滨高速铁路的重要站点。济南东站主要承担东向青岛、烟台、威海方向的客流输送任务，未来还将承担北向和南向的客流输送任务。
黄东联络线建成后的效果“由内到外”散发：方便济南东站、济南站、济南西站三站衔接，台线资源可以内部统筹调配，在此基础上，黄东联络线大大缓解了济南中心城区交通压力，方便了济南中心城区市民出行至外地，也方便了外地乘客进入济南中心城区。
（济南市政府新闻办网站上的“米字型”高铁规划图）
从全省来说，黄东联络线的建成通车，提高了京沪走廊、济青走廊这个“T字”高铁格局的出行效率；对未来济南“米字型”高铁网络来说，这是在“米”字中心搭建了一颗“澎湃之心”。
正因为如此，胶济铁路至济青高铁联络线（黄东联络线）通车运营后，对于打造“轨道上的山东”，促进省会经济圈一体化发展，具有重要意义。这也给我们许多启发，就是打造“轨道上的山东”，必须从中心城市做起，而且是从中心城市的火车站做起，也许一个小小的改变，就会带来辐射周边城市的便捷交通。
当然，搭建济南“米字型”高铁网的“澎湃之心”还有进一步完善的空间。在济南起步区交通规划论证中，有关专家指出，济南黄河南岸已经不具备开辟新高铁走廊可能，而济南横向走廊不强，在济郑高铁建成通车之前，到郑州仍需通过徐州中转，为此，济南正在起步区论证建设济南北站。因此，未来济南“米字型”高铁网络的“澎湃之心”，是在现有济南东站、济南站、济南西站互联互通的基础上，再加上济南北站，这将大大提升济南在“高铁时代”的站位。
责任编辑： 李欣苁 签审： 吴永功
□周学泽
11月16日，胶济铁路至济青高铁联络线（黄东联络线）正式通车运营，济南东站、济南站两大铁路客运枢纽站“牵手”。
黄东联络线正式通车运营后，济南三大火车站实现互联互通，原来从济南东站到济南站需要绕行济南西站，耗时47分钟，现在济南东站经黄东联络线到济南站只需要17分钟，时间缩短了半小时；济南至青岛北由最快2小时18分缩短至1小时45分。
全面加快建设交通强国山东示范区，打造“轨道上的山东”，省会济南必须“领唱”。今年7月，济南市发布《济南市新型城镇化规划 (2021-2035年)》提出，加快建设以济南为中心的 “米”字型放射通道和连接周边城市的环形通道，共建 “轨道上的都市圈”。
8月4日，济南市召开新闻发布会对《济南市“十四五”综合交通运输发展规划》进行解读、会上介绍，“到2025年，‘米字型’高铁网基本形成，建成济郑高铁、济莱高铁、黄台联络线，推进济滨高铁、德商高铁，实现省会经济圈市市通高铁，打造轨道上的省会经济圈。”
黄东联络线年底通车早有消息。今年4月，济南市人大代表、济南市发改委主任谢堃在接受采访时表示，济郑高铁、济莱高铁、黄东联络线3条铁路正在加快建设，其中，济莱高铁和黄东联络线将于年底前建成通车。
黄东联络线只有10.468公里，但这10.468公里对济南的内外交通却可以起到“四两拨千斤”的效果，这是由济南西站、济南站、济南东站三站的出行方向所决定的。
济南西站、济南站、济南东站是济南铁路枢纽的三个主客站。其中，济南西站2011年6月启用，是京沪高速铁路、石济高速铁路和胶济客运专线的客运站，设9台18线（含预留1台1线），是京沪高速铁路五个始发站点之一，未来也是郑济高速铁路的重要站点。济南西站当前的客流输送任务方向，既有南北向，也有东西向，在济南三大火车站中车次最多，是济南目前客流输送任务最重的火车站。
济南站历史悠久，可以追溯到1904年，1995年新济南站建成投入运营，截至2020年1月，济南站车场规模达7台10线，主要线路为京沪铁路、胶济客运专线、邯济铁路、胶济铁路。在客流输送方向上，济南站既有南北向，也有东西向。
济南东站2018年12月启用，是集石济高速铁路、济青高速铁路、济南轨道交通3号线等多种交通于一体的综合交通枢纽，未来还将是济莱高速铁路、济滨高速铁路的重要站点。济南东站主要承担东向青岛、烟台、威海方向的客流输送任务，未来还将承担北向和南向的客流输送任务。
黄东联络线建成后的效果“由内到外”散发：方便济南东站、济南站、济南西站三站衔接，台线资源可以内部统筹调配，在此基础上，黄东联络线大大缓解了济南中心城区交通压力，方便了济南中心城区市民出行至外地，也方便了外地乘客进入济南中心城区。
（济南市政府新闻办网站上的“米字型”高铁规划图）
从全省来说，黄东联络线的建成通车，提高了京沪走廊、济青走廊这个“T字”高铁格局的出行效率；对未来济南“米字型”高铁网络来说，这是在“米”字中心搭建了一颗“澎湃之心”。
正因为如此，胶济铁路至济青高铁联络线（黄东联络线）通车运营后，对于打造“轨道上的山东”，促进省会经济圈一体化发展，具有重要意义。这也给我们许多启发，就是打造“轨道上的山东”，必须从中心城市做起，而且是从中心城市的火车站做起，也许一个小小的改变，就会带来辐射周边城市的便捷交通。
当然，搭建济南“米字型”高铁网的“澎湃之心”还有进一步完善的空间。在济南起步区交通规划论证中，有关专家指出，济南黄河南岸已经不具备开辟新高铁走廊可能，而济南横向走廊不强，在济郑高铁建成通车之前，到郑州仍需通过徐州中转，为此，济南正在起步区论证建设济南北站。因此，未来济南“米字型”高铁网络的“澎湃之心”，是在现有济南东站、济南站、济南西站互联互通的基础上，再加上济南北站，这将大大提升济南在“高铁时代”的站位。
责任编辑： 李欣苁 签审： 吴永功
世界第50亿、60亿、70亿人今何在？
联合国宣布，世界人口在2022年11月15日这天达到80亿。过去曾有多个孩子的出生成为世界人口达到50亿、60亿和70亿关口的象征。如今，这些孩子或长大成年，或在校读书，在不同地方见证着世界人口增长趋势的变化。
第50亿人：35岁
马泰·加斯帕尔出生几分钟后就被闪光灯和一群官员围绕，当天是1987年7月11日，加斯帕尔的出生象征世界人口达到50亿。联合国后来将这个日子定为“世界人口日”，以唤起人们对人口问题的关注。
加斯帕尔出生于今克罗地亚萨格勒布郊区的一家医院。策划当年活动的英国驻联合国官员亚历克斯·马歇尔告诉英国广播公司，得知世界人口预计在1987年7月11日达到50亿时，他们希望能够找到这“第50亿人”，纪念这一重要时刻。不过，联合国的人口学家对这个主意嗤之以鼻，认为不可能精确地找出这样一个人。
尽管如此，提议最终获得采纳。由于时任联合国秘书长哈维尔·佩雷斯·德奎利亚尔1987年7月11日在萨格勒布活动，联合国象征性地选定当天在那里出生的一个孩子作为世界“第50亿人”。马歇尔说：“这是用一张面孔代表一个数字。”
如今已35岁的加斯帕尔似乎想遗忘自己降临人世的隆重仪式，拒绝媒体采访。他在社交媒体“脸书”的账号显示，他仍生活在萨格勒布，是一名化学工程师，婚姻幸福。
第60亿人：23岁
据英国广播公司报道，现年23岁的波黑小伙阿德南·梅维克是联合国选定的“第60亿人”。
波黑是世界上人口减少最快的国家之一，梅维克对此颇有感触。他说，这样下去将没人为退休人群担负养老金，所有的年轻人都会离开这里。
梅维克已经取得经济学硕士学位，正在找工作。如果没有合适的工作，他准备到欧洲联盟国家试试运气。他的母亲记得，生下儿子没多久，时任联合国秘书长科菲·安南走了过来。她这才知道，儿子的出生标志着世界人口达到60亿。
梅维克开玩笑说，其他孩子出生时开派对，自己出生时被政治家接见。
第70亿人：11岁
2011年10月31日，世界人口达到70亿。孟加拉国女孩萨蒂亚·苏丹娜·沃施和世界各地当天出生的多名儿童象征性地成为世界人口达到70亿的代表。她在午夜过后1分钟降临人世，出生后即被一群官员和摄像机围绕。
萨蒂亚如今生活在孟加拉国首都达卡郊区。她还有两个姐姐，自己立志当医生。
据英国广播公司报道，自萨蒂亚出生以来，孟加拉国人口又增长了1700万。这个数字代表着医学进步，但该国近年来人口增速放缓。1980年，孟加拉国女性平均每人至少生育6个孩子，如今不到2个。这一定程度上反映出全球人口增长放缓的趋势。
据联合国网站信息，全球人口从80亿增长到90亿预计需要约15年时间至2037年，全球人口总体增速正在放缓。
来源：新华社
#淄博[超话]# https://t.cn/RyhK4jf
联合国宣布，世界人口在2022年11月15日这天达到80亿。过去曾有多个孩子的出生成为世界人口达到50亿、60亿和70亿关口的象征。如今，这些孩子或长大成年，或在校读书，在不同地方见证着世界人口增长趋势的变化。
第50亿人：35岁
马泰·加斯帕尔出生几分钟后就被闪光灯和一群官员围绕，当天是1987年7月11日，加斯帕尔的出生象征世界人口达到50亿。联合国后来将这个日子定为“世界人口日”，以唤起人们对人口问题的关注。
加斯帕尔出生于今克罗地亚萨格勒布郊区的一家医院。策划当年活动的英国驻联合国官员亚历克斯·马歇尔告诉英国广播公司，得知世界人口预计在1987年7月11日达到50亿时，他们希望能够找到这“第50亿人”，纪念这一重要时刻。不过，联合国的人口学家对这个主意嗤之以鼻，认为不可能精确地找出这样一个人。
尽管如此，提议最终获得采纳。由于时任联合国秘书长哈维尔·佩雷斯·德奎利亚尔1987年7月11日在萨格勒布活动，联合国象征性地选定当天在那里出生的一个孩子作为世界“第50亿人”。马歇尔说：“这是用一张面孔代表一个数字。”
如今已35岁的加斯帕尔似乎想遗忘自己降临人世的隆重仪式，拒绝媒体采访。他在社交媒体“脸书”的账号显示，他仍生活在萨格勒布，是一名化学工程师，婚姻幸福。
第60亿人：23岁
据英国广播公司报道，现年23岁的波黑小伙阿德南·梅维克是联合国选定的“第60亿人”。
波黑是世界上人口减少最快的国家之一，梅维克对此颇有感触。他说，这样下去将没人为退休人群担负养老金，所有的年轻人都会离开这里。
梅维克已经取得经济学硕士学位，正在找工作。如果没有合适的工作，他准备到欧洲联盟国家试试运气。他的母亲记得，生下儿子没多久，时任联合国秘书长科菲·安南走了过来。她这才知道，儿子的出生标志着世界人口达到60亿。
梅维克开玩笑说，其他孩子出生时开派对，自己出生时被政治家接见。
第70亿人：11岁
2011年10月31日，世界人口达到70亿。孟加拉国女孩萨蒂亚·苏丹娜·沃施和世界各地当天出生的多名儿童象征性地成为世界人口达到70亿的代表。她在午夜过后1分钟降临人世，出生后即被一群官员和摄像机围绕。
萨蒂亚如今生活在孟加拉国首都达卡郊区。她还有两个姐姐，自己立志当医生。
据英国广播公司报道，自萨蒂亚出生以来，孟加拉国人口又增长了1700万。这个数字代表着医学进步，但该国近年来人口增速放缓。1980年，孟加拉国女性平均每人至少生育6个孩子，如今不到2个。这一定程度上反映出全球人口增长放缓的趋势。
据联合国网站信息，全球人口从80亿增长到90亿预计需要约15年时间至2037年，全球人口总体增速正在放缓。
来源：新华社
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#币圈[超话]# Litecoin(LTC) 发布于2011年10月7日，莱特币团队创造莱特币之初，简单的复制了比特币BTC的代码，和BTC相比，LTC速度更快,平均2.5分钟一个块,15分钟就可以完成6次确认，确认速度是比特币的4倍。另外LTC的数量也是BTC的四倍,总数为8400w枚。
LTC目前日线有拉升迹象，
目标看到70附近，
激进者可在57-58入场
稳健者可等价格回调至53-54入场，
以上建议仅供参考，交易就是反人性的行业，不要用惯性思维，主观思路去做单，这样会导致你亏损加大，相反，我们要用逆向思维去进行推理，
更多潜力币，和悦布局裙内通知，FTT,SOL,PP,OP,BTC,FIL,ETH
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