据福布斯网站报道，电动汽车在未来几年将出现增长。然而，市场调查人员却发现，在美国支持电动汽车和混合动力汽车的基础设施投资却少的惊人。受到政府加大交通运输部门的减排力度，以及消费者减少使用燃油类汽车趋势的影响，电动汽车销量从2015年的30万辆增长到2018年的89万辆。估计到2035年，支持电动汽车市场大规模增长所需的估计成本年均在78亿美元到81亿美元之间。

问题是，由于电动汽车成本太高，消费者无法以经济高效的方式为车辆充电，理论上，公用事业单位应该能够提供基础设施，但事实上它们的参与程度却很低。据统计，在美国和加拿大正在运营的26341座电动汽车充电站中，公用事业公司仅拥有156个，其他属于网络化充电站和私营充电站，网络化充电站主要包括并不仅仅专注于部署充电基础设施的充电公司。

为促进充电站的发展，美国各州市在立法中继续纳入“立法一揽子计划”。6月20日，密歇根州立法机构推出一项两党合作的方案，允许该州直接或以租赁方式在停车场和州立公园安装电动汽车充电桩，从而增加电动汽车充电的机会。

【中国纪检监察报：抓住共性和突出问题 继续狠刹“四风”】7月22日，中央纪委国家监委公布了2019年6月份全国查处违反中央八项规定精神问题汇总情况。数据显示，2019年上半年，全国共查处违反中央八项规定精神问题26341起，处理37207人，给予党纪政务处分26234人。这一方面反映出各级纪检监察机关坚决贯彻党中央决策部署，持续保持高压态势，加大正风肃纪力度，越往后执纪越严。另一方面也显示出在总体得到遏制的同时，“四风”问题树倒根存，反弹回潮隐患犹在。https://t.cn/AijvR4gD

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