有些人开玩笑说,“只要四肢健全就能学飞行”,虽然这句话讲得有点夸张,但对于运动类飞行执照来说,确实easy,只要您持有汽车驾驶证,就可以免除航空二类体验,就可以直接在猎鹰飞行俱乐部进行报名学飞行啦。
当然,如果您不会开车,报名学飞时没有驾驶证,也可以通过民航二类体检来学飞:
具体的体检标准相对汽车驾照来说,肯定会多一些,不过也远没有像空军飞行员选拔或者是商用飞行驾照那么严格,一次通不过也没关系,可以看看是哪些项目不合格,是否可以矫正。比如:血液的指标不合格,就看看是否有饮食的问题还是有什么潜在疾病需要调理,可以复查。这一关的体检,通过难度并不太大。
当然,如果您不会开车,报名学飞时没有驾驶证,也可以通过民航二类体检来学飞:
具体的体检标准相对汽车驾照来说,肯定会多一些,不过也远没有像空军飞行员选拔或者是商用飞行驾照那么严格,一次通不过也没关系,可以看看是哪些项目不合格,是否可以矫正。比如:血液的指标不合格,就看看是否有饮食的问题还是有什么潜在疾病需要调理,可以复查。这一关的体检,通过难度并不太大。
【要闻】 中国民航机场建设集团西北分公司副总经理汪为民、上海冠一通用飞机有限公司董事长朱颂华来安康高新区考察
11月23日,中国民航机场建设集团西北分公司副总经理汪为民、上海冠一通用飞机有限公司董事长朱颂华来安康高新区考察安康机场改扩建暨通用飞机制造项目。
安康高新区党工委委员、市机场办主任徐信选,高新集团总经理王 峰,安康机场投资公司总经理马晓荣,西部机场集团安康机场公司党委书记王 天,西部机场集团安康机场公司副总经理王 刚陪同考察。
https://t.cn/A6KyH8QH
11月23日,中国民航机场建设集团西北分公司副总经理汪为民、上海冠一通用飞机有限公司董事长朱颂华来安康高新区考察安康机场改扩建暨通用飞机制造项目。
安康高新区党工委委员、市机场办主任徐信选,高新集团总经理王 峰,安康机场投资公司总经理马晓荣,西部机场集团安康机场公司党委书记王 天,西部机场集团安康机场公司副总经理王 刚陪同考察。
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#中国制造#【两款国之重器,运-20与C-919同框】真是不比不知道,C-919虽然是我国引以为傲的大飞机,但和运-20同框才发现,运-20运输机比C-919客机大那么多,原来我国早实现大飞机自由了,只不过区别在于运-20是军用飞机,而C-919是民用客机。
在C-919服役前,我国的民航领域客机长期被波音和空客垄断,而在军用运输机领域,在运-20服役前,虽然也进口有伊尔-76运输机和伊尔-78加油机,实际上也有国产的运-8和运-9运输机。
或许,这正是C-919服役如此隆重的原因!
运-20机长47米,翼展50米,机身高度15米,最大起飞重量220吨;
C919机长是38.9米,翼展35.8米,机体高度11.9米,最大起飞重量72吨。#c919# #运-20#
在C-919服役前,我国的民航领域客机长期被波音和空客垄断,而在军用运输机领域,在运-20服役前,虽然也进口有伊尔-76运输机和伊尔-78加油机,实际上也有国产的运-8和运-9运输机。
或许,这正是C-919服役如此隆重的原因!
运-20机长47米,翼展50米,机身高度15米,最大起飞重量220吨;
C919机长是38.9米,翼展35.8米,机体高度11.9米,最大起飞重量72吨。#c919# #运-20#
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