小区历史性的时刻！听说政府配送的食品车来了！

今天中午，小区前院打开了铁大门，人们陆陆续续走出单元门，前往巷道口的前院后门，今天允许后院，塔楼的人可以进入，购买政府配送来的食品，这可是历史性的时刻。

哦豁，砝码呀！牛奶和鸡蛋车一辆，蔬菜车来了两辆。一车配送的蔬菜包是60元的，另一车是40元的。鸡蛋一版30颗，35元；“青海牛奶”35元一箱，200克16袋，任意选购，不限量，午后2点多又来了一辆面包车，卸下的是面粉（25公斤），菜油，鸡蛋，任意选购，不限量。但看了一下购买的情况，需要购买面粉、大米、菜油的人很多，他们的队排得长一些。

我很顺利地排队购买了两箱牛奶，40元的一个蔬菜包（一块生姜，两根黄瓜，两个橄榄，三个西葫芦，三颗葱，三个胡萝卜，四头蒜，八个辣椒）。

疫情下的西宁城东，我们小区，防控做得很有特色，铁皮封路，铁门上锁铸就的是“固若金汤”，政府配送的蔬菜食品车能进入小区，树立了西宁市城东区的良好形象，我想此时此刻生活在这座城市里的朋友们一定也和我一样有一种很强烈的感受——幸福感满满，今天排队等待时，居民们议论的话题，和谐的声音多了。我花盆里的花又开了两朵。

#陈飞宇终于演现偶了##投资#【#大闸蟹价格跌破10元#，#盘点大闸蟹平替吃货地图#】又到一年吃蟹时节，肖毅在电商平台上花了30元不到，就购买了4只大闸蟹，即每只大闸蟹的价格在7元左右。“质量还不错，肉质都挺好，我已经买了好几次了。”肖毅告诉第一财经记者。
此前，大闸蟹的单价已经低至10元，就在近期，类似肖毅这样购买到低价大闸蟹的消费者有不少，部分大闸蟹的价格已经降至10元以下。而就在一个多月以前的中秋节，由于连日高温导致大闸蟹成熟较晚，所以曾出现“一蟹难求”的局面，即使买到，大闸蟹的单价也是几十元。
缘何时隔一个月，大闸蟹的单价会跌破10元？第一财经记者实地走访了诸多菜市场、超商后了解到，随着深秋的来临，大闸蟹的产量进一步提升，而吃蟹具有季节性，加上疫情对大闸蟹养殖以及消费者赴异地吃蟹都有影响，这就导致卖方急于出货，让今年大闸蟹的价格再度“降温”。第一财经记者通过走访了解到，现在市面上单只大闸蟹的价格从7元到35元不等，价格因品质、重量的不同有所差别。一位太湖大闸蟹老板表示，今年因为疫情对物流等方面的影响，导致了大闸蟹一定程度的滞销，所以相对便宜，但至于之后价格会不会继续下降，还不好说。江苏省宝应大闸蟹的负责人表示，现在之所以价格如此低，是因为现在是大闸蟹产量最大的时候，今年的疫情也在一定程度上导致了大闸蟹价格的下降。
叮咚买菜采购相关人士则表示，国庆假期后大闸蟹行情持续走低，对比国庆假期前，普货价格下降约20%，精品蟹下降约10%，同比去年同时段价格基本持平。当然阳澄湖大闸蟹的价格依然相对较高。#投资理财#

海螺水泥，真的不讲武德，要将水泥价格战，进行到底？

同行并购去产能，海螺得好处。
中国建材，前两年花了几百亿收购中小水泥厂去产能，提高集中度，商誉搭进去几百亿。海螺水泥分毛没花钱，享受这几年的高利润，换个领导把这些事都忘了好处得了，现在海螺利用水泥的低成本优势和雄厚的家底，降价促销，让中国建材的钱白花了，又陷入了经营困难。

建筑材料会长乔龙德在水泥峰会上，痛批海螺水泥董事长杨军恶性竞争打价格战！乔龙德说一些企业一些领导，不用正确方法维护行业利益，而是简单粗暴的消极跌价。一些人片面认为，只有市场供需决定价格，因而片面地打着竞争的旗号，理直气壮地进行不正当竞争，还振振有词。

利用优势，耗死同行。
现在，是不是又得让新天山股份，发巨额债券再收购一批中小水泥厂去产能，维持行业平衡。中国建材水泥，你想赚钱就花巨资买过剩的垃圾资产去产能，你不去产能，我就耗死你。海螺水泥仗着行业地位，只管赚钱，一点儿亏不吃。

海螺的成本优势
海螺10月出厂均价同比环比均下行，约45元/吨，同时煤炭价格维持高位，导致吨毛利同比收缩76元/吨，吨净利为约35元/吨，盈利能力大幅度回落，但仍遥遥领先行业。

水泥行业的竞争格局
中国建材和天山股份，现在的负债率都在60-70%，且前者有400多亿的商誉，后者有200多亿的商誉。而海螺呢，负债率16.78%，商誉基本没有，水泥的生产成本还领先同行一大截。

水泥行业的格局，几乎注定了，海螺剩者为王的终局！