按理来说病例汇报是个挺好的事,可是一方面总住院催着你赶紧去汇报,一方面护士拽着你赶紧下医嘱。是我哪里做错了吗?并不是。如果各大领导有一天能捡着下班的时间好好参会不压榨青年住院医师的时间,我想是可以的。毕竟,护士一点错没有,人家就是要执行医嘱正常上班啊。
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去年刚规培的时候因为不会下医嘱整天被护士揪着说,办公室离护士站那么远都能听见护士喊我;后来组里来新人了护士不认识,别人下错的护士还找我;接着来到今年,为什么研一学妹下错这下错那没有护士揪着她说她?为什么她下错了护士老找我?为什么明明知道是她干的还老揪着我改?
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去年刚规培的时候因为不会下医嘱整天被护士揪着说,办公室离护士站那么远都能听见护士喊我;后来组里来新人了护士不认识,别人下错的护士还找我;接着来到今年,为什么研一学妹下错这下错那没有护士揪着她说她?为什么她下错了护士老找我?为什么明明知道是她干的还老揪着我改?
【#日本全日空航班增加夏威夷班次# 】#财经时报日本最新消息# 2020年11月11日(周三),ANA(全日空)在部分国际航班上宣布将更改11月至2021年1月的运营时间表。
计划发生了很大变化的是羽田~檀香山(夏威夷)线。受新型冠状病毒感染扩大引起的出入境限制和检疫体制等的影响,到目前为止每月往返2次,将其从12月增加到每周2次。航运时刻表如下所示。
·NH186航班(羽田→檀香山):月、金运营(有部分例外)
·NH185航班(檀香山→羽田):火、土运营(部分例外)
此外,该线路在年末年初期间,也会追加2次往返。现在,从12月到明年1月的航班数量从总共4个往返到17个往返。是4倍多的计算。
在夏威夷,如果事先在州指定的日本国内医疗机构取得新型冠状病毒的“阴性证明书”,就开始适应“事前检查程序”,该程序可以免除到达夏威夷后的自我隔离。如果满足条件的话,自主隔离只有在到达日本后才进行,所以可以说降低夏威夷旅行的障碍。(乗りものニュース)#日本航空##夏威夷##日本##全日空#
计划发生了很大变化的是羽田~檀香山(夏威夷)线。受新型冠状病毒感染扩大引起的出入境限制和检疫体制等的影响,到目前为止每月往返2次,将其从12月增加到每周2次。航运时刻表如下所示。
·NH186航班(羽田→檀香山):月、金运营(有部分例外)
·NH185航班(檀香山→羽田):火、土运营(部分例外)
此外,该线路在年末年初期间,也会追加2次往返。现在,从12月到明年1月的航班数量从总共4个往返到17个往返。是4倍多的计算。
在夏威夷,如果事先在州指定的日本国内医疗机构取得新型冠状病毒的“阴性证明书”,就开始适应“事前检查程序”,该程序可以免除到达夏威夷后的自我隔离。如果满足条件的话,自主隔离只有在到达日本后才进行,所以可以说降低夏威夷旅行的障碍。(乗りものニュース)#日本航空##夏威夷##日本##全日空#
今日大盘复盘:
首先回顾昨天对今天的分析,如下图1:
可以看出,昨天预判的15分钟所处的位置并不准确。因为如果3分钟级别不能快速突破55线并站稳时,随着时间的推移,60分钟接近死叉的时候,随后的走势就会形成类似周二30分钟死叉引起的效果一样,可以看一下3分钟K线图,基本如出一辙,如下图2:
昨天还讲到,如果今天长时间不能过3分钟55线,那样15分钟一段的调整就没有走完,不然会到15分钟55线处,然后开始15分钟的反弹。早盘两次向上的高点几乎被3分钟55线精确压制。
可以看到自3287点往下的3分钟级别,已经走了一个9段式的调整,结合目前更大级别的形态来看,这是目前能走出的调整的最大限度了。
所以,对于明天来说,3分钟底背离的时候,就是15分钟级别反弹的时候。
这个15分钟的反弹要注意的第一点位就是15分钟55线的压制,同时还有3360的压制,如果窄幅震荡不过15分钟55线,那当然还有15分钟下一段下跌了,到时候就得看3290-3310区间的支撑了。
日线MACD慢线明天上穿0轴,但是考虑到这两天时间消耗的略微过长了一点,所以,仅还有一线希望,明天强势过了15分钟55线,回抽55线并获得支撑,那当然继续看高一线了。如果这样,3458点,应该并不是什么压力位。
这样分析,也不过是为了根据盘中走势快速做出判断(个人GZH:buping168)。
首先回顾昨天对今天的分析,如下图1:
可以看出,昨天预判的15分钟所处的位置并不准确。因为如果3分钟级别不能快速突破55线并站稳时,随着时间的推移,60分钟接近死叉的时候,随后的走势就会形成类似周二30分钟死叉引起的效果一样,可以看一下3分钟K线图,基本如出一辙,如下图2:
昨天还讲到,如果今天长时间不能过3分钟55线,那样15分钟一段的调整就没有走完,不然会到15分钟55线处,然后开始15分钟的反弹。早盘两次向上的高点几乎被3分钟55线精确压制。
可以看到自3287点往下的3分钟级别,已经走了一个9段式的调整,结合目前更大级别的形态来看,这是目前能走出的调整的最大限度了。
所以,对于明天来说,3分钟底背离的时候,就是15分钟级别反弹的时候。
这个15分钟的反弹要注意的第一点位就是15分钟55线的压制,同时还有3360的压制,如果窄幅震荡不过15分钟55线,那当然还有15分钟下一段下跌了,到时候就得看3290-3310区间的支撑了。
日线MACD慢线明天上穿0轴,但是考虑到这两天时间消耗的略微过长了一点,所以,仅还有一线希望,明天强势过了15分钟55线,回抽55线并获得支撑,那当然继续看高一线了。如果这样,3458点,应该并不是什么压力位。
这样分析,也不过是为了根据盘中走势快速做出判断(个人GZH:buping168)。
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