楼盘：玉林西路六号院
状态：安装收尾

✅✅开始安装木地板了。现在我们的业务有一半是旧房改造。说真的，成都二手房装修的需求真的很大。

✅✅前期和业主在现场交流时候，我们会告诉客户哪些地方可能在拆除后会是怎么样的情况，我们相应的预算也会提前把这些可能的施工项目都做进去。这也是为啥我们对旧房改造，一般都会看了现场再做预算的原因。

✅✅提前就在看现场阶段给客户说清楚可能在装修期间就会面对的增加项目，让业主提前知道预算里的详细内容，这是我们一贯的风格。✅比起和施工期间再去慢慢告诉客户然后再去做增项来，我们一直选择前者，不喜欢施工时候大家再去扯增项问题，真的会消耗业主对我们的信任。

所以，为啥我们的客户都在说我们预算详细？这就是原因。

简单介绍下自己
1⃣2015年成立，自己施工自己管理，工人固定，不发包。
2⃣不口嗨，认真做事、讲诚信。做装修就是做人品！诚信、把施工做好，才对得起业主的信任和支持，才能长期立足于这个行业。
3⃣半包施工，清单式报价，预算详细。
4⃣付款模式：验收合格再付款——做完一项，业主验收合格后仅需付上一项的款。

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太原是国家历史文化名城，一座有2500多年建城历史的古都，“控带山河，踞天下之肩背”，“襟四塞之要冲，控五原之都邑”的历史古城。这里地处黄河中游，支流汾河贯穿本市，成为三晋文明的发源地之一，创造了灿烂辉煌的文化，形成了深厚的人文底蕴。太原人民在这块土地上，既创作了丰富多彩的舞蹈、音乐、绘画艺术，也创造出浩如烟海的口头文学——民间故事。我们将陆续推出旅游景区民间故事，以飨读者。本期为大家讲述东湖醋园相关民间故事。东湖醋园简介山西老陈醋集团有限公司是由始创于明洪武元年（1368）的美和居醯坊发展而来，是山西老陈醋的原创者。2000年，在省、市、区三级政府及旅游界同仁的支持下，在国家级正宗老陈醋传承人郭俊陆董事长的推动下，山西老陈醋集团有限公司正式创办东湖醋园，成为展示山西醋文化，打造山西醋品牌的重要窗口。东湖醋园是国家4A级旅游景区，全国工业旅游示范点。园内通过丰富的醋知识，将山西特有的醋文化与大院文化、晋商文化融为一体，成为全国食品生产企业开展工业旅游的一支劲旅。
东湖醋园掠影和太生/摄醋的起源/臧云翔醋在古代称醯，醯在《说文解释》中释为酸，也称酢。《礼记·礼运》中称“以烹以炙以为醴酪”，此处酪时为醋。《周礼·天宫》中有“醯人主作醯”之称。《史记·货殖列传》载文“通都大邑，酤一岁千酿，醯酱千”。《周礼》一书，就有“醯人掌五齐、七菹”的记载，醯人就是周王室掌管五齐、七菹的官员，所谓“五齐”是指我国古代酿酒过程五个阶段的发酵现象，醯人必须熟悉制酒技术才能酿出醋来。醯人的官制规模在当时仅次于酒和浆，这说明醋及醋的相关制品在帝王日常饮食生活中的重要地位。汉以前，醋被叫作醯，醯成于商代，是高粱美酒变化而成的。相传，商代殷纣王为给妲己治病，在都城朝歌修建摘心（星）楼，要取忠心耿耿的亚相比干的七巧玲珑心，但食用人心需药引——一种山泉水和高粱的酒浆。纣王号令天下臣民进献，晋阳官员便将出产于晋阳西南四十里吕梁山下汾河岩边的高粱酒进献。这些制酒工匠同运输挑夫日夜兼程赶往朝歌。不料天热路远，未出太行山，挑夫们大都中暑病倒，挑的酒溢出一股异味，制酒工匠知高粱酒变质，吓得魂不附体，当即晕了过去。醒来后，几担酒尚在，挑夫们却逃得无影无踪了。这些工匠深知将这酒送去必死，也准备逃走。但毕竟那是他们亲手酿造的美酒，丢掉又觉得可惜，想带一些走。不料，拆开泥封，闻到一股诱人的醇香味，尝了尝，酸甜沁心，试着将熟肉蘸上吃，腥味全无，味道极美。工匠们大喜，逃回家后，照此法又做了些，请乡邻们品尝，人人赞不绝口。人们食用一段时期后发现，这“苦酸酒”有治拉肚子和感冒的作用，更能增加食欲。后晋阳官员闻之，索取一坛献于纣王，纣王以为是酒，不料却酸得要命，喝后“唏嘘”不止。妲己问这东西的名字时，这官员灵机一动，便以“稀”名之。而书记官因此“稀”出自山西，用器皿装而流入朝歌，便以“醯”记之。因为醯为山西人所酿造，此后，苦酒醯逐渐成了山西人离不开的调味品，而外出山西人由于顿顿吃醯，也被人们称作老醯了。#锦绣太原花开沪杭#

#三种能源模式怎么选#
理想汽车的能源供给模式主要分为三种，纯电优先-这应该是大家使用最多的一种能源模式；还有燃油优先-这是增程器介入工作，提供电能的一种能源模式；最后一种模式是油电混合，其实我也不太清楚这种能源模式和纯电模式哪种更节能一些，但是对于增程式汽车，也就是大家选择增程式汽车的主要原因了。

在平时生活中，可以根据需求自由选择驱动模式以应对不同的驾驶使用场景。

在我们日常上下班及周末短途旅游出行中，大部分都是在城市使用环境中，我们肯定是优先选择纯电模式，不仅仅是因为城市中补能方便，更因为在城市生活中充电比较方便，以前专门进行过经济比较，即使不使用家桩充电，在最贵的高速服务器充电也就是每公里5毛左右，家桩能节省五分之四，出行成本可以忽略不计了。

而且，城市拥堵路况其实对电车更友好。油车的经济驾驶速度大概是60-80公里每小时，而电车速度越快，百公里电耗越高。并且，纯电模式可以提供更静音、更舒适的驾驶体验。

而在超过一百公里且中通不方便补能的短途旅行时，油电混合模式是一种更合适的选择。在这种模式下，发动机可以为电池充电，并提供更强的动力，这将极大的缓解我们的里程焦虑而且可以给电池补能，下了高速后切换为纯电模式的时候，可以提供更好的驾乘体验。

最后一种模式是燃油优先，燃油模式适用于长途出行，高速公路路况，这时候通过一种更高效、更强大的引擎来满足高速行驶所需的动力。这种模式可以提供更长的航程，适合长途旅行或路不平坦的大路行驶。尤其是我们出差旅行，时间紧迫或者假期中，高速充电补能不方便的时候，我们的增城式汽车的优势体现的淋漓尽致。

其实从理想汽车开发增程式汽车开始，被大家笑话为脱裤子放屁，到现在越来越多的厂家选择这种模式，像问界，岚图，比亚迪等等等等好多厂家都陆续开拓了增程式汽车，销量也碾压了其他纯电电动车，不说我们的选择多么明智，起码现阶段的选择是符合我们的现状的，尤其是高速出行场景更合适。特别是工作出差比较多的人。