#凯源[超话]# 415原创纪念曲《生长痛会停止吗》
☁️ https://t.cn/A6NtSaAQ
Q音https://t.cn/A6NtKKzM
MV https://t.cn/A6NcZ5IC
泛黄褪色的少年时代里，爱你是我最鲜活热烈的生长痛。
抽枝拔节的骨骼是痛，奋不顾身的相爱是痛，没说出口的私奔是痛。
小小的人学着爱人，雏鸟情结横亘青春。
双臂围成乌托邦，相爱存续生长痛。
主创：
策划/作词/美工：@岁千山
作曲：@约定YueD_
演唱/和声：@-凉哒哒哒
编曲：气罐儿工作室
后期：@正直团
文案/封面绘制：@枯藤不是树
视频剪辑：@Yukiiiii_Cc
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Q音https://t.cn/A6NtKKzM
MV https://t.cn/A6NcZ5IC
泛黄褪色的少年时代里，爱你是我最鲜活热烈的生长痛。
抽枝拔节的骨骼是痛，奋不顾身的相爱是痛，没说出口的私奔是痛。
小小的人学着爱人，雏鸟情结横亘青春。
双臂围成乌托邦，相爱存续生长痛。
主创：
策划/作词/美工：@岁千山
作曲：@约定YueD_
演唱/和声：@-凉哒哒哒
编曲：气罐儿工作室
后期：@正直团
文案/封面绘制：@枯藤不是树
视频剪辑：@Yukiiiii_Cc
【交通馆】达特桑 蓝鸟 1600SSS#汽车模型[超话]#
1970年东非拉力赛总冠军车
_____________________________________
生产年份：1970年
发动机：1595CC直列6缸水冷发动机
最高马力：130PS
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汽车故事：
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1970年肯尼亚大地上卷起阵阵尘烟，东非汽车拉力赛（Safari Rally）正激烈上演。作为世界拉力赛的一部分，一向被认为是最艰难的赛事之一。
然而为庆祝英女皇诞生而设立的角逐，却已经连续两年被日本车队垄断——这就是达特桑的蓝鸟车队。
1968、69连续两次团队冠军，今年更是直接派出了车手斯尔巴德出赛，这位经验丰富的拉力赛大师也不负众望，驾驶换装16L型发动机与镁合金车轮的红黑悍将一骑绝尘，早早就将福特与保时捷车队甩在身后，豪取三连冠——史无前例的霸业就此达成！
如果说90年代的拉力赛场是三菱与斯巴鲁的双雄争锋，那么二代蓝鸟510型就是日本汽车在拉力赛中称雄的始祖。强劲的动力与皮实耐用的民用车基础共同构架了1600SSS的辉煌，不仅在日本本土，在北美也大受欢迎，是70年代日本汽车进军欧美市场的最典型代表。
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本车为70年实车的银色轮毂版
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模型信息：
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品牌： TOMICA
比例：1/64
材质：合金
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★注：本车为TOMICA与日本赛车杂志《Nostalgic Hero》的联合出品版。达特桑510除最著名的本车（70年4号冠军车）以外，69年由著名日本演员石川裕次郎驾驶的《荣光5000公里》版90号车也颇受欢迎，造型配色和本车有些类似，TLV也有相关产品推出。喜欢本车的朋友也可以比较选择喜欢的版本。
本车因其对于日本赛车史的重要意义而很受重视，是TLV系列里制作最精良的产品之一，也是小弟十分喜爱的一款收藏。
★注：照片颜色进行过调色处理，与实物未必完全一致。
#随手拍[超话]##艺术##摄影[超话]##美图[超话]##多美卡[超话]##多美卡tlv##小比例车模##每日一图##艺术##原创##我们都爱jdm##昭和时代##日产##尼桑##蓝鸟#
1970年东非拉力赛总冠军车
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生产年份：1970年
发动机：1595CC直列6缸水冷发动机
最高马力：130PS
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汽车故事：
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1970年肯尼亚大地上卷起阵阵尘烟，东非汽车拉力赛（Safari Rally）正激烈上演。作为世界拉力赛的一部分，一向被认为是最艰难的赛事之一。
然而为庆祝英女皇诞生而设立的角逐，却已经连续两年被日本车队垄断——这就是达特桑的蓝鸟车队。
1968、69连续两次团队冠军，今年更是直接派出了车手斯尔巴德出赛，这位经验丰富的拉力赛大师也不负众望，驾驶换装16L型发动机与镁合金车轮的红黑悍将一骑绝尘，早早就将福特与保时捷车队甩在身后，豪取三连冠——史无前例的霸业就此达成！
如果说90年代的拉力赛场是三菱与斯巴鲁的双雄争锋，那么二代蓝鸟510型就是日本汽车在拉力赛中称雄的始祖。强劲的动力与皮实耐用的民用车基础共同构架了1600SSS的辉煌，不仅在日本本土，在北美也大受欢迎，是70年代日本汽车进军欧美市场的最典型代表。
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本车为70年实车的银色轮毂版
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模型信息：
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品牌： TOMICA
比例：1/64
材质：合金
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★注：本车为TOMICA与日本赛车杂志《Nostalgic Hero》的联合出品版。达特桑510除最著名的本车（70年4号冠军车）以外，69年由著名日本演员石川裕次郎驾驶的《荣光5000公里》版90号车也颇受欢迎，造型配色和本车有些类似，TLV也有相关产品推出。喜欢本车的朋友也可以比较选择喜欢的版本。
本车因其对于日本赛车史的重要意义而很受重视，是TLV系列里制作最精良的产品之一，也是小弟十分喜爱的一款收藏。
★注：照片颜色进行过调色处理，与实物未必完全一致。
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【交通馆】丰田 SPORTS 800#汽车模型[超话]#
丰田 SPORTS 800 浮谷东次郎冠军车
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生产年份：1965年
发动机：790CC气冷水平对置2缸发动机
最高车速：155公里/小时
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汽车故事：
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1965年7月18日，在千叶县船桥赛道举行的日本汽车选手权大奖赛进入了最后的争夺。
赛道的维修区中，焦急的工作人员们正在对一辆受损的银色小车进行紧急维修。驾驶员带着一副厚厚的眼镜，看上去有些腼腆：他就是浮谷东次郎，丰田公司寄予厚望的轻型跑车SPORTS 800的年轻车手。
因为追尾事故，浮谷的排位已经落到了第16位。几乎所有人都认为已经毫无希望。
但浮谷还是再次启动了赛车。在小雨延绵的湿滑路面上，一场日本赛车史上最著名的大追击正式上演：SPORTS 800灵敏的操控性仿佛专为浮谷细腻的驾驶技术而生，在多弯的船桥赛道上如鱼得水。
最终在第二十四圈，奇迹诞生了：小巧灵活的银色精灵一口气把所有对手都甩在了身后——其中也包括第二位的欧美著名车手阿帕特·比尔·贝罗。大逆转夺冠！
人们这才意识到，这位外表看上去有些文弱的大男孩，却拥有着不屈的斗志和超然的沉稳。
正如那段希望与隐忍并存的昭和岁月的象征般，浮谷东次郎和他的银色SPORTS 800一起，成为了日本人民记忆中不朽的传奇。
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浮谷东次郎日后被评价为60年代最具F1水平的日本赛车手。
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模型信息：
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品牌：TOMICA
比例：1/64
材质：合金
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★注：照片颜色进行过调色处理，与实物未必完全一致。
#随手拍[超话]##美图[超话]##艺术##每日一图##昭和时代##摄影[超话]##我们都爱jdm##多美卡[超话]##多美卡tlv##原创##丰田##小比例车模#
丰田 SPORTS 800 浮谷东次郎冠军车
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生产年份：1965年
发动机：790CC气冷水平对置2缸发动机
最高车速：155公里/小时
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汽车故事：
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1965年7月18日，在千叶县船桥赛道举行的日本汽车选手权大奖赛进入了最后的争夺。
赛道的维修区中，焦急的工作人员们正在对一辆受损的银色小车进行紧急维修。驾驶员带着一副厚厚的眼镜，看上去有些腼腆：他就是浮谷东次郎，丰田公司寄予厚望的轻型跑车SPORTS 800的年轻车手。
因为追尾事故，浮谷的排位已经落到了第16位。几乎所有人都认为已经毫无希望。
但浮谷还是再次启动了赛车。在小雨延绵的湿滑路面上，一场日本赛车史上最著名的大追击正式上演：SPORTS 800灵敏的操控性仿佛专为浮谷细腻的驾驶技术而生，在多弯的船桥赛道上如鱼得水。
最终在第二十四圈，奇迹诞生了：小巧灵活的银色精灵一口气把所有对手都甩在了身后——其中也包括第二位的欧美著名车手阿帕特·比尔·贝罗。大逆转夺冠！
人们这才意识到，这位外表看上去有些文弱的大男孩，却拥有着不屈的斗志和超然的沉稳。
正如那段希望与隐忍并存的昭和岁月的象征般，浮谷东次郎和他的银色SPORTS 800一起，成为了日本人民记忆中不朽的传奇。
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浮谷东次郎日后被评价为60年代最具F1水平的日本赛车手。
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模型信息：
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品牌：TOMICA
比例：1/64
材质：合金
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★注：照片颜色进行过调色处理，与实物未必完全一致。
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