▶韩国国民大学•专业推荐◀
今天带来的是‘韩国国民大学’专业推荐
⋯✦造型学院✦⋯
✔学费: 5,190,000(28,000)
✔毕业后工作: 艺术家活动, 美术培训机构老师, 美术理论家等
✔起薪:
ex) 美术培训机构老师(韩): 110万韩币(6,000)
ex) 美术培训机构老师(中): 73万韩币(4,000)
✔特点:
1. 可以根据自己的能力决定收入
⋯✦汽车工程学系✦⋯
✔学费: 5,031,000(27,000)
✔毕业后工作: 汽车设计师, 汽车部件技术销售人员, 汽车设计工程师等
✔起薪:
ex) 汽车设计师(韩): 400万韩币(22,000)
ex) 汽车设计师(中): 180万韩币(10,000)
✔特点:
1. 就业竞争激烈
⋯✦电⼦工程学系✦⋯
✔学费: 4,694,000(26,000)
✔毕业后工作: 半导体工程师, 工业工程师, 电气工程师等
✔起薪:
ex) 半导体工程师(韩): 250万韩币(14,000)
ex) 半导体工程师(中): 220万韩币(12,000)
✔特点:
1. 需要考各种资格证
2. 就业率稳定, 工作稳定
✨有疑问或想了解的地方, 可以在评论区和私信留言✨
#DIY韩国留学##韩国大学##留学韩国##韩国国民大学##韩国##专业#
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⋯✦造型学院✦⋯
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✔毕业后工作: 艺术家活动, 美术培训机构老师, 美术理论家等
✔起薪:
ex) 美术培训机构老师(韩): 110万韩币(6,000)
ex) 美术培训机构老师(中): 73万韩币(4,000)
✔特点:
1. 可以根据自己的能力决定收入
⋯✦汽车工程学系✦⋯
✔学费: 5,031,000(27,000)
✔毕业后工作: 汽车设计师, 汽车部件技术销售人员, 汽车设计工程师等
✔起薪:
ex) 汽车设计师(韩): 400万韩币(22,000)
ex) 汽车设计师(中): 180万韩币(10,000)
✔特点:
1. 就业竞争激烈
⋯✦电⼦工程学系✦⋯
✔学费: 4,694,000(26,000)
✔毕业后工作: 半导体工程师, 工业工程师, 电气工程师等
✔起薪:
ex) 半导体工程师(韩): 250万韩币(14,000)
ex) 半导体工程师(中): 220万韩币(12,000)
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1. 需要考各种资格证
2. 就业率稳定, 工作稳定
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埃隆·马斯克 辛亥 甲午 甲申 丁卯,伤官吐秀格,喜比喜印,杀旺时也喜杀。聪明不过伤官,月令出身是伤官,本来应该早年悲惨的,但年有印,早运走印,故父为工程师,母为模特,出身技术家庭。早运印生比劫,命主早露才华,钻研技术,但伤官善变,搞一项、卖一项、弃一项,辛运制杀,已然身家不菲。卯运比重,声名鹊起,逢杀旺流年屡次创业有成。庚寅虽名气更大,动静更夸张,但既制杀则要杀旺,但寅冲申,流年多木火,财运拮据。直到丙申丁酉年杀旺,其电动汽车大获名利。己丑一运,杀星之库,财富骤然变巨,辛丑年杀旺,位列世界首富。今岁丑运癸卯,财富已然稍损,接下来丙午丁未之年,财富因好奇之心,将逐步减损。戊运戊申己酉庚戌三年将为又一次财富累积高峰。61岁辛亥年后,幸运不再,虽入前辈折腾到底,终究归于平淡。其所为火星移民,难以实现,多为他人作嫁衣。伤官善变无踪,婚姻不稳定,行为难捉摸,伤官无财遍地生,卯运子息宫动,连生五儿。
号外丨面向2030践行诺言,马自达的「变」与「不变」
2023年上海车展已经在昨天圆满闭幕。
希望大家都有在5.1号馆尽情体验了MAZDA CX-50,玩到了VR赛车,拿到了喜欢的纪念币。
在畅玩了上海车展,准备进入五一劳动节假期之前,请允许我们再次对这段时间马自达所阐述的“为了不变而改变“的进行一下简单的回顾与总结。
马自达汽车株式会社执行董事、中国事业担当、
马自达(中国)企业管理有限公司董事长中岛徹先生——
“为了不变而改变”
【马自达的“不变”】
不变之一
“驾乘愉悦”的品牌精髓
直面全球社会形势、自然环境和技术创新等多领域发生的变化,基于各国各地区不同的法规,发展适应社会变化的技术开发和业务运营,进一步深耕并强化“驾乘愉悦”的品牌精髓。
不变之二
“以人为本”的造车理念
持续强化对“人”的探求,努力创造日常拥车生活和驾驶移动带来的令人身心愉悦的驾乘体验。
不变之三
“面向2030年的经营基本方针“
采用因地制宜的电动化战略,为减缓全球气候变暖的人类社会共同的课题做出贡献。
加深对人的理解,推进解析“人与车辆”关联性的研究,为实现安全放心的汽车社会做出贡献。
坚持品牌价值经营,通过持续提供马自达的独特价值,获得客户支持实现自身价值做出贡献。
【马自达的“改变”】
改变之一
“扩大未来的产品阵容”
基于多元化的电动化战略,逐步推进实现碳中和
具体计划为——
今年5月,首先导入CX-50,并在之后导入CX-50HEV混合动力车型。
进一步发展、强化与长安汽车的合作,推进新能源汽车的共同开发,通过融合长安汽车拥有的先进电动化智能化技术和马自达的设计操控的DNA优势,为中国市场提供发挥各自优势的产品,以超越传统合资车企的合作框架,建立全新的合作模式作为目标。
计划于2024年底和2025年底分别引进两款在中国研发和生产的NEV车型。(这两款新能源车将由马自达与长安汽车合作推进,并且将在长安马自达进行研发生产。为了满足中国市场广大用户的需求,将提供纯电和插电式混合动力两种车型。)
强化马自达现有的产品阵容,并向马自达的老用户和未来的新用户,提供全新的置换和购车选项。
从根本上加强长安马自达的产品研发能力,持续创造能够获得中国客户喜爱的品牌价值。
改变之二
“对中国业务进行全面资源投入”
从根本上加强长安马自达的产品开发能力,两家母公司已经开始向长安马自达积极投入资源。
马自达总部已向长安马自达派遣了多名核心工程师和设计师等开发团队成员。马自达中国研发中心也将参与其中,挑战将马自达享誉世界的匠心设计,以及马自达多年来积累的优势——“人马一体”等马自达品牌的核心DNA毫无保留地融入到这款新车型中去。
长安汽车也向长安马自达派遣了多位在电动化/智能化技术领域具有极高专业度的开发团队成员。
改变之三
“促进马自达中国业务提升的'组织变革'”
为了能够更精准的把握中国市场的需求,制定出重要战略并做出决策和执行,打造本地化的决策体制,广岛总部的中国业务的战略职能正式转移到了位于上海的马自达全资控股的“马自达(中国)企业管理有限公司”。
未来还将探讨“从中国到世界”的,面向全球市场开展各种各样的业务活动的可能性。
马自达希望能够成为规模精悍,但却熠熠生辉的汽车品牌,为客户创造日常驾驶和旅行中都能享受的感动体验。在“以人为本”的理念下,继续为每个用户提供符合时代变化的“驾乘愉悦”和“生活欢歌”。
如上所述,为了实现这一目标,已经开始提速投入资源,并会继续加强。马自达的目标是成为比以往任何时候都更受中国消费者支持的品牌,期待大家的继续关注。
2023年上海车展已经在昨天圆满闭幕。
希望大家都有在5.1号馆尽情体验了MAZDA CX-50,玩到了VR赛车,拿到了喜欢的纪念币。
在畅玩了上海车展,准备进入五一劳动节假期之前,请允许我们再次对这段时间马自达所阐述的“为了不变而改变“的进行一下简单的回顾与总结。
马自达汽车株式会社执行董事、中国事业担当、
马自达(中国)企业管理有限公司董事长中岛徹先生——
“为了不变而改变”
【马自达的“不变”】
不变之一
“驾乘愉悦”的品牌精髓
直面全球社会形势、自然环境和技术创新等多领域发生的变化,基于各国各地区不同的法规,发展适应社会变化的技术开发和业务运营,进一步深耕并强化“驾乘愉悦”的品牌精髓。
不变之二
“以人为本”的造车理念
持续强化对“人”的探求,努力创造日常拥车生活和驾驶移动带来的令人身心愉悦的驾乘体验。
不变之三
“面向2030年的经营基本方针“
采用因地制宜的电动化战略,为减缓全球气候变暖的人类社会共同的课题做出贡献。
加深对人的理解,推进解析“人与车辆”关联性的研究,为实现安全放心的汽车社会做出贡献。
坚持品牌价值经营,通过持续提供马自达的独特价值,获得客户支持实现自身价值做出贡献。
【马自达的“改变”】
改变之一
“扩大未来的产品阵容”
基于多元化的电动化战略,逐步推进实现碳中和
具体计划为——
今年5月,首先导入CX-50,并在之后导入CX-50HEV混合动力车型。
进一步发展、强化与长安汽车的合作,推进新能源汽车的共同开发,通过融合长安汽车拥有的先进电动化智能化技术和马自达的设计操控的DNA优势,为中国市场提供发挥各自优势的产品,以超越传统合资车企的合作框架,建立全新的合作模式作为目标。
计划于2024年底和2025年底分别引进两款在中国研发和生产的NEV车型。(这两款新能源车将由马自达与长安汽车合作推进,并且将在长安马自达进行研发生产。为了满足中国市场广大用户的需求,将提供纯电和插电式混合动力两种车型。)
强化马自达现有的产品阵容,并向马自达的老用户和未来的新用户,提供全新的置换和购车选项。
从根本上加强长安马自达的产品研发能力,持续创造能够获得中国客户喜爱的品牌价值。
改变之二
“对中国业务进行全面资源投入”
从根本上加强长安马自达的产品开发能力,两家母公司已经开始向长安马自达积极投入资源。
马自达总部已向长安马自达派遣了多名核心工程师和设计师等开发团队成员。马自达中国研发中心也将参与其中,挑战将马自达享誉世界的匠心设计,以及马自达多年来积累的优势——“人马一体”等马自达品牌的核心DNA毫无保留地融入到这款新车型中去。
长安汽车也向长安马自达派遣了多位在电动化/智能化技术领域具有极高专业度的开发团队成员。
改变之三
“促进马自达中国业务提升的'组织变革'”
为了能够更精准的把握中国市场的需求,制定出重要战略并做出决策和执行,打造本地化的决策体制,广岛总部的中国业务的战略职能正式转移到了位于上海的马自达全资控股的“马自达(中国)企业管理有限公司”。
未来还将探讨“从中国到世界”的,面向全球市场开展各种各样的业务活动的可能性。
马自达希望能够成为规模精悍,但却熠熠生辉的汽车品牌,为客户创造日常驾驶和旅行中都能享受的感动体验。在“以人为本”的理念下,继续为每个用户提供符合时代变化的“驾乘愉悦”和“生活欢歌”。
如上所述,为了实现这一目标,已经开始提速投入资源,并会继续加强。马自达的目标是成为比以往任何时候都更受中国消费者支持的品牌,期待大家的继续关注。
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