【更像宝马7系,宝马新一代5系G60曝光】
宝马在海外社交媒体上发布了宝马i5(G60)纯电动车的外观和内饰预告视频。同时宝马确认第八代宝马5系将于5月24日全球首发亮相。
根据预告可以看到,新一代宝马5系采用了全新的双箭头大灯和较大的格栅,并且格栅采用了全新一代7系的环形光耀格栅设计。内饰方面,新车与宝马7系类似,采用了一体式悬浮曲面屏,包括12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸中央触控屏,并预计将搭载新一代7系相同的iD8.5操作系统。
除此之外,内饰还配备了施华洛世奇水晶材质内饰条,集成了数显、氛围灯与触控,展现出十足的科技感。新车计划于今年夏季在丁戈尔芬工厂正式投产,并于10月在海外市场上市销售,未来也有可能引入国内市场。
宝马在海外社交媒体上发布了宝马i5(G60)纯电动车的外观和内饰预告视频。同时宝马确认第八代宝马5系将于5月24日全球首发亮相。
根据预告可以看到,新一代宝马5系采用了全新的双箭头大灯和较大的格栅,并且格栅采用了全新一代7系的环形光耀格栅设计。内饰方面,新车与宝马7系类似,采用了一体式悬浮曲面屏,包括12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸中央触控屏,并预计将搭载新一代7系相同的iD8.5操作系统。
除此之外,内饰还配备了施华洛世奇水晶材质内饰条,集成了数显、氛围灯与触控,展现出十足的科技感。新车计划于今年夏季在丁戈尔芬工厂正式投产,并于10月在海外市场上市销售,未来也有可能引入国内市场。
宝马i5预告图[2023][微风]
新车将于5月24日发布[酷]
据悉,新车将于今年夏季正式投产,并于10月在海外市场上市销售。
预计i5也有望于年底前引入国产。
外观设计方面,宝马i5头灯部分仍旧采用了常规的造型,新车将会拥有隐藏式门把手设计,可以进一步降低整车的风阻系数。
最新谍照中的新车看起来应该是采用了量产型头灯,拥有新颖独特的结构。
动力系统方面,宝马i5将提供单电机后驱和双电机四驱车型,其中后驱的i5 eDrive40车型预计功率335马力左右,四驱的i5 M60 xDrive车型预计功率590马力左右,M版本车型的最大功率有望超过700马力。
新车的电池组容量应该会大于80千瓦时,续航里程可能超过500公里。
新车将于5月24日发布[酷]
据悉,新车将于今年夏季正式投产,并于10月在海外市场上市销售。
预计i5也有望于年底前引入国产。
外观设计方面,宝马i5头灯部分仍旧采用了常规的造型,新车将会拥有隐藏式门把手设计,可以进一步降低整车的风阻系数。
最新谍照中的新车看起来应该是采用了量产型头灯,拥有新颖独特的结构。
动力系统方面,宝马i5将提供单电机后驱和双电机四驱车型,其中后驱的i5 eDrive40车型预计功率335马力左右,四驱的i5 M60 xDrive车型预计功率590马力左右,M版本车型的最大功率有望超过700马力。
新车的电池组容量应该会大于80千瓦时,续航里程可能超过500公里。
宝马官宣 i5 将于 5 月 24 日全球首发,
eDrive40 单电机后驱版 335 马力,
M60 XDrive双电机四驱版 590 马力,
预计零百公里加速时间最快可达 3.9 秒;
M60 版本还将配备主动防倾杆、运动悬架调节、更宽的轮胎以及后轮转向;
电池容量为 83.9kWh,预计可提供 400-480 公里的WLTP续航。
#宝马i5##新能源大牛说#
eDrive40 单电机后驱版 335 马力,
M60 XDrive双电机四驱版 590 马力,
预计零百公里加速时间最快可达 3.9 秒;
M60 版本还将配备主动防倾杆、运动悬架调节、更宽的轮胎以及后轮转向;
电池容量为 83.9kWh,预计可提供 400-480 公里的WLTP续航。
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