先说结论，如果工信部不批5.8GHz的160MHz的话，wifi7的路由器就没必要购买。
目前我国只云讯5.2GHz开启160MHz的wifi，即2×2mimo、4096-QAM、160MHz在5.2GHz下能达到2882Mbps。
而5.8Ghz只云讯80MHz，即2×2mimo、4096-QAM、80MHz在5.2GHz下能达到1441Mbps。
MLO的作用相当于有线网络的链路聚合。
wifi7下的MLO，有2.4GHz+5.2GHz、2.4GHz+5.8GHz、5.2GHz+5.8GHz，三种组合，如果批了6GHz，就再排列组合。
按目前最高的性能下的MLO是5.2GHz+5.8GHz，2882Mbps+1441Mbps=4323Mbps≈4.3Gbps，记住这个数字4.3Gbps。
如果路由器的网口是2.5GE（2.5Gbps），双2.5GE的LAN口链路聚合，理论峰值是2.5Gbps+2.5Gbps=5Gbps。而USB3.2 Gen1的速度也是5Gbps。
重点来了！
工信部不批5.8GHz的160MHz的话，wifi7的MLO的峰值性能是4.3Gbps，而4.3Gbps＜5Gbps，这说明了数据的无线传输是弱于数据的有线传输。手机等移动设备把文件（图片、视频等）传输到NAS等设备，有线传输比用wifi7的MLO快的。
所以，有局域网数据传输的需求，没必要买wifi7的路由器。
第二个结论，如果工信部批了5.8GHz的160MHz，或6GHz的160MHz，没有10GE或10G的SFP口的路由器没必要购买。
2882Mbps+2882Mbps=5764Mbps≈5.7Gbps，此时5.7Gbps＞5Gbps，这说明了wifi7的MLO性能大于数据的有线传输。
所以，必须要有10Gbps的有线传输，才能跑满5.7Gbps的无线传输速率。而目前绝大多少的NAS是没有3个LAN口的链路聚合的功能，最多也就2个LAN口的链路聚合，所以是不会出现2.5×3=7.5Gbps的链路聚合。即便有的话，其价格会比直接给10GE或10G的SFP贵。
#wifi7##MLO##链路聚合#
目前我国只云讯5.2GHz开启160MHz的wifi，即2×2mimo、4096-QAM、160MHz在5.2GHz下能达到2882Mbps。
而5.8Ghz只云讯80MHz，即2×2mimo、4096-QAM、80MHz在5.2GHz下能达到1441Mbps。
MLO的作用相当于有线网络的链路聚合。
wifi7下的MLO，有2.4GHz+5.2GHz、2.4GHz+5.8GHz、5.2GHz+5.8GHz，三种组合，如果批了6GHz，就再排列组合。
按目前最高的性能下的MLO是5.2GHz+5.8GHz，2882Mbps+1441Mbps=4323Mbps≈4.3Gbps，记住这个数字4.3Gbps。
如果路由器的网口是2.5GE（2.5Gbps），双2.5GE的LAN口链路聚合，理论峰值是2.5Gbps+2.5Gbps=5Gbps。而USB3.2 Gen1的速度也是5Gbps。
重点来了！
工信部不批5.8GHz的160MHz的话，wifi7的MLO的峰值性能是4.3Gbps，而4.3Gbps＜5Gbps，这说明了数据的无线传输是弱于数据的有线传输。手机等移动设备把文件（图片、视频等）传输到NAS等设备，有线传输比用wifi7的MLO快的。
所以，有局域网数据传输的需求，没必要买wifi7的路由器。
第二个结论，如果工信部批了5.8GHz的160MHz，或6GHz的160MHz，没有10GE或10G的SFP口的路由器没必要购买。
2882Mbps+2882Mbps=5764Mbps≈5.7Gbps，此时5.7Gbps＞5Gbps，这说明了wifi7的MLO性能大于数据的有线传输。
所以，必须要有10Gbps的有线传输，才能跑满5.7Gbps的无线传输速率。而目前绝大多少的NAS是没有3个LAN口的链路聚合的功能，最多也就2个LAN口的链路聚合，所以是不会出现2.5×3=7.5Gbps的链路聚合。即便有的话，其价格会比直接给10GE或10G的SFP贵。
#wifi7##MLO##链路聚合#
12星座爱情要经几次折腾？（下）
天秤座——6次
天秤座的爱情全过程通常由两次懵懂和三次恳求完成，前两次的茫然无措，或者称之为后知后觉，是天秤座沉浸爱河的幸福表现。
而后三次的恳求是天秤座爱情的宣泄，当然也遵循一鼓作气，再而衰，三而竭的历史经验，所以直至宣泄完毕，天秤座的爱情也宣告结束，关于他们的爱情，首先要有一个凄美的过程，结局如何无所谓。
天蝎座——N-1次
很多人以为蝎子在爱情中超级无敌能忍，宁死不屈，甘把爱情的牢底做穿。不过请不要忽略一点，蝎子绝情起来，也是冷血狂人。
前N－2次都可以轻描淡写，为了爱假装或者真的忽略，终是有个极限，到了最后的关口，蝎子挥剑斩情丝，居然如此的潇洒，不留余韵，蝎子付出爱情，通常呕心沥血，但并不总是无怨无悔。
射手座——半次
射手座最没有折腾的潜质，也最经不起折腾，他们知道自己的脆弱神经，所以在裂痕初露苗头之时，便选择逃之夭夭。
他们认为没有一份感情值得毁掉心情，也没有人一个值得让自己进行自我否定，为了坚持快乐，自由和内心永远的平和，射手座宁愿与爱情绝别，只是，半次的确太短，所以跟射手座谈恋爱，一开始就要做好结束的准备。
摩羯座——2.5次
摩羯座是最讲究规则的星座，任何事情包括爱情，因此折腾的次数会先给你两次，作为预警。识相点儿的，在第二次后就收敛，至少等到摩羯座忘记前嫌为止，不识相的，你就奋力折腾好了，当然摩羯座基本上会在第三次到来之前跟你彻底结束关系。
只是摩羯座的沉稳有时让人忍不住折腾两次就算，所以就上演了很多貌似负心又很无辜的超级悲剧。
水瓶座——3次
瓶子是在爱情里最强调感觉的群体，如果说折腾掉感情容易，那么折腾掉瓶子转瞬即逝的感觉则更容易。不过，另一方面，瓶子爱上一个人也很难，因此无论如何他们会尽力的将自己的爱情延长一些，好歹对得起难得一碰的感觉。
三次机会由此而来，第一次为了感觉，第二次为了爱情，第三次就算了。他们的爱情历程通常就八个字：一忍再忍，忍无可忍。
双鱼座——1.5次
许多童话的高潮都是剧情中最昏暗的时刻，所以鱼鱼对于爱情中的苦痛挣扎完全可以接受，不过童话的高潮通常只有一次，就像公主也只吞了一次毒苹果，因此鱼鱼绝对不可能忍受两次情感剧烈折腾发生在自己身上。
如此，爱情就不是美丽的梦想，王子不可能来两次，爱情变成一场跌宕起伏，永无止境的恶梦，还是算了，分手吧。
天秤座——6次
天秤座的爱情全过程通常由两次懵懂和三次恳求完成，前两次的茫然无措，或者称之为后知后觉，是天秤座沉浸爱河的幸福表现。
而后三次的恳求是天秤座爱情的宣泄，当然也遵循一鼓作气，再而衰，三而竭的历史经验，所以直至宣泄完毕，天秤座的爱情也宣告结束，关于他们的爱情，首先要有一个凄美的过程，结局如何无所谓。
天蝎座——N-1次
很多人以为蝎子在爱情中超级无敌能忍，宁死不屈，甘把爱情的牢底做穿。不过请不要忽略一点，蝎子绝情起来，也是冷血狂人。
前N－2次都可以轻描淡写，为了爱假装或者真的忽略，终是有个极限，到了最后的关口，蝎子挥剑斩情丝，居然如此的潇洒，不留余韵，蝎子付出爱情，通常呕心沥血，但并不总是无怨无悔。
射手座——半次
射手座最没有折腾的潜质，也最经不起折腾，他们知道自己的脆弱神经，所以在裂痕初露苗头之时，便选择逃之夭夭。
他们认为没有一份感情值得毁掉心情，也没有人一个值得让自己进行自我否定，为了坚持快乐，自由和内心永远的平和，射手座宁愿与爱情绝别，只是，半次的确太短，所以跟射手座谈恋爱，一开始就要做好结束的准备。
摩羯座——2.5次
摩羯座是最讲究规则的星座，任何事情包括爱情，因此折腾的次数会先给你两次，作为预警。识相点儿的，在第二次后就收敛，至少等到摩羯座忘记前嫌为止，不识相的，你就奋力折腾好了，当然摩羯座基本上会在第三次到来之前跟你彻底结束关系。
只是摩羯座的沉稳有时让人忍不住折腾两次就算，所以就上演了很多貌似负心又很无辜的超级悲剧。
水瓶座——3次
瓶子是在爱情里最强调感觉的群体，如果说折腾掉感情容易，那么折腾掉瓶子转瞬即逝的感觉则更容易。不过，另一方面，瓶子爱上一个人也很难，因此无论如何他们会尽力的将自己的爱情延长一些，好歹对得起难得一碰的感觉。
三次机会由此而来，第一次为了感觉，第二次为了爱情，第三次就算了。他们的爱情历程通常就八个字：一忍再忍，忍无可忍。
双鱼座——1.5次
许多童话的高潮都是剧情中最昏暗的时刻，所以鱼鱼对于爱情中的苦痛挣扎完全可以接受，不过童话的高潮通常只有一次，就像公主也只吞了一次毒苹果，因此鱼鱼绝对不可能忍受两次情感剧烈折腾发生在自己身上。
如此，爱情就不是美丽的梦想，王子不可能来两次，爱情变成一场跌宕起伏，永无止境的恶梦，还是算了，分手吧。
兰博基尼Revuelto#新车划重点#
5月11日，兰博基尼携旗下全新超级跑车Revuelto在北京举办了媒体见面会。这台Aventador的继任者到底有何魔力？就让我们直接进入划重点环节！
1、 这是首款HPEV高性能插电式混合动力超级跑车，总功率可达1015马力，0-100km/h加速仅需2.5秒。
2、依然保留了V12引擎，全新的6.5L V12发动机代号为L545，最高转速9500转/分，可以输出825匹的最大马力，以及 725 牛·米的峰值扭矩，升功率达127马力/升。
3、匹配8速双离合变速箱，采用横置方式布置在了纵置V12发动机之后，这主要是为了给电池组留出空间。
4、 保留了兰博基尼的四驱传统，前桥2台轴向磁通电机，除了提供动力输出之外，还具有扭矩矢量功能，能够优化驾驶动态。另一台则集成在了全新8速双离合变速箱的上方，兼顾启动、发电、输出。
5、 采用了由多技术碳纤维打造的“单体式车身”，更是首款配备100%碳纤维前端结构的超跑，其抗扭刚度数值达到了40,000 牛·米/度。
6、 Revuelto拥有很强大的空力设计，在最大负荷下，Revuelto和Aventador Ultimae相比，前部空气动力负荷可以增加33%，后部空气动力负荷可以增加74%。
7、 采用最新一代碳陶刹车系统+（Carbon Ceramic Brakes Plus），前卡钳活塞数量达到了10个，与之对应的是410毫米x 38毫米的刹车盘。
8、 Revuelto开创了全新的沉浸式共享驾驭体验，车内配备了全液晶仪表、中控屏幕以及乘客一侧仪表板上的9.1英寸显示屏。
9、 相较于Aventador Ultimae，头部空间增加了26毫米，腿部空间多出了84毫米，终于让车主能够带着头盔上车了。
10、 首次装备完整的ADAS高级驾驶辅助系统，包含了自适应巡航、主动车道偏离预警、变道预警可监测盲点等。
这样的兰博基尼，你受得了么？
5月11日，兰博基尼携旗下全新超级跑车Revuelto在北京举办了媒体见面会。这台Aventador的继任者到底有何魔力？就让我们直接进入划重点环节！
1、 这是首款HPEV高性能插电式混合动力超级跑车，总功率可达1015马力，0-100km/h加速仅需2.5秒。
2、依然保留了V12引擎，全新的6.5L V12发动机代号为L545，最高转速9500转/分，可以输出825匹的最大马力，以及 725 牛·米的峰值扭矩，升功率达127马力/升。
3、匹配8速双离合变速箱，采用横置方式布置在了纵置V12发动机之后，这主要是为了给电池组留出空间。
4、 保留了兰博基尼的四驱传统，前桥2台轴向磁通电机，除了提供动力输出之外，还具有扭矩矢量功能，能够优化驾驶动态。另一台则集成在了全新8速双离合变速箱的上方，兼顾启动、发电、输出。
5、 采用了由多技术碳纤维打造的“单体式车身”，更是首款配备100%碳纤维前端结构的超跑，其抗扭刚度数值达到了40,000 牛·米/度。
6、 Revuelto拥有很强大的空力设计，在最大负荷下，Revuelto和Aventador Ultimae相比，前部空气动力负荷可以增加33%，后部空气动力负荷可以增加74%。
7、 采用最新一代碳陶刹车系统+（Carbon Ceramic Brakes Plus），前卡钳活塞数量达到了10个，与之对应的是410毫米x 38毫米的刹车盘。
8、 Revuelto开创了全新的沉浸式共享驾驭体验，车内配备了全液晶仪表、中控屏幕以及乘客一侧仪表板上的9.1英寸显示屏。
9、 相较于Aventador Ultimae，头部空间增加了26毫米，腿部空间多出了84毫米，终于让车主能够带着头盔上车了。
10、 首次装备完整的ADAS高级驾驶辅助系统，包含了自适应巡航、主动车道偏离预警、变道预警可监测盲点等。
这样的兰博基尼，你受得了么？
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