#赛迪顾问#
园区百强调研｜宁乡高新区和宁乡经开区：打造千亿级产业、建设千亿级园区
近日，赛迪顾问园区经济研究中心孙晓利主任一行赴宁乡经开区和宁乡高新区，就园区发展有关情况进行了调研。
宁乡经开区成立于1998年，2010年升级为国家级经济技术开发区。目前，园区已形成以智能家电和绿色食品为主导、以新材料为特色的“两主一特”产业体系。智能家电产业方面，聚集了以长沙格力、长沙海信、欣旺达和斗禾科技等企业，以及70多家配套企业。绿色食品产业方面，拥有加加食品、华润怡宝、康师傅、青岛啤酒、洽洽食品、小洋人乳业、好益多乳业、绝味食品等60多家品牌企业。
宁乡高新区成立于2006年，2022年升级为国家高新技术产业开发区。目前，园区已形成以装备制造为主导、以储能材料为特色产业的“一主一特”产业体系。特别是在先进储能材料产业发展，已形成前驱体—正极材料—负极材料—隔膜—电解液—匣钵—电芯及PACK-废旧电池回收全闭环产业链条，聚集了弗迪（比亚迪子公司）、巴斯夫杉杉、中科星城石墨、邦普循环等30余家重点企业。
目前，宁乡市在积极探索“赋权强园、以园兴工”改革，在宁乡经开区、宁乡高新区实行“一枚印章管审批”，且审批事项全部赋权到园区。两大园区已经成为宁乡市大力推进“制造业立市”战略的主阵地，园区能级不断提升。《宁乡市国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要》提出，到2025年，园区规模工业产值占规模工业总产值比重达90%以上。
调研期间，园区团队与宁乡市区域协同中心、工信局，以及宁乡经开区和宁乡高新区相关负责人进行了座谈交流，详细了解了全市及园区产业发展、科技创新、营商环境等方面的情况。同时，实地走访了企业“楚天科技”，重点了解了企业新技术新产品研发、产业链供应链协同、智慧工厂建设、全球化布局等情况。
https://t.cn/A6CkG1dl
园区百强调研｜宁乡高新区和宁乡经开区：打造千亿级产业、建设千亿级园区
近日，赛迪顾问园区经济研究中心孙晓利主任一行赴宁乡经开区和宁乡高新区，就园区发展有关情况进行了调研。
宁乡经开区成立于1998年，2010年升级为国家级经济技术开发区。目前，园区已形成以智能家电和绿色食品为主导、以新材料为特色的“两主一特”产业体系。智能家电产业方面，聚集了以长沙格力、长沙海信、欣旺达和斗禾科技等企业，以及70多家配套企业。绿色食品产业方面，拥有加加食品、华润怡宝、康师傅、青岛啤酒、洽洽食品、小洋人乳业、好益多乳业、绝味食品等60多家品牌企业。
宁乡高新区成立于2006年，2022年升级为国家高新技术产业开发区。目前，园区已形成以装备制造为主导、以储能材料为特色产业的“一主一特”产业体系。特别是在先进储能材料产业发展，已形成前驱体—正极材料—负极材料—隔膜—电解液—匣钵—电芯及PACK-废旧电池回收全闭环产业链条，聚集了弗迪（比亚迪子公司）、巴斯夫杉杉、中科星城石墨、邦普循环等30余家重点企业。
目前，宁乡市在积极探索“赋权强园、以园兴工”改革，在宁乡经开区、宁乡高新区实行“一枚印章管审批”，且审批事项全部赋权到园区。两大园区已经成为宁乡市大力推进“制造业立市”战略的主阵地，园区能级不断提升。《宁乡市国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要》提出，到2025年，园区规模工业产值占规模工业总产值比重达90%以上。
调研期间，园区团队与宁乡市区域协同中心、工信局，以及宁乡经开区和宁乡高新区相关负责人进行了座谈交流，详细了解了全市及园区产业发展、科技创新、营商环境等方面的情况。同时，实地走访了企业“楚天科技”，重点了解了企业新技术新产品研发、产业链供应链协同、智慧工厂建设、全球化布局等情况。
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【望岳谈｜百廿胶济，高质量发展轴线嬗变启示录】铁路，是国民经济大动脉。从发展进程看，铁路线的嬗变，往往折射出一个地区发展变迁和现代化的崛起步伐。
在山东发展史上，百廿胶济，就是这样一条担纲主动脉的铁路线。
始于青岛，止于济南，从胶东半岛，延至山东内陆——作为横贯全省的运输大动脉，近百廿年的胶济铁路，历经一个多世纪的历史巨变，不仅发展成为一条串连齐鲁文脉的文化廊道，更成为一条助推山东高质量发展的经济廊道。
从3月20日起，“走文化廊道 进经济园区 看山东高质量发展”行进式主题采访活动开启，走的第一路，便是“走胶济铁路文化体验线”，这不是一种偶然。
一
跟随体验线，沿胶济铁路一路向东。
这条贯穿山东腰部的铁路线，依次串连起济南、淄博、潍坊、青岛四市。
这四市，在山东的分量几何？
2022年，四市GDP总量已达38657亿元，占整个山东的44%，总人口3371万人，占全省的33%。
可以说，四座城市，涵盖了山东最具发展活力的地区，不管是从经济体量，还是人口总量上来看，分量都举足轻重。
正是透过这样的分量，胶济线在山东高质量发展中的“基本盘”意义，格外凸显。
基本盘，就是根本、根基。高质量发展的根基靠什么奠定？还得是产业。
先来看济南。直径15.673米的“世界第一圈”出海，成为济南制造业频繁“出圈”的一个缩影。近年来，浪潮服务器、中国重汽高端重卡商用车、二机床大型冲压机床、临工重机大型矿车……诸多“济南制造”品牌涌现泉城，为重点行业领域提供装备支持，成为真正的“国之重器”。
再看淄博、潍坊。前者百年工业底蕴深厚，先后诞生了齐鲁石化、新华制药等一批重点企业，拥有39个工业门类，工业体系之完备、产业门类之齐全，在国内地级市实属少见。后者工业基础雄厚，发展势头强劲，拥有国民经济行业分类中全部31个制造业行业，规模大、创新能力强、产业集聚度高，屡屡打破世界纪录的潍柴动力是其“代表作”。
最后把目光投向青岛。以制造业起家的青岛，拥有雄厚的工业基础和完备的工业体系，涵盖全部41个工业门类中的39个，诞生了以海尔、海信、澳柯玛为龙头的家电产业链，以中车青岛四方机车为首的轨道交通产业链，以青岛啤酒为基点打造的啤酒产业链，以众多整车生产厂为核心的汽车产业链等千亿级产业链。
据赛迪顾问发布的2022年中国先进制造业百强城市榜单中，青岛（7）、济南（14）、潍坊（35）、淄博（53）分别位列山东前6名，由此可见四市在先进制造业上的实力排在全省第一阵营。
这样的产业根基是山东实体经济的支撑，也是山东发展先进制造业的基础，对全省高质量发展意义重大。
二
如果说“根基”一词，反映了沿线四市辉煌的产业历史，那么“引领”则突出表现了它们的高质量发展方向。
胶济铁路沿线一直是山东经济发展走在前列的地区。
从济南、青岛、淄博车牌号之鲁A、B、C，到青岛、济南、潍坊经济总量之省内第1、2、4，历史几经沉浮，胶济线沿线四市始终在山东占有重要地位，这里一直都是山东产业发展的高地。
——依托数字产业竞争优势，以浪潮集团、国家超算济南中心和济南量子技术研究院为载体支撑，全球算力产业新高地正在济南加速崛起。目前，中国算谷产业园正加速建设，洛克美森公司等20余家客户有意向入驻。
——由爱特云翔建设的“北京—淄博”直连光纤，数据延迟仅8毫秒，是国内唯一一家能提供“云计算+数据传输”融合方案的大型数据中心。目前，已和华为、微软等80多家公司签订协议，今年预计接入终端10亿个。
——低调务实的潍坊，风口上的元宇宙，这样的“混搭”看似没道理，实则有迹可循。作为元宇宙龙头企业，歌尔早在2012年就开始布局虚拟现实领域。年初落地的潍坊元宇宙配套产业园，开园当日就集中签约12个项目。
——青岛在工业互联网赛道持续奔跑，加速布局工业互联网标识解析体系，上线40个特定行业特定领域平台。目前累计发布“工业赋能”“未来城市”场景4050个，促成合作意向931个，助力“工业场景”向“场景工业”跃升。
截至目前，山东共有专精特新“小巨人”企业756家，其中青岛151家、济南85家、潍坊68家、淄博65家，分列省内第1、2、4、5位，总数占到全省的49%。
一个个数字，见证着胶济线沿线城市生生不息的产业活力和创新动力，也见证着济、青、潍、淄四市的引领式、跨越式发展。
三
我们讲廊道，既要看“廊道”的形态，也要发挥“廊道”的价值。
从区域经济发展角度来看，城市单打独斗力量终究有限，区域团结协作才能争创美好未来。当城市发展需要更高资源配置时，加强区域创新一体化、打造科技创新共同体就成为刚需。
打造济青人才集聚平台；启动济青发展轴带三年行动，打造具有全国影响力的经济走廊……“济青”作为一个独立的词汇，在今年山东省政府工作报告中出现了4次。济青发展轴带、经济走廊，说到底还是“大通道”的概念，与胶济线的空间意向实际上“不谋而合”。这是历史与现实的奇妙相遇。
2020年，歌尔在青岛建立全球研发中心；2021年潍柴在青岛建立全球未来科技研发中心；2022年，海尔卡奥斯携手章丘，让“工赋章丘”成为济南城市数字化转型的先行样板……沿线四市之间的科技产业合作范围越来越广，能级越来越高。
值得一提的是，此次行进式采访活动特意“绕道”临沂，如此一来，就将省会、胶东、鲁南三大经济圈都涵盖进来。这似乎也暗示着，随着省内高铁成环运行，胶济线早已不再是“断头路”，而是一条更畅通、更开放的线路，意在连接更多地点、辐射更多地方。
可以说，百廿胶济、济青轴线，连接着山东的“两心三圈”，能不能协作建设高水平的产业廊道、创新廊道，关系着这条轴线的带动作用到底能放大到什么程度，能否让山东经济发生脱胎换骨的变化。
今年是山东绿色低碳高质量发展先行区建设起步之年，开好局、起好步，济青发展轴带注定要发挥重要作用。通过加强沿线区域的经济联系与空间重组，进而生成范围更大、一体化水平更高的经济区，带动山东半岛城市群，乃至整个山东的高质量发展，正是这条百廿铁路线的新使命。（大众日报）
在山东发展史上，百廿胶济，就是这样一条担纲主动脉的铁路线。
始于青岛，止于济南，从胶东半岛，延至山东内陆——作为横贯全省的运输大动脉，近百廿年的胶济铁路，历经一个多世纪的历史巨变，不仅发展成为一条串连齐鲁文脉的文化廊道，更成为一条助推山东高质量发展的经济廊道。
从3月20日起，“走文化廊道 进经济园区 看山东高质量发展”行进式主题采访活动开启，走的第一路，便是“走胶济铁路文化体验线”，这不是一种偶然。
一
跟随体验线，沿胶济铁路一路向东。
这条贯穿山东腰部的铁路线，依次串连起济南、淄博、潍坊、青岛四市。
这四市，在山东的分量几何？
2022年，四市GDP总量已达38657亿元，占整个山东的44%，总人口3371万人，占全省的33%。
可以说，四座城市，涵盖了山东最具发展活力的地区，不管是从经济体量，还是人口总量上来看，分量都举足轻重。
正是透过这样的分量，胶济线在山东高质量发展中的“基本盘”意义，格外凸显。
基本盘，就是根本、根基。高质量发展的根基靠什么奠定？还得是产业。
先来看济南。直径15.673米的“世界第一圈”出海，成为济南制造业频繁“出圈”的一个缩影。近年来，浪潮服务器、中国重汽高端重卡商用车、二机床大型冲压机床、临工重机大型矿车……诸多“济南制造”品牌涌现泉城，为重点行业领域提供装备支持，成为真正的“国之重器”。
再看淄博、潍坊。前者百年工业底蕴深厚，先后诞生了齐鲁石化、新华制药等一批重点企业，拥有39个工业门类，工业体系之完备、产业门类之齐全，在国内地级市实属少见。后者工业基础雄厚，发展势头强劲，拥有国民经济行业分类中全部31个制造业行业，规模大、创新能力强、产业集聚度高，屡屡打破世界纪录的潍柴动力是其“代表作”。
最后把目光投向青岛。以制造业起家的青岛，拥有雄厚的工业基础和完备的工业体系，涵盖全部41个工业门类中的39个，诞生了以海尔、海信、澳柯玛为龙头的家电产业链，以中车青岛四方机车为首的轨道交通产业链，以青岛啤酒为基点打造的啤酒产业链，以众多整车生产厂为核心的汽车产业链等千亿级产业链。
据赛迪顾问发布的2022年中国先进制造业百强城市榜单中，青岛（7）、济南（14）、潍坊（35）、淄博（53）分别位列山东前6名，由此可见四市在先进制造业上的实力排在全省第一阵营。
这样的产业根基是山东实体经济的支撑，也是山东发展先进制造业的基础，对全省高质量发展意义重大。
二
如果说“根基”一词，反映了沿线四市辉煌的产业历史，那么“引领”则突出表现了它们的高质量发展方向。
胶济铁路沿线一直是山东经济发展走在前列的地区。
从济南、青岛、淄博车牌号之鲁A、B、C，到青岛、济南、潍坊经济总量之省内第1、2、4，历史几经沉浮，胶济线沿线四市始终在山东占有重要地位，这里一直都是山东产业发展的高地。
——依托数字产业竞争优势，以浪潮集团、国家超算济南中心和济南量子技术研究院为载体支撑，全球算力产业新高地正在济南加速崛起。目前，中国算谷产业园正加速建设，洛克美森公司等20余家客户有意向入驻。
——由爱特云翔建设的“北京—淄博”直连光纤，数据延迟仅8毫秒，是国内唯一一家能提供“云计算+数据传输”融合方案的大型数据中心。目前，已和华为、微软等80多家公司签订协议，今年预计接入终端10亿个。
——低调务实的潍坊，风口上的元宇宙，这样的“混搭”看似没道理，实则有迹可循。作为元宇宙龙头企业，歌尔早在2012年就开始布局虚拟现实领域。年初落地的潍坊元宇宙配套产业园，开园当日就集中签约12个项目。
——青岛在工业互联网赛道持续奔跑，加速布局工业互联网标识解析体系，上线40个特定行业特定领域平台。目前累计发布“工业赋能”“未来城市”场景4050个，促成合作意向931个，助力“工业场景”向“场景工业”跃升。
截至目前，山东共有专精特新“小巨人”企业756家，其中青岛151家、济南85家、潍坊68家、淄博65家，分列省内第1、2、4、5位，总数占到全省的49%。
一个个数字，见证着胶济线沿线城市生生不息的产业活力和创新动力，也见证着济、青、潍、淄四市的引领式、跨越式发展。
三
我们讲廊道，既要看“廊道”的形态，也要发挥“廊道”的价值。
从区域经济发展角度来看，城市单打独斗力量终究有限，区域团结协作才能争创美好未来。当城市发展需要更高资源配置时，加强区域创新一体化、打造科技创新共同体就成为刚需。
打造济青人才集聚平台；启动济青发展轴带三年行动，打造具有全国影响力的经济走廊……“济青”作为一个独立的词汇，在今年山东省政府工作报告中出现了4次。济青发展轴带、经济走廊，说到底还是“大通道”的概念，与胶济线的空间意向实际上“不谋而合”。这是历史与现实的奇妙相遇。
2020年，歌尔在青岛建立全球研发中心；2021年潍柴在青岛建立全球未来科技研发中心；2022年，海尔卡奥斯携手章丘，让“工赋章丘”成为济南城市数字化转型的先行样板……沿线四市之间的科技产业合作范围越来越广，能级越来越高。
值得一提的是，此次行进式采访活动特意“绕道”临沂，如此一来，就将省会、胶东、鲁南三大经济圈都涵盖进来。这似乎也暗示着，随着省内高铁成环运行，胶济线早已不再是“断头路”，而是一条更畅通、更开放的线路，意在连接更多地点、辐射更多地方。
可以说，百廿胶济、济青轴线，连接着山东的“两心三圈”，能不能协作建设高水平的产业廊道、创新廊道，关系着这条轴线的带动作用到底能放大到什么程度，能否让山东经济发生脱胎换骨的变化。
今年是山东绿色低碳高质量发展先行区建设起步之年，开好局、起好步，济青发展轴带注定要发挥重要作用。通过加强沿线区域的经济联系与空间重组，进而生成范围更大、一体化水平更高的经济区，带动山东半岛城市群，乃至整个山东的高质量发展，正是这条百廿铁路线的新使命。（大众日报）
青岛啤酒博物馆
啤酒花
很久以来，我一直认为“啤酒花”是啤酒开罐时产生的那些美丽的泡沫，犹如大海的浪花；直到来博物馆，我才知道“啤酒花”原来是一种植物，曾经的认知是个笑话，删除！
啤酒花在啤酒的风味中扮演者重要角色，她决定着啤酒的苦味和香气。
大多数青啤使用的是“青岛大花”，它是一种苦香两用型酒花，青啤经典的1903，酒液清澈透明、泡沫细腻洁白、酒体沉厚柔和的特点得益于它；奥古特使用的是被世人称为“捷克黄金”的萨兹酒花，它享誉全球，具有香气纯正、柔美、优雅的特点，成就了奥古特入口清冽鲜活、泡沫细腻绵密、酒液顺滑入喉的独特口感，使其成为青啤的高端啤酒。
啤酒花，酿造啤酒的一种原料，不同的酒花参与酿出风味迥异的啤酒
啤酒花
很久以来，我一直认为“啤酒花”是啤酒开罐时产生的那些美丽的泡沫，犹如大海的浪花；直到来博物馆，我才知道“啤酒花”原来是一种植物，曾经的认知是个笑话，删除！
啤酒花在啤酒的风味中扮演者重要角色，她决定着啤酒的苦味和香气。
大多数青啤使用的是“青岛大花”，它是一种苦香两用型酒花，青啤经典的1903，酒液清澈透明、泡沫细腻洁白、酒体沉厚柔和的特点得益于它；奥古特使用的是被世人称为“捷克黄金”的萨兹酒花，它享誉全球，具有香气纯正、柔美、优雅的特点，成就了奥古特入口清冽鲜活、泡沫细腻绵密、酒液顺滑入喉的独特口感，使其成为青啤的高端啤酒。
啤酒花，酿造啤酒的一种原料，不同的酒花参与酿出风味迥异的啤酒
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