我们要离开世间上的苦恼，首先要不能受世间上快乐的迷惑。有的人迷得实在太厉害了，愚痴得实在太厉害了，他本身在痛苦里，佛教觉悟的道理他听不进去，他还痴心妄想：我就忍受忍受吧，以后快乐还会来的。以后快乐还会来吗？其实以后来的快乐是另一个快乐，这些快乐要发生变化的，你即使能再保留一个时期，也逃不了变化的。东山老虎要吃人，西山老虎也要吃人，这个快乐会给你痛苦，另一个快乐也会给你痛苦啊。
一个年轻人哪怕是信佛的，受了迷惑以后就想结婚，好像男女之间有什么不得了的、神秘性的快乐似的，全是受了迷惑了。没有受迷惑之前，他也不想这些，蛮好的一心一意想学佛法。一遇到迷惑了，或者嘛别人给他宣传，或者嘛他自己有机缘碰到了，那么受了迷惑。为什么说这是受了迷惑？因为结过婚的人都有一句话，“上当了。”既然事后说“上当了”，那么当时就是受了迷惑了。
最近还听到，有一个年轻的居士，没有受迷惑之前很发心，一受了迷惑，仍然去结婚，一结婚了，他后悔了。那么结婚究竟有什么快乐呢？他说：“哎呀，现在也觉得没什么快乐，就是夫妻嘛，大家讲讲话么，天天一起吃饭，老一套了。”天天做夫妻也没有味道了，实在没有味道了。你比如我到北京，故宫我只去了两次，你再叫我去，我不去了，看来看去老一套了，颐和园我也去过两次，一次是陪我妈去。你再拖我去，不是你陪我，是我在陪你了，我实在有苦说不出，老是这一套有什么快乐的？
那么说：“再找点新的刺激吧。”那么新的刺激又变老的刺激，又没有快乐了，那么你还要怎么样？说一句挺不好听的话，你总不见得每天做新娘子啊。你即使每天做新娘子，总有一个男的把你害得苦得不得了。众生全是上当了。释迦佛说过了，以后到了末法时期，再下去，夫妻的床就是杀人的地方。现在夫妻之间你杀我，我杀你，这种事情已经很多了。
摘自傅味琴老师《文殊法》
一个年轻人哪怕是信佛的，受了迷惑以后就想结婚，好像男女之间有什么不得了的、神秘性的快乐似的，全是受了迷惑了。没有受迷惑之前，他也不想这些，蛮好的一心一意想学佛法。一遇到迷惑了，或者嘛别人给他宣传，或者嘛他自己有机缘碰到了，那么受了迷惑。为什么说这是受了迷惑？因为结过婚的人都有一句话，“上当了。”既然事后说“上当了”，那么当时就是受了迷惑了。
最近还听到，有一个年轻的居士，没有受迷惑之前很发心，一受了迷惑，仍然去结婚，一结婚了，他后悔了。那么结婚究竟有什么快乐呢？他说：“哎呀，现在也觉得没什么快乐，就是夫妻嘛，大家讲讲话么，天天一起吃饭，老一套了。”天天做夫妻也没有味道了，实在没有味道了。你比如我到北京，故宫我只去了两次，你再叫我去，我不去了，看来看去老一套了，颐和园我也去过两次，一次是陪我妈去。你再拖我去，不是你陪我，是我在陪你了，我实在有苦说不出，老是这一套有什么快乐的？
那么说：“再找点新的刺激吧。”那么新的刺激又变老的刺激，又没有快乐了，那么你还要怎么样？说一句挺不好听的话，你总不见得每天做新娘子啊。你即使每天做新娘子，总有一个男的把你害得苦得不得了。众生全是上当了。释迦佛说过了，以后到了末法时期，再下去，夫妻的床就是杀人的地方。现在夫妻之间你杀我，我杀你，这种事情已经很多了。
摘自傅味琴老师《文殊法》
宁马慈湖公交枢纽场站正式启用
马鞍山公交125路和南京江宁东山公交707路、867路、892路同步入驻
6月1日上午，随着马鞍山公交125路和南京东山公交707路先后驶入慈湖高新区园中路与安东路交叉口东南角的宁马慈湖公交枢纽场站，标志着宁马慈湖公交枢纽正式启用。我市公交125路和南京江宁东山公交707路、867路、892路共4条公交线路同步入驻，实现宁马城际公交“无缝对接”，有效助推长三角一体化互联互通。
“以前从马鞍山乘公交车去南京，先乘坐马鞍山公交125路到终点站下，然后横穿205国道再到马路对面的公交场站乘坐南京东山公交867路，没有候车室，遇到刮风下雨天，只能站在户外候车，很受罪。现在好了，场站内设有乘客候车室，市民可实现一次换乘，既方便快捷又十分安全。”当天上午，在宁马慈湖公交枢纽场站，土生土长的慈湖人刘万贵开心地说。
记者在宁马慈湖公交枢纽场站现场看到，停车场、调度室、乘客候车室、公共卫生间、充电桩、自助洗车设备等设施一应俱全。停放在场站内的马鞍山公交125路车身也得到及时更新，车身印有“宁马‘牵手’共享民生”等醒目标识，让人眼前一亮。
据慈湖高新区管委会规划建设局工程科副科长刘杨介绍，为方便马鞍山和南京两地市民乘公共交通出行需求，宁马慈湖公交枢纽场站项目被纳入马鞍山市住房和城乡建设“四合一”计划，由慈湖高新区牵头建设。该项目占地面积约7800平方米，共设置45个公交停车位。项目于去年7月完工，而后根据马鞍山公交集团有限公司的意见建议，慈湖高新区规划建设局对该项目建设进一步细化完善，协调国家电网马鞍山供电公司建成了10个充电桩和遮雨棚、自动洗车设备，场站围墙、道闸、电子伸缩门及场站周围2处公交站台等附属设施也于不久前顺利完工。项目建成后正式移交马鞍山公交集团有限公司管理运营。
江宁公交集团相关负责人告诉记者，经过江宁和马鞍山两地公交集团的多次沟通和对接，东山公交3条公交线路从6月1日起正式入驻宁马慈湖公交枢纽场站。其中，707路公交配备了18辆公交车、24名驾驶员，计划日发班次108班；867路公交配备16辆公交车、18名驾驶员，计划日发班次60班；892路配备4辆公交车、10名驾驶员，计划日发班次64班。“3条公交线路入驻新场站后，最早一班公交车发车时间为5:40，最晚一班发车时间为20:00，停靠公交车达到38辆之多，极大方便两地市民出行，真正实现宁马一体化发展。”该负责人说道。
“宁马慈湖公交枢纽场站正式启用，标志着长三角一体化省际互联互通已迈入‘无缝衔接’新阶段。”马鞍山公交集团有限公司相关负责人表示，马鞍山公交125路入驻新场站后，起终点站由火车站至天宝新材料集团，调整为火车站至宁马慈湖公交枢纽，沿途停靠火车站、跃进桥、宁芜路道口、紫金城市花园、曙光路、油库、慈湖、马物实业、慈湖大众、中杭股份、荷塘月色和宁马青年创业谷等站点。125路公交服务时间同步延长，宁马慈湖公交枢纽末班由19:35延长至20:00，两地互联互通将更加便利。下一步，马鞍山公交集团有限公司将积极优化线网布局，调整或增加宁马两地的毗邻公交线路，增加慈湖高新区的公交线网密度，方便宁马两地市民往来，加快推进宁马同城化发展，促进宁马两地经济社会高质量发展，真正助力我市加速融入长三角、深度融入南京都市圈。（马鞍山日报）
马鞍山公交125路和南京江宁东山公交707路、867路、892路同步入驻
6月1日上午，随着马鞍山公交125路和南京东山公交707路先后驶入慈湖高新区园中路与安东路交叉口东南角的宁马慈湖公交枢纽场站，标志着宁马慈湖公交枢纽正式启用。我市公交125路和南京江宁东山公交707路、867路、892路共4条公交线路同步入驻，实现宁马城际公交“无缝对接”，有效助推长三角一体化互联互通。
“以前从马鞍山乘公交车去南京，先乘坐马鞍山公交125路到终点站下，然后横穿205国道再到马路对面的公交场站乘坐南京东山公交867路，没有候车室，遇到刮风下雨天，只能站在户外候车，很受罪。现在好了，场站内设有乘客候车室，市民可实现一次换乘，既方便快捷又十分安全。”当天上午，在宁马慈湖公交枢纽场站，土生土长的慈湖人刘万贵开心地说。
记者在宁马慈湖公交枢纽场站现场看到，停车场、调度室、乘客候车室、公共卫生间、充电桩、自助洗车设备等设施一应俱全。停放在场站内的马鞍山公交125路车身也得到及时更新，车身印有“宁马‘牵手’共享民生”等醒目标识，让人眼前一亮。
据慈湖高新区管委会规划建设局工程科副科长刘杨介绍，为方便马鞍山和南京两地市民乘公共交通出行需求，宁马慈湖公交枢纽场站项目被纳入马鞍山市住房和城乡建设“四合一”计划，由慈湖高新区牵头建设。该项目占地面积约7800平方米，共设置45个公交停车位。项目于去年7月完工，而后根据马鞍山公交集团有限公司的意见建议，慈湖高新区规划建设局对该项目建设进一步细化完善，协调国家电网马鞍山供电公司建成了10个充电桩和遮雨棚、自动洗车设备，场站围墙、道闸、电子伸缩门及场站周围2处公交站台等附属设施也于不久前顺利完工。项目建成后正式移交马鞍山公交集团有限公司管理运营。
江宁公交集团相关负责人告诉记者，经过江宁和马鞍山两地公交集团的多次沟通和对接，东山公交3条公交线路从6月1日起正式入驻宁马慈湖公交枢纽场站。其中，707路公交配备了18辆公交车、24名驾驶员，计划日发班次108班；867路公交配备16辆公交车、18名驾驶员，计划日发班次60班；892路配备4辆公交车、10名驾驶员，计划日发班次64班。“3条公交线路入驻新场站后，最早一班公交车发车时间为5:40，最晚一班发车时间为20:00，停靠公交车达到38辆之多，极大方便两地市民出行，真正实现宁马一体化发展。”该负责人说道。
“宁马慈湖公交枢纽场站正式启用，标志着长三角一体化省际互联互通已迈入‘无缝衔接’新阶段。”马鞍山公交集团有限公司相关负责人表示，马鞍山公交125路入驻新场站后，起终点站由火车站至天宝新材料集团，调整为火车站至宁马慈湖公交枢纽，沿途停靠火车站、跃进桥、宁芜路道口、紫金城市花园、曙光路、油库、慈湖、马物实业、慈湖大众、中杭股份、荷塘月色和宁马青年创业谷等站点。125路公交服务时间同步延长，宁马慈湖公交枢纽末班由19:35延长至20:00，两地互联互通将更加便利。下一步，马鞍山公交集团有限公司将积极优化线网布局，调整或增加宁马两地的毗邻公交线路，增加慈湖高新区的公交线网密度，方便宁马两地市民往来，加快推进宁马同城化发展，促进宁马两地经济社会高质量发展，真正助力我市加速融入长三角、深度融入南京都市圈。（马鞍山日报）
#肉嫩味鲜的六月黄悄悄上市了#【肉嫩味鲜！杭州人惦记的“六月黄”悄悄上市】在美食界，流传着这样一句俗语：“忙归忙，勿忘六月黄。”
对热爱螃蟹的吃货而言，吃上一口壳薄、肉嫩、味鲜的“六月黄”才是一年螃蟹季的开始。
这两天，潮新闻记者发现，限定美味“六月黄”已经悄然在杭城上线。
31日一早，记者前往杭州仙林苑农贸市场，在入口处水产区，记者就发现了“六月黄”身影，早上九点多，“六月黄”只剩下没几只，“还剩下一些断腿的，都是活的，大大小小都有的，35块一斤，黄满多，炒一炒很鲜的。”摊主阿平说，“六月黄”刚上市，产量不是很大，价格也不低，“如果没断腿的，能卖到60、65块一斤。”
在长庆街主营太湖大闸蟹的阿广水产，店员告诉记者，现在店里的“六月黄”都是江苏过来的，开售有几天了，“要买的话，二两一只的45块一斤，周六刚上市的时候还要贵，卖过55块一斤。”
怎么样才能挑选到高品质的“六月黄”呢？店员说，主要要看“六月黄”腹壳跟蟹脚，“六月黄”其实就是进入成熟期前进行最后一次蜕壳的大闸蟹，处于大闸蟹从少年进入青年的时期，一般脚毛都还没长全，如果蟹爪按下去感觉很实，腹壳凸起就表示肉多膏多，是比较好的“六月黄”。
记者翻阅了往年“六月黄”的价格，去年六月中旬“六月黄”正当季的时候，大约是65一斤，也就是说，今年的价格要比去年略微便宜一些。
不过，记者后续又走访了凤起路菜场等几个菜场，连着问了几个摊位，摊主都说还没有“六月黄”，“现在太早了，再过几天哦。”
在杭州长宁街上的几家水产店，也同样难觅“六月黄”。
“‘六月黄’现在已经有了，但吃不消卖，刚上市进价比较贵，数量也少，也容易死。”一位摊主说，现在卖的比较火的主要还是德清河虾和小龙虾。
现在上市的“六月黄”基本都是外地的，那么，杭州人的心头好——西湖“六月黄”是否已经开售呢？
从西湖里捕捞的鱼虾蟹只有在杭州东山农贸市场的一家摊位可以买到，目前西湖“六月黄”还没有开售。
记者又联系了西湖养护捕捞队队长李宁，他说，今年的西湖六月黄还没有开始捞，“西湖‘六月黄’比一般六月黄的上市时间要晚，估计6月中旬才会上线，想吃的人还得再等等。”
脂香四溢的“六月黄”，你端上桌了吗？（潮新闻 记者 陈颖）
对热爱螃蟹的吃货而言，吃上一口壳薄、肉嫩、味鲜的“六月黄”才是一年螃蟹季的开始。
这两天，潮新闻记者发现，限定美味“六月黄”已经悄然在杭城上线。
31日一早，记者前往杭州仙林苑农贸市场，在入口处水产区，记者就发现了“六月黄”身影，早上九点多，“六月黄”只剩下没几只，“还剩下一些断腿的，都是活的，大大小小都有的，35块一斤，黄满多，炒一炒很鲜的。”摊主阿平说，“六月黄”刚上市，产量不是很大，价格也不低，“如果没断腿的，能卖到60、65块一斤。”
在长庆街主营太湖大闸蟹的阿广水产，店员告诉记者，现在店里的“六月黄”都是江苏过来的，开售有几天了，“要买的话，二两一只的45块一斤，周六刚上市的时候还要贵，卖过55块一斤。”
怎么样才能挑选到高品质的“六月黄”呢？店员说，主要要看“六月黄”腹壳跟蟹脚，“六月黄”其实就是进入成熟期前进行最后一次蜕壳的大闸蟹，处于大闸蟹从少年进入青年的时期，一般脚毛都还没长全，如果蟹爪按下去感觉很实，腹壳凸起就表示肉多膏多，是比较好的“六月黄”。
记者翻阅了往年“六月黄”的价格，去年六月中旬“六月黄”正当季的时候，大约是65一斤，也就是说，今年的价格要比去年略微便宜一些。
不过，记者后续又走访了凤起路菜场等几个菜场，连着问了几个摊位，摊主都说还没有“六月黄”，“现在太早了，再过几天哦。”
在杭州长宁街上的几家水产店，也同样难觅“六月黄”。
“‘六月黄’现在已经有了，但吃不消卖，刚上市进价比较贵，数量也少，也容易死。”一位摊主说，现在卖的比较火的主要还是德清河虾和小龙虾。
现在上市的“六月黄”基本都是外地的，那么，杭州人的心头好——西湖“六月黄”是否已经开售呢？
从西湖里捕捞的鱼虾蟹只有在杭州东山农贸市场的一家摊位可以买到，目前西湖“六月黄”还没有开售。
记者又联系了西湖养护捕捞队队长李宁，他说，今年的西湖六月黄还没有开始捞，“西湖‘六月黄’比一般六月黄的上市时间要晚，估计6月中旬才会上线，想吃的人还得再等等。”
脂香四溢的“六月黄”，你端上桌了吗？（潮新闻 记者 陈颖）
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