【国内首个海上二氧化碳封存示范工程项目投用】国内首个海上二氧化碳封存（CCS）示范工程项目在南海东部海域正式投用，开始规模化向海底地层注入二氧化碳。6月1日，中国海油集团宣布上述信息。https://t.cn/A6p5cMBF
CCS是CCUS（碳捕集、利用与封存）技术中的一种，即把二氧化碳从发电、化工、炼钢等过程中分离出来，直接注入咸水层、枯竭油气层、煤床、盐床等地质体中，从而封存二氧化碳的过程。上述项目是为了封存伴随恩平15-1海上原油生产平台开采石油产生的二氧化碳。
CCS是CCUS（碳捕集、利用与封存）技术中的一种，即把二氧化碳从发电、化工、炼钢等过程中分离出来，直接注入咸水层、枯竭油气层、煤床、盐床等地质体中，从而封存二氧化碳的过程。上述项目是为了封存伴随恩平15-1海上原油生产平台开采石油产生的二氧化碳。
CCS 光轨迹 赛罗奥特曼
刚公布图那会一直被人诟病吐槽头大光会塞灯一看可动就不行的赛罗这个月终于是出货了，虽然是迟来的六一礼物，但是成品的优秀质量足矣弥补六一当天没能拿到的失望情绪
开盒刚拿出来就被震惊到了，一上手先是让人明显感觉到沉重的重量，简单点来说就是感觉真的感受了一个奥特曼应有的重量（之前RAH跟DY线也有这种感觉），再就是虽然体内塞了灯组，但是实际可动却并没有受特别大影响，一些经典姿势甚至SHF都不好做的动作也可以简单做出来（说的就是你SHF的光线造型[偷笑]），玩了一整天，唯一让我觉得可动稍微不足的就是双刀那个姿势，回头看看给佐怎么摆
而被人诟病的头大的问题，首先这一点确实在某些角度上存在，而其实这个头是比较还原皮套的，硬要说其实是脖子相对于SHF会更长一点，不过这个其实是为了方便玩家掰飞行姿势以及变身特写用的，毕竟玩具这玩意又不能像皮套做出好几个版本，所以牺牲部分视角下的造型换来更多的可玩性跟还原正片的玩法，我是可以接受的，毕竟就图1这样SHF确实做不到（甚至硬要说的话这玩意定价比国内炒起来的SHF赛罗价格还要低，与其支持代孙这个疯狂再版不优化的老模，还是这个带灯玩法更多的版本更值得购买）
说头的时候也说到了还原皮套，这款的小细节还是挺用心的，与他家机器人的产品不同，光轨迹这款赛罗更大限度了还原了皮套上的细节，比如三头肌那地方的褶皱细节（图塞不下就不拍了，估计阿城那边会拍，摸了），以及背部的肌肉线条，在于视觉上来说还是很加分的，再加上灯组的配合，颜值是真的高
不过就是灯组没有做眼睛不亮只闪红灯的模式，比较可惜
地台上也追随现在的设计方式，印刷了作品的日文LOGO，让我这种800年都不拆一起地台的懒狗也终于有动力拿出来玩了玩，顺便突发奇想就拍了飞行姿势跟变身特写，其实一开始我也是打算随便玩玩的，毕竟奥特曼这些年的SHF质量让我也差不多懒得再多花心思去玩这些了，前面也就是随便掰出来光线姿势不用费力借力啥的让我震惊了下，说实给我感觉还是同价位上比SHF更大更重然后有灯可动相差不多而已
但是当我开始玩飞行跟变身特写的时候我才发现我错了，虽然说SHF不是做不到，但是首先不自带支架跟地台不说，光是研究怎么活动SHF那堆关节就已经让我懒得玩了。但是CCS这款就不同，这些姿势很轻松就能掰出来，甚至对比皮套的话真的挺他娘还原的，这时候才激发了我继续玩下去的兴趣，直接把之前想掰的几套动作都拍了出来（图塞不下，放另一条里了→https://t.cn/A6pqmxlg），就皮套人来说，这玩意真的算是我这些年最满意的一款了
当然，这款也是存在着缺点的，先是前面说的头跟脖子问题，虽然可以通过调整角度来避免，但是肯定也有人不喜欢这样做，这一点还是看个人了
其次就是被灯组影响到的部分可动，虽然不做，但是确实是做不到，看看他家以后能不能让可动跟一体灯组这二者可以完美兼并吧
再就是灯组了，说灯组并不是说灯存在发光接触不好或者漏电之类的问题，而是因为现有灯组本身问题，导致会影响到本体的可动，这方面之前阿城也说了很多次了，再加上这次是头到胸口的一体设计，导致头部其实是不可拆卸的，强行拆头会把灯条扯断（比如给佐就拽断了草），这一点要十分注意，除去这点外这个灯也没啥问题了，虽然我是不介意灯组这种会给可动带来降低的这种问题，毕竟我个人更欣赏灯效带来的体验&代入感，当然肯定会有人介意这背后的问题，所以也顺便说了吧
除去这些，光轨迹赛罗对我来说真的是个充满惊喜的玩具，虽然这玩意在国内某些地方已经被人批倒批臭了，不过毕竟改造SHF可动自加灯组啥的也是他们的谋生手段，为此反应大了点所以明明他们自己很懂但是仍要睁着眼说瞎话，我也是可以理解的
但是单纯作为玩家的角度，光轨迹对我来说更是多了一个选择，毕竟万代这些年对于骑士跟奥SHF上的用心程度，有接触过的人都清楚，说不定哪天我哪天脑子一热不玩了也说不定，但是这款倒是让我些许找回了很久之前玩SHF的乐趣，毕竟跟SHF几乎同价位的价格，相比起铁魄，这个买起来也不用很纠结，有机会的话我还是建议你们买来试试，至少我是觉得不会让你们失望的
刚公布图那会一直被人诟病吐槽头大光会塞灯一看可动就不行的赛罗这个月终于是出货了，虽然是迟来的六一礼物，但是成品的优秀质量足矣弥补六一当天没能拿到的失望情绪
开盒刚拿出来就被震惊到了，一上手先是让人明显感觉到沉重的重量，简单点来说就是感觉真的感受了一个奥特曼应有的重量（之前RAH跟DY线也有这种感觉），再就是虽然体内塞了灯组，但是实际可动却并没有受特别大影响，一些经典姿势甚至SHF都不好做的动作也可以简单做出来（说的就是你SHF的光线造型[偷笑]），玩了一整天，唯一让我觉得可动稍微不足的就是双刀那个姿势，回头看看给佐怎么摆
而被人诟病的头大的问题，首先这一点确实在某些角度上存在，而其实这个头是比较还原皮套的，硬要说其实是脖子相对于SHF会更长一点，不过这个其实是为了方便玩家掰飞行姿势以及变身特写用的，毕竟玩具这玩意又不能像皮套做出好几个版本，所以牺牲部分视角下的造型换来更多的可玩性跟还原正片的玩法，我是可以接受的，毕竟就图1这样SHF确实做不到（甚至硬要说的话这玩意定价比国内炒起来的SHF赛罗价格还要低，与其支持代孙这个疯狂再版不优化的老模，还是这个带灯玩法更多的版本更值得购买）
说头的时候也说到了还原皮套，这款的小细节还是挺用心的，与他家机器人的产品不同，光轨迹这款赛罗更大限度了还原了皮套上的细节，比如三头肌那地方的褶皱细节（图塞不下就不拍了，估计阿城那边会拍，摸了），以及背部的肌肉线条，在于视觉上来说还是很加分的，再加上灯组的配合，颜值是真的高
不过就是灯组没有做眼睛不亮只闪红灯的模式，比较可惜
地台上也追随现在的设计方式，印刷了作品的日文LOGO，让我这种800年都不拆一起地台的懒狗也终于有动力拿出来玩了玩，顺便突发奇想就拍了飞行姿势跟变身特写，其实一开始我也是打算随便玩玩的，毕竟奥特曼这些年的SHF质量让我也差不多懒得再多花心思去玩这些了，前面也就是随便掰出来光线姿势不用费力借力啥的让我震惊了下，说实给我感觉还是同价位上比SHF更大更重然后有灯可动相差不多而已
但是当我开始玩飞行跟变身特写的时候我才发现我错了，虽然说SHF不是做不到，但是首先不自带支架跟地台不说，光是研究怎么活动SHF那堆关节就已经让我懒得玩了。但是CCS这款就不同，这些姿势很轻松就能掰出来，甚至对比皮套的话真的挺他娘还原的，这时候才激发了我继续玩下去的兴趣，直接把之前想掰的几套动作都拍了出来（图塞不下，放另一条里了→https://t.cn/A6pqmxlg），就皮套人来说，这玩意真的算是我这些年最满意的一款了
当然，这款也是存在着缺点的，先是前面说的头跟脖子问题，虽然可以通过调整角度来避免，但是肯定也有人不喜欢这样做，这一点还是看个人了
其次就是被灯组影响到的部分可动，虽然不做，但是确实是做不到，看看他家以后能不能让可动跟一体灯组这二者可以完美兼并吧
再就是灯组了，说灯组并不是说灯存在发光接触不好或者漏电之类的问题，而是因为现有灯组本身问题，导致会影响到本体的可动，这方面之前阿城也说了很多次了，再加上这次是头到胸口的一体设计，导致头部其实是不可拆卸的，强行拆头会把灯条扯断（比如给佐就拽断了草），这一点要十分注意，除去这点外这个灯也没啥问题了，虽然我是不介意灯组这种会给可动带来降低的这种问题，毕竟我个人更欣赏灯效带来的体验&代入感，当然肯定会有人介意这背后的问题，所以也顺便说了吧
除去这些，光轨迹赛罗对我来说真的是个充满惊喜的玩具，虽然这玩意在国内某些地方已经被人批倒批臭了，不过毕竟改造SHF可动自加灯组啥的也是他们的谋生手段，为此反应大了点所以明明他们自己很懂但是仍要睁着眼说瞎话，我也是可以理解的
但是单纯作为玩家的角度，光轨迹对我来说更是多了一个选择，毕竟万代这些年对于骑士跟奥SHF上的用心程度，有接触过的人都清楚，说不定哪天我哪天脑子一热不玩了也说不定，但是这款倒是让我些许找回了很久之前玩SHF的乐趣，毕竟跟SHF几乎同价位的价格，相比起铁魄，这个买起来也不用很纠结，有机会的话我还是建议你们买来试试，至少我是觉得不会让你们失望的
【福特电动汽车将从明年开始使用特斯拉超级充电桩】福特首席执行官Jim Farley和特斯拉首席执行官Elon Musk宣布，2024年初，双方将在多个充电方案上构建合作伙伴关系。福特电动汽车用户获准接入1.2万套特斯拉超级充电桩。Farley还宣布，下一代福特汽车将配备北美充电标准（NACS）端口，这是特斯拉专有充电系统的标准化版本。
特斯拉首席执行官Elon Musk在Twitter Space会议上表示：“我们不希望特斯拉充电桩成为一个有围墙的花园。”他表示，特斯拉希望福特和其他汽车制造商在获得可靠的电动汽车充电方面处于平等地位。
据福特称，特斯拉将开发一种适配器，提供给购买福特任何电动汽车的客户，包括F-150 Lightning卡车、Mustang Mach-E和E-Transit送货车。与北美绝大多数电动汽车一样，福特的电动汽车与带有CCS（Combined Charging System，联合充电系统）插头的电动汽车充电器兼容。
从2025年开始，福特将为下一代电动车内置特斯拉的充电功能，福特电动车可以在没有适配器的情况下接入特斯拉增压器。特斯拉去年宣布将向其他汽车制造商开放其充电标准，现在福特是首批采用该标准的公司之一。
福特还将继续支持其“BlueOval”充电网络，到2024年初，该网络将再增加1800个直流快速充电站。
今年早些时候，特斯拉的增压器网络开始向非特斯拉电动汽车开放。该公司几个月来一直允许其他公司的电动汽车在欧洲使用其充电器，现在在美国也在这样做，旨在将电动汽车充电选项扩大给更多美国人。
两位汽车制造商首席执行官之间的对话正值电动汽车竞争持续加剧之际。特斯拉在不断增长的电动汽车行业中占据了主导地位，特斯拉今年多次降价以刺激销量，使Model 3轿车的售价低于4万美元。然而，降价不仅发生在特斯拉，福特也降低了价格。
https://t.cn/A6pGU0EI
特斯拉首席执行官Elon Musk在Twitter Space会议上表示：“我们不希望特斯拉充电桩成为一个有围墙的花园。”他表示，特斯拉希望福特和其他汽车制造商在获得可靠的电动汽车充电方面处于平等地位。
据福特称，特斯拉将开发一种适配器，提供给购买福特任何电动汽车的客户，包括F-150 Lightning卡车、Mustang Mach-E和E-Transit送货车。与北美绝大多数电动汽车一样，福特的电动汽车与带有CCS（Combined Charging System，联合充电系统）插头的电动汽车充电器兼容。
从2025年开始，福特将为下一代电动车内置特斯拉的充电功能，福特电动车可以在没有适配器的情况下接入特斯拉增压器。特斯拉去年宣布将向其他汽车制造商开放其充电标准，现在福特是首批采用该标准的公司之一。
福特还将继续支持其“BlueOval”充电网络，到2024年初，该网络将再增加1800个直流快速充电站。
今年早些时候，特斯拉的增压器网络开始向非特斯拉电动汽车开放。该公司几个月来一直允许其他公司的电动汽车在欧洲使用其充电器，现在在美国也在这样做，旨在将电动汽车充电选项扩大给更多美国人。
两位汽车制造商首席执行官之间的对话正值电动汽车竞争持续加剧之际。特斯拉在不断增长的电动汽车行业中占据了主导地位，特斯拉今年多次降价以刺激销量，使Model 3轿车的售价低于4万美元。然而，降价不仅发生在特斯拉，福特也降低了价格。
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