关晓彤最近拍摄了《男人装》杂志。
这本杂志的封面经常是许多“性感、妩媚”的女明星。
像关晓彤这样的“国民闺女”似乎与这杂志的风格不符。
但从关晓彤拍出的成片来看,效果还是很不错的。
成片中,关晓彤的服装都比较保守,造型上走的是“炫酷”风格。
这与多年前杨幂、赵丽颖拍摄过的“超级性
这本杂志的封面经常是许多“性感、妩媚”的女明星。
像关晓彤这样的“国民闺女”似乎与这杂志的风格不符。
但从关晓彤拍出的成片来看,效果还是很不错的。
成片中,关晓彤的服装都比较保守,造型上走的是“炫酷”风格。
这与多年前杨幂、赵丽颖拍摄过的“超级性
关晓彤最近拍摄了《男人装》杂志。
这本杂志的封面经常是许多“性感、妩媚”的女明星。
像关晓彤这样的“国民闺女”似乎与这杂志的风格不符。
但从关晓彤拍出的成片来看,效果还是很不错的。
成片中,关晓彤的服装都比较保守,造型上走的是“炫酷”风格。
这与多年前杨幂、赵丽颖拍摄过的“超级性感”的成片很不一样。
可以看出,这些年来《男人装》是有所改变与创新的,它的“性感”不在是“裸露”,而是有了更加丰富的内涵。
你喜欢关晓彤的杂志照片吗?
这本杂志的封面经常是许多“性感、妩媚”的女明星。
像关晓彤这样的“国民闺女”似乎与这杂志的风格不符。
但从关晓彤拍出的成片来看,效果还是很不错的。
成片中,关晓彤的服装都比较保守,造型上走的是“炫酷”风格。
这与多年前杨幂、赵丽颖拍摄过的“超级性感”的成片很不一样。
可以看出,这些年来《男人装》是有所改变与创新的,它的“性感”不在是“裸露”,而是有了更加丰富的内涵。
你喜欢关晓彤的杂志照片吗?
2020年11月1日,已成为中国汽车历史上一个特殊的节点。当晚,五菱全球银标首款旗舰车型凯捷victory于海南正式上市,公布4款车型价格区间为8.58万~11.68万元。
一直在制造惊奇的上汽通用五菱,又一次制造了惊奇。
从最开始登上美国福布斯杂志封面的五菱之光,再到国民心中不曾磨灭的秋名山神话五菱宏光……一路走来,五菱制造了太多的惊奇。特别是在2020年,当其他车企埋头造车时,五菱积极响应人民需要的号召,用三天时间完成研发跨界推出人民款口罩;在行业内不断增加按键把汽车复杂化时,五菱推融萃当代新出行的本质规律,赋能年轻人时尚圈的新潮流宏光MINI;等到2020年只剩下两个月时,五菱把积蓄的力量一举释放,向市场投放主打“大四座家用车”多元化用途及舒适驾乘体验的五菱凯捷。
凯捷,承接着五菱的未来。
历经35年发展,五菱凭借一贯的亲民与可靠作风稳扎稳打,累计汽车销量达2200万辆,积累了庞大的用户群和良好口碑。而5月25日第2200万辆整车全球银标五菱凯捷的下线,开始引领五菱迈上品牌全球化新征程,迈出品牌焕新的重要一步。
成果在不久后的上市发布会就得以显现:预售1个月内订单2万辆,交车5000辆。市场成绩就是最好的佐证,凯捷,成功开启了市场的“大四座”新品类,如其名所述,五菱为胜利而来。
眼下,多人口家庭是我国最广大的用车群体。二胎政策放宽,三代出行需求增多,消费需求持续升级,市场在不断对家庭出行的品质提出更高要求。
五菱洞察当下出行新需求,一款高品质、多场景使用的家用车已成为中国家庭用车的刚需,也是五菱再度应人民需求打造的首要目标车型。凯捷便应时而生,它以满足中国家庭多元化出行场景为出发点,首创“4+X大四座”灵动布局设计,贴合中国家庭的用车新需求。
在日常上下班、接送小孩等少数人出行场景时,车主可将第三排独立隐藏于地板下,营造出大空间头等舱的沉浸式舒享体验,也为后备箱带来最大超过1500L的纯平储物空间,被戏称为“航母级”。在节假日、大家庭多人口出行时,车主纵向滑动560mm的第二排座椅,第三排座椅的靠背还可以大幅调节。这样,每个乘车人都能找到舒服的坐姿。
凯捷用第二排座椅四向滑动、第一二排靠背180°躺平设计、第三排隐藏式收纳等设计灵感,为用户带来DIY式的多变享受和用车体验。
过去,五菱一直履行“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,以实惠价格和品质性能,走进万千中国家庭。如今,万千中国家庭又有了凯捷这个新选择,用一句话拢括,凯捷重新定义了家用车的选择标准、使用场景和空间布局。
五菱在展现品牌焕新后多元化、年轻化、全球化的形象,拓了更广阔的家用车市场的同时。也为新时代家庭用户的痛点带来了解决方案,给行业和市场带来创新与变革。这就是真实的五菱,也是凯捷在解决家庭出行需求背后的真正内涵。
(文章部分内容引用自《帮宁工作室》)
一直在制造惊奇的上汽通用五菱,又一次制造了惊奇。
从最开始登上美国福布斯杂志封面的五菱之光,再到国民心中不曾磨灭的秋名山神话五菱宏光……一路走来,五菱制造了太多的惊奇。特别是在2020年,当其他车企埋头造车时,五菱积极响应人民需要的号召,用三天时间完成研发跨界推出人民款口罩;在行业内不断增加按键把汽车复杂化时,五菱推融萃当代新出行的本质规律,赋能年轻人时尚圈的新潮流宏光MINI;等到2020年只剩下两个月时,五菱把积蓄的力量一举释放,向市场投放主打“大四座家用车”多元化用途及舒适驾乘体验的五菱凯捷。
凯捷,承接着五菱的未来。
历经35年发展,五菱凭借一贯的亲民与可靠作风稳扎稳打,累计汽车销量达2200万辆,积累了庞大的用户群和良好口碑。而5月25日第2200万辆整车全球银标五菱凯捷的下线,开始引领五菱迈上品牌全球化新征程,迈出品牌焕新的重要一步。
成果在不久后的上市发布会就得以显现:预售1个月内订单2万辆,交车5000辆。市场成绩就是最好的佐证,凯捷,成功开启了市场的“大四座”新品类,如其名所述,五菱为胜利而来。
眼下,多人口家庭是我国最广大的用车群体。二胎政策放宽,三代出行需求增多,消费需求持续升级,市场在不断对家庭出行的品质提出更高要求。
五菱洞察当下出行新需求,一款高品质、多场景使用的家用车已成为中国家庭用车的刚需,也是五菱再度应人民需求打造的首要目标车型。凯捷便应时而生,它以满足中国家庭多元化出行场景为出发点,首创“4+X大四座”灵动布局设计,贴合中国家庭的用车新需求。
在日常上下班、接送小孩等少数人出行场景时,车主可将第三排独立隐藏于地板下,营造出大空间头等舱的沉浸式舒享体验,也为后备箱带来最大超过1500L的纯平储物空间,被戏称为“航母级”。在节假日、大家庭多人口出行时,车主纵向滑动560mm的第二排座椅,第三排座椅的靠背还可以大幅调节。这样,每个乘车人都能找到舒服的坐姿。
凯捷用第二排座椅四向滑动、第一二排靠背180°躺平设计、第三排隐藏式收纳等设计灵感,为用户带来DIY式的多变享受和用车体验。
过去,五菱一直履行“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,以实惠价格和品质性能,走进万千中国家庭。如今,万千中国家庭又有了凯捷这个新选择,用一句话拢括,凯捷重新定义了家用车的选择标准、使用场景和空间布局。
五菱在展现品牌焕新后多元化、年轻化、全球化的形象,拓了更广阔的家用车市场的同时。也为新时代家庭用户的痛点带来了解决方案,给行业和市场带来创新与变革。这就是真实的五菱,也是凯捷在解决家庭出行需求背后的真正内涵。
(文章部分内容引用自《帮宁工作室》)
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