一口气看了<长风渡40><我的人间烟火40>只能说大结局太好看了。过自己的日子，不要总想着如何让别人开心。如果一个人能快乐于你的快乐这很好，如果不能，就各自快乐。把琢磨别人脸色的时间用来哄自己开心，大部分的烦恼就都解决了。要有在迷茫沮丧的时期不对自己下结论的能力；在苦楚绝望的时期，不对世界下结论的操守。一切都是暂时的，我们唯一需要做的，就是静静地好给世界看。

#美杜莎女王[超话]# 只要我还是一天的蛇人女王，我就不能低头。无论是为了我的族人，还是为了塔戈尔的每一粒沙尘，我都要高高抬起自己的头颅。我早就想过了，这一生我只愿低头一次，那天，我要穿上最艳丽的衣裳，在万人目光中，和我心爱的人拜堂。我所拥有的一切包括我自己，都要托付给那个可以让我低头的男人。萧炎，记住，你，是本王的。你对我做过的事情，我一辈子都不会忘，敢对本王做这样事情的人，你是第一个，也是唯一一个。这个世界的人和塔戈尔的沙一样多，但能让本王多看一眼的人却少之又少，但萧炎，我却怎么看你也看不够。你像沙漠中的仙人掌，没有雨露却总向着阳光。人说吃过太多苦的人，只要稍微对她好一点点，她就会觉得甜，而对我来说，遇见你我一点也不觉得苦，有的只有甜。萧炎，从今以后，你是本王的，本王也是你的。
——美杜莎人物传记

达蒙希尔：汉密尔顿的新合同车队无法签署，需要董事会决定
达蒙·希尔声称，一场比梅赛德斯F1车队更高层面的董事会会议将决定汉密尔顿的合同。
汉密尔顿在本周末的英国大奖赛之前再次坚称，签订新合同的延迟与金钱纠纷无关。
“据我了解，这份合同不仅是一份赛车合同，还将是一份完整的梅赛德斯品牌形象合同，”前F1冠军达蒙希尔告诉媒体。
“这需要一个不同的董事会批准，不能只由沃尔夫签署。将会在德国举行一些董事会会议。”
梅赛德斯F1由三方共同拥有——托托·沃尔夫拥有三分之一， INEOS拥有三分之一，戴姆勒拥有三分之一。
汉密尔顿合同续约的延迟加剧了他可能转会的猜测。
“任何不了解选择的车手都错过了一个机会，”希尔表示。
“但他真的会去法拉利吗？从战略的角度来看，去法拉利将是一个巨大的风险。
“每个人都希望穿上红色赛车服并获胜，就像曼塞尔那样。
“这实际上是一种浪漫，但你必须理智对待。
“他也不会去红牛车队。”
《每日邮报》此前报道称，汉密尔顿希望签订一份为期10年的合同，超出他的F1职业生涯，并总价值达到2亿英镑，这是目前未能达成协议的原因。

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