【广汕高铁今日开启联调联试】7月10日8时，首趟检测列车从汕尾站出发，一路向西驶往增城站方向，标志着新建的广汕高铁正式启动联调联试，为全线具备开通运营条件奠定了坚实基础。

据记者了解，广汕高铁西起广州新塘站，途经广州、惠州、深汕合作区、汕尾4个市区，东至汕尾站。线路全长202公里，设计时速350公里，跨越增城增江、博罗东江2条大江和汕尾长沙湾1个海湾，全线新建桥梁121座、隧道53座，桥隧比86.6%，共设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾8座车站，其中，新塘站和汕尾站为既有车站，其他6个车站为新建车站。广汕高铁是广东省重点工程，连通京广、广深、杭深、京港等铁路干线，开通运营后广州至汕尾的高铁列车最短运行时间将由目前的2小时压缩至1小时以内，是粤东革命老区融入粤港澳大湾区的快速客运通道。

据悉，目前，广汕高铁站前、站后工程基本竣工，通信、信号、电力、牵引变电“四电”设备和接触网已全部带电。

广汕高铁联调联试工作由广州局集团公司牵头，广州工程建设指挥部负责实施。“我们组织中国铁道科学研究院集团公司和设计、施工、监理以及运维等单位共同研究完善方案，合力开展，为联调联试提供充足的技术支持和保障，高质量推进湾区铁路建设。”广州工程建设指挥部副指挥长王海涵介绍。

联调联试采用检测列车和相关检测设备，在铁路开通运营前对全线轨道、桥梁、隧道、电力、接触网、通信、信号等各系统的功能、性能、状态和系统间逻辑关系进行综合评估和动力试验，依据测试结果对过程中发现的问题进行解决，直至整体系统符合动态验收标准。“此次联调联试相当于广汕高铁投入运营前的一次‘健康体检’，计划于8月底完成，之后将进入试运行阶段。”广州工程建设指挥部工程五部部长符自创表示。

广汕高铁与汕汕高铁、漳汕高铁、福厦漳高铁、温福高铁、甬台温高铁共同构成国家东南沿海高铁通道的甬广高铁，途经广东、福建、浙江三省15个城市，是连接珠三角城市群和长三角城市群的重要纽带。开通运营后将进一步完善国家“八纵八横”高速铁路网主通道之一的沿海通道路网结构，对沿线城市融入湾区、辐射粤东、连接华东提供了重要通道，将形成更加紧密联系的东南沿海经济带，对助力沿线经济社会发展和乡村振兴具有重要意义。

【深圳宝安：乘风起势打造全国工业互联网发展高地】7月6日，工业互联网一体化进园区“百城千园行” （深圳宝安）—数据要素赋能先进制造业大会暨第六届工业互联网数据创新应用大赛颁奖活动在深圳宝安举行。
以此次活动为平台媒介，中国信通院与深圳数据交易所签署战略合作协议；一批工业互联网领域中小企业开展现场路演，引发金融机构热切关注；宝安区工业互联网示范基地建设成果、工业互联网与电子信息行业融合应用参考指南（征求意见稿）公开发布……
这场高规格盛会，为何落地宝安？透过宝安全力推动工业互联网产业发展的笃定身姿，粤港澳大湾区推动制造业数字化转型的大战略、大趋势、大布局跃然眼前。
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#海洋研究进展##科研动态# 珠江水利科学研究院黄春华,林中源,邹华志,黄鹏飞,许伟等人最新研究：磨刀门枯季咸潮上溯归因分析与响应规律研究，发表在：人民珠江 https://t.cn/A607hiZg
在气候变化和人类活动影响下，磨刀门咸潮上溯显著加剧，极大了威胁了粤港澳大湾区的供水安全。基于2004—2016年磨刀门水道7个站点的日超标时间数据，与日最大潮差、径流量、平均海平面、跨岸风和沿岸风进行了经验正交函数分析(EOF)和一元及多元线性回归分析，探究磨刀门咸潮上溯与各影响因素的响应关系，量化各影响因素的作用大小。结果表明，对磨刀门咸潮上溯的贡献最大的是潮差，其次是径流，两者分别能解释超标时间日变化的30%和28%，风的作用略大于平均海平面，两者对咸潮上溯的贡献分别为12%和11%，其中跨岸风...