重启人生!!!推荐指数⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐
先把宿舍的灯关掉了 感觉才有氛围写下这些文字
很久很久没有看过日剧了 这次再一次“启程” 所以写下我心中的《重启人生》
麻美 我心中的“积阴德”小能手 经过多次的“阻止外遇大挑战”“穿越地铁线之拯救昔日讨厌老师大行动”“不要轻易摘下婚戒大警告”那些曾经发生 并不如人意的事 被她化解成一件件日常 一开始 她只想变成“别人” 到最后 我庆幸她选择了“自己” 其实我一直在想 如果没有真里的那一句话 麻美是否愿意继续重启人生 后面想一想 老天安排她与真里相遇并且了解了情况 那就说明她的人生本该如此 不置可否的是 她的每次选择都成功拯救了一些生物 比如那些南美洲白蚁哈哈哈哈哈
真里 我愿称之为把“姐就是女王”刻在DNA里的女人 多次孤军奋战的“时空旅行” 升级了四次的模拟飞行操纵室 我极其佩服她的毅力 奋不顾身重来一次又一次的勇气 终于抵挡住了“太空垃圾” 台北 又有一架飞机安全落地
关于我的奇思妙想
如果是我的话 在重启的第一世 我就会留下来和白色空间男前台做同事 这样就不用重启一次我的人生 也不必去当食蚁兽了嘻嘻
有没有发现 麻美大学时期的男友 在麻美人生重启中的一世中成为了富翁 我觉得可能是他也重启人生了 而在下一世 他可能体会到了“富翁的寂寞”所以选择了成为别的生物
下一辈子 我想成为一次次机会 变成小麻美投入电话亭的那一枚硬币 滚到她身边完成使命 这样她就不用“再来一回”
看完这部剧 想要多做点好事 当个好人 这样好像比较重要哈哈哈哈 做“吴三好”
我没有上一世记忆的原因可能就是因为我选择了“右边的门”那我上辈子是个什么生物呢 很难想象哈哈哈
如果我这一辈子不是人类 我就没有这些感受 这些思考 这些情感 想到这里 我还是十分感激 我成为了一个人类
那些说人间不值得的人 现在想来 他们肯定只经历了一次人生
重启人生 真的需要很大的勇气 但是因为“想见你”所以我重复一次又一次的“不负相遇”
重启人生 这一次 我只想和你“今天见”
先把宿舍的灯关掉了 感觉才有氛围写下这些文字
很久很久没有看过日剧了 这次再一次“启程” 所以写下我心中的《重启人生》
麻美 我心中的“积阴德”小能手 经过多次的“阻止外遇大挑战”“穿越地铁线之拯救昔日讨厌老师大行动”“不要轻易摘下婚戒大警告”那些曾经发生 并不如人意的事 被她化解成一件件日常 一开始 她只想变成“别人” 到最后 我庆幸她选择了“自己” 其实我一直在想 如果没有真里的那一句话 麻美是否愿意继续重启人生 后面想一想 老天安排她与真里相遇并且了解了情况 那就说明她的人生本该如此 不置可否的是 她的每次选择都成功拯救了一些生物 比如那些南美洲白蚁哈哈哈哈哈
真里 我愿称之为把“姐就是女王”刻在DNA里的女人 多次孤军奋战的“时空旅行” 升级了四次的模拟飞行操纵室 我极其佩服她的毅力 奋不顾身重来一次又一次的勇气 终于抵挡住了“太空垃圾” 台北 又有一架飞机安全落地
关于我的奇思妙想
如果是我的话 在重启的第一世 我就会留下来和白色空间男前台做同事 这样就不用重启一次我的人生 也不必去当食蚁兽了嘻嘻
有没有发现 麻美大学时期的男友 在麻美人生重启中的一世中成为了富翁 我觉得可能是他也重启人生了 而在下一世 他可能体会到了“富翁的寂寞”所以选择了成为别的生物
下一辈子 我想成为一次次机会 变成小麻美投入电话亭的那一枚硬币 滚到她身边完成使命 这样她就不用“再来一回”
看完这部剧 想要多做点好事 当个好人 这样好像比较重要哈哈哈哈 做“吴三好”
我没有上一世记忆的原因可能就是因为我选择了“右边的门”那我上辈子是个什么生物呢 很难想象哈哈哈
如果我这一辈子不是人类 我就没有这些感受 这些思考 这些情感 想到这里 我还是十分感激 我成为了一个人类
那些说人间不值得的人 现在想来 他们肯定只经历了一次人生
重启人生 真的需要很大的勇气 但是因为“想见你”所以我重复一次又一次的“不负相遇”
重启人生 这一次 我只想和你“今天见”
神舟十四号一套宇航服造价3000万元，用完就被扔掉进大气层，但美国宇航服却能使用40年？到底我国太奢靡还是有什么不为人知的隐情？
如今世界上能单独生产出航天服的国家极其少，只有中国，美国和俄罗斯，而航天服又分为两种，一种是舱内航天服，一种是舱外航天服。顾名思义一个就是舱内穿的而另一个就是出舱工作穿的。舱外航天服的造价极其的贵。
因为舱外航天服是纯手工制作的，而且他的材料成本也很高，并且是为宇航员量身定制的。美国当时的航天服造价差不多1.5亿美金。我国航天服用的是第二代“飞天”航天服，这个造价高达3000万人民币。一共分为六层，从内到外都有着自己的功能。
航天员如果出舱进行任务是必须要穿着舱外航天服的，因为太空的环境十分恶劣，宇航服可防护空间的真空、高低温、太阳辐射和微流星等环境因素对人体的危害。只有穿了舱外航天服才能保障宇航员的生命安全。
但是每次用完航天服就要扔掉，可美国却一直宣称他们的宇航服能用四十年，这到底是为什么呢？航天员完成任务后，会乘坐返回舱icon回到地球。当返回舱进入大气层后，与大气摩擦产生热量，而热量多少与返回舱的质量和表面积成正比。
返回舱内部空间狭小，载重量极为有限，以降低与大气摩擦的强度。但舱外服体积大，重量普遍超过100公斤，如果带回地球，不仅会侵占航天员的乘坐空间，还会增加返回舱质量，加剧与大气的摩擦。
舱外服会遭受一定的辐射污染和有毒物质的附着，如果带回地球，也会带来一定的安全隐患。另外，舱外服本身集成了众多精密仪器，在制造之前已充分考虑到在失重环境下的运行状态。如果带回地球反复使用，多次经历不同的重力环境，也会降低寿命产生安全隐患。
总的来说都是为了保护我们航天员的生命安全。但舱外服也不能随意丢弃成为太空垃圾。神州七号的舱外服就放置于轨道舱内，任务结束后轨道舱自动分离，最终与轨道舱一同在大气层中烧毁。那为什么美国的宇航服能用四十年呢？
因为他们设计了一种航天飞机，可以在地球和太空之间来回运输物资，所以宇航员在返回地球时，不需要同时携带宇航服，让航天飞机带回去就可以了。这些被带回去的宇航服也并非完好无损，在宇宙压力下，它们都受了大大小小的伤，有的可能会维修好，但是有的几乎没有维修的必要。
之所以这么节约，是因为当时造的宇航服太贵了，而且他们的舱外宇航服在很多方面的技术，和现在比显然是落后了，比如生命支持系统不完备。美国NASA现在使用的宇航服，原先设计了18套不同类型和尺寸的，但有7套在各种发射事故中损坏，仅有11套能用。
而这11套中，还有7套在地面翻新维修。NASA只能从头开始研究宇航服技术，一研究就是十几年，耗费数亿美元的资金。总的来说美国不是不想淘汰40多年前的宇航服，而是实在没有新的宇航服代替，只能暂时将就着用旧的宇航服。
总的来说我们的航天服也在不断创新，只有拥有了更可靠的航天服才能保证航天员的生命安全，只有保证了生命安全，才能更进一步推动我国航天事业的发展，向我们伟大的航天工作者致敬！（隔壁郝二舅）
如今世界上能单独生产出航天服的国家极其少，只有中国，美国和俄罗斯，而航天服又分为两种，一种是舱内航天服，一种是舱外航天服。顾名思义一个就是舱内穿的而另一个就是出舱工作穿的。舱外航天服的造价极其的贵。
因为舱外航天服是纯手工制作的，而且他的材料成本也很高，并且是为宇航员量身定制的。美国当时的航天服造价差不多1.5亿美金。我国航天服用的是第二代“飞天”航天服，这个造价高达3000万人民币。一共分为六层，从内到外都有着自己的功能。
航天员如果出舱进行任务是必须要穿着舱外航天服的，因为太空的环境十分恶劣，宇航服可防护空间的真空、高低温、太阳辐射和微流星等环境因素对人体的危害。只有穿了舱外航天服才能保障宇航员的生命安全。
但是每次用完航天服就要扔掉，可美国却一直宣称他们的宇航服能用四十年，这到底是为什么呢？航天员完成任务后，会乘坐返回舱icon回到地球。当返回舱进入大气层后，与大气摩擦产生热量，而热量多少与返回舱的质量和表面积成正比。
返回舱内部空间狭小，载重量极为有限，以降低与大气摩擦的强度。但舱外服体积大，重量普遍超过100公斤，如果带回地球，不仅会侵占航天员的乘坐空间，还会增加返回舱质量，加剧与大气的摩擦。
舱外服会遭受一定的辐射污染和有毒物质的附着，如果带回地球，也会带来一定的安全隐患。另外，舱外服本身集成了众多精密仪器，在制造之前已充分考虑到在失重环境下的运行状态。如果带回地球反复使用，多次经历不同的重力环境，也会降低寿命产生安全隐患。
总的来说都是为了保护我们航天员的生命安全。但舱外服也不能随意丢弃成为太空垃圾。神州七号的舱外服就放置于轨道舱内，任务结束后轨道舱自动分离，最终与轨道舱一同在大气层中烧毁。那为什么美国的宇航服能用四十年呢？
因为他们设计了一种航天飞机，可以在地球和太空之间来回运输物资，所以宇航员在返回地球时，不需要同时携带宇航服，让航天飞机带回去就可以了。这些被带回去的宇航服也并非完好无损，在宇宙压力下，它们都受了大大小小的伤，有的可能会维修好，但是有的几乎没有维修的必要。
之所以这么节约，是因为当时造的宇航服太贵了，而且他们的舱外宇航服在很多方面的技术，和现在比显然是落后了，比如生命支持系统不完备。美国NASA现在使用的宇航服，原先设计了18套不同类型和尺寸的，但有7套在各种发射事故中损坏，仅有11套能用。
而这11套中，还有7套在地面翻新维修。NASA只能从头开始研究宇航服技术，一研究就是十几年，耗费数亿美元的资金。总的来说美国不是不想淘汰40多年前的宇航服，而是实在没有新的宇航服代替，只能暂时将就着用旧的宇航服。
总的来说我们的航天服也在不断创新，只有拥有了更可靠的航天服才能保证航天员的生命安全，只有保证了生命安全，才能更进一步推动我国航天事业的发展，向我们伟大的航天工作者致敬！（隔壁郝二舅）
太空垃圾光污染严重——地球上，天文台或无处安放
近年来，近地轨道卫星和太空碎片数量一直在增长，预计还在加剧。
尤其自2019年美国太空探索技术公司（SpaceX）发射了第一组由数千颗卫星组成的“巨型星座”以来，近地轨道上的卫星数量增加了一倍多。每一颗新卫星都会增加它撞击另一个绕地球轨道运行物体的风险，产生更多碎片，连锁反应下，由“级联碰撞”产生越来越小的碎片。
这些太空垃圾的威胁，近年来被提到过多次，但这一次，科学家将视角聚焦在碰撞本身之外。最新一期英国《自然·天文学》发表了一系列文章，专门探讨了人造卫星和空间碎片对夜空亮度的影响。不断增加的“太空垃圾”云，将光反射回地球，这导致了天文学界的严重忧虑：光污染的潜在影响，及它对地面望远镜和空间望远镜的潜在干扰。
“明亮的夜空”致天文数据损失
在一篇评论文章中，意大利光污染科学与技术研究所科学家法比奥·法尔奇团队表示，地面和来自近地轨道卫星的光污染正在增加。他们说，由于光污染，地球现在几乎已经没有什么偏远之地能满足安放天文台的标准了，即没有光污染、晴空数量多、视野效果好。
这组科学家提出，对抗光污染和太空污染是一个社会政治问题而非技术问题，他们认为应当引入约束机制，停止夜间人工照明和卫星集群的迅速增加。
美国暗夜咨询有限公司的约翰·布兰特尼及其同事在一篇观点文章中，计算了近地轨道卫星和太空碎片增加的总体影响，他们认为，这导致全球夜空亮度潜在上升，造成面天文数据损失，因为宇宙信号可能在噪音里丢失，也可能减少地面发现和一些观察项目的机会。最新建模研究显示，在未来十年内，夜空最暗的部分将变得更亮，而天文台能够看到的恒星数量减少约7.5%。
天空正在飞速变化
尽管可能很难注意到，但天空正在以天文数字的速度变化。
地面上的光污染与天空中卫星和碎片相结合，意味着天文学家正慢慢“耗尽”真正黑暗的地方来研究星体。
斯洛伐克科学院研究人员米洛斯拉夫·科奇法吉团队提出了一个模拟夜空亮度的新方法。他们解释说，夜空建模通常使用米氏理论对光散射的理解。这种方法提出了夜空中光散射的一个简单的物理图景，易于计算。但研究团队发现这一方法可能对真实世界情形过于简化，可能导致低估天空辉光。
美国旧金山大学天文学家阿帕娜·温卡特珊在一篇全球视点文章中，讨论了近地轨道日益拥挤的特征，并强调了这对天文观察和全世界黑暗天空的消极影响。她认为，人类从先辈那里继承了太空的美好，亦应将美好传承下去，太空“通过科学、叙事、艺术、起源故事和文化传统连接我们彼此——而现在它岌岌可危。”
从地面到天空的光污染
在这次讨论之前，科学界早已展开过光污染对天文学领域影响的研究，不过，主要针对地面光源。
在地球陆地表面的很大一部分，天空在日落后很长一段时间内继续散发着人造暮光。这种“天光”是对环境有严重影响的光污染形式，会影响昼夜活动的动物，会破坏人类文化遗产的重要组成部分，更会对观星和天文学产生负面影响。
今年年初发表在《科学》杂志上的一项研究报告指出，在城市环境中，星星从人类视线中消失的速度是惊人的，星星能见度的变化可用每年7%—10%的天空亮度增加来解释。如果继续以这种速度发展，一个出生时能看到250颗星星的孩子，在18岁生日时只能看到100颗星星。
这是2011年至2022年间50000多次肉眼观察夜空的分析结果，它表明“污染”人们视野的，除了光学光源，其实还有各种无线电源，如手机、无线互联网发射器、GPS卫星等。
尽管人们对光污染的认识在不断提高，但目前的照明政策还没有带来任何改善，至少在陆地层面上如此。人们希望在太空层面，一切还来得及。
来源：科技日报
近年来，近地轨道卫星和太空碎片数量一直在增长，预计还在加剧。
尤其自2019年美国太空探索技术公司（SpaceX）发射了第一组由数千颗卫星组成的“巨型星座”以来，近地轨道上的卫星数量增加了一倍多。每一颗新卫星都会增加它撞击另一个绕地球轨道运行物体的风险，产生更多碎片，连锁反应下，由“级联碰撞”产生越来越小的碎片。
这些太空垃圾的威胁，近年来被提到过多次，但这一次，科学家将视角聚焦在碰撞本身之外。最新一期英国《自然·天文学》发表了一系列文章，专门探讨了人造卫星和空间碎片对夜空亮度的影响。不断增加的“太空垃圾”云，将光反射回地球，这导致了天文学界的严重忧虑：光污染的潜在影响，及它对地面望远镜和空间望远镜的潜在干扰。
“明亮的夜空”致天文数据损失
在一篇评论文章中，意大利光污染科学与技术研究所科学家法比奥·法尔奇团队表示，地面和来自近地轨道卫星的光污染正在增加。他们说，由于光污染，地球现在几乎已经没有什么偏远之地能满足安放天文台的标准了，即没有光污染、晴空数量多、视野效果好。
这组科学家提出，对抗光污染和太空污染是一个社会政治问题而非技术问题，他们认为应当引入约束机制，停止夜间人工照明和卫星集群的迅速增加。
美国暗夜咨询有限公司的约翰·布兰特尼及其同事在一篇观点文章中，计算了近地轨道卫星和太空碎片增加的总体影响，他们认为，这导致全球夜空亮度潜在上升，造成面天文数据损失，因为宇宙信号可能在噪音里丢失，也可能减少地面发现和一些观察项目的机会。最新建模研究显示，在未来十年内，夜空最暗的部分将变得更亮，而天文台能够看到的恒星数量减少约7.5%。
天空正在飞速变化
尽管可能很难注意到，但天空正在以天文数字的速度变化。
地面上的光污染与天空中卫星和碎片相结合，意味着天文学家正慢慢“耗尽”真正黑暗的地方来研究星体。
斯洛伐克科学院研究人员米洛斯拉夫·科奇法吉团队提出了一个模拟夜空亮度的新方法。他们解释说，夜空建模通常使用米氏理论对光散射的理解。这种方法提出了夜空中光散射的一个简单的物理图景，易于计算。但研究团队发现这一方法可能对真实世界情形过于简化，可能导致低估天空辉光。
美国旧金山大学天文学家阿帕娜·温卡特珊在一篇全球视点文章中，讨论了近地轨道日益拥挤的特征，并强调了这对天文观察和全世界黑暗天空的消极影响。她认为，人类从先辈那里继承了太空的美好，亦应将美好传承下去，太空“通过科学、叙事、艺术、起源故事和文化传统连接我们彼此——而现在它岌岌可危。”
从地面到天空的光污染
在这次讨论之前，科学界早已展开过光污染对天文学领域影响的研究，不过，主要针对地面光源。
在地球陆地表面的很大一部分，天空在日落后很长一段时间内继续散发着人造暮光。这种“天光”是对环境有严重影响的光污染形式，会影响昼夜活动的动物，会破坏人类文化遗产的重要组成部分，更会对观星和天文学产生负面影响。
今年年初发表在《科学》杂志上的一项研究报告指出，在城市环境中，星星从人类视线中消失的速度是惊人的，星星能见度的变化可用每年7%—10%的天空亮度增加来解释。如果继续以这种速度发展，一个出生时能看到250颗星星的孩子，在18岁生日时只能看到100颗星星。
这是2011年至2022年间50000多次肉眼观察夜空的分析结果，它表明“污染”人们视野的，除了光学光源，其实还有各种无线电源，如手机、无线互联网发射器、GPS卫星等。
尽管人们对光污染的认识在不断提高，但目前的照明政策还没有带来任何改善，至少在陆地层面上如此。人们希望在太空层面，一切还来得及。
来源：科技日报
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