助推世界一流强港建设 宁波舟山港条帚门航道扩建工程正式开工

11月28日，宁波舟山港重大集疏运项目集中开工活动在宁波梅山顺利举行。由我市牵头的省一流强港建设重大港航基础设施—宁波舟山港条帚门航道扩建工程正式开工建设，标志着宁波舟山港核心港区继虾峙门口外人工航道后，将再添一条30万吨级航道，宁波舟山港核心港区超大型船舶进港“双通道”布局规划从蓝图迈向现实。

宁波舟山港条帚门航道扩建工程是国家“十四五”规划102项重大工程之一，位于舟山市虾峙岛与六横岛之间海域，外接东航路，内连佛渡、螺头水道，直达宁波舟山港核心港区，总里程48公里，扩建后可满足30万吨级油船通航需求。项目总投资概算8.9亿元，由宁波、舟山、省海港集团三方共同出资（22.4:25.2:52.4），航道建设总工期12个月，计划2025年建成并投入使用。

条帚门航道所处海域地理位置优越，海域水深、浪小、海床稳定，是开辟大型深水航道的理想自然通道，此前按15万吨级航道标准建设运行多年，是宁波舟山港南部海域的重要门户通道之一。在加快世界一流强港建设以及船舶日益大型化趋势背景下，宁波舟山港六横港区、梅山港区等核心港区即将迎来新一轮开发建设，到港大型船舶数量与日俱增，此次条帚门航道提升扩建后，将有效缓解现有虾峙门航道通航压力，为港区船舶安全通航提供有力的硬件支撑和基础保障，对于巩固和提升宁波舟山港在保障国家原油、铁矿石等大宗商品战略安全、提升集装箱国际运输能力，具有重要意义。

来源：舟山市港航和口岸管理局

#西范里##范友爆料# 宁波枢纽空铁一体主体工程综合交通中心（GTC）项目

该项目位于浙江省宁波市海曙区，拟建宁波栎社国际机场T3 航站楼南侧、宁波西站北侧 ,项目总占地面积约26.18公顷(约392.7亩)，其总建筑面积约68万平方米，其中地上建筑面积近27万平方米、地下建筑面积近41平方米。总投资约133.7亿元，其中建安造价约90亿元。

宁波枢纽是“世纪大工程”，将联动服务T3航站楼和宁波西站，建成后将转承各类对内、对外交通，集航空、铁路、轨道交通和其他交通方式为一体，为形成多种交通方式无缝衔接的机场综合交通枢纽创造条件，助力站、产、城、人、文高度融合，成为宁波市域综合交通体系的重要节点。

项目还将集成各种旅客服务配套功能，打造城市会客厅，是宁波枢纽“山海天地”中的核心工程。这个长三角南翼的“超级工程”，将成为新时代国际开放枢纽门户的新标杆。

下午时分 就跑来钱塘江南岸的西兴古镇转转，体会原生态的古镇景色。西兴历史上曾是两浙门户，交通发达，地势险要，自古为“浙东首地，宁、绍、台之襟喉”。西兴的历史可上溯至春秋时期。越国大夫范蠡在此筑城拒吴，时称固陵。六朝时称西陵。吴越王钱镠以“陵”非吉语，改西陵为西兴。西兴古镇西兴老街西端连着浙东古运河的源头，是全长250多公里的浙东古运河的起源之地，途经萧山、绍兴、上虞、余姚、宁波，在镇海城南注入东海。西兴是南来北往的一个中转码头，万商云集，士民络绎，市容繁华，因此出现了“过塘行”，即为专替过往客商转运货物的“转运行”，全盛时期，西兴拥有七十二爿半过塘行。七十二爿半过塘行的经营范围，也有覆盖各行各业。随着浙东运河退出历史舞台，西兴在上世纪八十年代后也逐渐衰落了。大概因此西兴老街才得以保留。西兴老街是《杭州历史文化名城保护规划》中规定保护的历史街区之一，是杭州作为中国历史文化名城的组成部分。

目前西兴古镇还没怎么商业开发，只有寥寥几间咖啡厅和小展览馆，氛围原生态，静静地走在河边，还能体会出江南小镇的生活气息。路边的桂花香味撩人，手工制作的板鸭在门前风干，挺有味道。而走进古镇的内部，居住条件还是略囧，主要是阳光广告不足，各有利弊。倒是需要管理者的智慧，即将古镇风光完美保持，又将居民生活条件改善，这才是有能力的开发治理之道。#西兴古镇# https://t.cn/AieUEkTX