#小米汽车价格# 小米SU7的价格现在非常尴尬，核心的配置里，如果只是SU7，那么是400V架构，而且没有核心标配的顶级音响，电池也是73.6度的磷酸铁锂电池，智驾配置也不足。这样的话配置并没有拉到满，相较于27日刚上市的20.99w+75度金砖电池+操控有保障的极氪007而言，并没有足够强的竞争力。如果定价高于20.99w将非常难受。不过从颜值角度上讲，那还是要比极氪007的低配好看一点。

#到底是科技大厂造车# 你会发现小米的发布会和昨天极氪007的发布会有很多不一样的地方。
首先就是新名词的使用上，在#小米汽车技术发布会# 上我们听到了泰坦合金、V8s超级电机、摩德纳架构、一体压铸集群等等名词，小米的味道特别浓，这种给每个关键技术、部件起一个名字的做法，很容易让人感知和记住。
最让人印象深刻的是小米SU7座舱提供拓展接口的方案，给创造力和想象力提供一个空间，以后我们会见到多种多样的小米汽车拓展智能硬件，想一想就觉得有意思。
另外，对于苹果手机用户的照顾，是一个很容易忽略的重要信息，小米的第一款车并没有把果粉拒之门外，还提供无线carplay和后排屏幕拓展，真的是比较高明的一个做法。#小米汽车颜值#

看完昨天极氪007的发布会和今天小米汽车SU7的发布会真心觉得明年电动化市场会卷到飞起来，这还没到2024呢就已经开始较量了，还是劝大家现在的电车市场更新迭代很快，像手机等数码产品一样，每年都有新技术、新卷王，有车开的不用那么着急换 没车开的劝你们买新不买旧～#小米汽车技术发布会##极氪007来了#