零跑C10是零跑汽车面向全球市场的首款中型SUV，基于四叶草平台打造，提供增程和纯电两种动力选择。下面是它的一些主要特点：
- 电池：纯电版配备69.9千瓦时磷酸铁锂电池组，最大续航里程为530公里。增程版则由1.5升自然吸气发动机和电池组成，续航里程暂未公布。
- 电驱：零跑C10采用前置后驱的电驱布局，电机功率为170千瓦，峰值扭矩为350牛米。底盘悬架方面则采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。
- 安全性：零跑C10拥有1个激光雷达、5个毫米波雷达、12颗摄像头以及12个超声波雷达，构成了全方位的感知系统。此外，新车还配备了ABS、EBD、ESP、TCS等主动安全系统，以及6个安全气囊、ISOFIX儿童座椅接口等被动安全配置。
- 智能座舱：零跑C10的内饰采用了简约科技的设计风格，中控台搭载了一块悬浮式的12.8英寸触控屏，支持OTA升级、语音控制、手机互联等功能。方向盘为全新的两辐式造型，带有多功能按键。仪表盘为一块10.25英寸的全液晶屏，显示车辆的各项信息
- 智能驾驶：零跑C10预计具备高阶辅助驾驶能力，支持自适应巡航、车道保持、自动泊车、自动变道、交通拥堵辅助等功能。新车还将支持L3级别的智能驾驶，可以在高速公路等场景下实现无人驾驶
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午后发力，沪指见底展开反弹？
午后发力，沪指见底展开反弹？

今天午后，北向资金和主力资金突然大幅流入，推动股指迅速走高，沪指盘中创下年内新低2867后收报2886，之前徐翔之妻应莹称沪指在2882见底，目前来看暂时吻合，未来是否将进行中级反弹还有待观察，但午后放量拉升激活了人气。

上证指数依然跌破各均线，但60分钟线MACD已发出买入信号，短线或进一步反弹，明天有望站上5日线。情绪面上，超8成个股上涨，赚钱效应大幅提升，市场情绪转暖，昨天跌得人刚想销户，今天猛然又现希望，悲喜交替让人不胜唏嘘。

盘面上，行业和概念板块集体上涨，一派喜人景象。科技股领涨，鸿蒙概念全日走强，华为欧拉、华为昇腾紧跟其后，华为与京东宣布合作，盘中还有劲爆小作文助威！鸿蒙概念短线或反复活跃，扩散带动华为其他板块行情，近期值得关注。

市场憧憬下周降息，是今天资金回流推动A股反弹的重要原因。但总的来看，盘面还是传递了暖意，起码让人对明天的行情有了期待。做多中国，近期高盛、瑞银等国际巨头又喊话“高配”A股！指数共振反弹，短线关注超跌+新能源方向。
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