【广汽三菱更名智享汽车管理公司】科技边角料获悉广汽三菱汽车有限公司日前发生工商变更,企业名称变更为湖南智享汽车管理有限公司,同时三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社退出股东行列,公司经营范围新增新能源汽车整车销售、停车场服务等。
天眼查App显示,该公司成立于2012年5月,法定代表人为江秀云,注册资本19.47亿人民币,现由广州汽车集团股份有限公司全资持股。
此前,广汽集团发布公告称,将以1元对价受让三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社持有的广汽三菱30%、20%股权,受让完成后广汽三菱将成为公司全资子公司。
天眼查App显示,该公司成立于2012年5月,法定代表人为江秀云,注册资本19.47亿人民币,现由广州汽车集团股份有限公司全资持股。
此前,广汽集团发布公告称,将以1元对价受让三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社持有的广汽三菱30%、20%股权,受让完成后广汽三菱将成为公司全资子公司。
#谷歌被 32 家媒体集团起诉 23 亿美元#
据路透社报道,包括 Axel Springer 和 Schibsted 在内的 32 家媒体组织已对谷歌提起价值 21 亿欧元(合 23 亿美元)的诉讼,指控该公司在数字广告方面的做法造成损失。
该诉讼涉及欧洲多个国家的出版商,指控谷歌通过其不当行为创造了一个竞争力较弱的市场,导致媒体公司的收入下降。谷歌反对该诉讼,称其为投机性和机会主义,并表示其与欧洲各地的出版商合作。
这起诉讼发生之际,人们越来越担心大型科技公司在广告领域的主导地位,而谷歌是全球最主要的数字广告平台。
据路透社报道,包括 Axel Springer 和 Schibsted 在内的 32 家媒体组织已对谷歌提起价值 21 亿欧元(合 23 亿美元)的诉讼,指控该公司在数字广告方面的做法造成损失。
该诉讼涉及欧洲多个国家的出版商,指控谷歌通过其不当行为创造了一个竞争力较弱的市场,导致媒体公司的收入下降。谷歌反对该诉讼,称其为投机性和机会主义,并表示其与欧洲各地的出版商合作。
这起诉讼发生之际,人们越来越担心大型科技公司在广告领域的主导地位,而谷歌是全球最主要的数字广告平台。
#拜登宣称将对中国进口汽车采取前所未有行动#【竞争不过就打压?针对中国进口汽车,拜登又宣布将采取“前所未有行动”】据路透社报道,当地时间2月29日,美国总统拜登宣称,中国汽车可能会充斥美国市场,“给我们的国家安全带来风险”。他还宣布,美国政府将“采取前所未有的行动”加以应对。
根据美国白宫网站发布的信息,拜登在声明中主张,“美国汽车制造商和汽车工人是世界上最好的。标志性的美国三大汽车公司和美国汽车工人在质量和创新方面有着世界领先地位。一个充满活力的汽车行业对美国经济至关重要。”
随后,拜登话锋一转,称“中国决心主导未来的汽车市场,包括使用不公平的做法”。他宣称,“中国的政策可能使其汽车充斥我们的市场,给我们的国家安全带来风险。我不会让这种情况在我的任期中发生。”
拜登最后宣布,美国政府将“采取前所未有的行动”,确保“来自中国等令人担忧的国家的进口汽车不会破坏我们的国家安全”。他声称,“我已指示商务部长对采用来自令人担忧国家技术的联网汽车进行调查,并采取行动应对风险。”
路透社称,白宫官员告诉记者,现在谈论可能采取什么样的行动还为时过早,并表示尚未就禁止或限制中国联网汽车做出决定。
报道称,来自中国的进口轻型汽车在美国相对较少。美国商务部长雷蒙多声称,政府正在采取行动,以防中国制造的轻型汽车充斥美国市场,“对我们的隐私和国家安全造成潜在威胁”。
在2023年,中国成为全球最大汽车出口国。
中国汽车工业协会数据显示,2023年中国汽车产销量分别达到3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,创历史新高并实现两位数增长,连续15年位居全球第一。2023年中国汽车整车出口491万辆,同比增长57.9%。其中,新能源汽车出口120.3万辆,同比增长77.6%。
日本汽车工业会1月31日公布的数据显示,2023年日本汽车出口量为442万辆。这一数字低于中国此前公布的汽车出口量,引发日本主流媒体关注。《日本经济新闻》网站1月31日报道说,以新能源汽车为引擎,中国汽车出口首次超过日本跃居世界首位。
长期以来,美国政府屡次以所谓“构成国家安全风险”为由打压中国企业。中国国家安全部2023年9月20日发布了《起底美国情报机关网攻窃密的主要卑劣手段》,揭露美国对中国进行网络窃密情况,并指出美国政府自2009年起便开始入侵华为总部服务器且持续开展监控。
对此,中国外交部发言人汪文斌表示,我们谴责美国政府不负责任的行为。有关报告揭露了美国政府自2009年起便开始对华为进行网络窃密。长期以来,美国口口声声以“国家安全”为由,打压包括华为在内的中国高科技企业。但相关报告表明,即使以“偷窃”的方式,美国政府依然没有找到所谓的“证据”。这充分暴露了美国政府打压中国企业不是因为所谓的“国家安全”,而是在正常竞争中无法领先的时候,就用非法和不公平手段企图阻挠中国企业发展。我们希望有关国家不要参与美国对中国企业的“政治胁迫”,坚持战略自主,以客观公正的态度维护公平、开放、包容和非歧视的营商环境。 #930新闻眼#
根据美国白宫网站发布的信息,拜登在声明中主张,“美国汽车制造商和汽车工人是世界上最好的。标志性的美国三大汽车公司和美国汽车工人在质量和创新方面有着世界领先地位。一个充满活力的汽车行业对美国经济至关重要。”
随后,拜登话锋一转,称“中国决心主导未来的汽车市场,包括使用不公平的做法”。他宣称,“中国的政策可能使其汽车充斥我们的市场,给我们的国家安全带来风险。我不会让这种情况在我的任期中发生。”
拜登最后宣布,美国政府将“采取前所未有的行动”,确保“来自中国等令人担忧的国家的进口汽车不会破坏我们的国家安全”。他声称,“我已指示商务部长对采用来自令人担忧国家技术的联网汽车进行调查,并采取行动应对风险。”
路透社称,白宫官员告诉记者,现在谈论可能采取什么样的行动还为时过早,并表示尚未就禁止或限制中国联网汽车做出决定。
报道称,来自中国的进口轻型汽车在美国相对较少。美国商务部长雷蒙多声称,政府正在采取行动,以防中国制造的轻型汽车充斥美国市场,“对我们的隐私和国家安全造成潜在威胁”。
在2023年,中国成为全球最大汽车出口国。
中国汽车工业协会数据显示,2023年中国汽车产销量分别达到3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,创历史新高并实现两位数增长,连续15年位居全球第一。2023年中国汽车整车出口491万辆,同比增长57.9%。其中,新能源汽车出口120.3万辆,同比增长77.6%。
日本汽车工业会1月31日公布的数据显示,2023年日本汽车出口量为442万辆。这一数字低于中国此前公布的汽车出口量,引发日本主流媒体关注。《日本经济新闻》网站1月31日报道说,以新能源汽车为引擎,中国汽车出口首次超过日本跃居世界首位。
长期以来,美国政府屡次以所谓“构成国家安全风险”为由打压中国企业。中国国家安全部2023年9月20日发布了《起底美国情报机关网攻窃密的主要卑劣手段》,揭露美国对中国进行网络窃密情况,并指出美国政府自2009年起便开始入侵华为总部服务器且持续开展监控。
对此,中国外交部发言人汪文斌表示,我们谴责美国政府不负责任的行为。有关报告揭露了美国政府自2009年起便开始对华为进行网络窃密。长期以来,美国口口声声以“国家安全”为由,打压包括华为在内的中国高科技企业。但相关报告表明,即使以“偷窃”的方式,美国政府依然没有找到所谓的“证据”。这充分暴露了美国政府打压中国企业不是因为所谓的“国家安全”,而是在正常竞争中无法领先的时候,就用非法和不公平手段企图阻挠中国企业发展。我们希望有关国家不要参与美国对中国企业的“政治胁迫”,坚持战略自主,以客观公正的态度维护公平、开放、包容和非歧视的营商环境。 #930新闻眼#
✋热门推荐