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@TF家族-左航
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#从万米高空降临[超话]#
很抱歉书到了很久,这个时候才来repo,索性就当一个长文书评来发吧,希望大家不要介意。
从我个人来讲,我其实没有坐过飞机的。
但我看《万米》的时候,跟着他俩的工作,真的好真实,好像从事了一份航天工作,见到了熟悉的朋友,原来遥不可及的天空。
《万米》是我买的第一本ws,其实是盲入的。当我知道这是✈️题材的时候,哪怕到手开看的时候也是有点小怵,毕竟对一个文科生来说,虽然很向往天空,真要是看到专业知识还是很抵触的。
但是《万米》不会让我有这种感觉,无论是他们的专业知识,哪怕是他们的感情道路,也许也可能现在刚开学无大事,我是完全沉下心,跟着他们走,在我无课的时候,不知不觉用了三四天把两册看完了。
嘉哥和小方总最初因航爆胎相遇的时候,我其实是笑出声的,打趣两人的相遇如此戏剧化。又因着陆灯事件冷战,方皓雨中站着,那个场景我不敢想象,也是我印象深刻的一个画面,那个时候两人有暧昧却又即将错过。再之后,因为1713事件,我室友锐评:说我恨不得冲进书里,把那个姓段的副飞打一通[允悲]
文字的魅力大概就是这样,看着他们误会为他们揪心,看着他们剖心又为他们开心。
嘉哥一直记得和小方总的点点滴滴,就像方皓记得他和陈嘉予相识的全过程。
很多场景都让我难以忘记。
我最震撼的就是方皓在他的雅阁里跟嘉哥说的那句“你掉一次,我接你一次,
你掉一百次,我tm接你一百次。
有我在,你死不了”
就像燕儿姐总说的那样,有缘的人,怎么都有缘。时间只是早晚,命运的齿轮总会咬合,酝酿着早就书写好的结局
很抱歉书到了很久,这个时候才来repo,索性就当一个长文书评来发吧,希望大家不要介意。
从我个人来讲,我其实没有坐过飞机的。
但我看《万米》的时候,跟着他俩的工作,真的好真实,好像从事了一份航天工作,见到了熟悉的朋友,原来遥不可及的天空。
《万米》是我买的第一本ws,其实是盲入的。当我知道这是✈️题材的时候,哪怕到手开看的时候也是有点小怵,毕竟对一个文科生来说,虽然很向往天空,真要是看到专业知识还是很抵触的。
但是《万米》不会让我有这种感觉,无论是他们的专业知识,哪怕是他们的感情道路,也许也可能现在刚开学无大事,我是完全沉下心,跟着他们走,在我无课的时候,不知不觉用了三四天把两册看完了。
嘉哥和小方总最初因航爆胎相遇的时候,我其实是笑出声的,打趣两人的相遇如此戏剧化。又因着陆灯事件冷战,方皓雨中站着,那个场景我不敢想象,也是我印象深刻的一个画面,那个时候两人有暧昧却又即将错过。再之后,因为1713事件,我室友锐评:说我恨不得冲进书里,把那个姓段的副飞打一通[允悲]
文字的魅力大概就是这样,看着他们误会为他们揪心,看着他们剖心又为他们开心。
嘉哥一直记得和小方总的点点滴滴,就像方皓记得他和陈嘉予相识的全过程。
很多场景都让我难以忘记。
我最震撼的就是方皓在他的雅阁里跟嘉哥说的那句“你掉一次,我接你一次,
你掉一百次,我tm接你一百次。
有我在,你死不了”
就像燕儿姐总说的那样,有缘的人,怎么都有缘。时间只是早晚,命运的齿轮总会咬合,酝酿着早就书写好的结局
由于设备长时间在高温、潮湿、重载的工况下运行,烘缸轴齿轮位经常会出现磨损问题。烘缸轴齿轮位磨损容易造成设备带伤运行,造成生产效率低、加速设备老化、影响产品质量等一系列危害,严重时会造成设备被迫停机或者整条生产线的停机。
及时有效解决烘缸轴齿轮位磨损问题对于设备的安全稳定运行是很重要的,某企业在遇到烘缸轴齿轮位磨损问题时,是采用索雷碳纳米聚合物材料进行维修的。该材料的综合力学性能优于金属,其具备优异的“退让性”,不具备金属疲劳磨损特性和塑性变形性,因此长期使用过程中不会产生疲劳磨损、断裂的情况,所以保证设备长期运行过程中,静配合面之间不会因为疲劳磨损而产生间隙。
索雷碳纳米聚合物材料维修烘缸轴齿轮位磨损的过程很简单,也不需要复杂的维修工具,不仅可以降低工人劳动强度和施工中的不安全因素,而且还可以缩短企业停机停产时间,降低因突发性或重大设备问题造成的损失。
及时有效解决烘缸轴齿轮位磨损问题对于设备的安全稳定运行是很重要的,某企业在遇到烘缸轴齿轮位磨损问题时,是采用索雷碳纳米聚合物材料进行维修的。该材料的综合力学性能优于金属,其具备优异的“退让性”,不具备金属疲劳磨损特性和塑性变形性,因此长期使用过程中不会产生疲劳磨损、断裂的情况,所以保证设备长期运行过程中,静配合面之间不会因为疲劳磨损而产生间隙。
索雷碳纳米聚合物材料维修烘缸轴齿轮位磨损的过程很简单,也不需要复杂的维修工具,不仅可以降低工人劳动强度和施工中的不安全因素,而且还可以缩短企业停机停产时间,降低因突发性或重大设备问题造成的损失。
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