nhiều lần trước m hay bị lúc cuối tháng, nên cứ nghĩ trong giai đoạn nhảy cảm nên hay khók là bt, nhưng mà k nhe, lần này cuối tháng mà m bị hồi giữa tháng r, nhưng m vẫn strexx kinh khủng và vẫn hay khók
lần này là cuối quý + công ty dọn văn phòng + còn nhiều thứ chưa làm xong
m mệt k thở nổi, mệt quá m chỉ mún ngồi khók :<
xong xem em Lai thương e muốn chầm kảm thêm, đêm nay e còn bị đưa lên giàn nè huhuhu bị lừa lấy vàng rồi bị lộ vụ anh trai là cơm sườn huhuhu
thêm sáng nay đọc tin K4ate bị K, mấy tháng nay k xuất hiện bị dí liên tục, bữa chụp ảnh p.t.s hơi ẩu mà bị dư luận chửi như tội đồ, m bị sốc ngang, k hiểu sao chỉ vì 1 tấm ảnh mà làm quá lên đến mức đó, xong đổ cho ông W 8000 tội lỗi
mặc dù ngày thường nhìn thấy nhiều điều cay nghiệt, nhưng m vẫn tự hỏi tại sao bây giờ người ta cay nghiệt với nhau thế nhỉ...
lần này là cuối quý + công ty dọn văn phòng + còn nhiều thứ chưa làm xong
m mệt k thở nổi, mệt quá m chỉ mún ngồi khók :<
xong xem em Lai thương e muốn chầm kảm thêm, đêm nay e còn bị đưa lên giàn nè huhuhu bị lừa lấy vàng rồi bị lộ vụ anh trai là cơm sườn huhuhu
thêm sáng nay đọc tin K4ate bị K, mấy tháng nay k xuất hiện bị dí liên tục, bữa chụp ảnh p.t.s hơi ẩu mà bị dư luận chửi như tội đồ, m bị sốc ngang, k hiểu sao chỉ vì 1 tấm ảnh mà làm quá lên đến mức đó, xong đổ cho ông W 8000 tội lỗi
mặc dù ngày thường nhìn thấy nhiều điều cay nghiệt, nhưng m vẫn tự hỏi tại sao bây giờ người ta cay nghiệt với nhau thế nhỉ...
【#中东富豪们来北京亲提国产豪车#】日前,️北京家人上传了一夜中东富豪亲自赴北京提国产顶级硬派越野车坦克700Hi4T,而且将车空运回国,果然是「头顶一块布天下我最富」的中东人。近年来,我国汽车产业在技术创新、品质提升、品牌建设等方面取得了显著的进步,许多优秀的中国汽车品牌如比亚迪、吉利、奇瑞、蔚来、红旗等不仅在国内市场表现抢眼,同时也成功打入了包括欧洲、美洲、非洲、亚洲在内的多个海外市场,并在新能源汽车、智能网联汽车等领域展现出强大的竞争力。#坦克700hi4-t#
如果说要为国产豪华车找一个代表作的话,坦克700Hi4-T绝对当之无愧。
从动力来看,单3.0T V6发动机就堪称豪华,再加上一个大功率P2电机,系统综合最大扭矩来到了800N·m,拥有5秒级的零百加速能力。
而在底盘配置上,坦克700 Hi4-T则更是将配置“堆”到了应有尽有。可断开式稳定杆通过电液系统实现分离/连接,可在极限越野或脱困时增加60mm悬架反跳行程,间接提升了安全性能。而空气弹簧+CDC电磁减振器也并未缺席,车身高度可调,悬架软硬可调,不论是柏油公路还是非铺装道路,都能享受魔毯级的舒适体验。
当然,在舒适性上,无论是座椅的包裹性还是NVH表现,坦克700 Hi4-T都做到了优于同级。最值得一提的还属扬声器哈曼卡顿音响系统,全系标配,配备16通道大功率独立功放,峰值功率1600W,加以多项哈曼独家声学技术加持,堪称“移动音乐厅”。
从动力来看,单3.0T V6发动机就堪称豪华,再加上一个大功率P2电机,系统综合最大扭矩来到了800N·m,拥有5秒级的零百加速能力。
而在底盘配置上,坦克700 Hi4-T则更是将配置“堆”到了应有尽有。可断开式稳定杆通过电液系统实现分离/连接,可在极限越野或脱困时增加60mm悬架反跳行程,间接提升了安全性能。而空气弹簧+CDC电磁减振器也并未缺席,车身高度可调,悬架软硬可调,不论是柏油公路还是非铺装道路,都能享受魔毯级的舒适体验。
当然,在舒适性上,无论是座椅的包裹性还是NVH表现,坦克700 Hi4-T都做到了优于同级。最值得一提的还属扬声器哈曼卡顿音响系统,全系标配,配备16通道大功率独立功放,峰值功率1600W,加以多项哈曼独家声学技术加持,堪称“移动音乐厅”。
✋热门推荐