理想汽车提车距今大概已经过了 14 个月了，行驶里程超过两万一千公里，换车之前的车是福特福睿斯，换成理想之后，简直就像是从贫民窟住进了大平层，哈哈。
辅助驾驶但用难回，远程车控提前制冷或者加热，告别寒冷和高温，娱乐空间是娃的最爱，六座大空间让家人出行更舒适，还是我们一家人的 KTV。#我和理想ONE的日常#

12000公里后，简要做个用车总结

转眼间Li同学已陪伴我418天，走过了一个完完整整的春夏秋冬，超过12000公里的里程并不算多，接近2000公里的辅助驾驶里程数也只能算勉强凑合，但翻看一下相册，发现还是有些点点滴滴可以总结提炼：

关于外观和内饰
如果纯粹考虑个人喜好，我应该会选择绿色或者蓝色☛绿色是理想的主色调，跟着厂家设计师的眼光走肯定不会错；☛蓝色延续了ONE时代的温馨奶爸风格，有点像超能陆战队里憨憨的大白，安全温馨舒适，小朋友肯定会很喜欢。特别是去年23款选不了、最近24款新推出的Baby blue，更是惹人喜爱。
其他几个普通车漆，虽然自己选了深灰色，但如果重新选一次，我一定会选银色车漆，完全不会像传统印象中银色面包车那样不耐看，而且耐脏性明显更好！
新款理想L系列的内饰有白、橙、咖啡、黑四个颜色。咖啡色略显成熟，显得车里有点昏暗；白色确实比较有格调，但相对比较难打理；我的活力橙内饰动感活力又不失温馨质感，每次坐进车里心情也要愉悦不少；至于新出的黑色，虽然有质感但也是感觉有些昏暗，不是我的菜。

关于驾乘感受
定位家庭用户，整车调教舒适取向，对于不强烈追求操控感受的普通奶爸奶妈来说，开起来坐起来都是很舒服的。绝大多数时候跟纯电车一样，加速反馈及时顺滑、轻盈安静。座椅加热、通风、按摩一应俱全，享受更舒适的车内时光，六座大空间灵活变化，适应家庭出行多种场景。

关于智能辅助驾驶
当前阶段各大车企，特别是新能源车企的必争之地。2023年上半年刚买车的时候确实对这块功能没抱太大希望，但后来厂家发力加速研发后，进步提升确实很大，特别是春节前ota5.0.4版本更新后，车机对于各种场景的处理更加娴熟，也大大增强了车主使用辅助驾驶的信心。春节返乡往返接近2000公里的路程，有一大半是辅助驾驶在代劳，确实减轻了长途驾驶的疲劳感。

关于HUD
从2022年L系列发布到现在，超大超清晰的HUD一直是厂家宣传的卖点之一，也是广大车主津津乐道的“豪华配置”。没用过之前觉得“华而不实”，用过之后就会发现“真香”，面积超大、清晰度高、显示内容丰富……可以说是带来了全新的驾驶视觉体验。

关于续航
因为当前阶段电池技术特性，所以不同温度环境和驾驶场景路况下续航差异大，这个实际是可以预见的，但是可以通过一些小技巧来尽量提升各种场景下的续航，比如不要猛踩油门、路口提前减速滑行、非高速路段尽量保持80以下均匀速度行进、冬天低温充电时打开电池保温、尽量选择更通畅的路段等。2023年个人最巅峰的表现是实际行驶180多公里，表显还剩余20多公里，加起来超过210公里。

关于售后
里程数不多，所以去售后的次数整体也不太多，印象比较深的是春节前（正好提车是快到1年时间），去售后做増程器小保养。正好碰上官方活动，可能是考虑到春节期间很多车主有长途出行需求，所有到店车辆都免费做全面检查，还有的送专属红包封皮。#我和理想L8的日常#

理想车友的聚会
#我和理想ONE的日常#
买了理想以后认识了很多新朋友，基本都是车友群里认识的小伙伴，大家因为理想同学聚在一起，大家一起在车友群研究周末带家人去哪玩，哪里的理想充电桩又建设起来了哈，还有一些共同的旅游结伴出游的计划，还是挺好的，有一起去过海边一起露营一起吃吃喝喝的快乐时光，也有一起在群里互动好多关于理想和非理想车型的话题，总会有各种各样聊不完的话题，虽然并不是很熟的那种认识，但是这种有距离又距离刚刚好的边界感其实挺好的，可以分享到很多的快乐和理想车友会的幸福时光。还是有挺多开心的车友会聚会时光，一起带着小朋友一起出去游玩，一起享受人车家的美好时光。