太努力了[笑cry][笑cry][笑cry]那么巨大运动量的live结束后还要直播卖货[笑cry][笑cry][笑cry][允悲][允悲][允悲]
和教练说LDH的per一场live下来大概是2000-3000卡路里的消耗量,教练说,哦,那就是跑了一个全马啊
我:全、全马?!
那要是连续三天live,就是连续三天的全马耶,怪不得他们怎么吃也不会胖!
于是,qsl你唱跳两全,是跑了两个全马吗[doge][doge][doge]
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最后一次!第1517天分享#全球新冠疫情# 2024.4.14
之#单位感染人口数排行榜#
今天是一个特别的日子!每天分享的#全球新冠疫情# 信息自即日起停止。
Worldometer官网公告,因为大多数国家/地区不再关注或报告新冠疫情数据,自2024年4月13日起,不再更新全球新冠病毒疫情数据。相应地,源于worldometer全球新冠疫情每天分享的文章也将终止。
自2020年2月19日开始分享全国和全球新冠病毒疫情以来,至今已达1517天。
此外,如世界卫生组织继续发布全球新冠病毒疫情信息,那么,本博也将继续跟踪发布相关信息。不过,目前世卫组织发布的疫情信息为周报。
#单位感染人口数# (PICP:per Infected Capita Population)含义为每名感染者对应的人口数。其计算公式为人口数/累计确诊病例数。
截至北京时间2024年4月14日9:00,全球累计确诊病例为 704,753,890 例,按全球人口约 79 亿4493万计算,全球新冠病毒单位感染人口数(PICP)为11.3,即全球平均每11.3人中有1人感染新冠病毒。
选取累计确诊病例数超过100万例国家/地区计算其单位感染人口数排名发现:韩国单位感染人口数以1.4人/例位列全球首位,即每1.4人中有1人感染新冠病毒。
注:并不是所有国家/地区每天都更新信息,有些已经停止更新。
数据来源:WorldOmeter
之#单位感染人口数排行榜#
今天是一个特别的日子!每天分享的#全球新冠疫情# 信息自即日起停止。
Worldometer官网公告,因为大多数国家/地区不再关注或报告新冠疫情数据,自2024年4月13日起,不再更新全球新冠病毒疫情数据。相应地,源于worldometer全球新冠疫情每天分享的文章也将终止。
自2020年2月19日开始分享全国和全球新冠病毒疫情以来,至今已达1517天。
此外,如世界卫生组织继续发布全球新冠病毒疫情信息,那么,本博也将继续跟踪发布相关信息。不过,目前世卫组织发布的疫情信息为周报。
#单位感染人口数# (PICP:per Infected Capita Population)含义为每名感染者对应的人口数。其计算公式为人口数/累计确诊病例数。
截至北京时间2024年4月14日9:00,全球累计确诊病例为 704,753,890 例,按全球人口约 79 亿4493万计算,全球新冠病毒单位感染人口数(PICP)为11.3,即全球平均每11.3人中有1人感染新冠病毒。
选取累计确诊病例数超过100万例国家/地区计算其单位感染人口数排名发现:韩国单位感染人口数以1.4人/例位列全球首位,即每1.4人中有1人感染新冠病毒。
注:并不是所有国家/地区每天都更新信息,有些已经停止更新。
数据来源:WorldOmeter
———— 叫Hybrid的AMG车型 ————
AMG GLE53 Hybrid(V/C 167)
AMG E53 Hybrid(W/S 214)
混动类型结构属于P2 Hybrid
使用的是常规型号的电池(电池容量24.1kWh)
——— 叫E Performance的AMG车型 ———
AMG GT63 S E Performance(X 290)
AMG GT63 S E Performance(C 192)
AMG C63 S E Performance(W/S 206)
AMG GLC63 S E Performance(X/C 254)
AMG S63 E Performance(V 223)
混动类型结构属于P3 Hybrid
使用的是AMG高性能电池 简称HPB
电池容量目前分两个型号
HPB 80 的 6.1kWh
HPB 150 的 13.1kWh
—————— 补充 ——————
P1 Hybrid 和 P2 Hybrid的区别在于
前者无法将电机与发动机部分的连接断开
所以在驱动形式上无法做到“纯电驾驶”
而P2 Hybrid的结构则允许
电机通过离合器与发动机部分进行断开
所以可以实现“纯电驾驶”
AMG GLE53 Hybrid(V/C 167)
AMG E53 Hybrid(W/S 214)
混动类型结构属于P2 Hybrid
使用的是常规型号的电池(电池容量24.1kWh)
——— 叫E Performance的AMG车型 ———
AMG GT63 S E Performance(X 290)
AMG GT63 S E Performance(C 192)
AMG C63 S E Performance(W/S 206)
AMG GLC63 S E Performance(X/C 254)
AMG S63 E Performance(V 223)
混动类型结构属于P3 Hybrid
使用的是AMG高性能电池 简称HPB
电池容量目前分两个型号
HPB 80 的 6.1kWh
HPB 150 的 13.1kWh
—————— 补充 ——————
P1 Hybrid 和 P2 Hybrid的区别在于
前者无法将电机与发动机部分的连接断开
所以在驱动形式上无法做到“纯电驾驶”
而P2 Hybrid的结构则允许
电机通过离合器与发动机部分进行断开
所以可以实现“纯电驾驶”
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