最近我总坐巴沟始发站地铁。

给孕妇，小孩让过几次座位。事实上，往南走的这趟车沿路总有下车的人，也容易再找到座位。多的一天，我三坐三让。

今天我戴着降噪耳机在听歌。一个瘦小佝偻着的人影从我眼前走过去。抬头一看，是一个背着一个和自己差不多大的背包的中年人。

我非常责备自己，怎么没给这大哥让个座呢？

没一会，他又走回来了。我正要让座。他径直走到车门处地铁管理员前面。我忙摘了耳机听，原来是他一下车发现一样行李忘车上了。赶忙在关门的瞬间又跳进车里。但不是原来那个车厢了。好在终于找到了。

是个手提工具箱。

我招呼他坐我这位子。正好我旁边两人都下车，我移了个位子，这大哥就和我同坐。我和他攀谈了解到，他是来北京务工，莲花桥上车去三元桥，走了几站他感觉自己坐反了，想下车换另一个方向的车。结果慌乱间行李忘了，就又回来了。他不知道十号线是转圈，他的目的地两个方向车时间都差不多。

大哥是贵州铜仁人。有四个孩子，大的姑娘武汉科技大学大四，老二儿子上贵州大学。老三姑娘，老四儿子都不读书了。老三自己打工，小儿子初中毕业在家。家里一年开销六万。全靠他打工挣钱。建筑工地做架子工，一天工钱四百。

他很瘦小，小脸盘五官端正，挺秀气的。满额汗。背包也不放下。我告诉他还要坐半小时，一再劝他才从肩上把背包带滑下来靠在车座上。人很开朗，没有苦大仇深日子难过的抱怨。

我问“一年六万的开销，你能挣到吗？”
他说“只要有活干就能”。

希望大哥一直有活干。[干杯][干杯][心]

#美国航天#花了35亿连宇航服都研究不出来， 美国重返月球不是痴人说梦吗？

阿波罗11号登月所用的宇航服，是由当时一家叫Playtex公司生产，这家公司是50和60年代著名的胸罩和塑身衣制造商。这家公司为阿波罗宇航员生产的宇航服每套宇航服造价大概在1000万美元。

因为阿波罗号登月成功，这家公司名声大噪赚了很多很多的钱，

今天，美国再次准备登月。新一代的宇航服已委托 Axiom Space 和 Collins Aerospace 两家公司开发未来宇航员在月球上穿着的宇航服。该计划的总金额上限为 35 亿美元。

海量的资金砸下去了，但美国的新一代宇航服研制还是面临着重重困难，按照目前的进度无法准时交付。

登月用到的宇航服，需要生命保障系统，同时也拥有温控系统、通讯系统、循环系统，如果是舱外航天服，还配备了小型喷射器，堪称是“人形宇宙飞船”。

当年的外行企业，一家生产女性胸罩的公司。生产一套如此高尖端的宇航服前后只用了六个星期的时间。而今天的美国高科技公司，研发一套在月球使用宇航服，用了十年的时间还没有搞定。

看到这里忍不住想问，拿出当年的图纸借鉴参考一下不行吗？

#新书投递柜# 索恩《文明的经纬：纺织品如何塑造世界》

一部揭示纺织与人类文明关系的杰作，向我们展示了一件件普通布匹背后的非凡故事。丰富的图文资料使得每一页都生动有趣，作者弗吉尼亚·波斯特雷尔带领我们穿梭于丝线之间，探索纺织如何编织了人类的历史。

纺织品，一个驱动技术进步、商业繁荣、政治动态和文化交融的核心载体，显露其对文明的深远影响。从古埃及的羊毛到中国的丝绸，波斯特雷尔精妙地述说了布匹贸易如何塑造古代社会、纺织业如何推动社会革新。她通过考古、经济和科学技术的研究成果以及亲身实践和深入访谈，为读者带来对纺织历史的全新认识。这本书不仅是对过去文明的回顾，更是对未来纺织科技的期待。