问界M7碰撞起火3人被烧死，车企回应：安全气囊和动力电池正常
4月26日，山西运城发生一起惨烈交通事故，一辆问界M7 Plus在快车道撞上一辆养护车后起火，由于车门未能及时打开，导致车上司乘人员3人当场死亡。
据车主马女士发视频爆料称，当时开车的是她的弟弟，她老公和2岁的儿子坐在车上后排。这辆问界M7是一月份才买的新车，当时花了25万左右。
事故发生后，有过路车辆的行车记录仪记录了现场画面。汽车起火后有多人参与施救，其中有一名黑衣男子用工具用力砸车窗试图救人。经马女士视频中证实，这名黑衣男子砸窗拉出了马女士的老公（最终还是死亡），由于火势太大，弟弟和孩子一直被困在车上活活烧死。
马女士质疑称，事故发生时安全气囊为什么没有弹出？为什么AEB和GAEB没有自动紧急制动？为什么保护那么好电池还是起火了？
该事故发生后引发大量关注，人们纷纷对电动汽车的安全性表达了忧虑，对事故中的遇难者表达了同情。
4月28日，AITO汽车针对此事故发文进行了回应。回应称，事发车辆接入平台的数据显示，当时事故车的车速为115公里/小时，安全气囊正常打开，动力电池的特征正常，现正在积极配合交通部门开展事故调查。
有网友就指出，这款问界M7 Plus非智驾版，发生事故的原因应该与智能驾驶没有关系。有业内人士指出，从初期起火部位判断不排除有增程器起火的可能。而起火后，施救人员砸开车窗后大量氧气进入，导致火势更加凶猛而不可控。
近年来国内电动汽车发展迅速，技术也在不断进步。电动汽车在带给人们科技感的同时，其安全性一直使人诟病。
赛力斯一直注重安全问题，曾主打“全景安全”。据媒体披露，问界系列产品的动力电池至今仍保留0燃记录，这次事故是否会动摇人们对问界产品安全的信心？
这次事故发生后官方回应称“动力电池的特征正常”，是不是排除了不是动力电池起火导致的燃烧和爆炸？是其它配件起火以后引燃动力电池导致的燃烧爆炸吗？但是不管怎样，动力电池燃烧爆炸始终是安全隐患，我们还是等官方的调查结论吧。
可以肯定的是，电动汽车起火后司乘人员不能打开车门逃生，这个缺陷是致命的。已经发生多起电动车起火后打不开车门逃生的惨剧，每一次惨剧都应该是改进的契机，但这个缺陷为什么始终解决不了？
4月26日，山西运城发生一起惨烈交通事故，一辆问界M7 Plus在快车道撞上一辆养护车后起火，由于车门未能及时打开，导致车上司乘人员3人当场死亡。
据车主马女士发视频爆料称，当时开车的是她的弟弟，她老公和2岁的儿子坐在车上后排。这辆问界M7是一月份才买的新车，当时花了25万左右。
事故发生后，有过路车辆的行车记录仪记录了现场画面。汽车起火后有多人参与施救，其中有一名黑衣男子用工具用力砸车窗试图救人。经马女士视频中证实，这名黑衣男子砸窗拉出了马女士的老公（最终还是死亡），由于火势太大，弟弟和孩子一直被困在车上活活烧死。
马女士质疑称，事故发生时安全气囊为什么没有弹出？为什么AEB和GAEB没有自动紧急制动？为什么保护那么好电池还是起火了？
该事故发生后引发大量关注，人们纷纷对电动汽车的安全性表达了忧虑，对事故中的遇难者表达了同情。
4月28日，AITO汽车针对此事故发文进行了回应。回应称，事发车辆接入平台的数据显示，当时事故车的车速为115公里/小时，安全气囊正常打开，动力电池的特征正常，现正在积极配合交通部门开展事故调查。
有网友就指出，这款问界M7 Plus非智驾版，发生事故的原因应该与智能驾驶没有关系。有业内人士指出，从初期起火部位判断不排除有增程器起火的可能。而起火后，施救人员砸开车窗后大量氧气进入，导致火势更加凶猛而不可控。
近年来国内电动汽车发展迅速，技术也在不断进步。电动汽车在带给人们科技感的同时，其安全性一直使人诟病。
赛力斯一直注重安全问题，曾主打“全景安全”。据媒体披露，问界系列产品的动力电池至今仍保留0燃记录，这次事故是否会动摇人们对问界产品安全的信心？
这次事故发生后官方回应称“动力电池的特征正常”，是不是排除了不是动力电池起火导致的燃烧和爆炸？是其它配件起火以后引燃动力电池导致的燃烧爆炸吗？但是不管怎样，动力电池燃烧爆炸始终是安全隐患，我们还是等官方的调查结论吧。
可以肯定的是，电动汽车起火后司乘人员不能打开车门逃生，这个缺陷是致命的。已经发生多起电动车起火后打不开车门逃生的惨剧，每一次惨剧都应该是改进的契机，但这个缺陷为什么始终解决不了？
问界M7追尾大货车起火，3名司乘人员遇难，太让人痛心了
有网友4月26日在社交平台视频爆料，一辆黑色问界M7在高速路上追尾一辆大货车，问界M7前机舱着火。从事故视频来看，问界M7的隐藏式车把手并未弹出，有几人正在尝试砸车窗。
事故发生后，公关要求删除的不少的博主内容，确实搜到的寥寥无几，最后压不住了，今天才上热搜。
现在有疑似遇难者妻子在社交媒体发帖称，此次事故导致其丈夫、儿子和小舅子不幸遇难，希望寻求目击者和相关信息，希望能够了解事故的真相。
事故发生后，我们不是应该第一时间去调查真相，而是去消灭为此事发声的人，做法太让人心寒了；事故车辆到底是不是，偏置碰撞，増程器起火，车门的问题，气囊和AEB是否工作无法确定，死者为大，即使是遥遥领先也不能漠视生命，压制舆论是不对的，舆论要的只是真相。
某厂家：简单总结一下本次问界M7事故现状
1、车主自己没有安全意识，负主要责任。
2、车上三人撞车即死，和自燃、气囊不弹、车门不开，没关系。
3、AEB是博世的，车是东风小康的，和华为没关系。
4、我们遭到了有组织、成建制的恶意攻击，我们也是受害者，我们没有压热搜，也没有删视频，外面都是在
造谣。
5、其他车企有有很多类似的事故，很平常，不值得大家关注。
6、建议大家主动删帖，不要吃死者的人血馒头，不然我让法务部联系你。
7、为了保护受害者家属隐私，我们把她限流了，大家不要去打扰她。
8、小米车机很卡顿，央视都直播了。
9、m7门锁有机械结构，里外拉不开是救援人员不会用。
面对事故后这样的态度，网友们彻底不淡定了：
网友一：按我国广告法，类似遥遥领先牌宣传的时候很多说法都是违法的。但人家就可以，就是没人查没人罚。这个事故，希望最后不会又是“使用不当” “碰撞前已退出智驾”。
网友二：我已经想不出为什么世间还存在如此阴险的想法，三个人命没了，还在这儿拉踩小米，转移话题。车祸事故原因，车祸现场，车的质量不去讨论，反而讨论谁在助推，真的悲哀，昨天抖音等全网多平台删视频，今天热度没压住，就说是在助推。。。。
网友三：大多数隐藏式门把手其实都可以物理拉开，不过在锁车状态下，从车外也是无法拉开车门的。
传统拉手也不见得就能拉开车门，毕竟之前也有过某台售价几百万的MPV车型碰撞后无法开门导致救援失败的案例。
发生碰撞后，车门并没有顺利解锁，这才是导致救援失败的元凶。
当然，从事故图片来看，发生追尾后的车体已经严重变形，即便解锁也不一定能将车门拉开。
通过这件事希望所有车厂都牢记，汽车安全才是第一，各种花里胡哨的功能配置，只能在车辆更加安全的基础上，锦上添花，不能去误导消费者。
希望所有司机牢记，安全驾驶才是第一的，不要过度相信汽车的智驾和安全性，因为一旦出事代价你无法承受！
有网友4月26日在社交平台视频爆料，一辆黑色问界M7在高速路上追尾一辆大货车，问界M7前机舱着火。从事故视频来看，问界M7的隐藏式车把手并未弹出，有几人正在尝试砸车窗。
事故发生后，公关要求删除的不少的博主内容，确实搜到的寥寥无几，最后压不住了，今天才上热搜。
现在有疑似遇难者妻子在社交媒体发帖称，此次事故导致其丈夫、儿子和小舅子不幸遇难，希望寻求目击者和相关信息，希望能够了解事故的真相。
事故发生后，我们不是应该第一时间去调查真相，而是去消灭为此事发声的人，做法太让人心寒了；事故车辆到底是不是，偏置碰撞，増程器起火，车门的问题，气囊和AEB是否工作无法确定，死者为大，即使是遥遥领先也不能漠视生命，压制舆论是不对的，舆论要的只是真相。
某厂家：简单总结一下本次问界M7事故现状
1、车主自己没有安全意识，负主要责任。
2、车上三人撞车即死，和自燃、气囊不弹、车门不开，没关系。
3、AEB是博世的，车是东风小康的，和华为没关系。
4、我们遭到了有组织、成建制的恶意攻击，我们也是受害者，我们没有压热搜，也没有删视频，外面都是在
造谣。
5、其他车企有有很多类似的事故，很平常，不值得大家关注。
6、建议大家主动删帖，不要吃死者的人血馒头，不然我让法务部联系你。
7、为了保护受害者家属隐私，我们把她限流了，大家不要去打扰她。
8、小米车机很卡顿，央视都直播了。
9、m7门锁有机械结构，里外拉不开是救援人员不会用。
面对事故后这样的态度，网友们彻底不淡定了：
网友一：按我国广告法，类似遥遥领先牌宣传的时候很多说法都是违法的。但人家就可以，就是没人查没人罚。这个事故，希望最后不会又是“使用不当” “碰撞前已退出智驾”。
网友二：我已经想不出为什么世间还存在如此阴险的想法，三个人命没了，还在这儿拉踩小米，转移话题。车祸事故原因，车祸现场，车的质量不去讨论，反而讨论谁在助推，真的悲哀，昨天抖音等全网多平台删视频，今天热度没压住，就说是在助推。。。。
网友三：大多数隐藏式门把手其实都可以物理拉开，不过在锁车状态下，从车外也是无法拉开车门的。
传统拉手也不见得就能拉开车门，毕竟之前也有过某台售价几百万的MPV车型碰撞后无法开门导致救援失败的案例。
发生碰撞后，车门并没有顺利解锁，这才是导致救援失败的元凶。
当然，从事故图片来看，发生追尾后的车体已经严重变形，即便解锁也不一定能将车门拉开。
通过这件事希望所有车厂都牢记，汽车安全才是第一，各种花里胡哨的功能配置，只能在车辆更加安全的基础上，锦上添花，不能去误导消费者。
希望所有司机牢记，安全驾驶才是第一的，不要过度相信汽车的智驾和安全性，因为一旦出事代价你无法承受！
【舆情观察】内蒙古开鲁县干部阻拦春耕的舆情热度已经过去，现在敲键盘说几句，应该算不上蹭热度了。
事情因@中国三农发布 4月22日的独家视频爆料而起。因为涉及农业和农民，舆论的情绪几乎一边倒倾向于弱势的农民一方，这无可非议。而开鲁官方在回应舆论关切的时间点上也算得上及时。不过，网民对官方的两次通报似乎并不买账。
一是以县政府新闻办名义的通报，不在官方的开鲁县人民政府公众号上发布，而要借道开鲁融媒公众号平台，给人以不敢直面舆论的嫌疑。当然，在哪里发不是重点，重点是发什么。
二是通篇都是客观原因，回避了舆论争议的焦点。网民质疑的焦点是为什么要增收承包费？是新增了承包地面积，还是提高了承包地的质量？原承包土地的“高效利用”，是村集体投入改造的结果，还是农民作为承包人多年在承包地上投入的结果？这一点很关键。说清楚了这一点，很多疑问就迎刃而解。
三是作为官方通报，遣词用句需要慎重，“攀比心理”这个词用在这里是不恰当的，搜一下百度百科就明白了。而且，视频显示村干部要农民交了费才能耕种，而通报说的是已交费的农民因“攀比心理”在阻扰。
四是晚间的第二个通报纯属画蛇添足，就是把第一个通报的第三段复制出来再发一遍。是不是怕网民对官方通报不过瘾，特意把处理基层干部的内容再拿出来锤一下。好像在告诉舆论场，我们的处理是很严肃的。
#种地交钱被免干部涉嫌学历造假##开鲁官方通报干部下田拦春耕#
事情因@中国三农发布 4月22日的独家视频爆料而起。因为涉及农业和农民，舆论的情绪几乎一边倒倾向于弱势的农民一方，这无可非议。而开鲁官方在回应舆论关切的时间点上也算得上及时。不过，网民对官方的两次通报似乎并不买账。
一是以县政府新闻办名义的通报，不在官方的开鲁县人民政府公众号上发布，而要借道开鲁融媒公众号平台，给人以不敢直面舆论的嫌疑。当然，在哪里发不是重点，重点是发什么。
二是通篇都是客观原因，回避了舆论争议的焦点。网民质疑的焦点是为什么要增收承包费？是新增了承包地面积，还是提高了承包地的质量？原承包土地的“高效利用”，是村集体投入改造的结果，还是农民作为承包人多年在承包地上投入的结果？这一点很关键。说清楚了这一点，很多疑问就迎刃而解。
三是作为官方通报，遣词用句需要慎重，“攀比心理”这个词用在这里是不恰当的，搜一下百度百科就明白了。而且，视频显示村干部要农民交了费才能耕种，而通报说的是已交费的农民因“攀比心理”在阻扰。
四是晚间的第二个通报纯属画蛇添足，就是把第一个通报的第三段复制出来再发一遍。是不是怕网民对官方通报不过瘾，特意把处理基层干部的内容再拿出来锤一下。好像在告诉舆论场，我们的处理是很严肃的。
#种地交钱被免干部涉嫌学历造假##开鲁官方通报干部下田拦春耕#
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