日落时期的金子山真的好美！
赶在日落之前
来金子山这里看一场绝美的景色吧！
每一个季节的金子山都有不一样的感觉
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打卡攻略：
1️⃣春：
这里就会有大片大片的映红还有桃花
2️⃣夏：
形成的云海雾观景色真的好好看
3️⃣秋：
周边会有一层满满的枫叶林包裹着
真的绝美～
4️⃣冬：
白皑皑的雪山️特别是落日的时候真的好美
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住宿攻略：
可以住在周边的森林雪古度假木屋
里面的配套设施都比较齐全
大床房真的好舒服‼️‼️
不想爬山的话可以坐索道上山哦
#风景##金子山#

五一节去了一趟临沧。去过临沧，云南十六州市就剩文山和昭通没有涉足过了。按说我等不上班闲散人员不该去凑节假日热闹，可我们也想薅薅高速免费的羊毛。其实只要调整一下景点的先后顺序，和大多数游客的旅游路线来个反其道而行之，就可轻松避开拥堵高峰。

行前做攻略，发现临沧值得一去的景点多分布在下属的双江、沧源、孟定等县镇。最著名的大概要数沧源县翁丁村了，沧源有机场，因此全国各地游客第一站基本都是坐飞机到沧源，所以我们把第一站定在了双江。

双江县有万亩野生古茶树园及冰岛寨，知名普洱茶品牌大雪山和冰岛就产自这里。我们5月1号出发，第一天基本都在路上，晚上抵达双江。2号一早向古茶树园进发。起先我们以为古茶树园就在平地上，只是稍微偏远点儿，结果在莽莽苍苍的大山顶深处，路越走越窄越走越陡越走越险，路况也越来越差越来越颠簸，而且270度的急转弯一个连着一个，我脚趾头儿都抠紧了。幸好我们开的是SUV，总算有惊无险安全抵达茶山进山口的管理所。

正高兴着，管理员给我们当头一盆冷水：现在正是封山期，进山需要办许可证，而许可证需在县政府办理。你说好不容易上了山却不能进岂不是很不甘！正犹豫该不该回转头，又来了专门从北京飞过来徒步的一家三口。管理员让我们给县应急管理局打电话。应急管理局工作人员二话不说，让我们加了他的微信，把身份证传给他，他线上为我们办了进山证。必须为双江县应急管理局这既坚持原则又灵活机动的管理方式点赞！

顺便说一句，古茶树园非封山期是不需要办进山证的，只在管理所办理进山登记即可。封山期每年时间不尽相同，行前最好问问清楚。

万亩古茶树园徒步线路来回十公里，终点为一号茶树王。走起来非常过瘾！我们返回途中还碰到下雨，最大的一阵儿雨恰好在护林员的窝棚里躲过了，后来又淋了一阵儿小雨，还听到远处的雷声。又怕遭雷劈又怕发山洪，最后一段路我们是又累又不敢停留，一阵狼狈逃窜。还好又是有惊无险，怎一个爽字了得！

古茶树园下山后又去了大名鼎鼎的冰岛老寨，瞻仰了据说价值168万的一棵古茶树。茶树不可貌相，我们看不出个所以然，感觉不过如此嘛。

从冰岛下山后直接去了孟定。2号暴走了一天，3号在孟定就主打一个休闲逍遥游。孟定是一个中缅边境小镇，洋溢着热带小城特有的氛围。一路逛吃逛吃，游览路线如下：洞景佛寺-芒团村-南汀画院-农贸市场-中缅街-下城大佛寺-独木成林-清水河国门。

4号一早从孟定向沧源崖画景点出发，耗时3小时。途中还误打误撞进入到南滚河自然保护区，看到了很多奇丽的蝴蝶、昆虫标本。崖画逛完再向前七八公里就是天坑。崖画不去很遗憾，但去了要做好“就这？”的心理准备。沧源天坑险峻有气势，比在孟定独树成林那里的天坑更名副其实。晚上住在沧源县城。县城中心地段建设得非常不错，灯光绚烂，花团锦簇，步道优秀。

5号又是一大早就赶往翁丁村。之前在孟定洞景佛寺碰到一个万州小伙儿，他们第一站就是翁丁，说那个人多哟，电瓶车都等了半天，建议我们8点之前就到达。结果等我们8点一开拢，景区空荡荡一个人都没有，游客中心还关着门，让我们怀疑是不是景区开始休假了。好在8点半景区准时营业。游翁丁有个节目表，每天分上下午各有5档节目表演，表演间隙可以在寨子各个角落逛逛。翁丁自火灾重建后，非常注重防火，节目中甚至有一档“水秀”表演，其实就是给整个寨子喷水，最佳观测点就在二号观景台，可以看到整个寨子全貌，当然水秀也最好看。5号翁丁寨子的游客正是我理想的状态，既有游玩氛围，又颇宽松，可以想象1、2号的翁丁，恐怕看节目都挤不进去，只能在外围听舞蹈。

翁丁只需一个半天就可游完。下午返程，晚上10点多回到昆明，完整享受了高速免费的福利。5天行程除了第二天徒步古茶树园+冰岛又连夜赶往孟定比较累，其他几天强度合适，一路上游客也不多，虽处出游高峰又避开了人流高峰，完美！

亚平宁山以北的波河大平原，是意大利北方重要的工业区，贡献了全国超过1/4的GDP。这里主要的两个大区——皮埃蒙特和伦巴第，最有名的城市，就是都灵和米兰。两座城市相隔不远，乘火车仅1小时。#微博旅行家# #带着微博去旅行#

抛开某些球队因素，单从旅游的角度看，都灵比米兰更有的玩。米兰就一座大教堂加一座城堡，再加上个《最后的晚餐》原作。我跟很多人都说过，如果不是球迷，根本没必要去米兰（因为意大利比米兰好玩的城市不要太多）。

都灵在二战后成了意大利的工业中心，曾靠汽车工业一度发达起来，意大利的国民汽车菲亚特就是1899年由乔瓦尼·阿涅利在都灵创立的，直到今天，它也是世界汽车史上的经典品牌。家族掌控的汽车品牌不仅有菲亚特，还有法拉利、阿尔法·罗密欧等等。

贝卢斯科尼就曾经说：在意大利，每个男孩子都曾在菲亚特集团制造的汽车里吻过女孩子。

行吧，这句话就挺意大利的，也符合老贝的风格……

工业风掩盖了这座阿尔卑斯雪山脚下城市的美丽风貌，城市核心区方方正正，横平竖直，有轨电车缓缓驶过，萨伏依王朝的雄风犹在。

古罗马帝国的都城，是今天的罗马；分裂后的西罗马帝国的都城，是今天的米兰（后迁都拉文纳）。此后亚平宁半岛陷入了四分五裂的局面，从中世纪到文艺复兴，威尼斯、佛罗伦萨、比萨在当时都是一个个的城邦国家。无论是埃斯特家族还是美第奇家族，都没能统一意大利，直到一个祖上来自法国勃艮第的家族，先从西西里起步，再建立撒丁王国（不仅包括今天的撒丁岛，也包括意大利北部的皮埃蒙特），19世纪终于在维托里奥·埃马努埃莱二世领导下，统一了分裂千年的国家，1861年才有了“意大利”这个名字。

从撒丁王国到意大利王国，都定都都灵。并不是都灵低调，而是意大利人不愿意再提。

王朝第十一位国王翁贝托二世错用了墨索里尼，后来的故事大家都知道了。1946年意大利结束了王室的统治，国王也流亡瑞士。2024年2月，末代国王的孙子去世，在都灵大教堂举行了葬礼，都灵人却几乎不闻不问。究其原因，都灵前市长曾经鄙夷的说：“已故王子的祖父‘把意大利交给了墨索里尼，他的孙子不值得公众的致敬’”。

不管怎么说，维托里奥·埃马努埃莱二世的骑马像还矗立在罗马市中心，但萨伏伊王朝的知名度可远远不如美第奇家族。对于都灵来说，这也许不是坏事，相比较起佛罗伦萨和米兰，她几乎见不到熙熙攘攘的旅游团，周末的市中心成了当地人消遣的场所。毕竟曾经是撒丁王国的都城，在萨伏伊王朝时期，都灵也曾有过一套首都建设计划，奠定了现在的城市风貌。拿破仑三世在1850年委托市长奥斯曼重修巴黎的时候，就曾借鉴过都灵的城市规划。

哲学家尼采曾评价她：此城，何其尊贵，何其肃穆。

可能是相比较起其他意大利城市，都灵建设的比较“新”吧，所以既有古老的建筑也有现代国际都市的氛围，更有能让人独处的世外桃源。街道由大块平整的方石或沥青铺设，沿着宽阔的道路两侧、修建像博洛尼亚一样的拱廊，既方便公共交通也有利于步行。白色为基调的建筑立面搭配深色的屋顶，互相衔接连缀成片，一眼望不到尽头。

欧洲一直就有以广场为公共空间和社交场所的传统，都灵最重要的广场之一就是圣卡洛广场（Piazza Carlo），连接起都灵王宫和商业街“罗马街Via Roma”，沿着商业街笔直向前就是新门火车站（Torino Porta Nuova）。我就住在火车站旁边，溜达过来也就十分钟。我到都灵的时候已经是意大利旅途的尾声，并不想赶时间，就在城市里悠闲逛几天。

圣卡洛广场周边是都灵的4条主要街道——加里波第街（步行）、波河街、罗马街和皮亚托·米卡街，周围是巴洛克与中世纪风格的建筑，随处可见街头艺人的表演。

广场西南方向的两座教堂，东南侧的叫“圣克里斯蒂纳教堂Chiesa di Santa Cristina”，西南侧的叫“圣卡洛教堂Chiesa di San Carlo Borromeo”，两座小教堂背面各有一尊河神雕像，广场中央靠南侧是埃马努埃莱·菲利贝托（1553-1580年间的萨伏依公爵）的骑马雕像

都灵所在的皮埃蒙特大区是意大利著名的葡萄酒产区，出产上等的巴罗洛Barolo，不少旅行攻略都提到过可以去Langhe酒庄一日游。我查了一下，从都灵公共交通去很不方便，要么在information中心报一日游的团，要么自驾过去，可惜我一人去喝完酒没法开车只能放弃。其实也不一定非得去城外，在都灵市区就有很多酒行，找个餐厅Bar Ristorante Pizzeria Conte Verde坐下来喝一杯配一份简餐，比人声鼎沸的米兰感觉好太多。

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