有个小伙子，骑着一辆很优质的，高档的这么一个公路车，公路车，看来是各种功能也很全，也是非常先进的，设备好，他看到前面的有一个上了年纪的人，上了年纪的人，他这一辆过去的传统的那么一种车子，俗称叫卖菜车，有点儿像我们这里的大金鹿一样，就这样一辆车子，小伙子，自豪感或者是优越感油然而生，他就说，看我要超越你了，我要超过你了，你就在前面等着吧。于是小伙子，冲到了前面，没有想到没有过多长时间，老大爷就快递冲到了他的前面，就骑在小伙子前面去了，而且小伙子怎么赶也赶不上，哈哈，老大爷，一辈子要强，尽管设备赶不上你，但是有干劲儿冲劲儿，所以说小伙子，他赶不上人家了，老大爷，真的很可爱，很有上进心，很有争先的那个劲头，不服老，劲头很好，咱们向老，大爷表示祝贺，下一步再加油。
我也爱骑行，而且我骑行了很多年，我从2011年开始骑行，在骑行当中，我有很多的经历，在这些经历当中，我感觉有的时候设备它是起着一定的作用的，比如说开始是山地车，后来买的公路车，越来越先进，设备越来越好，骑的速度越来越快，骑行他是到外边去看风景，骑行速度快是一个方面，更重要的，是要看源头的风景，沿途的感受。
我还有一个感觉，骑行的时候，一个人可以骑，俩人也可以骑，一帮人也可以骑，一大伙儿人也可以骑，人多人少都有乐趣，是一个非常有意思的活动。活动，可以说全民健身，大家伙儿都能够参与，像小伙子一样，他本身，和老大爷也并不认识，但是两个人在骑行的过程当中你追我赶，就有很多的乐趣，你看是不是很有意思，
你有这样的体会吗？

#恋与深空黎深[超话]#
诶呀妈呀，这一篇，老有感觉了！
《新婚燕尔》
跟黎深结婚三个月，没互相喊过老公老婆。
一直是规规矩矩地你喊他全名，他喊你小名。
明明之前谈恋爱的时候挺好的，反而结婚之后有种莫名其妙的客气。
抛开日常生活不谈，在bed上也是。
犹如好朋友井水不犯河水。
顶多亲亲抱抱，绝不往下多走一步。
难不成......黎深不行？
不可能。
你躺在沙发上思考着这个问题。
黎深作为一个医生，平时的医院体检结果都挺正常的。
蓦地想到他洗完澡穿居家服的场景，那里可是很像会疼人的样子呢。
啧啧啧，你吞咽着口水，思绪飘到云巅之外。
连黎深回来都没发现。
“想什么，耳尖这么红？”
他脱下外套，修长冰凉的手指触上你的脸庞。
“脸颊也是。”
眼神里透露出一丝担心。
发现你体温正常，这下放下心来。
“咳咳。”
你被自己的口水呛到。
想解释没什么，脸却被呛得更红润。
黎深轻轻拍动你的背。
“吓到你了。”
你摇摇头，主动扑到他怀里。
“是在想你。”
虽然靠在他的胸腔，可你的视线落在他的库档上。
先前你与闺蜜聚会偶尔交流彼此的婚后生活。
她坐在那里侃侃而谈，丝毫不带脸红地讲技巧姿势。
而你还支支吾吾地表示你们还停留在入门阶段。
你忘不了闺蜜憋笑的脸，这回一定要夺下。
一生要强的女人绝不认输！ 晚上，你们牵手从江边散步回家。
浴室里的水声稀稀落落地传来。
你躺在bed上给闺蜜啪啪打字。
“宝宝，怎么喊得出口哇？”
你一想到要喊黎深老公就忍不住把头埋进枕头里。
恨不得钻进去。
“宝宝，你平时对我一口一句老婆、宝宝的喊得不是信手拈来嘛。给我直接莽！”
“救命！害羞！”
“你别装，都是千年的狐狸，我还闻不出嘛。”
……
“你想不想听？”
“听什么？”
黎深忽然饶有意味地盯着你的眼睛，随后目光又转移到你的唇间。
呵，你才不信他没听出你话里的意思。
他不说，你也不说。
黎深的手指在的腰间摩挲，喉结滚动。
“宝宝。”
说完眼神还往侧边瞥，似乎不太敢看你。
好哇，原来面若冰霜的黎医生还有这么含羞的一面。
“不够。”
“我教你好不好？”
你伸出食指在他的嘴唇上轻轻勾磨。
低头似乎要吻上去却又与他的唇瓣擦过。
你附在他的耳畔。
气息似有若无地喷洒在耳吹处，轻轻拖住尾音。
“老公。”
你能感受到黎深的身体整个僵住。
窝在你腰间的手力度加重，呼吸声也更沉了。
你想起身看看他脸红的样子却被他捂住眼睛，另一只手紧紧箍住腰身抱在怀里。
他吞咽口水的声音在静逸的房间里尤为清晰。
#恋与深空黎深# [心]#黎深#

驱动因素在我们的框架中大致分为三类：

第一是公司层面的驱动因素，看看这家公司的竞争力强不强。干了2-3年的研究员，可能对公司的驱动因素更感兴趣。因为这个驱动因素很直接，看财务报表、应用市场、技术等等。比如MR头显，这种很小的行业里都没有太多公司。我们曾经研究过一个预调鸡尾酒的公司。当时它的饮料酒很火，爆发性特别强劲，业务增速很快。但是后面我们发现自己在经销商库存上的研究还是不透彻。公司刚开始的销量很好，但是后面的动销不行，我们更多看到的只是厂家批发出来的销量。

第二是行业层面的驱动因素。
比如上面提到的10年10倍的行业，但这是有很强的周期性的，所以我们会要求他们对行业一定要看得很前瞻。我们下一级干了7、8年的基金经理助理和研究员，对行业和公司的驱动因素基本能讲得非常清楚。我们是要求研究员在工作的前5年以内，不仅要看公司层面，还要看行业层面。这两方面的驱动因素看清楚了，基本上胜算就比较高了。

第三是宏观层面的驱动因素。
宏观驱动因素需要看得很远，我们对普通的基金经理助理要求不会那么高，因为宏观的因素很重要又很复杂，要有很多年经验才能看得到，有时候甚至还需要你扛一扛。
比如最近“国九条”推出后，我认为市场不一定很快会涨，但大概率是个超级利好，但是市场不这么认为。历史上有3次“国九条”。第一次是2004年的股权分置改革，当时我们“吓晕了”，因为流通股就那么一点，大股东又很多。但是后来给我们对价，比如10股送3、送5、送7，白送了很多股。这次实际上是要让“融资市变成投资市”，其实长期来说是更利好的。所以，投资到最后就是一个概率统计的事。

郭希淳2020年发现了一个特别好的机会——航运。过去几十年的航运的表现都不太好，我在2007年就曾投过航运股，当时13年过去了，行业还是不太行。郭希淳认为，全球航运行业很多年都没有获过产能，需求很低迷。一旦需求逆转，就会形成严重的供不应求，带来很大的机会。我们首先研究了供给面，发现只有中国在这个行业中是在逆势扩张，供给面非常好；其次是公司层面，别人在缩规模的时候，中国有一两个航运公司总是在扩张，产能非常明显。

后来证明它的机会真的很大。因为新冠疫情，中美放入货币以后，经济马上也景气了，需求就特别火爆。所以在这个案例上，供给面的、需求面的、公司层面的三层驱动因素全都凑齐了。

我们买了以后，没多久就翻了三倍。但是后来我们卖了以后，它还翻了3-4倍，因为我们对这么大的一个集装箱的供求研究还是不够深入。所以有时候哪怕看对了也未必很牛，只看到故事的开始，没看到故事的结束，也还是会差一点。

好在我们的这种多基金经理模式，即使不是一流高手，也能挖到有驱动因素的股票，总能在分散的行业中找到一些机会。在我的管理思想里，大家一起干活肯定比一个人要强。只要我们各自找到的驱动因素不会和投资哲学产生冲突就行了。