1987年9月，美军B-1B轰炸机正在低空飞行，突然遭到猛烈袭击，轰炸机立刻燃起熊熊大火，却在拉升数千米后坠毁，2亿多美元灰飞烟灭。
1987年9月28日，美军一架B-1B“枪骑兵”轰炸机，正在空军基地附近，开展例行的飞行训练，这是一款可变后掠翼的超音速远程战略轰炸机。研发人员吸取了B-52轰炸机与U-2侦察机，在世界各地屡次被击落的经验教训，将B-1B进行针对性地改造提升，因此它在“低空突防、载弹量和航程”等方面，都有了翻天覆地的变化。
超过60吨的载弹量，和高达1.2万公里的惊人航程，让B-1B拥有强大的战场生存能力，美军对它寄予厚望。当然了，汇聚诸多先进科技的B-1B价值不菲，每一台轰炸机的成本接近3亿美元，就算美军这样的“豪门大户”也只舍得部署100架。但是谁也没想到，如此强悍与昂贵的轰炸机，却在自己的空军基地附近遭到了猛烈袭击。
事发时，这架B-1B正在不到200米的低空中，以一千公里每小时的速度，向着远处的目标疾驰而去，机组成员突然看到一个奇怪的东西一闪而过，顿时浑身一颤，立刻产生一种不祥的预感，果不其然，轰炸机马上发生剧烈抖动。难道说B-1B遭到了敌人偷袭，要知道这里可是美国本土，谁能在空军基地附近，神不知鬼不觉地发动攻击？
然而未等6位机组成员参透被袭的原因，驾驶舱内刺耳的警报声已经响彻云霄，只见两台引擎浓烟滚滚，机上人员危在旦夕，他们哪里还有心思搜查袭击者，当务之急是排除故障，再设法安全迫降，如此才能死里逃生。可惜，即便经过大家紧急检修，发动机的情况依然没有丝毫好转，而排气温度却在迅速升高。
好在B-1B共安装了4台带加力的涡扇发动机，每台最大推力接近8千千克，加力后达到1.4万千克，而发动机重1800千克，推重比为7.7。因此驾驶员们认为，既然还有两台发动机能够正常工作，不如将B-1B拉升到数千米的高空，稳定机身后再进行安全迫降，或者选择跳伞逃生，此时无论滑行还是跳伞，存活率都会更高一些。
驾驶员很快将机翼完全伸展出来，随后加大油门，迅速将B-1B拉升到三千米的高空，但是轰炸机上的状况依然十分危急。事实上，遭到袭击后，B-1B的燃油管道已经断裂，持续泄露的燃油逐渐引发了大火，加上液压管道也被撕破，轰炸机已经越来越难以控制。
眼看着B-1B已经无法安全迫降，6名机组成员心急如焚，随着轰炸机不受控制地向下俯冲，坐在驾驶舱的4名美军士兵，毫不犹豫地弹射了出去，但是坐在后面负责测试的2人，还未来得及逃出生天，就跟着犹如火球一般的B-1B，径直坠毁在地面上，随着一阵惊天动地的爆炸声响起，B-1B的碎片就像冰雹一样，散落得到处都是，2位测试人员当场身亡。
到底是谁不顾一切地袭击，这架非同一般的B-1B轰炸机？
当时正值冷战时期，很多美国人认为，大概率是苏联特工蓄意为之，倘若真是如此，那就意味着美国本土空军基地，已被克格勃大面积渗透，美军高层顿时觉得头皮发麻。为了尽快找出真相，他们马上安排专业人员进行认真调查，调查结果将他们惊得目瞪口呆，谁能想到肇事者竟然是一只白鹈鹕。
原来当时B-1B在不到200米的低空掠过一个湖泊，正好跟在此栖息的白鹈鹕热情相拥。要知道飞机以500公里每小时的速度，撞上半公斤重的小鸟，其冲击力就已超过8吨。而B-1B的速度高达1000多公里每小时，加上白鹈鹕的重量超过7公斤，两者不期而遇，不亚于一颗导弹发生剧烈爆炸，刹那间玉石俱焚。
值得一提的是，不惜成本打造的B-1B，为了减轻重量，竟然将发动机上方可变后掠翼部分的蒙皮，做得非常薄，只能承受不到4公斤的外力冲击。当它被白鹈鹕撞碎后，内部的液压管道和燃油管道毫无悬念地遭到破坏，以至于大量燃油渗进引擎，从而不可避免地引发大火，最终机毁人亡，让价值2亿多美元的B-1B瞬间化为乌有。
事实上，美军战机被飞鸟袭击也不是头一回了，就在4个月前，美军一架 F-4“鬼怪”战机，在执行低空训练项目时，一只重达9公斤的秃鹰迎面扑来。眼看着战机失去了控制，飞行员毫不犹豫地选择弹射出舱，可惜由于战机飞得太低，飞行员最终跳伞失败，而武器操纵员根本来不及逃生，就跟着战机一同坠毁。
这些年来，美军已有近30架战机，因为撞上飞鸟而彻底报废，将近40名飞行员因此丧生。显然鸟类对空军的威胁不可小觑，尤其当战机处于起降阶段或低空飞行时，一旦遭遇九死一生。为了避免重蹈覆辙，美军在基地安排了专门的巡逻队伍，随时用各种方式驱散鸟群。经过不懈努力，这种撞鸟坠机事件终于越来越少。
从这些案例中，我们可以得到两点启发：首先，倘若军队能够将信鸽之类的鸟群培养成携带武器的“刺客”，在敌机低空飞行时执行撞击任务，必能产生意想不到的效果；其次，利用无人机小巧且隐身的优势，执行像鸟类一样的远程攻击，以小博大，只要数量够多，相信也能获得非同一般的战果。
1987年9月28日，美军一架B-1B“枪骑兵”轰炸机，正在空军基地附近，开展例行的飞行训练，这是一款可变后掠翼的超音速远程战略轰炸机。研发人员吸取了B-52轰炸机与U-2侦察机，在世界各地屡次被击落的经验教训，将B-1B进行针对性地改造提升，因此它在“低空突防、载弹量和航程”等方面，都有了翻天覆地的变化。
超过60吨的载弹量，和高达1.2万公里的惊人航程，让B-1B拥有强大的战场生存能力，美军对它寄予厚望。当然了，汇聚诸多先进科技的B-1B价值不菲，每一台轰炸机的成本接近3亿美元，就算美军这样的“豪门大户”也只舍得部署100架。但是谁也没想到，如此强悍与昂贵的轰炸机，却在自己的空军基地附近遭到了猛烈袭击。
事发时，这架B-1B正在不到200米的低空中，以一千公里每小时的速度，向着远处的目标疾驰而去，机组成员突然看到一个奇怪的东西一闪而过，顿时浑身一颤，立刻产生一种不祥的预感，果不其然，轰炸机马上发生剧烈抖动。难道说B-1B遭到了敌人偷袭，要知道这里可是美国本土，谁能在空军基地附近，神不知鬼不觉地发动攻击？
然而未等6位机组成员参透被袭的原因，驾驶舱内刺耳的警报声已经响彻云霄，只见两台引擎浓烟滚滚，机上人员危在旦夕，他们哪里还有心思搜查袭击者，当务之急是排除故障，再设法安全迫降，如此才能死里逃生。可惜，即便经过大家紧急检修，发动机的情况依然没有丝毫好转，而排气温度却在迅速升高。
好在B-1B共安装了4台带加力的涡扇发动机，每台最大推力接近8千千克，加力后达到1.4万千克，而发动机重1800千克，推重比为7.7。因此驾驶员们认为，既然还有两台发动机能够正常工作，不如将B-1B拉升到数千米的高空，稳定机身后再进行安全迫降，或者选择跳伞逃生，此时无论滑行还是跳伞，存活率都会更高一些。
驾驶员很快将机翼完全伸展出来，随后加大油门，迅速将B-1B拉升到三千米的高空，但是轰炸机上的状况依然十分危急。事实上，遭到袭击后，B-1B的燃油管道已经断裂，持续泄露的燃油逐渐引发了大火，加上液压管道也被撕破，轰炸机已经越来越难以控制。
眼看着B-1B已经无法安全迫降，6名机组成员心急如焚，随着轰炸机不受控制地向下俯冲，坐在驾驶舱的4名美军士兵，毫不犹豫地弹射了出去，但是坐在后面负责测试的2人，还未来得及逃出生天，就跟着犹如火球一般的B-1B，径直坠毁在地面上，随着一阵惊天动地的爆炸声响起，B-1B的碎片就像冰雹一样，散落得到处都是，2位测试人员当场身亡。
到底是谁不顾一切地袭击，这架非同一般的B-1B轰炸机？
当时正值冷战时期，很多美国人认为，大概率是苏联特工蓄意为之，倘若真是如此，那就意味着美国本土空军基地，已被克格勃大面积渗透，美军高层顿时觉得头皮发麻。为了尽快找出真相，他们马上安排专业人员进行认真调查，调查结果将他们惊得目瞪口呆，谁能想到肇事者竟然是一只白鹈鹕。
原来当时B-1B在不到200米的低空掠过一个湖泊，正好跟在此栖息的白鹈鹕热情相拥。要知道飞机以500公里每小时的速度，撞上半公斤重的小鸟，其冲击力就已超过8吨。而B-1B的速度高达1000多公里每小时，加上白鹈鹕的重量超过7公斤，两者不期而遇，不亚于一颗导弹发生剧烈爆炸，刹那间玉石俱焚。
值得一提的是，不惜成本打造的B-1B，为了减轻重量，竟然将发动机上方可变后掠翼部分的蒙皮，做得非常薄，只能承受不到4公斤的外力冲击。当它被白鹈鹕撞碎后，内部的液压管道和燃油管道毫无悬念地遭到破坏，以至于大量燃油渗进引擎，从而不可避免地引发大火，最终机毁人亡，让价值2亿多美元的B-1B瞬间化为乌有。
事实上，美军战机被飞鸟袭击也不是头一回了，就在4个月前，美军一架 F-4“鬼怪”战机，在执行低空训练项目时，一只重达9公斤的秃鹰迎面扑来。眼看着战机失去了控制，飞行员毫不犹豫地选择弹射出舱，可惜由于战机飞得太低，飞行员最终跳伞失败，而武器操纵员根本来不及逃生，就跟着战机一同坠毁。
这些年来，美军已有近30架战机，因为撞上飞鸟而彻底报废，将近40名飞行员因此丧生。显然鸟类对空军的威胁不可小觑，尤其当战机处于起降阶段或低空飞行时，一旦遭遇九死一生。为了避免重蹈覆辙，美军在基地安排了专门的巡逻队伍，随时用各种方式驱散鸟群。经过不懈努力，这种撞鸟坠机事件终于越来越少。
从这些案例中，我们可以得到两点启发：首先，倘若军队能够将信鸽之类的鸟群培养成携带武器的“刺客”，在敌机低空飞行时执行撞击任务，必能产生意想不到的效果；其次，利用无人机小巧且隐身的优势，执行像鸟类一样的远程攻击，以小博大，只要数量够多，相信也能获得非同一般的战果。
昨天真的是坐车奔波的一天 七点半起来就去高铁站接ml老舅回家 出发去长沙之前去姚胖子粉店嗦了个粉 听老板说今天就要关门啦 我们运气真好 不过鱿鱼码子的一般般 还是牛肉码子绝[赞]
从长沙回家后休息一会后 我狗子也终于回家啦 给她去送快递 她的小七可真的太肥了 我今年一定要勇敢地去抱它一下[委屈]
见完狗子后 马上又去了七个地方接东西拿快递 因为怕今天会下大雪 不好出门了 去的最远的一个地方是奥特莱斯 可真无语 一个下午全是在路上到处接东西 真是辛苦俺爸了 前一天晚上喝了酒 睡到下午两点才起来 起来就是当我的司机了哈哈哈 回来看到后排满满当当的 还是挺开心的[嘻嘻]
回家后又被接走去吃kfc 嗦粉 逛街 回来的路上下冰雹啦！明天起来估计又会是白雪皑皑的一片 期待宁乡的第二次雪 正好成都别睿睿可以看到下雪的宁乡啦[舔屏]
要睡觉啦 晚安 距离过年还有两天[好爱哦]
从长沙回家后休息一会后 我狗子也终于回家啦 给她去送快递 她的小七可真的太肥了 我今年一定要勇敢地去抱它一下[委屈]
见完狗子后 马上又去了七个地方接东西拿快递 因为怕今天会下大雪 不好出门了 去的最远的一个地方是奥特莱斯 可真无语 一个下午全是在路上到处接东西 真是辛苦俺爸了 前一天晚上喝了酒 睡到下午两点才起来 起来就是当我的司机了哈哈哈 回来看到后排满满当当的 还是挺开心的[嘻嘻]
回家后又被接走去吃kfc 嗦粉 逛街 回来的路上下冰雹啦！明天起来估计又会是白雪皑皑的一片 期待宁乡的第二次雪 正好成都别睿睿可以看到下雪的宁乡啦[舔屏]
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所以2022就对我这个小猫咪下手了嘛
1月3改登机口不通知 差点上了深圳的飞机 关闭舱门五分钟用五十米冲刺狂奔2千米左右 到了说飞机延误让我等 等一个小时上了飞机 到了茅台机场上空盘旋几圈大雾无法降落 飞回武汉 等行李等了两个小时 改签到第二天同一时间 今天九点到机场等到十二点告诉我天气不好无法确定登机时间让我等 好 我等 差点饿死在机场 一点看到个Kfc 薯条吃到一半通知航班取消 取行李退票两点 改签高铁晚上十点半到贵阳 从机场出发到武汉站 两小时地铁 换乘了四条地铁线 其中一条地铁还坐反了 到了武汉站 武汉开始下雨 淋着雨买吃的 现在贵阳在打仗下大冰雹 这就是贵阳欢迎我回家的态度
和男朋友吵架他不懂我 我也不能理解他
两天把一个月的眼泪都掉完了 回个家有这么难吗 我就想谈个恋爱啊 https://t.cn/R2WxRGz
1月3改登机口不通知 差点上了深圳的飞机 关闭舱门五分钟用五十米冲刺狂奔2千米左右 到了说飞机延误让我等 等一个小时上了飞机 到了茅台机场上空盘旋几圈大雾无法降落 飞回武汉 等行李等了两个小时 改签到第二天同一时间 今天九点到机场等到十二点告诉我天气不好无法确定登机时间让我等 好 我等 差点饿死在机场 一点看到个Kfc 薯条吃到一半通知航班取消 取行李退票两点 改签高铁晚上十点半到贵阳 从机场出发到武汉站 两小时地铁 换乘了四条地铁线 其中一条地铁还坐反了 到了武汉站 武汉开始下雨 淋着雨买吃的 现在贵阳在打仗下大冰雹 这就是贵阳欢迎我回家的态度
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