马士基跨太航线一集装箱船发生掉箱事故!
CSG 中国航务周刊 今天
事发时,船舶正从中国厦门港驶往美国洛杉矶港。
跨太航线因恶劣天气影响,再次发生集装箱船掉箱事故!
根据马士基2021年1月18日发给客户的一份通知,旗下“Maersk Essen”轮,1月16日因遭遇恶劣天气,在从中国厦门港驶往美国洛杉矶港的途中,发生集装箱掉落和损毁事故。目前全体船员安全。
马士基表示,涉事船舶正在选择合适的港口靠泊,了解进一步的损失情况。但其未公布丢失和受损集装箱的具体数量和细节。
另据外媒2021年1月17日报道,一艘大型船舶于2021年1月16日晚,在北太平洋地区丢失了约100个集装箱。事故发生后,该船改变了航向。
资料显示,“Maersk Essen”轮载箱量13492TEU,船长367米,船宽49米,吃水14米,建于2010年,挂丹麦旗。
“Maersk Essen”轮资料
根据马士基官网船期表,该船原计划于2021年1月28日抵达洛杉矶港,之后再返回远东地区。但鉴于当前美西港口严重拥堵的状况,该船又发生事故,后续船期将受到较大影响。
截至北京时间2021年1月20日上午,该轮位于北太平洋,靠近美国西海岸。
这已是近期跨太航线上因恶劣天气影响,发生的又一起集装箱船掉箱事故。
2020年11月30日,ONE旗下船舶“ONE APUS”轮,在执行跨太平洋航线FP2、从中国盐田港驶往美国长滩港时,由于遭遇强风和大浪,恶劣的天气状况使船舶严重摇晃、颠簸,导致集装箱落水。
根据ONE公布的损失情况,此次事故共遗失了1816个集装箱,包括64个装有危险品的集装箱。
如按每个集装箱约13.5万美元的平均货值计算,事故造成的货物损失高达2.5亿美元。
有分析称,对于大型集装箱船而言,在航行中存在两大风险。
一是船舶遭遇恶劣天气时,剧烈的颠簸会产生巨大的破坏力,可能会使货物受损,而目前还没有更好的应对措施。二是一旦发生重大火灾,很难进行有效的定向灭火。
船舶安全问题,仍需警钟长鸣。
CSG 中国航务周刊 今天
事发时,船舶正从中国厦门港驶往美国洛杉矶港。
跨太航线因恶劣天气影响,再次发生集装箱船掉箱事故!
根据马士基2021年1月18日发给客户的一份通知,旗下“Maersk Essen”轮,1月16日因遭遇恶劣天气,在从中国厦门港驶往美国洛杉矶港的途中,发生集装箱掉落和损毁事故。目前全体船员安全。
马士基表示,涉事船舶正在选择合适的港口靠泊,了解进一步的损失情况。但其未公布丢失和受损集装箱的具体数量和细节。
另据外媒2021年1月17日报道,一艘大型船舶于2021年1月16日晚,在北太平洋地区丢失了约100个集装箱。事故发生后,该船改变了航向。
资料显示,“Maersk Essen”轮载箱量13492TEU,船长367米,船宽49米,吃水14米,建于2010年,挂丹麦旗。
“Maersk Essen”轮资料
根据马士基官网船期表,该船原计划于2021年1月28日抵达洛杉矶港,之后再返回远东地区。但鉴于当前美西港口严重拥堵的状况,该船又发生事故,后续船期将受到较大影响。
截至北京时间2021年1月20日上午,该轮位于北太平洋,靠近美国西海岸。
这已是近期跨太航线上因恶劣天气影响,发生的又一起集装箱船掉箱事故。
2020年11月30日,ONE旗下船舶“ONE APUS”轮,在执行跨太平洋航线FP2、从中国盐田港驶往美国长滩港时,由于遭遇强风和大浪,恶劣的天气状况使船舶严重摇晃、颠簸,导致集装箱落水。
根据ONE公布的损失情况,此次事故共遗失了1816个集装箱,包括64个装有危险品的集装箱。
如按每个集装箱约13.5万美元的平均货值计算,事故造成的货物损失高达2.5亿美元。
有分析称,对于大型集装箱船而言,在航行中存在两大风险。
一是船舶遭遇恶劣天气时,剧烈的颠簸会产生巨大的破坏力,可能会使货物受损,而目前还没有更好的应对措施。二是一旦发生重大火灾,很难进行有效的定向灭火。
船舶安全问题,仍需警钟长鸣。
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第三代哈弗H6 2.0T车型正式上市,
两驱Max版、智能四驱Max版、
智能四驱Supereme版
售价分别为13.69万元、
14.69万元、15.49万元。
哈弗大狗2.0T四驱中华田园犬版正式上市,
售价15.59万元。
哈弗初恋正式上市,
售价7.89万-11.29万元。
第三代哈弗H6 2.0T车型正式上市,
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售价分别为13.69万元、
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#厦门口腔##厦门隐适美#分享自 @厦门牙齿矫正刘毅医生(刘毅医生是福建省唯一一位出身隐适美临床部的隐适美认证讲师,同时也是隐适美钻石医师,对隐适美有着自己独到见解。)
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