最近经常被车友私信问一些车是不是公模之类的问题[允悲],因为我当年还在上学的时候,赚的第一笔外快就是给某工厂画公模[允悲],所以结合这些年我见到的一些实例,大概给大家区分一下什么是公模,仅供参考[摊手],切勿认真。
1.纯正公模。这种基本就是工厂老板针对下一年国内外市场喜好,给工厂内部开发人员指定一个产品方向,可以是重量,成本,外观流行喜好,工厂开发根据老板需求,结合生产实际,在最低投入下甚至是淡季闲暇时光,开模制作的公版模具,提前跑完开发测试流程,让下一年客户来了之后,看上了就立刻搞涂装贴牌就能卖,这基本就是最传统的公模定义。这些模具里有些开发的比较时髦的,会被某些品牌直接买断,然后由于只有他们卖,经常会出现假借买断对外宣传自我研发的操作,屡见不鲜(因为有的品牌对生产技术的经验远不如代工厂)。
2.资产抵扣模具。国内外每年那么多新来的品牌,当然也会有很多转行不干了的品牌,有的品牌在结束运行清算资产的时候,会把自己原来花钱在工厂开的模具通过抵算货款的形式出给工厂,工厂抱着不用白不用的原则,捡起来放到货架产品里让其他品牌选择,这里面有好有坏,不一定正经开发的就一定好,毕竟能把自己搞到卖模具的产品,除了看时运,产品本身定位也是因素之一。
3.转生修正模具。这种情况多发生在小品牌买断工厂模具过程中,模具本体可以是之前两种模具为基础,举例可以是要求旧模具中的外置坐杆束改更潮流的内置,外走线头管扩大改全内走,头管换造型,后上下叉从粘接位开始重开做造型,甚至圈刹车架改碟刹都有。这种目前非常多,在不错的底子上做更时髦的修改,只要价格合适,其实并没什么问题。
其实,还有一些其他意义上的公模,操作就很边缘暂不赘述了。因为现在不是十几年前,现在的模具机加工费用很低,产品也比以前上价,所以稍微有点钱的公司都进入无限开模赛,全一体模也是在这个人工比机加工贵大环境下开始更多出现。基础建模设计的年轻人也越来越多,所以整体开模成本不像过去那么高,反而市场时间窗口成了更难把握的东西。(但是如果从零画图开了新模却被大家当成公模,就要多思考思考自己的问题了[允悲])
另外,模具只是皮相,碳纤排叠,内模处理,甚至是参与排叠设计的人本人在除了过测试这个目标外,对排叠影响骑乘感受的个人认知,以及出现某种感受要做什么对应调整的手法理解,才是真正的骨相。。。所以,水很深,而且碳架不同批次出现的不同问题,在骨相上的调整,厂家品牌都不会告诉你,犹如抽奖,所以,还是要根据个人消费能力与骑行经验来适度消费选择。
另外这只是碳纤部分的,钢架有钢架的公版铸件,铝架更多,一本厚厚的公版管型册能搭配出上千个组合,每个零件都自己画图从零开发的少之又少,但是这东西就像厨师做菜,能把凌乱食材烹调出一桌好菜的大有人在,等着大家去发掘[并不简单]。
所以,大家各自去寻找自己的one piece吧[允悲]
1.纯正公模。这种基本就是工厂老板针对下一年国内外市场喜好,给工厂内部开发人员指定一个产品方向,可以是重量,成本,外观流行喜好,工厂开发根据老板需求,结合生产实际,在最低投入下甚至是淡季闲暇时光,开模制作的公版模具,提前跑完开发测试流程,让下一年客户来了之后,看上了就立刻搞涂装贴牌就能卖,这基本就是最传统的公模定义。这些模具里有些开发的比较时髦的,会被某些品牌直接买断,然后由于只有他们卖,经常会出现假借买断对外宣传自我研发的操作,屡见不鲜(因为有的品牌对生产技术的经验远不如代工厂)。
2.资产抵扣模具。国内外每年那么多新来的品牌,当然也会有很多转行不干了的品牌,有的品牌在结束运行清算资产的时候,会把自己原来花钱在工厂开的模具通过抵算货款的形式出给工厂,工厂抱着不用白不用的原则,捡起来放到货架产品里让其他品牌选择,这里面有好有坏,不一定正经开发的就一定好,毕竟能把自己搞到卖模具的产品,除了看时运,产品本身定位也是因素之一。
3.转生修正模具。这种情况多发生在小品牌买断工厂模具过程中,模具本体可以是之前两种模具为基础,举例可以是要求旧模具中的外置坐杆束改更潮流的内置,外走线头管扩大改全内走,头管换造型,后上下叉从粘接位开始重开做造型,甚至圈刹车架改碟刹都有。这种目前非常多,在不错的底子上做更时髦的修改,只要价格合适,其实并没什么问题。
其实,还有一些其他意义上的公模,操作就很边缘暂不赘述了。因为现在不是十几年前,现在的模具机加工费用很低,产品也比以前上价,所以稍微有点钱的公司都进入无限开模赛,全一体模也是在这个人工比机加工贵大环境下开始更多出现。基础建模设计的年轻人也越来越多,所以整体开模成本不像过去那么高,反而市场时间窗口成了更难把握的东西。(但是如果从零画图开了新模却被大家当成公模,就要多思考思考自己的问题了[允悲])
另外,模具只是皮相,碳纤排叠,内模处理,甚至是参与排叠设计的人本人在除了过测试这个目标外,对排叠影响骑乘感受的个人认知,以及出现某种感受要做什么对应调整的手法理解,才是真正的骨相。。。所以,水很深,而且碳架不同批次出现的不同问题,在骨相上的调整,厂家品牌都不会告诉你,犹如抽奖,所以,还是要根据个人消费能力与骑行经验来适度消费选择。
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有空就考个互联网营销师,抓住5年风口!
现在招聘市场竞争越来越激烈,想要单凭学历找到好工作已经越来越难了。所以,不管你学历如何,只要你有一技之长,就能赚到钱,考个互联网营销师证书,月入10000+!
互联网营销师是什么?
互联网营销师,是指在数字化信息平台上,运用网络的交互性与传播公信力,对企业产品进行多平台营销推广的人员。
互联网营销师就业前景?
互联网营销师就业前景比较好,2020年,互联网营销人才需求约1500万人,缺口约1000万人。到2025年,人才需求将达到约4500万人,缺口约在4000万人左右。
互联网营销师适合人群?
自由职业创业者、应届大学毕业生、转行直播/运营岗位、运营人员自我提升。
互联网营销师的就业方向
1️⃣选品员。选品员负责产品选择、提炼产品卖点、进行商务谈判以及直播流程设计等。
2️⃣直播销售员。直播销售员通过直播平台进行品牌宣传和产品销售,需要具备良好的沟通技巧和营销推广能力。
3️⃣视频创推员。视频创推员通过视频内容的创作和推广,为直播销售预热和赋能,同时开展用户互动工作。
4️⃣平台管理员。平台管理员负责直播平台的后台管理,包括账号管理、数据监控,并通过数据分析指导直播销售过程。
零基础如何报考互联网营销师?
颁证单位:中国轻工业联合会
报考条件:满18周岁
报名时间:随时可以报考。
考试时间:每月安排一次考试。
考试内容:线上机考,选择题判断题为主,理论➕技能。满分100分,60分合格。
✅祝大家一次上岸,顺利取得互联网营销师证书!#互联网营销师#职业发展#互联网营销师经验分享
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1️⃣选品员。选品员负责产品选择、提炼产品卖点、进行商务谈判以及直播流程设计等。
2️⃣直播销售员。直播销售员通过直播平台进行品牌宣传和产品销售,需要具备良好的沟通技巧和营销推广能力。
3️⃣视频创推员。视频创推员通过视频内容的创作和推广,为直播销售预热和赋能,同时开展用户互动工作。
4️⃣平台管理员。平台管理员负责直播平台的后台管理,包括账号管理、数据监控,并通过数据分析指导直播销售过程。
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颁证单位:中国轻工业联合会
报考条件:满18周岁
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还不会报考全媒体运营师的姐妹码住了!
有姐妹想考全媒体运营师,但不知道从哪里入手,那今天就给大家做个全面解读!帮助那些想要考全媒体运营师的小伙伴们顺利考取证书!
下面为想考的姐妹们详细讲解报考条件和流程!
✅ 报考条件
满16岁即可报名,满16不满18岁需要父母同意,无学历专业限制。
✅ 考试时间
每月安排两次考试,上旬和下旬各一次,最近是5.24/6.7/6.21这三期。
✅考试方式
现采用线上考试,方便灵活,准备一台有摄像头和麦克风的电脑参加考试。
✅ 考试科目
考试分为理论+实操两科,理论知识100分,实操考核100分,均达到60分及格。
✅考试题型
单项选择题、多项选择题、判断题和案例分析题等。
✅ 准备资料
身份证正反面照片、近期一寸白或底免电子版照片。
✅ 全媒体运营师的就业方向有哪些?
入驻各大新媒体平台、兼职或全职运营工作。
全职在传媒公司、广告公司、互联网公司等机构工作。
从事内容策划、品牌推广、数据分析等工作。
自主创业、打造个人IP、开设自媒体工作室等。
✅【适合人群】
1️⃣从事运营相关工作,想要成为全能型复合人才。
2️⃣有一定工作经验,想要转行互联网新媒体。
3️⃣零基础或者应届生,希望增加个人综合能力。
4️⃣自由职业者,对互联网向往,想找到变现渠道。
5️⃣想拓展线上业务,实现线上业务增长的创业者。
⚠ 注意:该证书目前不支持个人直接报名,需要通过广电授权中广鹏图教培中心报名。
随着数字媒体行业的快速发展,内容运营、品牌推广、新媒体策划等岗位需求大增,全媒体运营师将成为新兴而时尚的职业。想成为其中一员的小伙伴们抓紧了!#全媒体运营师 #新媒体运营#职业提升
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✅ 报考条件
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✅考试方式
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✅ 考试科目
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✅考试题型
单项选择题、多项选择题、判断题和案例分析题等。
✅ 准备资料
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2️⃣有一定工作经验,想要转行互联网新媒体。
3️⃣零基础或者应届生,希望增加个人综合能力。
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5️⃣想拓展线上业务,实现线上业务增长的创业者。
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