【一条铁路托起佤乡百年梦想】
民族时报全媒体记者 孙贵升
在临沧人民心中，一直有一个“铁路梦”，梦想着有一天铁路能通到家门口，梦想着有一天能坐上火车去看看外面的世界。
“佤山的山不再高，坐上动车全部摸得着；临沧的路不再远，开着爱车彩云轻轻绕，百年铁路梦，今天实现了。高速公路通，笑在九重霄，百年铁路梦，今天实现了。动车高速朝着一个目标，奔向小康一个都不能少，动车高速连接复兴自豪，跟着党走前景霞光万道……”一曲《百年梦想》唱出了临沧人民百年的梦与路，如今，临沧人民期盼通铁路的“百年梦想”变为了现实。
百年前
铁路被毁 梦犹在
据资料显示，20世纪20年代，孙中山先生《建国方略》中提出修建滇缅铁路的计划，但在当时国家内忧外患的背景下未能实施。到了30年代末，抗日战争进入相持阶段后，中国沿海港口及重要交通干线被日军封锁，国民政府被迫迁都重庆，滇缅公路成为中国接受国际援助的唯一通道，已经无法满足运输国际支援物资的需要，国民政府决定修筑一条从昆明经临沧通往缅甸的铁路——“滇缅铁路”。滇缅铁路临沧段，是整个滇缅铁路建筑工程中最艰险的地段，途经云县、临沧（缅宁）、永德、镇康、耿马、孟定，全长300余公里。据不完全统计，临沧地区8个县参加修筑民工总数达6万余人。遗憾的是，就在路基基本完成只待铺轨之时，1942年4月，日军占领缅甸，云南保山、腾冲等地相继沦陷，为阻止日军利用滇缅铁路作为攻占云南的交通运输线，国民政府不得已下令炸毁已修好的部分路基和桥梁。这条用热血和汗水凝成的铁路，不仅显示了各族人民巨大的同心力和意志力，更见证了临沧人民“天下兴亡，匹夫有责”的爱国热情。虽然铁路被炸毁，但在临沧人民心中深深地埋下了铁路梦的种子。
临沧人民的百年铁路梦想从未被时光遗忘，反而随着年轮的转动，变得越来越强烈。
阿佤山第一代大学生田学明如今八十有一，他告诉记者，1958年到北京求学时，路上花了23天的时间，虽然一路艰辛，但心情很是激动。那时候自己就梦想，如果有一天火车能开到阿佤山那该多好啊！
百年后
铁路开通 圆了梦
“交通不通，百业怠工。”在“一带一路”建设的大背景下，没有通畅的大通道，就难以与外界开展深度的沟通与合作。交通成了制约临沧开发开放、经济发展的最大瓶颈。然而，机遇总会垂青有准备的人。随着国家“一带一路”建设、加快对缅开放的不断深入实施，机遇、区位、资源等优势的叠加，临沧再次迎来了千载难逢的机遇。
2015年，省委、省政府把临沧孟定清水河口岸作为云南铁路、高速公路“五出境”国际通道之一，提出从昆明到临沧，从临沧孟定清水河口岸出境，再经缅甸腊戍—曼德勒—皎漂，连接印度洋孟加拉湾国内、国外陆路联通的大通道建设总体思路。
2015年12月6日，大临铁路正式开工建设。大临铁路地处滇西横断山系，穿越无量山，跨越澜沧江，沿线山峦耸立、深涧密布、沟壑纵横、地势陡峭、地质状况极为复杂。全线新建桥梁69座、隧道35座，其中10公里以上的长大隧道4座，桥隧长度占线路总长的87.25%，堪称一条“大地铁”。其建设难度之大、工程之艰巨、施工之复杂，开创了数项“中国铁路之最”。
5年的建设过程中，大临铁路建设项目工程指挥部倒排工期，全体工程人员和技术人员在确保安全施工的情况下，采取三班倒，不分昼夜，艰苦鏖战。他们用铁一般的脊梁托起了临沧人民的百年梦想，兑现了大临铁路提前通车的承诺。
2020年12月30日，大临铁路正式建成通车。如今大临铁路沿线桥隧相连、穿山越岭、绵延百里，天堑变通途。自此，山不再高，路不再长，地不再偏，心不再遥远。
田学明听说大临铁路建成通车的消息后，不辞辛苦来到车站见证这一历史时刻，喜悦之情溢于言表。同样的，临沧市临翔区忙畔街道文伟村村民刘金会听说大临铁路通车运营，一大早就约着亲戚朋友来到临沧站，想要看看动车长啥样。“以前出临沧只可以坐大巴车出行，不仅累，还会晕车，每次坐车都要吃晕车药。”刘金会告诉记者，自己的女儿在大理，侄女在昆明，今年春节打算坐动车去昆明和大理逛逛。
现如今
联通内外 促发展
“听说今天可以坐高铁到临沧，我还没坐过就叫上老公和女儿一起过来体验。”来自云县的罗友艳说，以前从云县到临沧市区需要开车近两小时，现在乘坐高铁只要20多分钟并且比开车舒适多了。她表示，年后还打算和家人一起乘坐高铁到昆明、北京等地游玩。
临沧市交通运输局局长、市地方铁路发展局局长甄鹏介绍，大临铁路通车运营有效地填补了滇西南地区铁路网的空白，让一度因交通而发展滞后的临沧迎来了千载难逢的发展机遇,实现瓶颈到通达发达、从末梢到前沿的华丽转身。
甄鹏表示，未来大临铁路还将发挥更大的价值：向北经广大线、成昆线至昆明、攀枝花连接长江经济带，向西南通过规划中的临沧至清水河铁路连接孟定清水河口岸出境经缅甸皎漂连接印度洋，向东南通过规划的临沧至普洱铁路连接玉磨铁路，能有效带动文旅的发展。
大临铁路建成通车，为临沧发展乡村旅游带来了重大机遇。在加快推进旅游产业发展进程中，临沧市积极融入大滇西旅游环线建设，聚焦“健康、乡村、秘境”主题，围绕国际化、高端化、特色化、智慧化的发展方向，突出茶文化、佤文化、生态、气候、宜居、康养等优势资源，打造了佤山风情自驾之旅、边关秘境自驾之旅、冰岛昔归寻茶之旅、滇红茗茶寻根之旅、乡村休闲康体之旅等精品旅游路线，着力把临沧建成最美丽的地方、云南省康养旅游胜地，国际国内知名的乡村旅游目的地。
听说大临铁路开通运营的消息，昆明康辉旅行社旅游团领队李军带领一支60多名游客组成的旅行团从昆明乘动车到临沧，计划体验5天4晚的精品旅游。他说：“第一次乘动车到临沧旅游大家都很兴奋，途中没有人打瞌睡，一路上都在谈论大临铁路开通这件盛事，有很多游客在一个多月前就开始报名了，之前不确定动车能否如期运营，一直不敢收团，确定动车运营后的四五天时间就有300多人报名，考虑到疫情就组织游客分批前往。”
转载请注明来源《民族时报》
民族时报全媒体记者 孙贵升
在临沧人民心中，一直有一个“铁路梦”，梦想着有一天铁路能通到家门口，梦想着有一天能坐上火车去看看外面的世界。
“佤山的山不再高，坐上动车全部摸得着；临沧的路不再远，开着爱车彩云轻轻绕，百年铁路梦，今天实现了。高速公路通，笑在九重霄，百年铁路梦，今天实现了。动车高速朝着一个目标，奔向小康一个都不能少，动车高速连接复兴自豪，跟着党走前景霞光万道……”一曲《百年梦想》唱出了临沧人民百年的梦与路，如今，临沧人民期盼通铁路的“百年梦想”变为了现实。
百年前
铁路被毁 梦犹在
据资料显示，20世纪20年代，孙中山先生《建国方略》中提出修建滇缅铁路的计划，但在当时国家内忧外患的背景下未能实施。到了30年代末，抗日战争进入相持阶段后，中国沿海港口及重要交通干线被日军封锁，国民政府被迫迁都重庆，滇缅公路成为中国接受国际援助的唯一通道，已经无法满足运输国际支援物资的需要，国民政府决定修筑一条从昆明经临沧通往缅甸的铁路——“滇缅铁路”。滇缅铁路临沧段，是整个滇缅铁路建筑工程中最艰险的地段，途经云县、临沧（缅宁）、永德、镇康、耿马、孟定，全长300余公里。据不完全统计，临沧地区8个县参加修筑民工总数达6万余人。遗憾的是，就在路基基本完成只待铺轨之时，1942年4月，日军占领缅甸，云南保山、腾冲等地相继沦陷，为阻止日军利用滇缅铁路作为攻占云南的交通运输线，国民政府不得已下令炸毁已修好的部分路基和桥梁。这条用热血和汗水凝成的铁路，不仅显示了各族人民巨大的同心力和意志力，更见证了临沧人民“天下兴亡，匹夫有责”的爱国热情。虽然铁路被炸毁，但在临沧人民心中深深地埋下了铁路梦的种子。
临沧人民的百年铁路梦想从未被时光遗忘，反而随着年轮的转动，变得越来越强烈。
阿佤山第一代大学生田学明如今八十有一，他告诉记者，1958年到北京求学时，路上花了23天的时间，虽然一路艰辛，但心情很是激动。那时候自己就梦想，如果有一天火车能开到阿佤山那该多好啊！
百年后
铁路开通 圆了梦
“交通不通，百业怠工。”在“一带一路”建设的大背景下，没有通畅的大通道，就难以与外界开展深度的沟通与合作。交通成了制约临沧开发开放、经济发展的最大瓶颈。然而，机遇总会垂青有准备的人。随着国家“一带一路”建设、加快对缅开放的不断深入实施，机遇、区位、资源等优势的叠加，临沧再次迎来了千载难逢的机遇。
2015年，省委、省政府把临沧孟定清水河口岸作为云南铁路、高速公路“五出境”国际通道之一，提出从昆明到临沧，从临沧孟定清水河口岸出境，再经缅甸腊戍—曼德勒—皎漂，连接印度洋孟加拉湾国内、国外陆路联通的大通道建设总体思路。
2015年12月6日，大临铁路正式开工建设。大临铁路地处滇西横断山系，穿越无量山，跨越澜沧江，沿线山峦耸立、深涧密布、沟壑纵横、地势陡峭、地质状况极为复杂。全线新建桥梁69座、隧道35座，其中10公里以上的长大隧道4座，桥隧长度占线路总长的87.25%，堪称一条“大地铁”。其建设难度之大、工程之艰巨、施工之复杂，开创了数项“中国铁路之最”。
5年的建设过程中，大临铁路建设项目工程指挥部倒排工期，全体工程人员和技术人员在确保安全施工的情况下，采取三班倒，不分昼夜，艰苦鏖战。他们用铁一般的脊梁托起了临沧人民的百年梦想，兑现了大临铁路提前通车的承诺。
2020年12月30日，大临铁路正式建成通车。如今大临铁路沿线桥隧相连、穿山越岭、绵延百里，天堑变通途。自此，山不再高，路不再长，地不再偏，心不再遥远。
田学明听说大临铁路建成通车的消息后，不辞辛苦来到车站见证这一历史时刻，喜悦之情溢于言表。同样的，临沧市临翔区忙畔街道文伟村村民刘金会听说大临铁路通车运营，一大早就约着亲戚朋友来到临沧站，想要看看动车长啥样。“以前出临沧只可以坐大巴车出行，不仅累，还会晕车，每次坐车都要吃晕车药。”刘金会告诉记者，自己的女儿在大理，侄女在昆明，今年春节打算坐动车去昆明和大理逛逛。
现如今
联通内外 促发展
“听说今天可以坐高铁到临沧，我还没坐过就叫上老公和女儿一起过来体验。”来自云县的罗友艳说，以前从云县到临沧市区需要开车近两小时，现在乘坐高铁只要20多分钟并且比开车舒适多了。她表示，年后还打算和家人一起乘坐高铁到昆明、北京等地游玩。
临沧市交通运输局局长、市地方铁路发展局局长甄鹏介绍，大临铁路通车运营有效地填补了滇西南地区铁路网的空白，让一度因交通而发展滞后的临沧迎来了千载难逢的发展机遇,实现瓶颈到通达发达、从末梢到前沿的华丽转身。
甄鹏表示，未来大临铁路还将发挥更大的价值：向北经广大线、成昆线至昆明、攀枝花连接长江经济带，向西南通过规划中的临沧至清水河铁路连接孟定清水河口岸出境经缅甸皎漂连接印度洋，向东南通过规划的临沧至普洱铁路连接玉磨铁路，能有效带动文旅的发展。
大临铁路建成通车，为临沧发展乡村旅游带来了重大机遇。在加快推进旅游产业发展进程中，临沧市积极融入大滇西旅游环线建设，聚焦“健康、乡村、秘境”主题，围绕国际化、高端化、特色化、智慧化的发展方向，突出茶文化、佤文化、生态、气候、宜居、康养等优势资源，打造了佤山风情自驾之旅、边关秘境自驾之旅、冰岛昔归寻茶之旅、滇红茗茶寻根之旅、乡村休闲康体之旅等精品旅游路线，着力把临沧建成最美丽的地方、云南省康养旅游胜地，国际国内知名的乡村旅游目的地。
听说大临铁路开通运营的消息，昆明康辉旅行社旅游团领队李军带领一支60多名游客组成的旅行团从昆明乘动车到临沧，计划体验5天4晚的精品旅游。他说：“第一次乘动车到临沧旅游大家都很兴奋，途中没有人打瞌睡，一路上都在谈论大临铁路开通这件盛事，有很多游客在一个多月前就开始报名了，之前不确定动车能否如期运营，一直不敢收团，确定动车运营后的四五天时间就有300多人报名，考虑到疫情就组织游客分批前往。”
转载请注明来源《民族时报》
昨晚梦到玉娇龙了。我记不得她带我去哪，做了什么，或许是背着青冥剑，在酒楼里大杀四方。
金庸说，江湖是家国，古龙讲，有人的地方就有江湖，李安的江湖，是人心——“虎龙本在心中，潜伏已久，有的胎死腹中，有的虎啸龙吟。”
这是李慕白俞秀莲给玉娇龙作配，是周润发杨紫琼给章子怡托戏。其他人物的深沉正统，衬托玉娇龙的真与恶，老演员的成熟，显得十九岁的章子怡尖锐凌厉，锋芒毕露。眼角眉梢的狠倔叛逆，从骨子里透出来，从玉娇龙开始，贯穿她之后所有的角色。
玉娇龙，是卧虎藏龙的魂。
碧眼狐狸要她闯江湖，教她心法招式，快意恩仇。告诉她江湖是你我师徒二人随心所欲，佛挡杀佛，是无边的解脱，放纵，逍遥。
李慕白要她入武当，教她规诫心性，导正武艺。爱惜她天赋，想传她绝学，次次留手，处处留情，到最后搭进去了自己的情意。娇龙出水，秀莲常开，退不得江湖，还乱了心思。
俞秀莲要她回北京，教她冰释前嫌，浪子回头。包庇她偷青冥剑，于出走的途中给她洗尘盘发，最终成了仇人，或许亦是情敌，俞秀莲只说：无论你此生决定为何，一定要真诚的对待自己。
罗小虎要她去新疆，教她至情至爱，心诚则灵。那是玉娇龙第一次看到天地，大漠孤烟，策马奔腾，第一次感受情欲，水月洞天，翻云覆雨。
可玉娇龙都不要，她只要痛快。学武，偷剑，情爱，都为了痛快，今日想要拿命夺，明日想弃随手抛。这是江湖对人最原始的吸引力，等江湖被赋予了一层又一层的含义，就少了一份又一份的自在。
曹雪芹最喜欢姑娘，最讨厌婆子，就把姑娘写死，因为姑娘老了会变成婆子。玉娇龙至死都会是条毒龙，她想要的江湖根本不存在。怎么办，一跃而下，江湖梦远吧。
“你给了我一个江湖梦，但当我发现我能打败你的时候，你知道我有多恐惧。”梦醒了多恐惧，纵身一跳多好，好过求而不得，好过宫二凄苦一生。
此后看每位女侠总有玉娇龙的影子，她自我意识的完全觉醒，是脱离了善恶是非的由衷。“要剑还是要我”，我爱玉娇龙，不似宫二，对宫二是敬，是疼，是约束，是靠她灯火长明的精神世界照亮我。对玉娇龙，是卧虎藏龙，娇龙在我心底，永远蛰伏，不见天日，却有最永恒的力量，质问我，你到底要什么。
玉娇龙，扰了所有人的清梦。
卧虎藏龙，卧虎是隐忍哀愁，藏龙是不得自由。
-
金庸说，江湖是家国，古龙讲，有人的地方就有江湖，李安的江湖，是人心——“虎龙本在心中，潜伏已久，有的胎死腹中，有的虎啸龙吟。”
这是李慕白俞秀莲给玉娇龙作配，是周润发杨紫琼给章子怡托戏。其他人物的深沉正统，衬托玉娇龙的真与恶，老演员的成熟，显得十九岁的章子怡尖锐凌厉，锋芒毕露。眼角眉梢的狠倔叛逆，从骨子里透出来，从玉娇龙开始，贯穿她之后所有的角色。
玉娇龙，是卧虎藏龙的魂。
碧眼狐狸要她闯江湖，教她心法招式，快意恩仇。告诉她江湖是你我师徒二人随心所欲，佛挡杀佛，是无边的解脱，放纵，逍遥。
李慕白要她入武当，教她规诫心性，导正武艺。爱惜她天赋，想传她绝学，次次留手，处处留情，到最后搭进去了自己的情意。娇龙出水，秀莲常开，退不得江湖，还乱了心思。
俞秀莲要她回北京，教她冰释前嫌，浪子回头。包庇她偷青冥剑，于出走的途中给她洗尘盘发，最终成了仇人，或许亦是情敌，俞秀莲只说：无论你此生决定为何，一定要真诚的对待自己。
罗小虎要她去新疆，教她至情至爱，心诚则灵。那是玉娇龙第一次看到天地，大漠孤烟，策马奔腾，第一次感受情欲，水月洞天，翻云覆雨。
可玉娇龙都不要，她只要痛快。学武，偷剑，情爱，都为了痛快，今日想要拿命夺，明日想弃随手抛。这是江湖对人最原始的吸引力，等江湖被赋予了一层又一层的含义，就少了一份又一份的自在。
曹雪芹最喜欢姑娘，最讨厌婆子，就把姑娘写死，因为姑娘老了会变成婆子。玉娇龙至死都会是条毒龙，她想要的江湖根本不存在。怎么办，一跃而下，江湖梦远吧。
“你给了我一个江湖梦，但当我发现我能打败你的时候，你知道我有多恐惧。”梦醒了多恐惧，纵身一跳多好，好过求而不得，好过宫二凄苦一生。
此后看每位女侠总有玉娇龙的影子，她自我意识的完全觉醒，是脱离了善恶是非的由衷。“要剑还是要我”，我爱玉娇龙，不似宫二，对宫二是敬，是疼，是约束，是靠她灯火长明的精神世界照亮我。对玉娇龙，是卧虎藏龙，娇龙在我心底，永远蛰伏，不见天日，却有最永恒的力量，质问我，你到底要什么。
玉娇龙，扰了所有人的清梦。
卧虎藏龙，卧虎是隐忍哀愁，藏龙是不得自由。
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我的小作文，关于 .. ，关于「如果不能去见他，那就北京见吧」。
▫️ 『朝阳大悦城打卡应援大屏』 ➕ 『张杰 · 线上生日演唱会』
踏进地铁的那一刻，很多熟悉的感觉都涌上心头。多久没走上去见他的路了？上次，是一个人在南京的街头漫步，是搭乘穿梭在黑夜里的火车去上海，又或者是更久以前，更久以前地背着包就踏上去鸟巢的列车，一路晃悠地去见你。是多久没感受过这种去见爱人的期待和欣喜了啊。
一下地铁，就是大屏。看到那里站着的4个人，不知道为什么，就是知道她们就是约好的人。于是，一切都那么顺其自然地就走在一起，聊在一起。齐刷刷站在大屏前，举着手机等了十分钟，终于等到那十秒的视频。呼，在熙熙攘攘的人群中看到那么巨幅的他，还有一点点不好意思呢。等啊等，拍啊拍，等了足足快七八次呢，也见了他七八次。
在CBD没找到大屏，就直接打车去咏园了。咏园，永远，这个地方有点浪漫哦。
走上三楼的大厅，椅子整齐地摆放着，正中央的大屏幕写着生日聚会，还没什么人的场子里，他的歌声在自由地飘着。后来，后来，气球被吹起来了，大海报贴上，漂亮的蛋糕也摆好了，亮黄色的星星灯串在气球上，一个浪漫的小角落。关上灯，我们挤在门口排着队，我们安检、检票、签到，我们一个个进场了，我们拿手幅，我们领应援物，我们对着屏幕拍照、拍票根、自拍，这一切，像极了演唱会，这一群人，就是星星的模样。我们听最新的应援曲#我们（2020张杰生日应援曲）[音乐]#，被歌词戳中时眼眶已经发热。看啊，所有人为你聚在一起，哪怕你看不见，我们也要热热闹闹地为你庆祝，因为我们爱你，我们真的爱你，我们很爱你。
我们为他许愿，我们齐声地唱生日歌，一遍又一遍地祝他生日快乐，我们给他留了漂亮的蛋糕，我们吃着蛋糕，等着灯暗的那个时刻。等到一切真的准备就绪了，等到演唱会真的开始了，大厅里只有尖叫声。
演唱会......一如既往地快。今天的他，真的放松。今天的他，真的给了很多人偏爱，而偏爱就是最让人嫉妒的东西，所以我虽然不想承认，但真的在心里小小地嫉妒了很久。
群体让一切情绪都得到极端化的释放，在这群同样爱着你的人里，我感到自在和放松，被包容和被接纳，我感到大家都是同类，一个眼神就能懂。所以，一起在同一时刻尖叫，在同一时刻啜泣，在同一时刻感到酸酸的，在同一时刻感到温暖，在同一时刻被他逗笑，默契地在同一首歌里举起闪光灯。
再多的温暖也比不上再见面的承诺，所以，当你说2021-2022巡演计划开启，20座城市的名字铺天盖地投射进眼里，心中的烈火瞬间被点燃，所以，全场，尖叫。明年见，巡演见，有多久不敢说出这句话，有多少炽热的思念只能埋进心里，这一刻，就有多欣喜若狂，好比星星之火燎烧了整片草原，久旱的土地突然一声惊雷，暴雨如瀑，心里升起一万朵最绚烂的烟花，东非大草原的豹群在夕阳下狂奔。该怎么去形容你给的希望，该怎么去承受你最大的善意，该怎么对上你清澈透亮的眼神。你怎么这么好，这么好，这么好。
你说你能听见场馆里的每一句话，那你一定听见每个人都在说着“我爱你”，你一定也感受到这句话里包含了多么烈火灼心的思念。无尽的黑夜里抬头看不到星星的委屈，无数的回忆里只见踏不上的旅程，所有的孤单、不舍、无奈、想念、祝福，所有的光与热，所有浓得化不开的情谊，都在这句“我爱你”里，你也一定能听出来，你也一定好好珍藏着，你也一定能在无眠的夜里感到温暖吧。
赴了一场没有主角的约，但是实实在在地释放和感受到了浓烈的爱。欢呼过后，把你放回柔软的心底，突然就觉得很想把这段话说给你听：「一切白的东西和你相比都成了黑墨水而自惭形秽，一切无知的鸟兽因为不能说出你的名字而绝望万分。一切路口的警察亮起绿灯让你顺利通行，一切正确的指南针向我标示你存在的方位。」@张杰
小北是极端浪漫的造梦者，就像他一样。能有这场星星的约会，谢谢小北，真的。@张杰北京歌迷会
▫️ 『朝阳大悦城打卡应援大屏』 ➕ 『张杰 · 线上生日演唱会』
踏进地铁的那一刻，很多熟悉的感觉都涌上心头。多久没走上去见他的路了？上次，是一个人在南京的街头漫步，是搭乘穿梭在黑夜里的火车去上海，又或者是更久以前，更久以前地背着包就踏上去鸟巢的列车，一路晃悠地去见你。是多久没感受过这种去见爱人的期待和欣喜了啊。
一下地铁，就是大屏。看到那里站着的4个人，不知道为什么，就是知道她们就是约好的人。于是，一切都那么顺其自然地就走在一起，聊在一起。齐刷刷站在大屏前，举着手机等了十分钟，终于等到那十秒的视频。呼，在熙熙攘攘的人群中看到那么巨幅的他，还有一点点不好意思呢。等啊等，拍啊拍，等了足足快七八次呢，也见了他七八次。
在CBD没找到大屏，就直接打车去咏园了。咏园，永远，这个地方有点浪漫哦。
走上三楼的大厅，椅子整齐地摆放着，正中央的大屏幕写着生日聚会，还没什么人的场子里，他的歌声在自由地飘着。后来，后来，气球被吹起来了，大海报贴上，漂亮的蛋糕也摆好了，亮黄色的星星灯串在气球上，一个浪漫的小角落。关上灯，我们挤在门口排着队，我们安检、检票、签到，我们一个个进场了，我们拿手幅，我们领应援物，我们对着屏幕拍照、拍票根、自拍，这一切，像极了演唱会，这一群人，就是星星的模样。我们听最新的应援曲#我们（2020张杰生日应援曲）[音乐]#，被歌词戳中时眼眶已经发热。看啊，所有人为你聚在一起，哪怕你看不见，我们也要热热闹闹地为你庆祝，因为我们爱你，我们真的爱你，我们很爱你。
我们为他许愿，我们齐声地唱生日歌，一遍又一遍地祝他生日快乐，我们给他留了漂亮的蛋糕，我们吃着蛋糕，等着灯暗的那个时刻。等到一切真的准备就绪了，等到演唱会真的开始了，大厅里只有尖叫声。
演唱会......一如既往地快。今天的他，真的放松。今天的他，真的给了很多人偏爱，而偏爱就是最让人嫉妒的东西，所以我虽然不想承认，但真的在心里小小地嫉妒了很久。
群体让一切情绪都得到极端化的释放，在这群同样爱着你的人里，我感到自在和放松，被包容和被接纳，我感到大家都是同类，一个眼神就能懂。所以，一起在同一时刻尖叫，在同一时刻啜泣，在同一时刻感到酸酸的，在同一时刻感到温暖，在同一时刻被他逗笑，默契地在同一首歌里举起闪光灯。
再多的温暖也比不上再见面的承诺，所以，当你说2021-2022巡演计划开启，20座城市的名字铺天盖地投射进眼里，心中的烈火瞬间被点燃，所以，全场，尖叫。明年见，巡演见，有多久不敢说出这句话，有多少炽热的思念只能埋进心里，这一刻，就有多欣喜若狂，好比星星之火燎烧了整片草原，久旱的土地突然一声惊雷，暴雨如瀑，心里升起一万朵最绚烂的烟花，东非大草原的豹群在夕阳下狂奔。该怎么去形容你给的希望，该怎么去承受你最大的善意，该怎么对上你清澈透亮的眼神。你怎么这么好，这么好，这么好。
你说你能听见场馆里的每一句话，那你一定听见每个人都在说着“我爱你”，你一定也感受到这句话里包含了多么烈火灼心的思念。无尽的黑夜里抬头看不到星星的委屈，无数的回忆里只见踏不上的旅程，所有的孤单、不舍、无奈、想念、祝福，所有的光与热，所有浓得化不开的情谊，都在这句“我爱你”里，你也一定能听出来，你也一定好好珍藏着，你也一定能在无眠的夜里感到温暖吧。
赴了一场没有主角的约，但是实实在在地释放和感受到了浓烈的爱。欢呼过后，把你放回柔软的心底，突然就觉得很想把这段话说给你听：「一切白的东西和你相比都成了黑墨水而自惭形秽，一切无知的鸟兽因为不能说出你的名字而绝望万分。一切路口的警察亮起绿灯让你顺利通行，一切正确的指南针向我标示你存在的方位。」@张杰
小北是极端浪漫的造梦者，就像他一样。能有这场星星的约会，谢谢小北，真的。@张杰北京歌迷会
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