贴心！深航首家实现“安检内线上改签” 民航全面推行智慧服务大提速
乘坐飞机难免遇到这样的尴尬：不管是公务出差还是外出旅行，提前安排好了行程，买好了机票，办好了值机，从容地过了安检，却遇到行程调整临时急需更换航班。虽然民航的智能化服务水平不断提高，改签航班在手机上动动手指就能完成，却还是要重新去排队安检，浪费时间。这样一来，旅客便不敢轻易选择最近的一架航班。
近日，深圳航空联合深圳机场、中国航信、深圳凯亚正式推出安检内线上改签业务，成为全国首家实现“安检内线上改签”的航空公司。旅客大呼：这个服务真是太及时、太贴心了。
“我外出旅游和公务出差首选乘坐飞机。我最看重民航的安全和服务，希望如此人性而聪明的服务越来越多，这样乘坐飞机出行就更加方便快捷了。”在深圳某高科技企业工作的王小姐近日体验了这一服务后大大点赞。其实，民航的服务从来没有停止创新的步伐，随着智慧民航建设的不断推进，民航出行会越来越智能、越来越贴心、越来越高效。
智慧开启 让乘机更高效
随着互联网经济的发展，民航智能化水平可谓日新月异。一批黑科技的应用不仅大大方便了旅客乘机，降低了旅客乘机的时间成本，也让民航的安全及服务水平不断提高。
以深航刚刚推出的安检内线上改签业务为例。在确保了安全的前提下，该服务可为有需要的旅客平均节约一个小时的时间。据统计，深圳机场每日平均有30位~50位漏乘旅客，以往有改期需求或漏乘的旅客，必须出安检后，前往柜台排队重新办理退改和值机手续，再进入安检隔离区候机。这一过程平均需要花费70分钟以上。该服务推出后，遇到此类情况，如果没有托运行李，旅客可使用“安检内线上改签”服务——在安检内通过深航服务小程序，3分钟即可完成改期与签转的办理，不必重复折返安检区，减少出入候机楼安检的时间。
目前，国内很多航空公司、机场投入使用了大量黑科技，如AI人脸识别系统乘机、AR眼镜旅客识别、智慧航显、行李追踪等，助力全程无纸化出行。如北京大兴机场采用的AI人脸识别系统，旅客不用出示任何证件和登机牌，刷脸即可登机，这给旅客出行带来了全新的智能体验。其投入运营标志着生物特征已经可以代替证件，推进了智能化时代的进程。
目前，我国很多大型机场都推出了智能旅客安检系统，实现了旅客自助验证、旅客过检信息自动集成、自动分拣行李，通行效率可提高30%以上。近来，东航等航空公司还首次推出了AI人脸识别系统乘机购票。在自助值机上，点击“人脸识别”，再刷二代身份证，脸正对屏幕后，就可以注册。注册成功登录后，可以直接进行选座等操作。由于是无纸化出行，航班、座位等信息会直接通过短信或App发送给旅客。旅客在AI人脸识别系统上注册一次，之后就可以直接“刷脸”办值机了。
“一张脸走遍世界，全程自助出行”，在20年前可能还只是标语，而今，随着AI人脸识别系统的迅速发展，刷脸走遍天下即将成为现实。
服务升级 让乘机更安心
经常乘坐飞机出行的旅客，手机上都有航旅纵横、所在地机场和多家航空公司的App或微信小程序。航班信息随时有提醒，航班动态随手可查，什么时间该出门、几时办理值机、登机口信息等随时都有通知，用北京商务人士李先生的话说，“现在乘飞机，完全不用自己动脑子。”
除了手机购买机票、App选座、自助打印登机牌、自助托运行李、人脸识别过安检等这些旅客非常熟悉的智能乘机环节外，民航在更多环节上努力让出行更加聪明、更加便捷。
李先生最喜欢用航旅纵横App以及很多机场App推出的机场导航功能。“好像是把导航软件植入到了App上，到登机口怎么走、途经哪些商铺，可以在哪里吃饭、购物都很清楚。这种服务很贴心。”李先生介绍，在App上有时还能查到商品的价格，并与市内商场进行比价，这让每次出差都会给家人带礼物的他很开心。
而在某外企工作的李小姐最喜欢的功能，是购票时通过App就能提前获知航班的历史准点率，并进行比较。这成为她购票时的一颗“定心丸”，大大提高了出行效率，降低了出行成本。
民航每隔一段时间就会有新的智能服务推出，让旅客不断收获惊喜。如昆明长水机场自遗失物品管理系统上线试运行后，系统会为每一件遗失物品建立一个“身份证”，记录物品的种类、捡拾时间、地点、物品详细描述、入库位置等信息，并为其分配一个“身份ID”编码，生成“身份证”标签，贴于遗失物品上，旅客可通过常用的第三方软件查询自身遗失物品，大幅提高找回遗失物品的概率。哈尔滨机场推出临时乘机身份证明自助办理系统。该系统24小时“在线”运行，旅客输入身份证号码并进行人脸识别扫描，1分钟内即可完成办理，大大提高了效率。面对今年的新冠肺炎疫情，航旅纵横等App还推出畅行码等服务，引入出行大数据，让旅客出行更安心。
身后的智慧 让乘机更高质量
“智慧”除了在值机、安检、乘机等旅客亲身经历的环节发挥着作用外，在那些旅客“看不到”的地方，创新的步伐也在不断加快，默默地守护旅客安全高效出行。
由我国自主研发、在重庆机场等多家大型机场投入使用的无线射频识别技术(RFID)行李全程跟踪系统，实现在行李交运、输送、分拣、装车等多个关键环节实现了信息的自动采集与跟踪，将行李综合处理差错率从以前的万分之一降低到了不足十万分之一。该系统通过在行李条中嵌入电子芯片以及部署在各点位的不同类型RFID自动识别装备，不光是从设备运行层面提高了机场行李处理效率，还同步解决了行李信息采集问题，覆盖行李托运涉及的值机、安检、输送、分拣、装车、装舱、中转、到达、提取等各个环节。该创新技术大大减少了行李运输差错和破损，缩短了行李提取时间，让旅客托运更放心。
创新永远是民航追求的目标。近日，厦门机场行李智能分拣机器人亮相。该机器人具备行李自动识别、行李自动抓取、行李智能搬运与装车的本领，可在准确完成行李识别后，15秒内完成行李搬运与装车。这一机器人具有人性化的“托盘”辅助机械手设计，能通过多维度的视觉识别技术和智能堆叠技术的组合运用，实现行李自动识别、行李自动抓取、行李智能搬运与装车。
不仅在机场，民航行政部门也在为行业的高质量发展以及智慧出行持续努力。以华东民航为例，经过多年的发展，2019年，民航华东地区行政服务中心正式面向行业内、业内企业以及旅客开展服务，办理民航业务从“提交纸质材料”变为“采集电子信息”，“进一网、能通办、随时办、随地办”。目前，行政服务中心已实现“线下：只进一扇门，最多跑一次；线上：一次登录，全网通办”服务模式。以“一窗综办”对应“一网通办”，用“线下服务”的切实可感为“线上速度”增加行政服务的温度。行政办公效率的提高，直接带动了民航企业发展步伐的加快。长远来看，不仅推动民航高质量发展，也有利于旅客出行体验的不断提升。（《中国民航报》、中国民航网 记者刘璐）
乘坐飞机难免遇到这样的尴尬：不管是公务出差还是外出旅行，提前安排好了行程，买好了机票，办好了值机，从容地过了安检，却遇到行程调整临时急需更换航班。虽然民航的智能化服务水平不断提高，改签航班在手机上动动手指就能完成，却还是要重新去排队安检，浪费时间。这样一来，旅客便不敢轻易选择最近的一架航班。
近日，深圳航空联合深圳机场、中国航信、深圳凯亚正式推出安检内线上改签业务，成为全国首家实现“安检内线上改签”的航空公司。旅客大呼：这个服务真是太及时、太贴心了。
“我外出旅游和公务出差首选乘坐飞机。我最看重民航的安全和服务，希望如此人性而聪明的服务越来越多，这样乘坐飞机出行就更加方便快捷了。”在深圳某高科技企业工作的王小姐近日体验了这一服务后大大点赞。其实，民航的服务从来没有停止创新的步伐，随着智慧民航建设的不断推进，民航出行会越来越智能、越来越贴心、越来越高效。
智慧开启 让乘机更高效
随着互联网经济的发展，民航智能化水平可谓日新月异。一批黑科技的应用不仅大大方便了旅客乘机，降低了旅客乘机的时间成本，也让民航的安全及服务水平不断提高。
以深航刚刚推出的安检内线上改签业务为例。在确保了安全的前提下，该服务可为有需要的旅客平均节约一个小时的时间。据统计，深圳机场每日平均有30位~50位漏乘旅客，以往有改期需求或漏乘的旅客，必须出安检后，前往柜台排队重新办理退改和值机手续，再进入安检隔离区候机。这一过程平均需要花费70分钟以上。该服务推出后，遇到此类情况，如果没有托运行李，旅客可使用“安检内线上改签”服务——在安检内通过深航服务小程序，3分钟即可完成改期与签转的办理，不必重复折返安检区，减少出入候机楼安检的时间。
目前，国内很多航空公司、机场投入使用了大量黑科技，如AI人脸识别系统乘机、AR眼镜旅客识别、智慧航显、行李追踪等，助力全程无纸化出行。如北京大兴机场采用的AI人脸识别系统，旅客不用出示任何证件和登机牌，刷脸即可登机，这给旅客出行带来了全新的智能体验。其投入运营标志着生物特征已经可以代替证件，推进了智能化时代的进程。
目前，我国很多大型机场都推出了智能旅客安检系统，实现了旅客自助验证、旅客过检信息自动集成、自动分拣行李，通行效率可提高30%以上。近来，东航等航空公司还首次推出了AI人脸识别系统乘机购票。在自助值机上，点击“人脸识别”，再刷二代身份证，脸正对屏幕后，就可以注册。注册成功登录后，可以直接进行选座等操作。由于是无纸化出行，航班、座位等信息会直接通过短信或App发送给旅客。旅客在AI人脸识别系统上注册一次，之后就可以直接“刷脸”办值机了。
“一张脸走遍世界，全程自助出行”，在20年前可能还只是标语，而今，随着AI人脸识别系统的迅速发展，刷脸走遍天下即将成为现实。
服务升级 让乘机更安心
经常乘坐飞机出行的旅客，手机上都有航旅纵横、所在地机场和多家航空公司的App或微信小程序。航班信息随时有提醒，航班动态随手可查，什么时间该出门、几时办理值机、登机口信息等随时都有通知，用北京商务人士李先生的话说，“现在乘飞机，完全不用自己动脑子。”
除了手机购买机票、App选座、自助打印登机牌、自助托运行李、人脸识别过安检等这些旅客非常熟悉的智能乘机环节外，民航在更多环节上努力让出行更加聪明、更加便捷。
李先生最喜欢用航旅纵横App以及很多机场App推出的机场导航功能。“好像是把导航软件植入到了App上，到登机口怎么走、途经哪些商铺，可以在哪里吃饭、购物都很清楚。这种服务很贴心。”李先生介绍，在App上有时还能查到商品的价格，并与市内商场进行比价，这让每次出差都会给家人带礼物的他很开心。
而在某外企工作的李小姐最喜欢的功能，是购票时通过App就能提前获知航班的历史准点率，并进行比较。这成为她购票时的一颗“定心丸”，大大提高了出行效率，降低了出行成本。
民航每隔一段时间就会有新的智能服务推出，让旅客不断收获惊喜。如昆明长水机场自遗失物品管理系统上线试运行后，系统会为每一件遗失物品建立一个“身份证”，记录物品的种类、捡拾时间、地点、物品详细描述、入库位置等信息，并为其分配一个“身份ID”编码，生成“身份证”标签，贴于遗失物品上，旅客可通过常用的第三方软件查询自身遗失物品，大幅提高找回遗失物品的概率。哈尔滨机场推出临时乘机身份证明自助办理系统。该系统24小时“在线”运行，旅客输入身份证号码并进行人脸识别扫描，1分钟内即可完成办理，大大提高了效率。面对今年的新冠肺炎疫情，航旅纵横等App还推出畅行码等服务，引入出行大数据，让旅客出行更安心。
身后的智慧 让乘机更高质量
“智慧”除了在值机、安检、乘机等旅客亲身经历的环节发挥着作用外，在那些旅客“看不到”的地方，创新的步伐也在不断加快，默默地守护旅客安全高效出行。
由我国自主研发、在重庆机场等多家大型机场投入使用的无线射频识别技术(RFID)行李全程跟踪系统，实现在行李交运、输送、分拣、装车等多个关键环节实现了信息的自动采集与跟踪，将行李综合处理差错率从以前的万分之一降低到了不足十万分之一。该系统通过在行李条中嵌入电子芯片以及部署在各点位的不同类型RFID自动识别装备，不光是从设备运行层面提高了机场行李处理效率，还同步解决了行李信息采集问题，覆盖行李托运涉及的值机、安检、输送、分拣、装车、装舱、中转、到达、提取等各个环节。该创新技术大大减少了行李运输差错和破损，缩短了行李提取时间，让旅客托运更放心。
创新永远是民航追求的目标。近日，厦门机场行李智能分拣机器人亮相。该机器人具备行李自动识别、行李自动抓取、行李智能搬运与装车的本领，可在准确完成行李识别后，15秒内完成行李搬运与装车。这一机器人具有人性化的“托盘”辅助机械手设计，能通过多维度的视觉识别技术和智能堆叠技术的组合运用，实现行李自动识别、行李自动抓取、行李智能搬运与装车。
不仅在机场，民航行政部门也在为行业的高质量发展以及智慧出行持续努力。以华东民航为例，经过多年的发展，2019年，民航华东地区行政服务中心正式面向行业内、业内企业以及旅客开展服务，办理民航业务从“提交纸质材料”变为“采集电子信息”，“进一网、能通办、随时办、随地办”。目前，行政服务中心已实现“线下：只进一扇门，最多跑一次；线上：一次登录，全网通办”服务模式。以“一窗综办”对应“一网通办”，用“线下服务”的切实可感为“线上速度”增加行政服务的温度。行政办公效率的提高，直接带动了民航企业发展步伐的加快。长远来看，不仅推动民航高质量发展，也有利于旅客出行体验的不断提升。（《中国民航报》、中国民航网 记者刘璐）
【金华老板想直播带货提销量，专门找了“中介”，三场下来却一个订单都没有】今年夏天，金华的唐先生也看中了直播带货的销售模式，便在网上寻找直播带货的服务公司，想给自己的网店提一提销量。
8月底，唐先生与杭州的仕佳网络技术有限公司（下称“仕佳公司”）达成直播带货合作，并签订了一年不低于20场的直播带货协议。
不过，令唐先生糟心的是直播带货不仅没给网店销售带来订单，每次与带货主播团队沟通时还要花费大量精力。
唐先生觉得很心累，想跟仕佳公司解除协议，却变成了一件麻烦事。
1】特意跑来杭州考察带货机构，以为很靠谱
唐先生在金华是做服饰生意的，以批发为主，零售做得不多，但有自己的零售淘宝店，日常零售销量一天也能做到几百单。
“现在直播这么火，我身边不少同行，找网红主播带带货，店铺销量‘噌噌噌’往上跑，我看着挺羡慕的。”唐先生说，自己是今年六七月才开始关注直播带货这块业务，主要还是被带货主播带来的人气和销量所吸引。
经过一段时间的研究，唐先生在网络上找到了几家运营直播带货业务的公司，自以为谨慎的他，还特意找了几家省内的公司考察一番。
考察的公司名单中，就包括了这家位于杭州未来科技城未来研创园内的仕佳公司。
“我是8月初跟这家公司的业务员联系上的，8月中旬就去了公司考察。”唐先生说，在考察中，这家公司从办公室的装潢到业务人员、负责人的谈吐，都让他充满好感。
“他们说，我家的服饰产品很适合在秋冬季做推广，通过直播带货增加上千订单问题不大。”唐先生说，这让他很心动。没怎么多考虑，就与仕佳公司签订了合作协议，并缴纳了9800元对接服务费。
2】三场直播换了三个主播，一单生意都没做成
协议签订后，唐先生就等着仕佳公司的业务员与他对接直播带货的流程。
“他们说，给我安排的带货主播在相应的直播平台上都有至少10万的粉丝，每场直播，观看人数也能有个两三万。”当时，唐先生已经做起了淘宝店随时爆单的美梦。
第一场直播前，他按照仕佳公司业务人员提供的地址，给带货主播寄去了样品，并对接好了带货链接、带货文案等内容。
直播开始后，唐先生就一边盯着带货主播的直播间，一边盯着淘宝店的后台。左等右等，带货主播将近3小时的直播时间都快结束了，唐先生的淘宝店里只戳进来了十多个访客，订单更是一单都没成交。
“我当时挺气的，想解约，但他们的业务员说，第一场直播一般效果都不好的，会再帮忙对接人气旺一些的主播。”唐先生想想有道理，就继续按照业务员的要求对接直播。
可是，接下来的两场直播，效果一场比一场惨淡。
第二场直播转化的访客只有8个，第三场连一个都没了。“就连最火爆的双十一期间，直播也没给我带了一单生意。”
令唐先生更加疑惑的是，明明每场直播的直播间里观看人数稳定有三至五万人，可为啥就没有转化的访客和订单呢？
“我怀疑直播间的数据都是造假的。”唐先生说。
3】想解约、退款，却被带货机构敷衍
三场糟糕的直播带货结束后，唐先生彻底放弃了。他联系了仕佳公司的业务员，表示不想再与他们合作了，希望能够解约并要求仕佳公司退还相应的服务费。
一开始，业务员还试图劝说唐先生继续对接主播团队，直播卖货，被唐先生拒绝后，就基本不再回唐先生的消息。
“我又特意来了一趟杭州，找了公司负责人，但他们一会儿让我等消息，一会儿让我准备解约函，总之弄了快1个月，一点进展都没有。”唐先生觉得自己被敷衍了。
后来，唐先生打听到，跟他有类似遭遇的商家还不少，都是跟仕佳公司签了带货主播对接服务合同后，没有达到预期效果，想解约退款，却又一直没有消息。
4】带货机构其实是个“中介”
12月8日，小时新闻记者找到了这家位于未来科技城未来研创员内的仕佳公司。
公司规模看起来不大，办公间里约有20个工位，工作人员都是些年轻人。
一名姓李的业务经理接待了记者。她说，公司负责人韩总当天去北京开会了。
对于唐先生的情况，她略微知道一些。她说，主播带货的转化流量和销量是不可控的，唐先生的产品在直播间里卖不出去的原因很难说清，可能与商品本身有关，也可能跟直播间里的顾客人群有关……
“我们只负责帮客户对接带货主播的团队或直播公司，至于直播带货的效果怎么样，我们没法保证的。”李经理说，仕佳公司并未有培育和孵化带货主播，只是在行业中有相应的带货主播资源，可以根据客户需求，匹配相应的带货主播或网络红人。
仕佳公司的盈利模式，一方面是收取对接服务费，以唐先生这笔生意为例，服务费用为9800元，另一方面是跑单服务费，每笔通过直播带货成交的订单，仕佳公司要收取销售额的5%。
在唐先生的合同中，9800元的服务费可以用来抵扣跑单服务费。也就是说，当唐先生在直播带货中产生196000元销售额之前是不需要再给仕佳公司跑单服务费，仅需支付销售额的20%——25%服务费给带货主播或带货主播团队。
当然，李经理也坦言，按照前三场的直播情况来看，唐先生店铺要想在直播间里完成196000元的销售额还是挺困难的。
至于，唐先生能否与仕佳公司解约，9800元的对接服务费能退多少？李经理表示，唐先生的诉求此前是由公司负责人韩总在对接，双方沟通到哪一步，她不是很了解。“不是说他（唐先生）过来说一句要解约，我们就能立马解约的，起码要核实了他的身份、诉求，双方协商达成一致后再说吧。”李经理说。
12月8日下午，根据李经理提供的电话，小时新闻记者多次尝试联系仕佳公司的韩总，但截至记者发稿，仍未联系上韩总。
唐先生方面表示，仕佳公司方面也暂未联系过他。
8月底，唐先生与杭州的仕佳网络技术有限公司（下称“仕佳公司”）达成直播带货合作，并签订了一年不低于20场的直播带货协议。
不过，令唐先生糟心的是直播带货不仅没给网店销售带来订单，每次与带货主播团队沟通时还要花费大量精力。
唐先生觉得很心累，想跟仕佳公司解除协议，却变成了一件麻烦事。
1】特意跑来杭州考察带货机构，以为很靠谱
唐先生在金华是做服饰生意的，以批发为主，零售做得不多，但有自己的零售淘宝店，日常零售销量一天也能做到几百单。
“现在直播这么火，我身边不少同行，找网红主播带带货，店铺销量‘噌噌噌’往上跑，我看着挺羡慕的。”唐先生说，自己是今年六七月才开始关注直播带货这块业务，主要还是被带货主播带来的人气和销量所吸引。
经过一段时间的研究，唐先生在网络上找到了几家运营直播带货业务的公司，自以为谨慎的他，还特意找了几家省内的公司考察一番。
考察的公司名单中，就包括了这家位于杭州未来科技城未来研创园内的仕佳公司。
“我是8月初跟这家公司的业务员联系上的，8月中旬就去了公司考察。”唐先生说，在考察中，这家公司从办公室的装潢到业务人员、负责人的谈吐，都让他充满好感。
“他们说，我家的服饰产品很适合在秋冬季做推广，通过直播带货增加上千订单问题不大。”唐先生说，这让他很心动。没怎么多考虑，就与仕佳公司签订了合作协议，并缴纳了9800元对接服务费。
2】三场直播换了三个主播，一单生意都没做成
协议签订后，唐先生就等着仕佳公司的业务员与他对接直播带货的流程。
“他们说，给我安排的带货主播在相应的直播平台上都有至少10万的粉丝，每场直播，观看人数也能有个两三万。”当时，唐先生已经做起了淘宝店随时爆单的美梦。
第一场直播前，他按照仕佳公司业务人员提供的地址，给带货主播寄去了样品，并对接好了带货链接、带货文案等内容。
直播开始后，唐先生就一边盯着带货主播的直播间，一边盯着淘宝店的后台。左等右等，带货主播将近3小时的直播时间都快结束了，唐先生的淘宝店里只戳进来了十多个访客，订单更是一单都没成交。
“我当时挺气的，想解约，但他们的业务员说，第一场直播一般效果都不好的，会再帮忙对接人气旺一些的主播。”唐先生想想有道理，就继续按照业务员的要求对接直播。
可是，接下来的两场直播，效果一场比一场惨淡。
第二场直播转化的访客只有8个，第三场连一个都没了。“就连最火爆的双十一期间，直播也没给我带了一单生意。”
令唐先生更加疑惑的是，明明每场直播的直播间里观看人数稳定有三至五万人，可为啥就没有转化的访客和订单呢？
“我怀疑直播间的数据都是造假的。”唐先生说。
3】想解约、退款，却被带货机构敷衍
三场糟糕的直播带货结束后，唐先生彻底放弃了。他联系了仕佳公司的业务员，表示不想再与他们合作了，希望能够解约并要求仕佳公司退还相应的服务费。
一开始，业务员还试图劝说唐先生继续对接主播团队，直播卖货，被唐先生拒绝后，就基本不再回唐先生的消息。
“我又特意来了一趟杭州，找了公司负责人，但他们一会儿让我等消息，一会儿让我准备解约函，总之弄了快1个月，一点进展都没有。”唐先生觉得自己被敷衍了。
后来，唐先生打听到，跟他有类似遭遇的商家还不少，都是跟仕佳公司签了带货主播对接服务合同后，没有达到预期效果，想解约退款，却又一直没有消息。
4】带货机构其实是个“中介”
12月8日，小时新闻记者找到了这家位于未来科技城未来研创员内的仕佳公司。
公司规模看起来不大，办公间里约有20个工位，工作人员都是些年轻人。
一名姓李的业务经理接待了记者。她说，公司负责人韩总当天去北京开会了。
对于唐先生的情况，她略微知道一些。她说，主播带货的转化流量和销量是不可控的，唐先生的产品在直播间里卖不出去的原因很难说清，可能与商品本身有关，也可能跟直播间里的顾客人群有关……
“我们只负责帮客户对接带货主播的团队或直播公司，至于直播带货的效果怎么样，我们没法保证的。”李经理说，仕佳公司并未有培育和孵化带货主播，只是在行业中有相应的带货主播资源，可以根据客户需求，匹配相应的带货主播或网络红人。
仕佳公司的盈利模式，一方面是收取对接服务费，以唐先生这笔生意为例，服务费用为9800元，另一方面是跑单服务费，每笔通过直播带货成交的订单，仕佳公司要收取销售额的5%。
在唐先生的合同中，9800元的服务费可以用来抵扣跑单服务费。也就是说，当唐先生在直播带货中产生196000元销售额之前是不需要再给仕佳公司跑单服务费，仅需支付销售额的20%——25%服务费给带货主播或带货主播团队。
当然，李经理也坦言，按照前三场的直播情况来看，唐先生店铺要想在直播间里完成196000元的销售额还是挺困难的。
至于，唐先生能否与仕佳公司解约，9800元的对接服务费能退多少？李经理表示，唐先生的诉求此前是由公司负责人韩总在对接，双方沟通到哪一步，她不是很了解。“不是说他（唐先生）过来说一句要解约，我们就能立马解约的，起码要核实了他的身份、诉求，双方协商达成一致后再说吧。”李经理说。
12月8日下午，根据李经理提供的电话，小时新闻记者多次尝试联系仕佳公司的韩总，但截至记者发稿，仍未联系上韩总。
唐先生方面表示，仕佳公司方面也暂未联系过他。
【#问暖今冬#供热企业进半岛首日接听百余问暖电话，回复反馈达九成】#半岛问暖热线#为了更快、更好地解决居民遇到的各类供暖难题，半岛在供暖首日推出了“热企进半岛，在线解决供暖难题”的活动，16日上线嘉宾是青岛能源热电监察大队队长周玉成。上午还未到嘉宾上线时间，问暖电话就先热了起来。截至当天下午4点第一天活动结束，半岛96663热线和上线嘉宾接到电话百余个，而通过直接办理或者转办，得到有效回复的反馈达到了九成。
嘉宾还未上线，问暖电话先热了
“你好，现在正式供热了，我家的暖气为啥还是不热乎！ ”、“我就想咨询一下怎么算开了阀门！”……16日上午8时许，虽然还没有到嘉宾上线的时间，但是半岛问暖电话已经响起。而经过梳理，记者看到很多市民反映并不是青岛能源热电的服务范围。
温暖热线现场
虽然不是自己的职责范围，但上线嘉宾周玉成还是非常细致地记录了下来。“有一些问题，都是共性的问题，比如如何排气了，阀门怎么开启了，我能回答的都就回答了！ ”周玉成表示，而对于自己公司的用户反映，每一条他都标注转办，非常认真。
截至下午4点，半岛热线已经接到了市民百余个问暖电话 ，涉及市南、市北、崂山、平度等地。而通过直接办理或 者转办，得到有效回复的反映达到了九成。
下午4点，虽然第一天的活动已经结束，但是温暖热线的 电话还在不停地响起，半岛96663的工作人员继续将居民反映的情况提交给记者，然后转办相关单位。“你们这个活动搞得很好，让我们看到了企业解决问题的诚意！”自己的问题得到解决后，市民李先生高兴地说。
842座换热站全部运行
为了保障居民正常供热，青岛能源热电有限公司的79台锅炉已全部具备热态运行条件，目前已运行锅炉27台，公司842座换热站全部运行。公司共储煤36.6万吨，可保证热源锅炉连续运行60天。
为确保供热平稳，2020年共投入 1.25亿元实施344项技改维修项目。完成12公里老旧管网 改造任务。非供热季对一次网、二次网进行满水保养，在 供热前实施一次网管网压力试验和阀门关断试验，及时处理存在隐患。同时利用“可视化智能设备全寿期可靠度管 理平台”精密检测设备，对所有转动设备进行全面检查、 调试，为供热季安全稳定运行提供保障。
正式供热开始前，提前对管网进行了冷态排气和低温调试，查找和解决循环不畅问题，11月16日零时，供热用户全面达标运行。
工作人员现场排查
供热设施更换谁花钱？
半岛问暖热线开通后，多位市民咨询旧暖气片、管道过滤网等设施的更换问题。采暖设备的产权是如何划分的？
据《青岛市供热条例》第四十条规定：“从热源（厂、站）起，至单位用户规划红线、至居民用户用热计量装置(含用热计量装置)或者入户端口的供热经营设施的维修、养护、更新责任，由供热单位承担。单位用户规划红线以内、居民用户用热计量装置或者入户端口以内供热设施的养护、维修、更新责任，由用户承担。
本条例施行前建设的住宅，其用热计量装置或者入户端口至楼前阀门井阀门出口的供热设施，凡业主大会决定移交给供热单位的，供热单位应当接收。
暖气不热？可能是这些原因
每年供热季，半岛全媒体时常接到市民关于“室温不达标”的反映，
造成暖气不热的主要原因有几个方面，一是管道里面存有 空气阻碍了热水的循环流动，在管网系统的高点或者局部 区域产生气阻，这是供热初期常见的现象。供热公司通常 采管道上加装自动排气阀或人工排气消除气阻现象，让热 水流通起来。第二，有用户因装修房屋改造暖气时，因设 计施工不规范，造成了不热，有的甚至还影响邻居的正常 供热。常见的问题有管道缩颈，减小了水的流通面积；延 长管线或者增加弯头，有的用户为装修美观，把供热管道 埋入墙内或改到地板下面，这样增加的管道和管件都会造 成循环阻力增大，第三，有的用户装修过程中把暖气片包 裹起来，对散热效果产生了遮挡作用，也会影响供热效果 。暖气片上晾晒衣物同样会阻碍对流散热，达不到应有的供热效果。
暖气热起来，我们该注意点啥
现在暖气也已经热了起来，室内的环境也会变得干燥起来。每年刚供热的时候，很多人都需要一个适应过程。我们应该怎样调节室内的温度和湿度呢？对此，市气象台气候科科长李德萍介绍，供热以后，室内的温度变高，湿度变低，如果再通风不良，这样的环境呆久了，人就会觉得不舒服。建议大家一定要调整好室内的温湿度，冬季人们感觉比较舒适的室内环境是：温度在18℃到25℃，相对湿度在45％～65％。另外，室内的空气要流通，要常开门、开窗通风换气，最好保证在上午和下午各通风一次。
这时节冷空气的影响也会越发频繁，气温下降比较明显，容易出现大风天气，大家要注意保暖。在野外时，一定要注意用火安全。另外，岛城是个雨热同季的城市，随着气温下降了，降水也会明显减少。同时湿度逐渐降低，空气也就越来越干燥。所以要注意预防秋燥。
供暖之后，室内并不是越热越好，要注意温度和湿度的调节，以达到最好的效果。除此之外，我们大家还需要注意些什么？李德萍介绍，供暖之后，室内外的温差逐步拉大，室内的小气候可谓是温暖如春，但是未来一段时间，室外的气温却会一步步下降，直到深冬时节的零下几度。可以说，门里门外宛如冬夏两个季节，有十几、二十多度的温差。我们知道，温差加大容易得感冒，因此要尽量的减少室内外的温差，不要浑身是汗就出门。另外，特别强调一下，没有具备供暖条件的家庭，如果是用煤炉取暖，一定要注意室内通风，预防一氧化碳中毒。
这些问题都有了回应
半岛问暖热线96663开通后，得到了岛城市民的强烈关注，96663热线响个不停，半岛全媒体记者第一时间将市民反映的问题反馈给供热主管部门和相关供热公司，供热公司立即安排工作人员现场查看，现场“把脉问诊”，帮助市民化解难题。
1.王先生：东海西路12号13号楼1单元家中暖气全凉。
半岛问暖热线96663：经落实，已到用户家中沟通，解释因管道漏水正在维修。用户理解。
2.刘先生：胶州融城嘉汇园希望家里再暖和点。
半岛问暖热线96663：现在家里已供上热，站上人员已为用户冲洗了管道井里的过滤阀。用户反映家里能达标，站上人员也留下联系方式，今冬供热期间感觉温度不好随时上门查看解决。
3.王先生：彰化路3号29号楼一点也不热。
半岛问暖热线96663：换热站工作人员已去用户家调试，经查看此户为自行更换暖气两组，没开阀门，现已打开阀门，调试正常。
4.纪先生：台西纬四路18号家中暖气回水管不热，希望供热企业专业人员上门帮查看一下。
半岛问暖热线96663：已安排人员尽快上门检查落实。
5.李先生：台东三路101号用户家中暖气片不热。
半岛问暖热线96663：用户家中暖气片温度正常，只有最末端一组暖气片为室内管网末端，因管线过长导致暖气片上热下温，工作人员已对用户室内供热设施进行冲洗调试，并已告知用户待供水温度提高后将有所好转，用户表示理解并对公司服务满意。
6.王先生：帝都嘉园3号楼家中暖气不热。
半岛问暖热线96663：维修人员已入户，经查看用户家中暖气设施运转正常。用户反应暖气温度稍低，已和用户做出解释，并留下站上服务电话和维修人员个人电话，告知用户有问题及时拨打电话报修，用户满意。
7.刘女士：沾化路7号甲暖气不热。
半岛问暖热线96663：用户家中暖气片温度正常，工作人员已对用户室内供热设施进行冲洗调试，并已告知用户待供水温度提高后将有所好转。
8.王女士：高新区世茂云锦暖气不热。
半岛问暖热线96663：该用户为高新区世茂云锦业主，该小区第一年供热，由地产的施工单位负责充水入户、不热调试等工作。接信息后供热公司第一时间安排人员查看，发现回水阀门未开，现在已经打开，家中供回水温度正常，并留下站点服务电话。
9.宋女士：贵州路30号3单元家中暖气不热。
半岛问暖热线96663：经落实，该用于往年没有测温记录，也没有退费。客服员已联系，目前该用户供热设施正常，反映的是往年温度问题。已告知用户服务电话，今冬关注室温情况，如有需求可拔打服务电话联系测温。
10.李先生：松山路28号2号楼暖气不热。
半岛问暖热线96663：用户家中暖气片温度正常，用户为老人，觉得暖气片不烫手，怕今年供热不好，工作人员已对用户室内供热设施进行检查调试，并已告知用户待供水温度提高后将有所好转，用户接受并对公司服务满意。
11.王女士：宁国路17号3号楼卫生间单支不热，站上去过几次未解决。
半岛问暖热线96663：此情况经落实解决为因其中有一户为家中无人，暖气设施上阀门关闭，卫生间供热管道积气造成02户的卫生间都不热，现已联系上此用户，已排气调试供热正常。
12.王先生：梅岭西路6号福鹰山庄6号楼暖气不热。
半岛问暖热线96663：服务人员已于下午3时30到用户家调试，经查看为室内最后两组暖气片不热，现已给予调试平衡，同时告知用户不要自行扭动家中的暖气阀门。
13.李先生：李沧区永年路12号5号楼反映家中暖气不热问题。
半岛问暖热线96663：公司安排人员到用户家查看，发现暖气有堵塞现象，经冲洗暖气设施后，现暖气运行正常。
14.郭先生：李沧区延寿宫路117号1号楼2单元反映暖气不热的问题。
半岛问暖热线96663：公司安排人员到用户家查看，发现有两组暖气不热，经调试后，现暖气运行正常。
15.王女士：台东五路76号暖气不热。
半岛问暖热线96663：工作人员已入户检查供热设施，家中所有供热设施正常，用户称温度已达标，但觉得冷，要求提温供热。已为用户调试冲洗暖气片并向用户解释目前供水温度偏低，提温后将有所好转。用户表示理解。
16.王先生：南京路98号供暖效果不佳。
半岛问暖热线96663：经落实，用户家中厅、卧室二组不热。该处为单管串联系统，需到顶层排气，将尽快安排调试，如排气无效果将逐户排查有无关阀的情况。已给用户解释说明原因，用户表示理解。
17.李先生：山东路178号家中暖气不热。
半岛问暖热线96663：经过落实，该户为青岛理工大学转供热用户，每年都联系理工大工作人员上门排气调试，已告知用户找学校方面上门调试，用户接受。
18.王女士：鞍山二路1号反映家中供热不好，王女士家当时买的二手房，前房东因暖气不热改装了，后来热力公司因王女士家私改暖气为由，不给处理了。
半岛问暖热线96663：经落实，王女士这种情况需要先联系供热单位入户查看，因私改导致不热的问题，按照供热单位意见整改。
（半岛全媒体记者 鲍福玉 刘玉凡 王洪智）
嘉宾还未上线，问暖电话先热了
“你好，现在正式供热了，我家的暖气为啥还是不热乎！ ”、“我就想咨询一下怎么算开了阀门！”……16日上午8时许，虽然还没有到嘉宾上线的时间，但是半岛问暖电话已经响起。而经过梳理，记者看到很多市民反映并不是青岛能源热电的服务范围。
温暖热线现场
虽然不是自己的职责范围，但上线嘉宾周玉成还是非常细致地记录了下来。“有一些问题，都是共性的问题，比如如何排气了，阀门怎么开启了，我能回答的都就回答了！ ”周玉成表示，而对于自己公司的用户反映，每一条他都标注转办，非常认真。
截至下午4点，半岛热线已经接到了市民百余个问暖电话 ，涉及市南、市北、崂山、平度等地。而通过直接办理或 者转办，得到有效回复的反映达到了九成。
下午4点，虽然第一天的活动已经结束，但是温暖热线的 电话还在不停地响起，半岛96663的工作人员继续将居民反映的情况提交给记者，然后转办相关单位。“你们这个活动搞得很好，让我们看到了企业解决问题的诚意！”自己的问题得到解决后，市民李先生高兴地说。
842座换热站全部运行
为了保障居民正常供热，青岛能源热电有限公司的79台锅炉已全部具备热态运行条件，目前已运行锅炉27台，公司842座换热站全部运行。公司共储煤36.6万吨，可保证热源锅炉连续运行60天。
为确保供热平稳，2020年共投入 1.25亿元实施344项技改维修项目。完成12公里老旧管网 改造任务。非供热季对一次网、二次网进行满水保养，在 供热前实施一次网管网压力试验和阀门关断试验，及时处理存在隐患。同时利用“可视化智能设备全寿期可靠度管 理平台”精密检测设备，对所有转动设备进行全面检查、 调试，为供热季安全稳定运行提供保障。
正式供热开始前，提前对管网进行了冷态排气和低温调试，查找和解决循环不畅问题，11月16日零时，供热用户全面达标运行。
工作人员现场排查
供热设施更换谁花钱？
半岛问暖热线开通后，多位市民咨询旧暖气片、管道过滤网等设施的更换问题。采暖设备的产权是如何划分的？
据《青岛市供热条例》第四十条规定：“从热源（厂、站）起，至单位用户规划红线、至居民用户用热计量装置(含用热计量装置)或者入户端口的供热经营设施的维修、养护、更新责任，由供热单位承担。单位用户规划红线以内、居民用户用热计量装置或者入户端口以内供热设施的养护、维修、更新责任，由用户承担。
本条例施行前建设的住宅，其用热计量装置或者入户端口至楼前阀门井阀门出口的供热设施，凡业主大会决定移交给供热单位的，供热单位应当接收。
暖气不热？可能是这些原因
每年供热季，半岛全媒体时常接到市民关于“室温不达标”的反映，
造成暖气不热的主要原因有几个方面，一是管道里面存有 空气阻碍了热水的循环流动，在管网系统的高点或者局部 区域产生气阻，这是供热初期常见的现象。供热公司通常 采管道上加装自动排气阀或人工排气消除气阻现象，让热 水流通起来。第二，有用户因装修房屋改造暖气时，因设 计施工不规范，造成了不热，有的甚至还影响邻居的正常 供热。常见的问题有管道缩颈，减小了水的流通面积；延 长管线或者增加弯头，有的用户为装修美观，把供热管道 埋入墙内或改到地板下面，这样增加的管道和管件都会造 成循环阻力增大，第三，有的用户装修过程中把暖气片包 裹起来，对散热效果产生了遮挡作用，也会影响供热效果 。暖气片上晾晒衣物同样会阻碍对流散热，达不到应有的供热效果。
暖气热起来，我们该注意点啥
现在暖气也已经热了起来，室内的环境也会变得干燥起来。每年刚供热的时候，很多人都需要一个适应过程。我们应该怎样调节室内的温度和湿度呢？对此，市气象台气候科科长李德萍介绍，供热以后，室内的温度变高，湿度变低，如果再通风不良，这样的环境呆久了，人就会觉得不舒服。建议大家一定要调整好室内的温湿度，冬季人们感觉比较舒适的室内环境是：温度在18℃到25℃，相对湿度在45％～65％。另外，室内的空气要流通，要常开门、开窗通风换气，最好保证在上午和下午各通风一次。
这时节冷空气的影响也会越发频繁，气温下降比较明显，容易出现大风天气，大家要注意保暖。在野外时，一定要注意用火安全。另外，岛城是个雨热同季的城市，随着气温下降了，降水也会明显减少。同时湿度逐渐降低，空气也就越来越干燥。所以要注意预防秋燥。
供暖之后，室内并不是越热越好，要注意温度和湿度的调节，以达到最好的效果。除此之外，我们大家还需要注意些什么？李德萍介绍，供暖之后，室内外的温差逐步拉大，室内的小气候可谓是温暖如春，但是未来一段时间，室外的气温却会一步步下降，直到深冬时节的零下几度。可以说，门里门外宛如冬夏两个季节，有十几、二十多度的温差。我们知道，温差加大容易得感冒，因此要尽量的减少室内外的温差，不要浑身是汗就出门。另外，特别强调一下，没有具备供暖条件的家庭，如果是用煤炉取暖，一定要注意室内通风，预防一氧化碳中毒。
这些问题都有了回应
半岛问暖热线96663开通后，得到了岛城市民的强烈关注，96663热线响个不停，半岛全媒体记者第一时间将市民反映的问题反馈给供热主管部门和相关供热公司，供热公司立即安排工作人员现场查看，现场“把脉问诊”，帮助市民化解难题。
1.王先生：东海西路12号13号楼1单元家中暖气全凉。
半岛问暖热线96663：经落实，已到用户家中沟通，解释因管道漏水正在维修。用户理解。
2.刘先生：胶州融城嘉汇园希望家里再暖和点。
半岛问暖热线96663：现在家里已供上热，站上人员已为用户冲洗了管道井里的过滤阀。用户反映家里能达标，站上人员也留下联系方式，今冬供热期间感觉温度不好随时上门查看解决。
3.王先生：彰化路3号29号楼一点也不热。
半岛问暖热线96663：换热站工作人员已去用户家调试，经查看此户为自行更换暖气两组，没开阀门，现已打开阀门，调试正常。
4.纪先生：台西纬四路18号家中暖气回水管不热，希望供热企业专业人员上门帮查看一下。
半岛问暖热线96663：已安排人员尽快上门检查落实。
5.李先生：台东三路101号用户家中暖气片不热。
半岛问暖热线96663：用户家中暖气片温度正常，只有最末端一组暖气片为室内管网末端，因管线过长导致暖气片上热下温，工作人员已对用户室内供热设施进行冲洗调试，并已告知用户待供水温度提高后将有所好转，用户表示理解并对公司服务满意。
6.王先生：帝都嘉园3号楼家中暖气不热。
半岛问暖热线96663：维修人员已入户，经查看用户家中暖气设施运转正常。用户反应暖气温度稍低，已和用户做出解释，并留下站上服务电话和维修人员个人电话，告知用户有问题及时拨打电话报修，用户满意。
7.刘女士：沾化路7号甲暖气不热。
半岛问暖热线96663：用户家中暖气片温度正常，工作人员已对用户室内供热设施进行冲洗调试，并已告知用户待供水温度提高后将有所好转。
8.王女士：高新区世茂云锦暖气不热。
半岛问暖热线96663：该用户为高新区世茂云锦业主，该小区第一年供热，由地产的施工单位负责充水入户、不热调试等工作。接信息后供热公司第一时间安排人员查看，发现回水阀门未开，现在已经打开，家中供回水温度正常，并留下站点服务电话。
9.宋女士：贵州路30号3单元家中暖气不热。
半岛问暖热线96663：经落实，该用于往年没有测温记录，也没有退费。客服员已联系，目前该用户供热设施正常，反映的是往年温度问题。已告知用户服务电话，今冬关注室温情况，如有需求可拔打服务电话联系测温。
10.李先生：松山路28号2号楼暖气不热。
半岛问暖热线96663：用户家中暖气片温度正常，用户为老人，觉得暖气片不烫手，怕今年供热不好，工作人员已对用户室内供热设施进行检查调试，并已告知用户待供水温度提高后将有所好转，用户接受并对公司服务满意。
11.王女士：宁国路17号3号楼卫生间单支不热，站上去过几次未解决。
半岛问暖热线96663：此情况经落实解决为因其中有一户为家中无人，暖气设施上阀门关闭，卫生间供热管道积气造成02户的卫生间都不热，现已联系上此用户，已排气调试供热正常。
12.王先生：梅岭西路6号福鹰山庄6号楼暖气不热。
半岛问暖热线96663：服务人员已于下午3时30到用户家调试，经查看为室内最后两组暖气片不热，现已给予调试平衡，同时告知用户不要自行扭动家中的暖气阀门。
13.李先生：李沧区永年路12号5号楼反映家中暖气不热问题。
半岛问暖热线96663：公司安排人员到用户家查看，发现暖气有堵塞现象，经冲洗暖气设施后，现暖气运行正常。
14.郭先生：李沧区延寿宫路117号1号楼2单元反映暖气不热的问题。
半岛问暖热线96663：公司安排人员到用户家查看，发现有两组暖气不热，经调试后，现暖气运行正常。
15.王女士：台东五路76号暖气不热。
半岛问暖热线96663：工作人员已入户检查供热设施，家中所有供热设施正常，用户称温度已达标，但觉得冷，要求提温供热。已为用户调试冲洗暖气片并向用户解释目前供水温度偏低，提温后将有所好转。用户表示理解。
16.王先生：南京路98号供暖效果不佳。
半岛问暖热线96663：经落实，用户家中厅、卧室二组不热。该处为单管串联系统，需到顶层排气，将尽快安排调试，如排气无效果将逐户排查有无关阀的情况。已给用户解释说明原因，用户表示理解。
17.李先生：山东路178号家中暖气不热。
半岛问暖热线96663：经过落实，该户为青岛理工大学转供热用户，每年都联系理工大工作人员上门排气调试，已告知用户找学校方面上门调试，用户接受。
18.王女士：鞍山二路1号反映家中供热不好，王女士家当时买的二手房，前房东因暖气不热改装了，后来热力公司因王女士家私改暖气为由，不给处理了。
半岛问暖热线96663：经落实，王女士这种情况需要先联系供热单位入户查看，因私改导致不热的问题，按照供热单位意见整改。
（半岛全媒体记者 鲍福玉 刘玉凡 王洪智）
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