#国产车崛起[超话]##China小草莓带你来看车##汽车红人创造营# 3月1日近距离参观现场展示的红旗E111、红旗E-HS9、奔腾NAT、奔腾E01，通过工作人员的介绍，让更多的人对一汽新能源生态及红旗、奔腾品牌车型产品有了更深入的了解。
“奔腾定制绿电国的”NAT吸引了不少关注。这款出行定制车实现了辨识、安全、效率、体验的完美平衡，致力于打造让城市有风景、运营有效率、司机有尊严、乘客有体验的“新国民的士”。One-Box造型理念，双C位设计，三种补电模式，四款基础车型，五大智能优势，六大安全保障，驾乘品“智”经得住苛求，驾乘空间能够“大”显身手，刷新了嘉宾们对出租车、网约车的固有印象。
与奔腾NAT联袂亮相的还有奔腾E01，与NAT同样诞生于FME纯电架构，是一汽奔腾首款正向研发、纯电动平台的超感触控纯电SUV， 2020年8月12日实车首次亮相，概念车还原度达99%，NEDC续航里程可达450km，交互式数码雨滴格栅，量子律动大灯可以根据使用场景自动变换闪烁方式，此外还提供身份识别、疲劳检测、注意力提醒、情绪理解、动作理解、人脸支付多种交互方式。 https://t.cn/RJwZDNF

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见惯了城市的喧嚣浮华，人们开始梦想回归自然，去经历与繁华都市截然不同的旖旎风光。崎岖、碎石、涉水、泥泞……多种路况下，对于车辆的性能要求更为严苛，车辆的通过性、稳定性、安全性及舒适度等方面的表现更为重要。
红旗H9搭载独有的“平天下车身恒定系统”，向我们展现了“敢作敢为”的生活态度。
条石路、凸块路、搓板路、鱼鳞坑路、波形路，都是对车辆通过性的严苛考验。面对挑战，红旗H9浑然不惧，其空气悬架具备四级可调功能，最大可以让车身提高45mm，让车辆更从容地面对极端地形，最大化地确保通过性。

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眼中的ID.4 CROZZ，运用了大众最新的IQ.Light技术，通过矩阵式的LED灯组，可以实现智能交互等功能。其尾灯部分，同样使用IQ.Light技术，除了全新设计的LED灯组以外，该灯组还支持欢迎、欢送等智能灯光效果，用户在用车时会更有仪式感和尊贵感。此外，车尾的LOGO同样能够点亮，并发出红色灯光。
该架构是一个与特斯拉同级的、一个全新、可升级、可拓展、可复用、可移植的汽车电器架构，基于ICAS运算能力以及极高数据传输速度建造。
在设计上，ID.4 CROZZ的内饰风格跟已经上市的高尔夫有相似的元素，但是在细节上却明显不同。首先，ID.4 CROZZ拥有三屏一带互动功能，仪表盘、中央显示屏AR-HUD、位于仪表台顶部的灯带四者可以协同为驾驶者服务，通过灯光为驾驶员提供视觉辅助，例如车辆静止时，ID.Light可显示充电过程，以及车辆是否准备就绪；行驶时，ID.Light会通过不同颜色、动态的光提醒驾驶员，如红色表示预警。
ID.4 CROZZ提供三种动力，标准续航两驱版为125kW，顶配高性能PRIME四驱版为225kW，其余版本均为150kW，NEDC续航从400-550km不等；此外，大众还与CAMS合作，将支持100kW直流快充，宣称30分钟即可将电量充至80%。 #China小草莓带你来看车# #汽车红人创造营# #中国一汽达人梦工厂#