六法八格局之食格
食神格用法：食者，我生之物，以其与我相类，继而有我生我克情能归之理，又能制杀极物。良以论也。是以子平以吉物论。当顺用。顺用之道生护也。以比劫生食，成就食神生旺胜财官之古决。以财护，食怕枭印，以财能破印，是财为护。生之道，以比劫。是时，食为月用，比劫为相，顺生之机。即比劫之用，则印也无防。然印分偏正，逢正好于逢枭矣。。因枭终于食有阻，虽生比劫，而比劫通关，稍不如机，即易祸。此理与官格用财同理，食伤虽生财，而亦易损伤月官物。。即食用比劫之生，则忌官杀而明确，以官杀损比劫而食又易情不专。。又不怕财，以成顺生，然如食用比劫之生，虽财不忌，怕逢官杀，以财生官杀，此时之情无如清纯更美。。此演化之变，不待于言。食者良物，与官可比，食能制杀而有寿星之称，官虽可荣而有束身之暇。是食需护也。何为护，以食极怕枭，食之杀为枭，如官之杀为伤，是以喜财制枭护食。制枭之道，偏财又胜于正财，以枭之杀为偏财，如官喜正印，以伤官之杀为正印也。。即护也，伤官可生财，则伤不为忌可为喜，然伤虽喜怕官应出，而又混官，虽不忌而喜而不可称美。。食生财以护，即知比劫不喜，因比劫易制财，枭来财无为矣，枭不显而比劫。食自化比劫而生生妙，又有妙处。或枭不显而杀泄了财星，比劫可抗，又可曰，财为相而比劫制财，杀来制比反有妙处。。此又演化之理，可不言。。食格之变，在于杀。。杀者重中之重，古决云有杀当论杀，提其杀当时注意之也。食月格时，见杀可配枭。以成就杀性。。然此变于财变相通。。需以食旺而杀弱以枭稍损食，非谓见杀即可配枭。。是时也，食格反以杀为相用，枭印护杀相。于财配印似，印为相而喜比劫护相矣。相关例：1。辛卯庚寅甲辰丙寅（已丑戊子丁亥丙戍乙酉甲申）任例其曰：此寅卯辰东方，兼之寅时，旺之极矣。年月两金临绝，旺神在提纲，休金难克，而且丙火透时，木火同心，谓强众而敌寡，势在去庚辛之寡。早行土运生金，破耗异常，进京入部办事；至丙戌运，分发广东，得军功，升知县，喜其克尽庚辛之美；至酉、庚辛得地，不禄宜矣。论：此有两论，是禄是食。如禄也，则丙泄透而忌杀冲。。戊已之运何存。。何丁不得大发，而使丙戍丙为辛合而大发。。。如论丙食，食配庚杀，食强杀弱无枭调，则戊已生杀，丁有庚辛两干，虽不大发，而得进京入部，虽不得大发而得入部成吏。。丙则现辛，庚尚无阻。。乙酉则乙去庚杀，甲申则冲禄再生丙食矣。。。。是食旺得杀，以枭调食护杀最妙，使无枭，弱财之来，亦可为也，但多异路出身焉。。。2.庚申戊寅壬子甲辰（已卯庚辰辛巳壬午癸未甲申）任例其曰：此造日临旺地，会局帮身，不当弱论。喜其时干甲木，真神发露；所嫌者，年遇庚申，冲克甲寅，又逢戊土之助，谓假乱真。虽然早采芹香，屡困秋闱；至壬午运，制化庚金，秋桂高攀，加捐县令；申运冲寅，假神得助，不禄。论：此正食配杀，以枭调。庚辛则助庚而护戊，壬癸则局加子申制午护庚。真良配。。唯食格见杀枭调，需食大旺杀弱而稍加枭。。此则申寅直冲。。易其多挫。。幸申子辰一局，即护食又护庚。。3.癸酉庚申戊午甲寅（已未戊午丁巳丙辰乙卯甲寅癸丑）韦例其曰：前见报载。本埠申新第七纺织厂。被汇丰银行强行拍卖。由某商极廉价格承购，凡有血气者。莫不愤懑填胸。特为检视该厂主办人荣宗敬先生命造，戊生庚申月，甲寅时。食神七杀均得禄。寅午会成火局以生身。子平真诠所谓杀旺食强而身健。为极等之贵格，宜其致力实业。奋斗不懈。为我国纺织界这泰斗。秋金更旺过于火。已往行运。泰半火乡。自应竿头日进，如顺水行舟。长风破浪。万里流行，得机得势，现行甲运。似逊于前，明年丙子。后年丁丑。岁运木火相生。或能日升月恒，大振旗鼓。目前挫折。无足忧伤。不必以一时成败。阴碍英雄锐气耳。论：食强杀有。。以印调好。。寅午一合。。食配杀。。丁巳以后下路木火矣。。此又正食配杀。何，以食得旺。。主格不易破也。惜印不透，不成其全好。。。。4.戊子癸亥庚寅戊寅（甲子乙丑丙寅丁卯戊辰已巳）韦例其曰：此为洗冠生大实业家命造。冼先生赤手创办冠生园。范围由狭而广。所制粮果饼干。现已媲美外货。挽回漏厄。不可胜计。其精神既属可敬。其宗旨更属可钦。因由薛君介绍。来询休咎于余。余简为批曰。庚金生于初冬水令。地支水木林立。财重身轻。得力于时上戊土之偏印。制水帮身。功莫大焉。自必杀力胜人。思想锐敏。已往之运。泰半属火。生土而暖金。故如枯苗得雨。勃然兴之。又如疾风劲草。再接再历。四十九岁交进戊运。帮助用神。后来居上。更可翱翔云天。卓立伟业。辰运亦有喜无尤。己运稍逊。夕阳虽好。红不矣多时矣。论：亥壬之食。。因有戊枭。。一枭为癸所合，时戊则寅财所制。。食神生财矣。。败者正戊而得木制，丙寅丁卯。。一片强大。然也丙丁有助戊焉，是成中有挫，不知现实何尔。。戊辰则子辰。。巳冲亥壬恐难为
食神格用法：食者，我生之物，以其与我相类，继而有我生我克情能归之理，又能制杀极物。良以论也。是以子平以吉物论。当顺用。顺用之道生护也。以比劫生食，成就食神生旺胜财官之古决。以财护，食怕枭印，以财能破印，是财为护。生之道，以比劫。是时，食为月用，比劫为相，顺生之机。即比劫之用，则印也无防。然印分偏正，逢正好于逢枭矣。。因枭终于食有阻，虽生比劫，而比劫通关，稍不如机，即易祸。此理与官格用财同理，食伤虽生财，而亦易损伤月官物。。即食用比劫之生，则忌官杀而明确，以官杀损比劫而食又易情不专。。又不怕财，以成顺生，然如食用比劫之生，虽财不忌，怕逢官杀，以财生官杀，此时之情无如清纯更美。。此演化之变，不待于言。食者良物，与官可比，食能制杀而有寿星之称，官虽可荣而有束身之暇。是食需护也。何为护，以食极怕枭，食之杀为枭，如官之杀为伤，是以喜财制枭护食。制枭之道，偏财又胜于正财，以枭之杀为偏财，如官喜正印，以伤官之杀为正印也。。即护也，伤官可生财，则伤不为忌可为喜，然伤虽喜怕官应出，而又混官，虽不忌而喜而不可称美。。食生财以护，即知比劫不喜，因比劫易制财，枭来财无为矣，枭不显而比劫。食自化比劫而生生妙，又有妙处。或枭不显而杀泄了财星，比劫可抗，又可曰，财为相而比劫制财，杀来制比反有妙处。。此又演化之理，可不言。。食格之变，在于杀。。杀者重中之重，古决云有杀当论杀，提其杀当时注意之也。食月格时，见杀可配枭。以成就杀性。。然此变于财变相通。。需以食旺而杀弱以枭稍损食，非谓见杀即可配枭。。是时也，食格反以杀为相用，枭印护杀相。于财配印似，印为相而喜比劫护相矣。相关例：1。辛卯庚寅甲辰丙寅（已丑戊子丁亥丙戍乙酉甲申）任例其曰：此寅卯辰东方，兼之寅时，旺之极矣。年月两金临绝，旺神在提纲，休金难克，而且丙火透时，木火同心，谓强众而敌寡，势在去庚辛之寡。早行土运生金，破耗异常，进京入部办事；至丙戌运，分发广东，得军功，升知县，喜其克尽庚辛之美；至酉、庚辛得地，不禄宜矣。论：此有两论，是禄是食。如禄也，则丙泄透而忌杀冲。。戊已之运何存。。何丁不得大发，而使丙戍丙为辛合而大发。。。如论丙食，食配庚杀，食强杀弱无枭调，则戊已生杀，丁有庚辛两干，虽不大发，而得进京入部，虽不得大发而得入部成吏。。丙则现辛，庚尚无阻。。乙酉则乙去庚杀，甲申则冲禄再生丙食矣。。。。是食旺得杀，以枭调食护杀最妙，使无枭，弱财之来，亦可为也，但多异路出身焉。。。2.庚申戊寅壬子甲辰（已卯庚辰辛巳壬午癸未甲申）任例其曰：此造日临旺地，会局帮身，不当弱论。喜其时干甲木，真神发露；所嫌者，年遇庚申，冲克甲寅，又逢戊土之助，谓假乱真。虽然早采芹香，屡困秋闱；至壬午运，制化庚金，秋桂高攀，加捐县令；申运冲寅，假神得助，不禄。论：此正食配杀，以枭调。庚辛则助庚而护戊，壬癸则局加子申制午护庚。真良配。。唯食格见杀枭调，需食大旺杀弱而稍加枭。。此则申寅直冲。。易其多挫。。幸申子辰一局，即护食又护庚。。3.癸酉庚申戊午甲寅（已未戊午丁巳丙辰乙卯甲寅癸丑）韦例其曰：前见报载。本埠申新第七纺织厂。被汇丰银行强行拍卖。由某商极廉价格承购，凡有血气者。莫不愤懑填胸。特为检视该厂主办人荣宗敬先生命造，戊生庚申月，甲寅时。食神七杀均得禄。寅午会成火局以生身。子平真诠所谓杀旺食强而身健。为极等之贵格，宜其致力实业。奋斗不懈。为我国纺织界这泰斗。秋金更旺过于火。已往行运。泰半火乡。自应竿头日进，如顺水行舟。长风破浪。万里流行，得机得势，现行甲运。似逊于前，明年丙子。后年丁丑。岁运木火相生。或能日升月恒，大振旗鼓。目前挫折。无足忧伤。不必以一时成败。阴碍英雄锐气耳。论：食强杀有。。以印调好。。寅午一合。。食配杀。。丁巳以后下路木火矣。。此又正食配杀。何，以食得旺。。主格不易破也。惜印不透，不成其全好。。。。4.戊子癸亥庚寅戊寅（甲子乙丑丙寅丁卯戊辰已巳）韦例其曰：此为洗冠生大实业家命造。冼先生赤手创办冠生园。范围由狭而广。所制粮果饼干。现已媲美外货。挽回漏厄。不可胜计。其精神既属可敬。其宗旨更属可钦。因由薛君介绍。来询休咎于余。余简为批曰。庚金生于初冬水令。地支水木林立。财重身轻。得力于时上戊土之偏印。制水帮身。功莫大焉。自必杀力胜人。思想锐敏。已往之运。泰半属火。生土而暖金。故如枯苗得雨。勃然兴之。又如疾风劲草。再接再历。四十九岁交进戊运。帮助用神。后来居上。更可翱翔云天。卓立伟业。辰运亦有喜无尤。己运稍逊。夕阳虽好。红不矣多时矣。论：亥壬之食。。因有戊枭。。一枭为癸所合，时戊则寅财所制。。食神生财矣。。败者正戊而得木制，丙寅丁卯。。一片强大。然也丙丁有助戊焉，是成中有挫，不知现实何尔。。戊辰则子辰。。巳冲亥壬恐难为
关于选车 这些细节你get到了吗？（一）
哈喽，我是然然。接下来，我们将用一个系列的内容来讲解选车，看车，购车，提车的细节，文章相对较长，我们分几个部分来进行。相信看完我们这个系列的内容，在今后用车之路上观者如山，致享生活。
今天，我们来聊一聊选车细节一：选车最核心的东西之一——变速箱。很多朋友在说车的时候，常说我的车是AT，CVT、DCT的变速箱，说句实话，放在作为汽车行业者我还知道是怎么回事，如果从用户角度来说，说句实话听起来很懵！那么，我们今天就来透过现象看本质，具体来聊，选车中我们应该注意到的变速箱细节。
目前市面上主流的变速箱有AT变速箱、CVT变速箱、DCT变速箱，那么我们就来聊一聊这三款自动变速箱究竟该怎么选。
AT变速箱
AT变速箱也称液力自动变速箱，现在人们常说的6AT,8AT甚至9AT。现在比较成熟的技术6AT变速箱占据着主流市场。
AT变速箱的工作原理是通过液力传动和行星齿轮组合的方式实现自动变速，其中液力变矩器可以看作是离合器，但是里面是靠油来进行软连接，当有着更多的挡位+软连接的液力变矩器，汽车的换挡就会更平顺，所以市面上的4AT以及5AT逐渐将被淘汰。所以，AT变速箱的优势在于，技术比较成熟、耐用性比较高、承受扭矩大。
简单来聊，就是把MT（手动）的挡位控制交给了电脑来操作，我们用户只用考虑方向在哪就行。
CVT变速箱
CVT变速箱也称无级变速箱，CVT变速箱在日系车用得比较普遍，CVT变速箱是日系品牌使用的比较早的变速箱系列，在车辆的多方位调试和使用中，逐渐实现了日系车和意大利车的广泛的配备，所以我们能看到日系车玩CVT变速箱的技术可以说是炉火纯青。再者，CVT在传入国内的时候已经是相对成熟的技术，相对老一辈的汽车玩家来说，CVT技术是相对省油且省心的存在。
CVT变速箱的工作原理，参考普通的变速箱，是由齿轮组依靠齿轮依次啮合进行换挡，这些齿轮组每啮合一次，有顿挫的同时还费油，但是CVT变速箱就直接做到无缝连接，依靠钢带来换挡，让整个运转变得无比顺滑，普通汽车都有挡位限制，操作方式即是一脚油门，齿轮组需要一节一节啮合，而CVT一脚轰油门即可，变速箱配合发动机能怒吼出无数个挡位给你。CVT在平顺性上有优势，因为没有挡位上的限制，所以也能够控制发动机转速在比较低的位置，转速低所带来的就是油耗低，这是CVT的一大特点。
简单来说，CVT变数箱相当于摩托界的踏板车，只要你控制油门和方向，车辆就可以快速行驶。
DCT变速箱
DCT自动变速箱也称为双离合变速箱，市面上比较常见的有大众的DSG、通用的DCG以及奥迪的S-TRONIC等，同时DCT双离合变速箱又分干式和湿式，干式双离合变速箱一般搭配小排量发动机，湿式双离合一般用于中、大排量发动机，可以承受更大的扭矩，同时散热性与稳定性也更好。
DCT变速箱的工作原理，双离合变速箱用字面上的意思可以理解为，两个离合器各自控制着自己的挡位与齿轮，例如汽车正在用a离合器挂着2挡行驶，此时b离合器正在3挡的挡位中，提前做好准备衔接，当需要换挡的时候一步到位，这种变速箱换挡速度就是一个快字，但是缺点也很明显，离合器这么硬性的东西连接发动机难免会有顿挫感，而且双离合还是两个离合器。
简单来说，就相当于在行进中电脑在无时无刻的计算着我们是不是该升档了，下一个挡位已经准备好，是不是准备降档了，上一个挡位已经准备就绪了。
结语：其实AT变速箱并不一定是最好的，从上述分析得出，AT变速箱只是综合实力更强一点，但选择变速箱更多是看哪个更合适，CVT变速箱的优势是平顺、省油，而DCT变速箱的优势是换挡速度快、传动效率高、运动感更强。
了解完三款主流自动变速箱后，你能选出一款符合自己需求的变速箱了吗？
今天我们在推荐一款适合我们用户的采用DCT变速箱中的7速双离合湿式变速箱的车辆——宝能汽车 观致7。
观致7基于观致MILE II概念车打造而来，采用观致品牌全新的设计理念，名为“方界美学”，整体造型风格简洁干练。同时经典的直瀑式进气格栅被保留了下来，它的灵感来源于中国古代建筑当中的窗格。此外，L形的全LED灯组也是观致7的一大亮点之一，它由112颗灯珠构成，官方称有效照射距离为150m。
车身侧面，新车同样是延续了外观整体的简洁风格，腰线并不夺眼，反而比较柔和，同时时下较为流行的悬浮式车顶也出现在观致7上。尾部来看，观致7的尾部设计延续了方正、饱满的设计元素。尾灯造型同样采用了L造型，与前大灯形成呼应。此外，尾部双边共两出排气布局为扁口设计，使其车尾整体比例看上去更加协调。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4679/1897/1679mm，轴距2720mm。
内饰：富有科技感
内饰来看，新车的中控台造型较为平直，官方称它的设计灵感来源于潮涨潮落冲刷而成的海岸线。细节部分，最抢眼的莫过于中控中央那块14.6英寸的纵置大屏，搭配全液晶仪表，尽显科技感。此外，新车还采用了新样式的电子挡杆，以及中控区域下方采用了镂空的储物格设计，增强了新车的质感和实用性。其中12.3英寸全液晶仪表除带有基本的导航、音乐、电话显示外，还包括ADAS驾驶辅助系统功能及盲区影像补偿显示。
空间表现：达到主流水平
身高为178cm的体验者，将前排座椅调节至最低并保证舒适驾驶姿势，头部空间为四指。保持前排位置不变，体验者来到后排，头部空间为三指，腿部为两拳多的空间。
动力：1.6T/1.8T+7DCT
动力方面，观致7将搭载两款全新发动机，其中1.6T涡轮增压发动机最大功率为204马力，峰值扭矩为280牛·米；1.8T涡轮增压发动机最大功率为231马力，峰值扭矩为300牛·米。传动系统方面，两款发动机均匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱。
编辑认为，观致7的1.8T发动机动力参数看起来不错，实际驾驶时，低扭区间的动力表现挺好，起步时如果油门稍深一点，车辆甚至会有一点窜，良好的低扭表现加上轻盈的方向盘转向力度，这台车还是很好上手驾驶的。
格特拉克7速湿式双离合变速箱的调校更偏向于积极升挡，以保证燃油经济性，它的升挡动作轻柔细腻，这点还是值得好评的。至于双离合变速箱的顿挫问题，在一天的试驾当中，这台变速箱表现的都很好，即使在低速跟车的工况下，也没有出现明显的顿挫感。
新车背景
2017年12月，宝能集团战略投资观致汽车，观致进入新时代。那时大家都认为宝能将不仅给观致带来强大的资金支持，更重要的给观致带来创新的发展思路。终于在2019年上海车展中，沉寂已久的观致汽车发布了旗下观致MILE II，它代表了观致未来的设计语言，同时展示了观致对于新能源和汽车智能网联化的理解。虽然观致MILE II概念车是一款四门轿跑车，不过基于这一设计理念，后续观致打造了一款SUV车型，也就是我们今天看到的观致7。
更多选车的细节，请持续关注我们之后的文章。
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目前市面上主流的变速箱有AT变速箱、CVT变速箱、DCT变速箱，那么我们就来聊一聊这三款自动变速箱究竟该怎么选。
AT变速箱
AT变速箱也称液力自动变速箱，现在人们常说的6AT,8AT甚至9AT。现在比较成熟的技术6AT变速箱占据着主流市场。
AT变速箱的工作原理是通过液力传动和行星齿轮组合的方式实现自动变速，其中液力变矩器可以看作是离合器，但是里面是靠油来进行软连接，当有着更多的挡位+软连接的液力变矩器，汽车的换挡就会更平顺，所以市面上的4AT以及5AT逐渐将被淘汰。所以，AT变速箱的优势在于，技术比较成熟、耐用性比较高、承受扭矩大。
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CVT变速箱
CVT变速箱也称无级变速箱，CVT变速箱在日系车用得比较普遍，CVT变速箱是日系品牌使用的比较早的变速箱系列，在车辆的多方位调试和使用中，逐渐实现了日系车和意大利车的广泛的配备，所以我们能看到日系车玩CVT变速箱的技术可以说是炉火纯青。再者，CVT在传入国内的时候已经是相对成熟的技术，相对老一辈的汽车玩家来说，CVT技术是相对省油且省心的存在。
CVT变速箱的工作原理，参考普通的变速箱，是由齿轮组依靠齿轮依次啮合进行换挡，这些齿轮组每啮合一次，有顿挫的同时还费油，但是CVT变速箱就直接做到无缝连接，依靠钢带来换挡，让整个运转变得无比顺滑，普通汽车都有挡位限制，操作方式即是一脚油门，齿轮组需要一节一节啮合，而CVT一脚轰油门即可，变速箱配合发动机能怒吼出无数个挡位给你。CVT在平顺性上有优势，因为没有挡位上的限制，所以也能够控制发动机转速在比较低的位置，转速低所带来的就是油耗低，这是CVT的一大特点。
简单来说，CVT变数箱相当于摩托界的踏板车，只要你控制油门和方向，车辆就可以快速行驶。
DCT变速箱
DCT自动变速箱也称为双离合变速箱，市面上比较常见的有大众的DSG、通用的DCG以及奥迪的S-TRONIC等，同时DCT双离合变速箱又分干式和湿式，干式双离合变速箱一般搭配小排量发动机，湿式双离合一般用于中、大排量发动机，可以承受更大的扭矩，同时散热性与稳定性也更好。
DCT变速箱的工作原理，双离合变速箱用字面上的意思可以理解为，两个离合器各自控制着自己的挡位与齿轮，例如汽车正在用a离合器挂着2挡行驶，此时b离合器正在3挡的挡位中，提前做好准备衔接，当需要换挡的时候一步到位，这种变速箱换挡速度就是一个快字，但是缺点也很明显，离合器这么硬性的东西连接发动机难免会有顿挫感，而且双离合还是两个离合器。
简单来说，就相当于在行进中电脑在无时无刻的计算着我们是不是该升档了，下一个挡位已经准备好，是不是准备降档了，上一个挡位已经准备就绪了。
结语：其实AT变速箱并不一定是最好的，从上述分析得出，AT变速箱只是综合实力更强一点，但选择变速箱更多是看哪个更合适，CVT变速箱的优势是平顺、省油，而DCT变速箱的优势是换挡速度快、传动效率高、运动感更强。
了解完三款主流自动变速箱后，你能选出一款符合自己需求的变速箱了吗？
今天我们在推荐一款适合我们用户的采用DCT变速箱中的7速双离合湿式变速箱的车辆——宝能汽车 观致7。
观致7基于观致MILE II概念车打造而来，采用观致品牌全新的设计理念，名为“方界美学”，整体造型风格简洁干练。同时经典的直瀑式进气格栅被保留了下来，它的灵感来源于中国古代建筑当中的窗格。此外，L形的全LED灯组也是观致7的一大亮点之一，它由112颗灯珠构成，官方称有效照射距离为150m。
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内饰：富有科技感
内饰来看，新车的中控台造型较为平直，官方称它的设计灵感来源于潮涨潮落冲刷而成的海岸线。细节部分，最抢眼的莫过于中控中央那块14.6英寸的纵置大屏，搭配全液晶仪表，尽显科技感。此外，新车还采用了新样式的电子挡杆，以及中控区域下方采用了镂空的储物格设计，增强了新车的质感和实用性。其中12.3英寸全液晶仪表除带有基本的导航、音乐、电话显示外，还包括ADAS驾驶辅助系统功能及盲区影像补偿显示。
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动力：1.6T/1.8T+7DCT
动力方面，观致7将搭载两款全新发动机，其中1.6T涡轮增压发动机最大功率为204马力，峰值扭矩为280牛·米；1.8T涡轮增压发动机最大功率为231马力，峰值扭矩为300牛·米。传动系统方面，两款发动机均匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱。
编辑认为，观致7的1.8T发动机动力参数看起来不错，实际驾驶时，低扭区间的动力表现挺好，起步时如果油门稍深一点，车辆甚至会有一点窜，良好的低扭表现加上轻盈的方向盘转向力度，这台车还是很好上手驾驶的。
格特拉克7速湿式双离合变速箱的调校更偏向于积极升挡，以保证燃油经济性，它的升挡动作轻柔细腻，这点还是值得好评的。至于双离合变速箱的顿挫问题，在一天的试驾当中，这台变速箱表现的都很好，即使在低速跟车的工况下，也没有出现明显的顿挫感。
新车背景
2017年12月，宝能集团战略投资观致汽车，观致进入新时代。那时大家都认为宝能将不仅给观致带来强大的资金支持，更重要的给观致带来创新的发展思路。终于在2019年上海车展中，沉寂已久的观致汽车发布了旗下观致MILE II，它代表了观致未来的设计语言，同时展示了观致对于新能源和汽车智能网联化的理解。虽然观致MILE II概念车是一款四门轿跑车，不过基于这一设计理念，后续观致打造了一款SUV车型，也就是我们今天看到的观致7。
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当你感觉生活的味道变了，哪怕已经走到半途，也要有勇气扭转方向。
懂得跟过去的自己握手言和，把时间用在进步上，而不是抱怨上，学会看淡别人的评价，慢慢的变得内心强大，别对生活太失望，做一个懂得承担，懂得分享的人，多读书，按时睡，然后变得温柔、大度、可爱。望你成为一个善良，清澈，温暖而有力量的人[哈哈]
当你感觉生活的味道变了，哪怕已经走到半途，也要有勇气扭转方向。
懂得跟过去的自己握手言和，把时间用在进步上，而不是抱怨上，学会看淡别人的评价，慢慢的变得内心强大，别对生活太失望，做一个懂得承担，懂得分享的人，多读书，按时睡，然后变得温柔、大度、可爱。望你成为一个善良，清澈，温暖而有力量的人[哈哈]
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