引领皮卡出行新体验，12.98万元起售，上汽大通MAXUS T90正式上市
3月31日，自亮相以来备受瞩目的上汽大通MAXUS T90（昵称“上汽牛”）正式官宣上市， “上汽牛”柴油400N·m单增压版（标箱）售价区间为12.98-15.98万元，“上汽牛”柴油500N·m双增压版（标箱）售价区间为14.78-21.78万元（长箱售价在标箱基础上增加0.2万元），“上汽牛”EV电动版（国家补贴后）售价为29.98万元起。除了极具竞争力的价格，上汽大通MAXUS 还特别为用户带来了“超值牛福袋”,具体包含金融礼（36期0息金融方案）；置换礼（尊享5000元置换感恩礼）、互联礼（终身赠送基础流量）、精品礼（原厂精品附件礼包）、车主认证礼（首保券、视频月卡、VIP专属服务）、体验礼（上汽大通MAXUS越野学院体验课程）等在内的六重豪礼！随着“上汽牛”的正式上市，其将以超豪华、超智能、超动力的全面领先硬实力，全面刷新皮卡圈的“天花板”。
【“上汽牛”车型售价及购车福利】
超动力澎湃输出：T90“上汽牛”实力突破皮卡边界
作为目前中国唯一扭矩能达到500牛米的皮卡，“上汽牛”在动力层面可全面满足皮卡用户的进阶需求。具体来看，“上汽牛”搭载了面向全球市场研发的上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机，最大功率160kW，最大扭矩500N·m，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，拥有最大拖拽总质量3.5吨以上的能力，最大爬坡度更是达到了100%。值得一提的是，为满足皮卡用户多元化的用车场景，“上汽牛”搭载的上汽π发动机重点优化了低速扭矩，在发动机1500rpm时即可爆发出500N·m的最大扭矩，无论是带货、超车，还是越野、脱困，都可自如应对。同时，上汽π发动机采用博世2000bar高压共轨，霍尼韦尔VGT+WGT两级涡轮增压等8大行业领先技术，不仅拥有国六b排放标准、超强的动力性能、卓越的静音效果，还拥有优秀的燃油经济性，百公里综合油耗仅为7.9L。此外，“上汽牛”还有搭载上汽π单增压柴油发动机的单增压版本可选，最大功率120kW，最大扭矩400 N·m，扭矩输出为目前国内在售车型最高成绩，同时百公里油耗仅为7.5L，拖拽总质量可达3吨以上，并荣获2020年度“中国心”十佳发动机称号。
【“上汽牛”拥有500N·m的澎湃输出】
底盘方面，“上汽牛”搭载由北美专业团队调校的全地形底盘系统，并提供分时四驱及智能适时四驱两种类型的四驱系统的选择，无论是资深玩咖，还是越野小白，均可随心驾驭。其中，由博格华纳提供的四驱系统可进行扭矩放大，并可实现前后50：50的驱动力分配，帮助车辆轻松应对各种恶劣地形及路况，烂路、泥路、土路、山路甚至没有路，均可轻松征服。此外，“上汽牛”支持12模驾驶，用户通过按钮控制，可以切换2H、4H、AUTO、4L四种驱动形式，每一种驱动形式对应 ECO、POWER、NORMAL三种驾驶模式，共计12种驾驶模式供用户选择，让其有更多的选择来应对复杂的场景。此外，“上汽牛”还搭载了最新一代9.3版本ESP系统，集成包含ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、VDC车身稳定系统、EBA液压辅助制动、RMI防侧翻、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降、ESS紧急制动双闪等在内的丰富被动安全配置，全方位守护用户的行车安全。
【“上汽牛”强大的全地形能力】
强大的全地形能力背后，需要业界领先的品质做支撑。“上汽牛”的关键部位零件均来自世界500强供应链，整车经历了严苛的品质验证和道路测试，总测试里程超过200万公里。此外，“上汽牛”采用一体电泳耐腐喷漆，镀锌板比超81%，全面提升白车身的基础防腐蚀能力，并采用了业内首创的车架车身同时电泳的工艺技术，大幅提升了底盘车架的防腐能力。
超豪华感官颜值：“上汽牛”打破皮卡颜值天花板
作为皮卡界的颜值天花板，“上汽牛”在颜值方面同样有着引领行业的划时代设计。整车设计采用双排的姿态，展现出豪华与运动相融的主题。前脸整体延续了家族化的“智聚八方”格栅，两侧的“北斗之眼”全LED前大灯熠熠生辉，内嵌4芯片高功率LED独立远光光源，具备300米远的光照明能力，照明效果相比同级LED光源提升50%；前大灯组并采用了时下流行的分体式设计，强壮的“牛头”充满时尚科技感。
【“上汽牛”强壮的“牛头”】
车尾部分，尾灯与尾门栏板采用一体化的设计手法，与“牛头”遥相呼应。时尚的流线型防滚架与货箱完美融合，全面打破传统皮卡“工具车”的刻板形象，比例更协调、线条更流畅，更富运动基因。车身尺寸方面，“上汽牛”提供两种车身尺寸满足不同客户需求，其中标准轴距的车型长宽高为5365×1960×1845mm，轴距3155mm，货箱尺寸为1485×1510×530mm，加长轴长货箱车型长宽高为5680×1960×1845mm，轴距3470mm，货箱尺寸为1800×1510×530mm，在保证车内乘坐空间的基础上，也强调了货箱的实用性。
【“上汽牛”时尚的车尾设计】
外观颜值超诱人，内在品质感自然也得跟上。“上汽牛”整体应用全新的黑红双色作为设计基调，触手可及之处均融入搪塑工艺与皮质材料包裹，全面提升豪华感与档次感。“上汽牛”采用运动舒适型座椅，风格极具活力，并重点强化了椅背及椅垫的厚度，为用户腰部、肩部、背部提供更好的侧向支撑性，在进一步满足人机功能性的同时，也彰显了尊贵感。此外，其中控台造型采用了倾向于驾驶位的非对称式设计，并配备了皮卡首次采用的双联屏设计，10.25英寸液晶仪表与12英寸中控屏无缝连接，极富科技感。车内储物空间方面，“上汽牛”还贴心设置了超大中央储物格，通过极具设计感的活动隔板，可根据物品大小随意分隔，真正做到随心所欲地储物。
【“上汽牛”超豪华的内饰设计】
超智能科技配置：“上汽牛”开拓皮卡新纪元
“明明可以靠脸吃饭，偏偏还很有内涵。”“上汽牛”在智能科技配置层面同样极为出彩，可为皮卡用户提供前所未有的智能化用车体验。具体来看，“上汽牛”搭载了全新斑马智行VENUS系统，配合智创一体双联屏，可实现两屏间的信息交互，具备远程控制、语音识别、车载导航、蓝牙钥匙、在线小视频、在线音乐、组队出行、视频投屏、智能家居控制等丰富的基础功能，并可通过FOTA功能进行软件远程升级,帮助用户的座驾永远保持最新版本，享受更好的用车体验。同时，“上汽牛”还配备了无忧离车功能，车辆熄火之后，可以自动挂入P档并自动拉起电子手刹，配合智能车窗，锁车后还能自动关闭前窗。远程控制方面，可在寒冷的冬天，通过手机远程控制车辆的启动、空调、座椅加热等功能；蓝牙钥匙则支持授权他人启动开启车辆，随身手机替代PEPS钥匙，实现PEPS一键启动等；语音识别模块，唤醒后可不间断连续对话、边说边听、边听边想、并具有基于场景进行上下文预测等能力；此外，该系统还融入了包含违章查询、财经资讯等在内的各类软件小程序，并具有浪漫时刻、小憩模式等各种情景模式，以更丰富的功能和更智能的体验，实力引领皮卡行业车联网的发展。值得一提的是，“上汽牛”可以远程控制家里的智能家居，如空调、空气净化器、扫地机器人等，实现车与家的无缝衔接。
【“上汽牛”的双联屏内嵌全新斑马智行VENUS系统】
而在智能安全领域，“上汽牛”搭载了ADAS L2级别的主动驾驶辅助技术，拥有ACC自适应巡航（可实现0-180km/h全速的跟车巡航，可智能代替驾驶员控制车速，停车后还可自动再行跟车）、LKA车道保持（搭配EPS方向盘电子助力，可保证车辆在既定车道行驶）、360°全景影像（通过底盘透视系统，帮助驾驶员适时掌控路况，不论是穿越越野，还是旅游出行，都可随心所欲）等多种功能，并且能够实现实时监测车辆行驶状态及行驶环境，提前感知危险状况。此外，“上汽牛”还具备IHC自动远光灯控制功能，可智能切换远近灯光，避免频繁切换远近光影响路况；AEB自动紧急制动则可在紧急情况下自动制动，防患于未然；疲劳驾驶系统，可根据旅途长度、转向灯使用情况、驾驶时间等参数，对驾驶员的疲劳程度进行计算和鉴别，有效提示驾驶员需要休息，进一步保障驾驶员安全。“上汽牛”将以丰富而全面的主动安全配置，全方位为用户的安全出行保驾护航。
【“上汽牛”搭载ADAS L2级别的主动驾驶辅助技术】
此外，“上汽牛”基于澳大利亚碰撞测试（ANCAP）五星最高安全评级作为开发标准，整车超高强度、高强度钢使用比例达68%以上，并在皮卡业内首次采用热成型高科技，应用在超7%的钢材上，抗形变能力极强，为用户提供更安心的安全保障。
作为中国汽车定制专家，上汽大通MAXUS旗下产品均可支持C2B大规模个性化智能定制模式，基于此，“上汽牛”同样可定制长箱、标箱、手动、自动、两驱、四驱、柴油、汽油、纯电动等多元化产品组合，可为用户提供更个性化的产品和服务。此外，“上汽牛”还将推出专业定制的休闲穿越旅行版与深度发烧玩车越野版，无论是拖着房车开启轻旅行，还是郊外兜风的惬意花样玩法，抑或是驰骋于山野间的豪迈越野，“上汽牛”可满足用户对皮卡生活的全部想象。
当然，不仅是场景可定制，“上汽牛”的能源同样可以定制。此次上市的“上汽牛”可为用户提供柴油单增压、柴油双增压、纯电动等丰富的动力选择，未来还将陆续推出汽油、氢动力等更为丰富的能源车型。其中，“上汽牛”EV电动版严选宁德时代高性能电池，NEDC续航里程高达535km，并可支持快充、慢充两种充电模式，快充模式下仅需10分钟，喝杯咖啡的时间就可增加续航100km。
【“上汽牛”EV电动版】
超动力、超豪华、超智能，在海内外多个国家同步上市的“上汽牛”，将以硬核产品力，全方位满足用户对高端皮卡的所有想象。同时，上汽大通MAXUS还在价格上打破行规，区别于市场上“手动升自动、两驱升四驱”动辄2万元的价格，“上汽牛”两驱升级四驱仅需1万元，单增压版升级6AT自动挡仅需1万元，双增压版升级采埃孚8AT自动挡也仅增加1.2万元！伴随着“上汽牛”的重磅上市，新车将以全方位领先的强大竞争力，为全球用户提供更精彩的定制化皮卡生活。此外，“上汽牛”汽油版及更多定制版车型，也将在未来陆续逐步推出。
上海汽车集团股份有限公司
SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor)
上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，致力于为消费者提供全方位出行服务和产品。2020年，公司第16次跻身《财富》世界500强，排名第52位。
3月31日，自亮相以来备受瞩目的上汽大通MAXUS T90（昵称“上汽牛”）正式官宣上市， “上汽牛”柴油400N·m单增压版（标箱）售价区间为12.98-15.98万元，“上汽牛”柴油500N·m双增压版（标箱）售价区间为14.78-21.78万元（长箱售价在标箱基础上增加0.2万元），“上汽牛”EV电动版（国家补贴后）售价为29.98万元起。除了极具竞争力的价格，上汽大通MAXUS 还特别为用户带来了“超值牛福袋”,具体包含金融礼（36期0息金融方案）；置换礼（尊享5000元置换感恩礼）、互联礼（终身赠送基础流量）、精品礼（原厂精品附件礼包）、车主认证礼（首保券、视频月卡、VIP专属服务）、体验礼（上汽大通MAXUS越野学院体验课程）等在内的六重豪礼！随着“上汽牛”的正式上市，其将以超豪华、超智能、超动力的全面领先硬实力，全面刷新皮卡圈的“天花板”。
【“上汽牛”车型售价及购车福利】
超动力澎湃输出：T90“上汽牛”实力突破皮卡边界
作为目前中国唯一扭矩能达到500牛米的皮卡，“上汽牛”在动力层面可全面满足皮卡用户的进阶需求。具体来看，“上汽牛”搭载了面向全球市场研发的上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机，最大功率160kW，最大扭矩500N·m，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，拥有最大拖拽总质量3.5吨以上的能力，最大爬坡度更是达到了100%。值得一提的是，为满足皮卡用户多元化的用车场景，“上汽牛”搭载的上汽π发动机重点优化了低速扭矩，在发动机1500rpm时即可爆发出500N·m的最大扭矩，无论是带货、超车，还是越野、脱困，都可自如应对。同时，上汽π发动机采用博世2000bar高压共轨，霍尼韦尔VGT+WGT两级涡轮增压等8大行业领先技术，不仅拥有国六b排放标准、超强的动力性能、卓越的静音效果，还拥有优秀的燃油经济性，百公里综合油耗仅为7.9L。此外，“上汽牛”还有搭载上汽π单增压柴油发动机的单增压版本可选，最大功率120kW，最大扭矩400 N·m，扭矩输出为目前国内在售车型最高成绩，同时百公里油耗仅为7.5L，拖拽总质量可达3吨以上，并荣获2020年度“中国心”十佳发动机称号。
【“上汽牛”拥有500N·m的澎湃输出】
底盘方面，“上汽牛”搭载由北美专业团队调校的全地形底盘系统，并提供分时四驱及智能适时四驱两种类型的四驱系统的选择，无论是资深玩咖，还是越野小白，均可随心驾驭。其中，由博格华纳提供的四驱系统可进行扭矩放大，并可实现前后50：50的驱动力分配，帮助车辆轻松应对各种恶劣地形及路况，烂路、泥路、土路、山路甚至没有路，均可轻松征服。此外，“上汽牛”支持12模驾驶，用户通过按钮控制，可以切换2H、4H、AUTO、4L四种驱动形式，每一种驱动形式对应 ECO、POWER、NORMAL三种驾驶模式，共计12种驾驶模式供用户选择，让其有更多的选择来应对复杂的场景。此外，“上汽牛”还搭载了最新一代9.3版本ESP系统，集成包含ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、VDC车身稳定系统、EBA液压辅助制动、RMI防侧翻、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降、ESS紧急制动双闪等在内的丰富被动安全配置，全方位守护用户的行车安全。
【“上汽牛”强大的全地形能力】
强大的全地形能力背后，需要业界领先的品质做支撑。“上汽牛”的关键部位零件均来自世界500强供应链，整车经历了严苛的品质验证和道路测试，总测试里程超过200万公里。此外，“上汽牛”采用一体电泳耐腐喷漆，镀锌板比超81%，全面提升白车身的基础防腐蚀能力，并采用了业内首创的车架车身同时电泳的工艺技术，大幅提升了底盘车架的防腐能力。
超豪华感官颜值：“上汽牛”打破皮卡颜值天花板
作为皮卡界的颜值天花板，“上汽牛”在颜值方面同样有着引领行业的划时代设计。整车设计采用双排的姿态，展现出豪华与运动相融的主题。前脸整体延续了家族化的“智聚八方”格栅，两侧的“北斗之眼”全LED前大灯熠熠生辉，内嵌4芯片高功率LED独立远光光源，具备300米远的光照明能力，照明效果相比同级LED光源提升50%；前大灯组并采用了时下流行的分体式设计，强壮的“牛头”充满时尚科技感。
【“上汽牛”强壮的“牛头”】
车尾部分，尾灯与尾门栏板采用一体化的设计手法，与“牛头”遥相呼应。时尚的流线型防滚架与货箱完美融合，全面打破传统皮卡“工具车”的刻板形象，比例更协调、线条更流畅，更富运动基因。车身尺寸方面，“上汽牛”提供两种车身尺寸满足不同客户需求，其中标准轴距的车型长宽高为5365×1960×1845mm，轴距3155mm，货箱尺寸为1485×1510×530mm，加长轴长货箱车型长宽高为5680×1960×1845mm，轴距3470mm，货箱尺寸为1800×1510×530mm，在保证车内乘坐空间的基础上，也强调了货箱的实用性。
【“上汽牛”时尚的车尾设计】
外观颜值超诱人，内在品质感自然也得跟上。“上汽牛”整体应用全新的黑红双色作为设计基调，触手可及之处均融入搪塑工艺与皮质材料包裹，全面提升豪华感与档次感。“上汽牛”采用运动舒适型座椅，风格极具活力，并重点强化了椅背及椅垫的厚度，为用户腰部、肩部、背部提供更好的侧向支撑性，在进一步满足人机功能性的同时，也彰显了尊贵感。此外，其中控台造型采用了倾向于驾驶位的非对称式设计，并配备了皮卡首次采用的双联屏设计，10.25英寸液晶仪表与12英寸中控屏无缝连接，极富科技感。车内储物空间方面，“上汽牛”还贴心设置了超大中央储物格，通过极具设计感的活动隔板，可根据物品大小随意分隔，真正做到随心所欲地储物。
【“上汽牛”超豪华的内饰设计】
超智能科技配置：“上汽牛”开拓皮卡新纪元
“明明可以靠脸吃饭，偏偏还很有内涵。”“上汽牛”在智能科技配置层面同样极为出彩，可为皮卡用户提供前所未有的智能化用车体验。具体来看，“上汽牛”搭载了全新斑马智行VENUS系统，配合智创一体双联屏，可实现两屏间的信息交互，具备远程控制、语音识别、车载导航、蓝牙钥匙、在线小视频、在线音乐、组队出行、视频投屏、智能家居控制等丰富的基础功能，并可通过FOTA功能进行软件远程升级,帮助用户的座驾永远保持最新版本，享受更好的用车体验。同时，“上汽牛”还配备了无忧离车功能，车辆熄火之后，可以自动挂入P档并自动拉起电子手刹，配合智能车窗，锁车后还能自动关闭前窗。远程控制方面，可在寒冷的冬天，通过手机远程控制车辆的启动、空调、座椅加热等功能；蓝牙钥匙则支持授权他人启动开启车辆，随身手机替代PEPS钥匙，实现PEPS一键启动等；语音识别模块，唤醒后可不间断连续对话、边说边听、边听边想、并具有基于场景进行上下文预测等能力；此外，该系统还融入了包含违章查询、财经资讯等在内的各类软件小程序，并具有浪漫时刻、小憩模式等各种情景模式，以更丰富的功能和更智能的体验，实力引领皮卡行业车联网的发展。值得一提的是，“上汽牛”可以远程控制家里的智能家居，如空调、空气净化器、扫地机器人等，实现车与家的无缝衔接。
【“上汽牛”的双联屏内嵌全新斑马智行VENUS系统】
而在智能安全领域，“上汽牛”搭载了ADAS L2级别的主动驾驶辅助技术，拥有ACC自适应巡航（可实现0-180km/h全速的跟车巡航，可智能代替驾驶员控制车速，停车后还可自动再行跟车）、LKA车道保持（搭配EPS方向盘电子助力，可保证车辆在既定车道行驶）、360°全景影像（通过底盘透视系统，帮助驾驶员适时掌控路况，不论是穿越越野，还是旅游出行，都可随心所欲）等多种功能，并且能够实现实时监测车辆行驶状态及行驶环境，提前感知危险状况。此外，“上汽牛”还具备IHC自动远光灯控制功能，可智能切换远近灯光，避免频繁切换远近光影响路况；AEB自动紧急制动则可在紧急情况下自动制动，防患于未然；疲劳驾驶系统，可根据旅途长度、转向灯使用情况、驾驶时间等参数，对驾驶员的疲劳程度进行计算和鉴别，有效提示驾驶员需要休息，进一步保障驾驶员安全。“上汽牛”将以丰富而全面的主动安全配置，全方位为用户的安全出行保驾护航。
【“上汽牛”搭载ADAS L2级别的主动驾驶辅助技术】
此外，“上汽牛”基于澳大利亚碰撞测试（ANCAP）五星最高安全评级作为开发标准，整车超高强度、高强度钢使用比例达68%以上，并在皮卡业内首次采用热成型高科技，应用在超7%的钢材上，抗形变能力极强，为用户提供更安心的安全保障。
作为中国汽车定制专家，上汽大通MAXUS旗下产品均可支持C2B大规模个性化智能定制模式，基于此，“上汽牛”同样可定制长箱、标箱、手动、自动、两驱、四驱、柴油、汽油、纯电动等多元化产品组合，可为用户提供更个性化的产品和服务。此外，“上汽牛”还将推出专业定制的休闲穿越旅行版与深度发烧玩车越野版，无论是拖着房车开启轻旅行，还是郊外兜风的惬意花样玩法，抑或是驰骋于山野间的豪迈越野，“上汽牛”可满足用户对皮卡生活的全部想象。
当然，不仅是场景可定制，“上汽牛”的能源同样可以定制。此次上市的“上汽牛”可为用户提供柴油单增压、柴油双增压、纯电动等丰富的动力选择，未来还将陆续推出汽油、氢动力等更为丰富的能源车型。其中，“上汽牛”EV电动版严选宁德时代高性能电池，NEDC续航里程高达535km，并可支持快充、慢充两种充电模式，快充模式下仅需10分钟，喝杯咖啡的时间就可增加续航100km。
【“上汽牛”EV电动版】
超动力、超豪华、超智能，在海内外多个国家同步上市的“上汽牛”，将以硬核产品力，全方位满足用户对高端皮卡的所有想象。同时，上汽大通MAXUS还在价格上打破行规，区别于市场上“手动升自动、两驱升四驱”动辄2万元的价格，“上汽牛”两驱升级四驱仅需1万元，单增压版升级6AT自动挡仅需1万元，双增压版升级采埃孚8AT自动挡也仅增加1.2万元！伴随着“上汽牛”的重磅上市，新车将以全方位领先的强大竞争力，为全球用户提供更精彩的定制化皮卡生活。此外，“上汽牛”汽油版及更多定制版车型，也将在未来陆续逐步推出。
上海汽车集团股份有限公司
SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor)
上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，致力于为消费者提供全方位出行服务和产品。2020年，公司第16次跻身《财富》世界500强，排名第52位。
十二时辰之普洱茶物语：未时——昔归
日中而昃，阳向幽。
未时是一天中太阳开始西斜的第一个时辰，是午后的开始。地支中未属阴土，阳气虚行其表，这个时候火辣的日头方有减弱的趋势，这时是一天中最美的时刻，午后的时光懒散而惬意，优缓而舒适。坐在小茶馆里，随手翻开一本泛黄的旧书，看着徐徐腾腾氤氲的茶气，金黄的阳光洒满桌面，满是温暖。岁月静好，时光安稳，似乎人生已经找到了归路。此时，桌上那杯茶，若是产自南疆十万大山深处的昔归，无疑可以将午后阳光的温婉柔和配合到淋漓尽致。昔有子归，想来在神秘的大山深处，必隐藏着一个优美的传说，才能赋予这个地方这么优美的名字。昔归产自云南临沧市临翔区邦东乡昔归忙麓山。茶开汤香气即出，汤色淡黄明亮，质感柔和顺滑，花香与蜜香交织在一起，雍容而优雅却不失正气与霸气，像一位儒将，上马可平天下，下面可治世间。昔归的茶香尤为著名，清幽疏冷，一口入喉，清兰的香气伴随着渐显的甜味充斥着整个口腔，回甘明显，颇有“余音绕梁，三日不绝”之感。喉韵沉香鲜爽，兰香混合着蜜香在喉中久久不散像《离骚》中那位“扈江离与辟芷兮，纫秋兰以为佩”的君子。茶气如藤，绵里藏针，霸而不狂，直下胸腔，蔓延生长。昔归不如冰岛至高无上如玉皇般的尊贵，也比不上老班章睥睨天下无与比肩的王霸之气，可它像《九歌·东皇太一》所描绘的那个“君欣欣兮乐康”，被称作东皇太一的上古正神，和煦，儒雅，却有不容亵渎的威严与气韵，宛若兰花，寓意君子。嘎里渡边，不见前人；忙麓山下，昔有子归。君子如兰，慕求佳子；茶名昔归，之子于归。
日中而昃，阳向幽。
未时是一天中太阳开始西斜的第一个时辰，是午后的开始。地支中未属阴土，阳气虚行其表，这个时候火辣的日头方有减弱的趋势，这时是一天中最美的时刻，午后的时光懒散而惬意，优缓而舒适。坐在小茶馆里，随手翻开一本泛黄的旧书，看着徐徐腾腾氤氲的茶气，金黄的阳光洒满桌面，满是温暖。岁月静好，时光安稳，似乎人生已经找到了归路。此时，桌上那杯茶，若是产自南疆十万大山深处的昔归，无疑可以将午后阳光的温婉柔和配合到淋漓尽致。昔有子归，想来在神秘的大山深处，必隐藏着一个优美的传说，才能赋予这个地方这么优美的名字。昔归产自云南临沧市临翔区邦东乡昔归忙麓山。茶开汤香气即出，汤色淡黄明亮，质感柔和顺滑，花香与蜜香交织在一起，雍容而优雅却不失正气与霸气，像一位儒将，上马可平天下，下面可治世间。昔归的茶香尤为著名，清幽疏冷，一口入喉，清兰的香气伴随着渐显的甜味充斥着整个口腔，回甘明显，颇有“余音绕梁，三日不绝”之感。喉韵沉香鲜爽，兰香混合着蜜香在喉中久久不散像《离骚》中那位“扈江离与辟芷兮，纫秋兰以为佩”的君子。茶气如藤，绵里藏针，霸而不狂，直下胸腔，蔓延生长。昔归不如冰岛至高无上如玉皇般的尊贵，也比不上老班章睥睨天下无与比肩的王霸之气，可它像《九歌·东皇太一》所描绘的那个“君欣欣兮乐康”，被称作东皇太一的上古正神，和煦，儒雅，却有不容亵渎的威严与气韵，宛若兰花，寓意君子。嘎里渡边，不见前人；忙麓山下，昔有子归。君子如兰，慕求佳子；茶名昔归，之子于归。
掏耳、打耳与咬耳 壁纸
比较迷恋古琴的韵味，一份淡薄的、离间的、抑扬的、穿插着细微摩挲
嗄啦声的流泻；一份始于自然的感动或感伤。它可以让你在冬日的凄寒里感
受阳光三叠，也可以让你在夏日的狂躁中撷来一片潇湘水云……
可事实上，我并非一个致心于此的完全赏家，甚至颇有些托钵化缘假弥
的味道。——我在听时经常神出韵外，鬼没虚中，支了耳朵在听心思却早不
知出游何方了。这不，现在我的脑中只浮有一个名词：耳朵。若有其它的杂
物，天地良心，一定还是那两字：耳朵。耳朵。耳朵。
直到我下意识地用最细的小指探入耳道——发觉那里依旧一无所有且再
次拒我于庭外后——才用食指重复绕耳廓一周的仪式，而后颓然下场。
我并无用指头堵挡ＣＤ中古琴声韵的欲图，这一举动也并非表明想起这
一名词准定与耳朵的某根神经反应有关。虽然我曾因这一大敞门户私纳污垢
的器官——如同某些税务机关留下的印象般——而时常联想到某些相关的人
：
掏耳的、打耳的与咬耳的。
＊掏耳＊
母亲是最早给我掏耳的。我记得很清楚，那是一柄镀了金的铝制耳勺，
轻巧而易折，旋在耳道中的感觉是舒适惬意的，如同母亲的手把抚在我面颊
的感觉；——可是，活生生的耳朵终究不如生理卫生书的图片般路线分明，
母亲靠自我感觉是无从分辨黑暗中的红绿灯光的，我也因为对恰到妙处的过
分要求而被弄痛过几次耳膜，猛地一抽身几欲弹起——母亲那时总是显得有
些紧张：嗯，不能继续了，要等下次，否则弄伤了会影响听力的；……何况
，你已经这么不听话了？！
总体说来，我是越来越不听话了；同时，也越来越懂得以沉默代替犟嘴
或狡辩要见效很多。这不是一件好事，却也没有更好的方式让这事变得更好
一些；如果说掏耳朵算得一种亲密形式的话，我对自己倾向于自掏的心态无
能为力，哪怕那借口听起来是非常冠冕的：我能掌握得恰到好处，不会弄痛
自己。
母亲无言。因为这一理由很在理儿。
可是我知道，母亲仍旧想给我掏耳朵；或者，在默默等着我有一天能笑
着对她说：我来给您掏，好吗？……
小时候，听过一则很不可思议的小故事：有个小男孩，老觉着头疼，告
诉妈妈后，妈妈不以为意，只是找些安定片来给他吃；……终于有一天，男
孩头疼难忍，妈妈惊慌起来，送至医院检查后才发现：男孩的脑部成了一个
挺具规模的蚁巢，而他的脑髓则成了蚂蚁的食堂……据揣测得知的结论是：
一只孕蚁由男孩耳道爬入并借地繁衍成群。
男孩自然是没有救了。男孩的母亲悔不当初。
我没有科学的依据来让这则听来的故事站住脚。可我宁愿它仅是唬我少
碰那些小小生灵的一种手段。如同狼来了的教育意义一样。
可我并一样没有理由否认这一故事的真实性。最起码，在那样的年纪，
我曾因这则故事将整整三壶的开水灌入一个蚁洞，边灌边念叨：
长翅膀的蚁后，你给我出来！……
最终，我还是没有见到长翅膀的高贵且子民成群的蚁后，望着如临水灾
尸陈眼前一片黑压压的蚁体，我哭了。
时至今日，我还是不知道，那时的自己为什么会突然抹起了眼泪。
可是，我知道，我该学会说那句：我来给您掏，好吗？……
＊打耳＊
乍见这词，可别误会是“打耳光”的打耳。清脆的耳光我是从没品尝过
个中滋味，可这打耳么，却是我时不时想要享受一番的逍遥之举。
它给我的解释来源于玲的行为：用一根不短亦不软的发丝，折中相合后
两手各把一端，一头不动，另一头顺势拧转几圈，看到单股麻花一般的外形
就工具告成了；接下来，当然是耳朵伸过来——小心地将发丝探入，左拧右
转，不停地旋转，能触碰到耳壁就算登堂入室。
——那感觉，初是搔痒，后到舒适，终至可以闭目养神……
很久没有玲的消息了。“此心无处可泊留，只因悬系在天涯。”——那
是六年前她给我的话。是可以让我独自流泪的几句话中的一句，在可以任性
地流泪的那些日子里，在过去的有些模糊的岁月里，沉淀下来。
我可以和她说很少的话写很长的信。我的天性喜欢结交两类女子：一是
安静、坦白、善解人意类型的；一是神经质、幽默需要拐着弯儿去探究那一
类型的；——当然，前提是二者必须根性善良并慧在其中。玲属于前者，少
数中的更少数。
所以我自认真正的友人很少。当然，你也可以这么想：这两种类型的还
不一定想交你这类的呢。我不否认我的外表与内在时常脱节，可有时又会被
焊接得无缝无疤，这是隐性的示外形态——有人叫它作虚伪。
如果它真是，嗯，那我就是虚伪的。
可玲一定不会那样说我。永远不。
因为我们互相打耳朵。她边打边哼那支歌：《雁儿在林梢》。一遍又一
遍。
是那个年纪的歌。我们之间除话语外的另一种交流。
国产女歌手，现在我只听王菲、齐豫和田震。而且是撞着我这桩了才会
去听。
——那感觉，初是搔痒，后到舒适，终至可以闭目养神……只是有时我
会睡去。
＊咬耳＊
咬耳具有明显的性别区间：同性让人想起这次“第九届全国美术作品展
·油画作品展”中的一幅画：《东家长、西家短》；异性则让人立马儿想起
情人间的耳鬓厮磨，各种旖旎情状纷呈。
对于悄悄话这种形式，我一向不大推崇。要么大鸣大放地说，要么干脆
闭嘴什么也别说，干嘛非要神秘兮兮摆个姿态，招人撩人呢；更何况，真要
到咬耳这份儿上，不是那种一传十十传百“我只告诉你一人，可别张扬哦”
的自欺欺人式，便是那些难见天光又憋在心里阴晦总想让人一起分担的驾轻
就熟式，再怎么逃也逃不出“我信你才跟你说”的那种名曰予人信任实则望
人信守的巧取豪夺式……
这么说也许偏激了些。再说我也不是没咬过人家的耳：故作神秘地拉近
对方，而后冷不丁的一口长长热气呼入或是声带欲裂地暴吼一声……纯粹的
恶作剧，逗个乐子，却也只露过几嘴，到不了自己掌嘴的份儿上。
曾经在圣诞收到一张卡片：整个色调是浅蓝的底上覆着或积或落的雪花
，有不多的几颗星晶莹地挂在廖空，与弯月深情对望……
里面只有两行银色小字：在安静的时刻里，低低地与你耳语……
我已经忘记他耳语的那些话了。可是，那些话曾让我感动过，从这种意
义上说，它该是没有被我真正地遗忘吧。有些距离是无法跨越的，纯粹与地
理空间无关。
只是，仍然记得，那天他为我点的歌：Right here waiting。
很动听的一支歌，只适合浅唱。不适合耳语。
可我们都有难以拒绝它以耳语形式表达出来的时刻，以及权利。难道不
是吗？
ＣＤ到头了。《关山月》的最后一个音符被暗夜挺腹吸收。遂被耳朵缓
缓纳入。
关山难度，望月叹水，击节惜竹……
比较迷恋古琴的韵味，一份淡薄的、离间的、抑扬的、穿插着细微摩挲
嗄啦声的流泻；一份始于自然的感动或感伤。它可以让你在冬日的凄寒里感
受阳光三叠，也可以让你在夏日的狂躁中撷来一片潇湘水云……
可事实上，我并非一个致心于此的完全赏家，甚至颇有些托钵化缘假弥
的味道。——我在听时经常神出韵外，鬼没虚中，支了耳朵在听心思却早不
知出游何方了。这不，现在我的脑中只浮有一个名词：耳朵。若有其它的杂
物，天地良心，一定还是那两字：耳朵。耳朵。耳朵。
直到我下意识地用最细的小指探入耳道——发觉那里依旧一无所有且再
次拒我于庭外后——才用食指重复绕耳廓一周的仪式，而后颓然下场。
我并无用指头堵挡ＣＤ中古琴声韵的欲图，这一举动也并非表明想起这
一名词准定与耳朵的某根神经反应有关。虽然我曾因这一大敞门户私纳污垢
的器官——如同某些税务机关留下的印象般——而时常联想到某些相关的人
：
掏耳的、打耳的与咬耳的。
＊掏耳＊
母亲是最早给我掏耳的。我记得很清楚，那是一柄镀了金的铝制耳勺，
轻巧而易折，旋在耳道中的感觉是舒适惬意的，如同母亲的手把抚在我面颊
的感觉；——可是，活生生的耳朵终究不如生理卫生书的图片般路线分明，
母亲靠自我感觉是无从分辨黑暗中的红绿灯光的，我也因为对恰到妙处的过
分要求而被弄痛过几次耳膜，猛地一抽身几欲弹起——母亲那时总是显得有
些紧张：嗯，不能继续了，要等下次，否则弄伤了会影响听力的；……何况
，你已经这么不听话了？！
总体说来，我是越来越不听话了；同时，也越来越懂得以沉默代替犟嘴
或狡辩要见效很多。这不是一件好事，却也没有更好的方式让这事变得更好
一些；如果说掏耳朵算得一种亲密形式的话，我对自己倾向于自掏的心态无
能为力，哪怕那借口听起来是非常冠冕的：我能掌握得恰到好处，不会弄痛
自己。
母亲无言。因为这一理由很在理儿。
可是我知道，母亲仍旧想给我掏耳朵；或者，在默默等着我有一天能笑
着对她说：我来给您掏，好吗？……
小时候，听过一则很不可思议的小故事：有个小男孩，老觉着头疼，告
诉妈妈后，妈妈不以为意，只是找些安定片来给他吃；……终于有一天，男
孩头疼难忍，妈妈惊慌起来，送至医院检查后才发现：男孩的脑部成了一个
挺具规模的蚁巢，而他的脑髓则成了蚂蚁的食堂……据揣测得知的结论是：
一只孕蚁由男孩耳道爬入并借地繁衍成群。
男孩自然是没有救了。男孩的母亲悔不当初。
我没有科学的依据来让这则听来的故事站住脚。可我宁愿它仅是唬我少
碰那些小小生灵的一种手段。如同狼来了的教育意义一样。
可我并一样没有理由否认这一故事的真实性。最起码，在那样的年纪，
我曾因这则故事将整整三壶的开水灌入一个蚁洞，边灌边念叨：
长翅膀的蚁后，你给我出来！……
最终，我还是没有见到长翅膀的高贵且子民成群的蚁后，望着如临水灾
尸陈眼前一片黑压压的蚁体，我哭了。
时至今日，我还是不知道，那时的自己为什么会突然抹起了眼泪。
可是，我知道，我该学会说那句：我来给您掏，好吗？……
＊打耳＊
乍见这词，可别误会是“打耳光”的打耳。清脆的耳光我是从没品尝过
个中滋味，可这打耳么，却是我时不时想要享受一番的逍遥之举。
它给我的解释来源于玲的行为：用一根不短亦不软的发丝，折中相合后
两手各把一端，一头不动，另一头顺势拧转几圈，看到单股麻花一般的外形
就工具告成了；接下来，当然是耳朵伸过来——小心地将发丝探入，左拧右
转，不停地旋转，能触碰到耳壁就算登堂入室。
——那感觉，初是搔痒，后到舒适，终至可以闭目养神……
很久没有玲的消息了。“此心无处可泊留，只因悬系在天涯。”——那
是六年前她给我的话。是可以让我独自流泪的几句话中的一句，在可以任性
地流泪的那些日子里，在过去的有些模糊的岁月里，沉淀下来。
我可以和她说很少的话写很长的信。我的天性喜欢结交两类女子：一是
安静、坦白、善解人意类型的；一是神经质、幽默需要拐着弯儿去探究那一
类型的；——当然，前提是二者必须根性善良并慧在其中。玲属于前者，少
数中的更少数。
所以我自认真正的友人很少。当然，你也可以这么想：这两种类型的还
不一定想交你这类的呢。我不否认我的外表与内在时常脱节，可有时又会被
焊接得无缝无疤，这是隐性的示外形态——有人叫它作虚伪。
如果它真是，嗯，那我就是虚伪的。
可玲一定不会那样说我。永远不。
因为我们互相打耳朵。她边打边哼那支歌：《雁儿在林梢》。一遍又一
遍。
是那个年纪的歌。我们之间除话语外的另一种交流。
国产女歌手，现在我只听王菲、齐豫和田震。而且是撞着我这桩了才会
去听。
——那感觉，初是搔痒，后到舒适，终至可以闭目养神……只是有时我
会睡去。
＊咬耳＊
咬耳具有明显的性别区间：同性让人想起这次“第九届全国美术作品展
·油画作品展”中的一幅画：《东家长、西家短》；异性则让人立马儿想起
情人间的耳鬓厮磨，各种旖旎情状纷呈。
对于悄悄话这种形式，我一向不大推崇。要么大鸣大放地说，要么干脆
闭嘴什么也别说，干嘛非要神秘兮兮摆个姿态，招人撩人呢；更何况，真要
到咬耳这份儿上，不是那种一传十十传百“我只告诉你一人，可别张扬哦”
的自欺欺人式，便是那些难见天光又憋在心里阴晦总想让人一起分担的驾轻
就熟式，再怎么逃也逃不出“我信你才跟你说”的那种名曰予人信任实则望
人信守的巧取豪夺式……
这么说也许偏激了些。再说我也不是没咬过人家的耳：故作神秘地拉近
对方，而后冷不丁的一口长长热气呼入或是声带欲裂地暴吼一声……纯粹的
恶作剧，逗个乐子，却也只露过几嘴，到不了自己掌嘴的份儿上。
曾经在圣诞收到一张卡片：整个色调是浅蓝的底上覆着或积或落的雪花
，有不多的几颗星晶莹地挂在廖空，与弯月深情对望……
里面只有两行银色小字：在安静的时刻里，低低地与你耳语……
我已经忘记他耳语的那些话了。可是，那些话曾让我感动过，从这种意
义上说，它该是没有被我真正地遗忘吧。有些距离是无法跨越的，纯粹与地
理空间无关。
只是，仍然记得，那天他为我点的歌：Right here waiting。
很动听的一支歌，只适合浅唱。不适合耳语。
可我们都有难以拒绝它以耳语形式表达出来的时刻，以及权利。难道不
是吗？
ＣＤ到头了。《关山月》的最后一个音符被暗夜挺腹吸收。遂被耳朵缓
缓纳入。
关山难度，望月叹水，击节惜竹……
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