三菱扶桑卡客车公司推出防左转事故新型卡车
日本商务车生产商三菱扶桑卡客车公司为卡车研发出了一套新系统。安装了该系统的卡车能在交叉路口感应靠近的自行车和摩托车，并在必要时自动停车以保障靠近车辆的安全。该公司从上周起销售的新车已安装这套系统。
根据日本的交通规则，车辆靠左行驶。这套新系统中的传感器不仅能感应卡车前方的车辆，还能探测卡车左侧的状况。在紧靠卡车左侧有自行车或摩托车，但司机仍向左打方向盘或打开左转转向灯时，新系统会立即发出警报音。如果左侧的车辆与卡车的距离过近，新系统会自动让卡车停车。
三菱扶桑卡客车公司期待这一新系统能有效防止卡车左转时易于发生的事故。日本国土交通省称，这是日本国内市场的首批具备相关功能的卡车。
日本商务车生产商三菱扶桑卡客车公司为卡车研发出了一套新系统。安装了该系统的卡车能在交叉路口感应靠近的自行车和摩托车，并在必要时自动停车以保障靠近车辆的安全。该公司从上周起销售的新车已安装这套系统。
根据日本的交通规则，车辆靠左行驶。这套新系统中的传感器不仅能感应卡车前方的车辆，还能探测卡车左侧的状况。在紧靠卡车左侧有自行车或摩托车，但司机仍向左打方向盘或打开左转转向灯时，新系统会立即发出警报音。如果左侧的车辆与卡车的距离过近，新系统会自动让卡车停车。
三菱扶桑卡客车公司期待这一新系统能有效防止卡车左转时易于发生的事故。日本国土交通省称，这是日本国内市场的首批具备相关功能的卡车。
疫情解放！从理发到机票，全面涨价，增幅30年最高...
4月美国的消费者物价比去年2月也就是新冠病毒大举入侵之前，涨了3.1%，28日最新发布的统计显示，上个月的物价较去年同月增加3.6%，汽油和食物除外的一切也涨3.1%，这是1992年以来(约30年来)最大的年增率。
这还只是物价飞腾的开始，密西根大学调查消费者预期的年度通膨率，4月的时候是3.4%，到5月跳升为4.6%。
整个夏天，涨幅还可能继续攀升，因为原物料和劳力的供应都短缺，而需求偏偏又上升。
根据路透制作的5月29至31日国殇日长假物价指数表，把今年夏天第一个长周末消费者可能花钱的项目都列进去，主要是休闲相关的花费，扣除看医生和房贷等，通膨将达4.3%。
为什么这么高？
因为被关在家一整年了的美国人，将开始买想买的、花想花，结果发现好像什么都涨价；
例如大型耐久用品如洗衣机和床垫，比2020年2月疫前月，涨了7.5%。
飞机票虽然从3月到4月就涨了10%，比起疫前价格，仍低18%，可想而知，愈来愈多人放心度假的暑假，再见15年前的飞涨，大有可能。
饭店旅馆民宿住房费也是这几个月不断上涨，仍比疫前便宜5%，需求升而服务人力供应短缺，当然也大有上升的可能。
租车业涨得更离谱，不论客车、卡车，租费已腾升45%。
非快餐的餐厅叫餐和饮料价格的升幅，大致符合整体物价涨幅，比2020年2月高出大约3%。
想在家里烤肉招待亲友？
也别想省多少材料费，因为和去年3月比，做汉堡的绞肉涨7%，热狗涨11%，蔬菜也涨2%，只有甜点糕饼类，不论新鲜或冷冻，稍跌1%。
电影院、主题公园和音乐会的入场券目前只涨2%，球赛等体育比赛入场券跌1%，理发、美甲费涨6%，劳工统计局不追踪纹身价，不过，预约人次上升，看来也是涨多跌少。
4月美国的消费者物价比去年2月也就是新冠病毒大举入侵之前，涨了3.1%，28日最新发布的统计显示，上个月的物价较去年同月增加3.6%，汽油和食物除外的一切也涨3.1%，这是1992年以来(约30年来)最大的年增率。
这还只是物价飞腾的开始，密西根大学调查消费者预期的年度通膨率，4月的时候是3.4%，到5月跳升为4.6%。
整个夏天，涨幅还可能继续攀升，因为原物料和劳力的供应都短缺，而需求偏偏又上升。
根据路透制作的5月29至31日国殇日长假物价指数表，把今年夏天第一个长周末消费者可能花钱的项目都列进去，主要是休闲相关的花费，扣除看医生和房贷等，通膨将达4.3%。
为什么这么高？
因为被关在家一整年了的美国人，将开始买想买的、花想花，结果发现好像什么都涨价；
例如大型耐久用品如洗衣机和床垫，比2020年2月疫前月，涨了7.5%。
飞机票虽然从3月到4月就涨了10%，比起疫前价格，仍低18%，可想而知，愈来愈多人放心度假的暑假，再见15年前的飞涨，大有可能。
饭店旅馆民宿住房费也是这几个月不断上涨，仍比疫前便宜5%，需求升而服务人力供应短缺，当然也大有上升的可能。
租车业涨得更离谱，不论客车、卡车，租费已腾升45%。
非快餐的餐厅叫餐和饮料价格的升幅，大致符合整体物价涨幅，比2020年2月高出大约3%。
想在家里烤肉招待亲友？
也别想省多少材料费，因为和去年3月比，做汉堡的绞肉涨7%，热狗涨11%，蔬菜也涨2%，只有甜点糕饼类，不论新鲜或冷冻，稍跌1%。
电影院、主题公园和音乐会的入场券目前只涨2%，球赛等体育比赛入场券跌1%，理发、美甲费涨6%，劳工统计局不追踪纹身价，不过，预约人次上升，看来也是涨多跌少。
#瑞典企业# （二）沃尔沃
1
沃尔沃是瑞典的跨国制造公司，总部设在哥德堡。沃尔沃的核心业务是卡车，客车和建筑设备的生产，分销和销售，同时沃尔沃还提供船舶和工业驱动系统以及金融服务，是综合的大型集团。
沃尔沃成立于1927年，当时是滚珠轴承制造商SKF的子公司。其联合创始人，瑞典汽车工程师埃里克·古斯塔夫·拉森（Erik Gustaf Larson）也是KTH的老校友，获得了机械工程硕士学位。
2
第一辆沃尔沃汽车Volvo ÖV4于1927年4月14日离开装配线，第一辆卡车“ Series 1”于1928年1月首次亮相，立刻获得成功，并引起了国外的关注。在1930年，沃尔沃售出了639辆汽车，随后不久便开始向欧洲出口卡车。
到1942年，沃尔沃收购了瑞典精密工程公司Svenska Flygmotor（后更名为Volvo Aero）。
1950年，沃尔沃收购了瑞典建筑和农业设备制造商Bolinder-Munktell。后来，通过重组和收购，剩余的建筑设备业务成为了沃尔沃建筑设备。
3
提到沃尔沃，就不得不提到一项影响世界的发明专利——安全带。
1958 年，瑞典人尼尔斯·博林（Nils Bohlin）受雇于沃尔沃汽车公司，成为该公司的首席安全工程师，负责新型汽车被动安全设施的开发。此前，博林就职于瑞典Svenska Aeroplan AB 飞机公司（简称 SAAB 公司）。
尼尔斯于1958年（一说1959年）发明了“三点式”安全带并先后获得德国专利权和美国专利权。1959年，沃尔沃推出全球首款三点式安全带的车型PV544，沃尔沃成为了世界上第一家将安全带作为标配的汽车生产商，且沃尔沃还将安全带专利免费提供给其他汽车制造商使用；从此以后，三点式安全带开始在汽车中广泛使用。撞击试验结果表明，“三点式”安全带给予乘员的保护作用最为杰出。
同时，尼尔斯的发明被德国专利局评为过去 100 年最重要的八大发明之一，同时也入选了《20 世纪影响世界的 100 个发明》之中。
4
而更为国人熟知是它的汽车业务（Volvo Cars），沃尔沃汽车经历了早期时代，福特时代和吉利时代。
1999年1月，沃尔沃集团以64.5亿美元的价格将沃尔沃汽车公司出售给了福特汽车公司。
自1999年沃尔沃将沃尔沃汽车出售给福特汽车公司以来，重型卡车和建筑设备集团便与沃尔沃汽车分离开来，各自是独立公司。
2010年，浙江吉利控股集团有限公司完成对沃尔沃轿车公司全部股权的收购，沃尔沃汽车成为中国制造商吉利控股集团的子公司。
但沃尔沃总公司和沃尔沃汽车公司都共享沃尔沃徽标，并合作运营沃尔沃博物馆。
图1：Volvo Logo徽标
图2：沃尔沃业务范围
图3：创始人埃里克·古斯塔夫·拉森
图4：第一辆沃尔沃汽车Volvo ÖV4于1927年4月14日离开装配线
图5：人类历史上第一次配备三点式安全带
图6：沃尔沃挖掘机在波兰的建筑工地上
图7-9：沃尔沃V60、XC90、S60
图10-11：沃尔沃现代重型卡车
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沃尔沃是瑞典的跨国制造公司，总部设在哥德堡。沃尔沃的核心业务是卡车，客车和建筑设备的生产，分销和销售，同时沃尔沃还提供船舶和工业驱动系统以及金融服务，是综合的大型集团。
沃尔沃成立于1927年，当时是滚珠轴承制造商SKF的子公司。其联合创始人，瑞典汽车工程师埃里克·古斯塔夫·拉森（Erik Gustaf Larson）也是KTH的老校友，获得了机械工程硕士学位。
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第一辆沃尔沃汽车Volvo ÖV4于1927年4月14日离开装配线，第一辆卡车“ Series 1”于1928年1月首次亮相，立刻获得成功，并引起了国外的关注。在1930年，沃尔沃售出了639辆汽车，随后不久便开始向欧洲出口卡车。
到1942年，沃尔沃收购了瑞典精密工程公司Svenska Flygmotor（后更名为Volvo Aero）。
1950年，沃尔沃收购了瑞典建筑和农业设备制造商Bolinder-Munktell。后来，通过重组和收购，剩余的建筑设备业务成为了沃尔沃建筑设备。
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提到沃尔沃，就不得不提到一项影响世界的发明专利——安全带。
1958 年，瑞典人尼尔斯·博林（Nils Bohlin）受雇于沃尔沃汽车公司，成为该公司的首席安全工程师，负责新型汽车被动安全设施的开发。此前，博林就职于瑞典Svenska Aeroplan AB 飞机公司（简称 SAAB 公司）。
尼尔斯于1958年（一说1959年）发明了“三点式”安全带并先后获得德国专利权和美国专利权。1959年，沃尔沃推出全球首款三点式安全带的车型PV544，沃尔沃成为了世界上第一家将安全带作为标配的汽车生产商，且沃尔沃还将安全带专利免费提供给其他汽车制造商使用；从此以后，三点式安全带开始在汽车中广泛使用。撞击试验结果表明，“三点式”安全带给予乘员的保护作用最为杰出。
同时，尼尔斯的发明被德国专利局评为过去 100 年最重要的八大发明之一，同时也入选了《20 世纪影响世界的 100 个发明》之中。
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而更为国人熟知是它的汽车业务（Volvo Cars），沃尔沃汽车经历了早期时代，福特时代和吉利时代。
1999年1月，沃尔沃集团以64.5亿美元的价格将沃尔沃汽车公司出售给了福特汽车公司。
自1999年沃尔沃将沃尔沃汽车出售给福特汽车公司以来，重型卡车和建筑设备集团便与沃尔沃汽车分离开来，各自是独立公司。
2010年，浙江吉利控股集团有限公司完成对沃尔沃轿车公司全部股权的收购，沃尔沃汽车成为中国制造商吉利控股集团的子公司。
但沃尔沃总公司和沃尔沃汽车公司都共享沃尔沃徽标，并合作运营沃尔沃博物馆。
图1：Volvo Logo徽标
图2：沃尔沃业务范围
图3：创始人埃里克·古斯塔夫·拉森
图4：第一辆沃尔沃汽车Volvo ÖV4于1927年4月14日离开装配线
图5：人类历史上第一次配备三点式安全带
图6：沃尔沃挖掘机在波兰的建筑工地上
图7-9：沃尔沃V60、XC90、S60
图10-11：沃尔沃现代重型卡车
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