【ETC后续如何深化应用？专家们怎么看？】“后ETC时代”来临，ETC产品与技术迈向ETC2.0，未来如何加快ETC+行业的创新应用，如何让ETC成为打通“车路协同”的钥匙，成为当前关注的焦点。以下梳理了业内专家的一些观点。
交通运输部路网监测与应急处置中心副主任王刚
ETC后续如何深化应用？如何与车路协同、智慧高速发展同步？目前有一个设想：
第一步：充分利用现有门架、OBU的蜂鸣功能和情报板，实现I2V功能。集成商、设计院可以充分研究，这是产业机会。系统把监测到的拥堵或者事故信息，通过通信系统，传递给后方车辆，提醒后方车辆提高警惕，减低车速。如何实现？现在平均6~8公里就有一个门架，120公里时速情况下，3秒就能传递数据，接收信息后，OBU连续蜂鸣10声，警示司机采取安全措施，同时情报板展示前方几公里出现了什么问题。
前提是，监控监测系统和收费系统融合打通。必要场景可额外增设ETC天线和监控监测设备等外场设施。
第二步：依托车辆选装ETC工作，推动ETC前装普及，鼓励研发智能型OBU，实现OBU与车辆CAN总线和TSP系统的融合连接，为车辆计算平台提供信息，实现更高等级的车路协同(I2V)，支持自动驾驶。
必须承认，现在有一部分OBU设备有问题，前装之后这类问题将减少很多。现在要开发智能型OBU，现在监控系统采集监测信息，事件信息，透过通信系统传递到ETC门架上去，未来智能导航仪、收音机也可以作为提示设备，这也是车路协同实现的方式之一。如果不够，在河流、隧道、气象灾害多发区等路段再增加一些检测设施。
这里要强调，ETC是为车辆计算平台提供信息，从而为更高等级车路协同提供支持。现在L2、L3等级自动驾驶车辆，如果发生交通事故，路方没有责任的，但当路方也给车辆发送信息的时候，可能就要承担责任，必须考虑路方的责任豁免问题，怎么豁免？路方的信息只是为车辆计算平台提供参考，可以选择用，可以选择不用。商业模式，那是下一步的事儿。
我个人认为，如果公路监控系统和收费系统融合打通，将会产生聚合效应，衍生出很多新的应用和服务。通过优质服务增加道路经营者收益，应作为道路经营者考虑建设智慧高速和车路协同，要考虑收益。
如果基于ETC融入车路协同能落地实现，ETC肯定要迈入千亿级的产业规模。高速公路行业会因此节约数以千亿级的投资，充分利用现有基础设施和系统，这是新基建精神的要义。
再有，要同步开展基于V2X的研究和实现，不断推动技术、业务的融合发展，路网中心其实也承担着京沪高速先导示范车联网建设。我们应该走出一条中国特色、自主创新的高速公路智能化之路。
万集科技ETC产品事业部总经理 张宁
ETC最核心的特点就是快速通行，收费准确，电子化收费，以及良好的用户体验。从这个角度出发结合当前市场发展趋势，ETC未来有以下四个重要的发展方向。
第一个方向，收费精准。如何能按照实际路径真正做到应收尽收。稽核作为一个前期的监控性质的手段有其存在的合理性和必要性，但长期来看，终极的解决方案还是要提高前端门架的计费能力。
第二个方向，畅通高效。如何能完全实现车辆上下高速畅通无阻，真正做到减员增效。
第三个方向，管理升级。ETC介质的普及，给高速公路的管理带来了很大的提升空间。在实施过程中，有一个技术难点是必须要被解决的，那就是要区分主路上的CPC卡车辆和进入服务区的CPC卡车辆。
第四个方向，城市应用。随着OBU的普及，ETC依托于更好的用户体验，必将在城市中普遍应用。
河南省交通运输厅科技处副处长 张洋
基于ETC的高速公路智慧化展望，我认为主要有以下几个方面。
智能OBU。随着技术迭代升级，基于ETC车载终端的全新升级，承载更多业务功能，如北斗定位、车载导航、语音视频交互等，呈现管理服务一体化的综合功能智能OBU，为公众出行提供*方位服务。这需要国家层面全力推进，要推进基于全面信息交互智能OBU的升级更新，才能真正实现信息快达司乘，单向路侧采集变成真正双向交互。
自由流收费。取消匝道收费站，在匝道设置ETC门架系统，真正实现高速公路不停车快捷通行,这需要在ETC用户成为绝对主流、高速公路去现金化收费基本实现、信用体系更加完善等前提下，完全ETC自由流将成为高速公路收费主要技术形态。自由流收费:以ETC发行体系及门架系统为基础，与北斗高精度定位技术融合发展，使ETC识别准确率更高、交易速度更快、进一步焕发出ETC技术新的生命力。
现在国土资源，土地资源非常短缺，匝道占地面积不小，真正实现自由流以后，是不是可以简化收费站布设，减少土地占用，当然只是一个设想，需要高可靠的自由流收费进行保障。
服务区升级。最后，随着产业聚集和城镇化发展，消费持续升级，客货运需求不断增长，服务区商业发展迎来新机遇，面临开放融合的新趋势。尤其城市周边的服务区，利用率较低，城外的车辆较少停留，城内车辆由于上下不方便，出入还得缴费，更没人去，ETC的全面覆盖给服务区发展区域商业综合体提供了条件和环境，通过智慧ETC可以提供加油、缴费、维修、住宿、餐饮以及休闲、分拨物流等服务。
来源 | 第23届中国高速公路信息化大会、ITS114等
#ETC##汽车##安防##视频监控##智慧城市##人脸识别##芯片##互联网##5G##人工智能##区块链##人脸识别##视频##大数据##马云##电力##智能安防##互粉##微博公开课##实力科普##应急科普##科普大作战##报警##AI##报警器##火灾##自燃##爆炸##项目##科技##消防##声光报警器##智能##阿里##阿里巴巴##机器人##AI##物联网##AR#
交通运输部路网监测与应急处置中心副主任王刚
ETC后续如何深化应用？如何与车路协同、智慧高速发展同步？目前有一个设想：
第一步：充分利用现有门架、OBU的蜂鸣功能和情报板，实现I2V功能。集成商、设计院可以充分研究，这是产业机会。系统把监测到的拥堵或者事故信息，通过通信系统，传递给后方车辆，提醒后方车辆提高警惕，减低车速。如何实现？现在平均6~8公里就有一个门架，120公里时速情况下，3秒就能传递数据，接收信息后，OBU连续蜂鸣10声，警示司机采取安全措施，同时情报板展示前方几公里出现了什么问题。
前提是，监控监测系统和收费系统融合打通。必要场景可额外增设ETC天线和监控监测设备等外场设施。
第二步：依托车辆选装ETC工作，推动ETC前装普及，鼓励研发智能型OBU，实现OBU与车辆CAN总线和TSP系统的融合连接，为车辆计算平台提供信息，实现更高等级的车路协同(I2V)，支持自动驾驶。
必须承认，现在有一部分OBU设备有问题，前装之后这类问题将减少很多。现在要开发智能型OBU，现在监控系统采集监测信息，事件信息，透过通信系统传递到ETC门架上去，未来智能导航仪、收音机也可以作为提示设备，这也是车路协同实现的方式之一。如果不够，在河流、隧道、气象灾害多发区等路段再增加一些检测设施。
这里要强调，ETC是为车辆计算平台提供信息，从而为更高等级车路协同提供支持。现在L2、L3等级自动驾驶车辆，如果发生交通事故，路方没有责任的，但当路方也给车辆发送信息的时候，可能就要承担责任，必须考虑路方的责任豁免问题，怎么豁免？路方的信息只是为车辆计算平台提供参考，可以选择用，可以选择不用。商业模式，那是下一步的事儿。
我个人认为，如果公路监控系统和收费系统融合打通，将会产生聚合效应，衍生出很多新的应用和服务。通过优质服务增加道路经营者收益，应作为道路经营者考虑建设智慧高速和车路协同，要考虑收益。
如果基于ETC融入车路协同能落地实现，ETC肯定要迈入千亿级的产业规模。高速公路行业会因此节约数以千亿级的投资，充分利用现有基础设施和系统，这是新基建精神的要义。
再有，要同步开展基于V2X的研究和实现，不断推动技术、业务的融合发展，路网中心其实也承担着京沪高速先导示范车联网建设。我们应该走出一条中国特色、自主创新的高速公路智能化之路。
万集科技ETC产品事业部总经理 张宁
ETC最核心的特点就是快速通行，收费准确，电子化收费，以及良好的用户体验。从这个角度出发结合当前市场发展趋势，ETC未来有以下四个重要的发展方向。
第一个方向，收费精准。如何能按照实际路径真正做到应收尽收。稽核作为一个前期的监控性质的手段有其存在的合理性和必要性，但长期来看，终极的解决方案还是要提高前端门架的计费能力。
第二个方向，畅通高效。如何能完全实现车辆上下高速畅通无阻，真正做到减员增效。
第三个方向，管理升级。ETC介质的普及，给高速公路的管理带来了很大的提升空间。在实施过程中，有一个技术难点是必须要被解决的，那就是要区分主路上的CPC卡车辆和进入服务区的CPC卡车辆。
第四个方向，城市应用。随着OBU的普及，ETC依托于更好的用户体验，必将在城市中普遍应用。
河南省交通运输厅科技处副处长 张洋
基于ETC的高速公路智慧化展望，我认为主要有以下几个方面。
智能OBU。随着技术迭代升级，基于ETC车载终端的全新升级，承载更多业务功能，如北斗定位、车载导航、语音视频交互等，呈现管理服务一体化的综合功能智能OBU，为公众出行提供*方位服务。这需要国家层面全力推进，要推进基于全面信息交互智能OBU的升级更新，才能真正实现信息快达司乘，单向路侧采集变成真正双向交互。
自由流收费。取消匝道收费站，在匝道设置ETC门架系统，真正实现高速公路不停车快捷通行,这需要在ETC用户成为绝对主流、高速公路去现金化收费基本实现、信用体系更加完善等前提下，完全ETC自由流将成为高速公路收费主要技术形态。自由流收费:以ETC发行体系及门架系统为基础，与北斗高精度定位技术融合发展，使ETC识别准确率更高、交易速度更快、进一步焕发出ETC技术新的生命力。
现在国土资源，土地资源非常短缺，匝道占地面积不小，真正实现自由流以后，是不是可以简化收费站布设，减少土地占用，当然只是一个设想，需要高可靠的自由流收费进行保障。
服务区升级。最后，随着产业聚集和城镇化发展，消费持续升级，客货运需求不断增长，服务区商业发展迎来新机遇，面临开放融合的新趋势。尤其城市周边的服务区，利用率较低，城外的车辆较少停留，城内车辆由于上下不方便，出入还得缴费，更没人去，ETC的全面覆盖给服务区发展区域商业综合体提供了条件和环境，通过智慧ETC可以提供加油、缴费、维修、住宿、餐饮以及休闲、分拨物流等服务。
来源 | 第23届中国高速公路信息化大会、ITS114等
#ETC##汽车##安防##视频监控##智慧城市##人脸识别##芯片##互联网##5G##人工智能##区块链##人脸识别##视频##大数据##马云##电力##智能安防##互粉##微博公开课##实力科普##应急科普##科普大作战##报警##AI##报警器##火灾##自燃##爆炸##项目##科技##消防##声光报警器##智能##阿里##阿里巴巴##机器人##AI##物联网##AR#
漫话白血病的治疗（二）——裴正学
（裴正学教授简介：中国著名中西医结合专家、中华中医药学会终身理事、中国中医科学院博士生导师、甘肃中医药大学博士、硕士生导师、国家级中医师带徒导师、全国第三批名老中医、甘肃省首批名老中医。）
2002年3月，余治疗兰州大学二年级学生刘丽刚，男，20岁，患急性淋巴细胞性白血病（L2），曾在兰州医学院第一附属医院血液科确诊，并多次住院输血、化疗，病情仍然反复发作，血红蛋白在6g/L 上下浮动，白细胞1000~2000/mm3间波动，骨髓象原始淋巴细胞在30%~90%间波动，无缓解征象。余予前述之“兰州方”加味，同时令服余研制之“裴氏升血颗粒”、“青蔻胶囊”等（按：裴氏升血颗粒为前述兰州方加味制成之冲剂，由甘肃省医学科学研究院制剂室监制；“青蔻胶囊”为余数十年治疗骨髓增生性疾患之又一经验方，由兰州荟萃堂药店监制，二药均为医生处方用药）。经过半年之调治，患者情况逐日好转，血红蛋白增至16.2g/L，白细胞4000~5000/mm3，骨髓象呈完全缓解，原始淋巴细胞稳定为“0”，此种骨髓象已维持半年无变化，至2003年6月患者已1年3个月未用化疗。此例患者之治愈先后在江西《南昌日报》、《甘肃日报》长篇进行报道。患者原籍江西赣州，曾回老家调治服用上述药物，病情好转后在南昌医院骨髓涂片诊断痊愈，后来兰州复诊，诊断与南昌完全一致。目前患者已复学上课，身体一般状况良好，继续服用裴氏升血颗粒、青蔻胶囊等药。
上述2例之治愈，说明中医中药对白血病确有良效。余行医60 余年，经治急性白血病患者无数，深深体会到凡坚持中医中药治疗之患者均可不同程度延长存活上。
(本文摘自《裴正学教授医学讲座》)
（裴正学教授简介：中国著名中西医结合专家、中华中医药学会终身理事、中国中医科学院博士生导师、甘肃中医药大学博士、硕士生导师、国家级中医师带徒导师、全国第三批名老中医、甘肃省首批名老中医。）
2002年3月，余治疗兰州大学二年级学生刘丽刚，男，20岁，患急性淋巴细胞性白血病（L2），曾在兰州医学院第一附属医院血液科确诊，并多次住院输血、化疗，病情仍然反复发作，血红蛋白在6g/L 上下浮动，白细胞1000~2000/mm3间波动，骨髓象原始淋巴细胞在30%~90%间波动，无缓解征象。余予前述之“兰州方”加味，同时令服余研制之“裴氏升血颗粒”、“青蔻胶囊”等（按：裴氏升血颗粒为前述兰州方加味制成之冲剂，由甘肃省医学科学研究院制剂室监制；“青蔻胶囊”为余数十年治疗骨髓增生性疾患之又一经验方，由兰州荟萃堂药店监制，二药均为医生处方用药）。经过半年之调治，患者情况逐日好转，血红蛋白增至16.2g/L，白细胞4000~5000/mm3，骨髓象呈完全缓解，原始淋巴细胞稳定为“0”，此种骨髓象已维持半年无变化，至2003年6月患者已1年3个月未用化疗。此例患者之治愈先后在江西《南昌日报》、《甘肃日报》长篇进行报道。患者原籍江西赣州，曾回老家调治服用上述药物，病情好转后在南昌医院骨髓涂片诊断痊愈，后来兰州复诊，诊断与南昌完全一致。目前患者已复学上课，身体一般状况良好，继续服用裴氏升血颗粒、青蔻胶囊等药。
上述2例之治愈，说明中医中药对白血病确有良效。余行医60 余年，经治急性白血病患者无数，深深体会到凡坚持中医中药治疗之患者均可不同程度延长存活上。
(本文摘自《裴正学教授医学讲座》)
今日收获：
2021年6月8日 星期二
22考研倒计时200天
22考研打卡Day152
1：晨读L66[5500unit1—5、日拱一卒70—75]
2：考研英语恋练不忘词组Unit4（二刷）
3：考研英语5500unit7(2) (二刷)
4：实务写作基础课消息L2(上课)
5：实务写作基础课消息作业L1
6：L43(日拱一卒、政治每日一题)
今天把实务基础课第一次作业给写了，挺开心的，虽然写的啥也不是，但是迈出第一步了，下次上课老师在讲解题目时，应该会很有收获 ！考研倒计时200天了，想想觉得真的好快啊，也断断续续学了5个月了，加油冲啊！没有行动的梦想，都叫妄想，今天也是高考落下帷幕的一天，曾几何时，你也是其中的一员，为了梦想，不顾一切！回头一看，人生不止高考，人生处处是高考！高考是进行时，不是过去时！#2022考研# https://t.cn/Rt5qRxf
2021年6月8日 星期二
22考研倒计时200天
22考研打卡Day152
1：晨读L66[5500unit1—5、日拱一卒70—75]
2：考研英语恋练不忘词组Unit4（二刷）
3：考研英语5500unit7(2) (二刷)
4：实务写作基础课消息L2(上课)
5：实务写作基础课消息作业L1
6：L43(日拱一卒、政治每日一题)
今天把实务基础课第一次作业给写了，挺开心的，虽然写的啥也不是，但是迈出第一步了，下次上课老师在讲解题目时，应该会很有收获 ！考研倒计时200天了，想想觉得真的好快啊，也断断续续学了5个月了，加油冲啊！没有行动的梦想，都叫妄想，今天也是高考落下帷幕的一天，曾几何时，你也是其中的一员，为了梦想，不顾一切！回头一看，人生不止高考，人生处处是高考！高考是进行时，不是过去时！#2022考研# https://t.cn/Rt5qRxf
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