印度国内被普遍视作印度第一杂志的《周刊》在8月5日，就用颇带羡慕又有点无力的口吻形容

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历史上第一届没有现场观众的奥运在8月8日这一天落下帷幕！在疫情肆虐的当下，人类太需要这样一个契机重新凝聚！赛场上太多的瞬间让人为之鼓舞、动容，赛场外也有刺耳的杂燥让本届奥运增添了几许不和谐…纵然如此，更快更高更强的奥林匹克精神却还是在激励着人类在艰难中前行！这是我：2020东京奥运的一分感慨.

#厉害了我的国# 我国一条高铁新闻，却给印度造成了“成吨的伤害”？印媒很无力

即便是国内疫情泛滥，即使是民生凋敝，印度始终在中印边境保持着谜一样的贪婪和妄想。不光十分热衷于配合美国在亚太的战略部署，还喜欢鼓动国内舆论，制造对华民意。而在最近，我国的一条新闻却意外地震慑了印度整个舆论。

在8月4日，我国官媒就有意无意地对外披露了一条高铁消息，我国西藏高铁拉林线第一次执行军事任务。高铁将刚刚入伍的新兵们在短时间内，被送到了海拔4500米前线训练基地。官方很明确地给予了“中国军事运输系统发展的一大步”，来形容这一事件。

这条消息在国内，并没有引起太大的波澜，对很多国人来说，就是民用技术应用到了军事运输上。未来我国高铁线路，也将为我军大规模运输部队、设备、后勤物资等进行服务。然而这条消息在印度，却是实实在在地造成了“成吨的伤害”，震慑了印度舆论，让印媒们深感无力。

印度国内被普遍视作印度第一杂志的《周刊》，在8月5日，就用颇带羡慕又有点无力的口吻形容，中国新闻中展示了他们的工业能力，能够在短时间内将新兵送上高原。而印度却必须艰难地穿过公路前行，甚至因为车祸而造成大量的人员损失。而且，该媒体推断中国人说的4500米海拔的地区，很可能意味着中印边境前线存在一个训练基地。

而一向喜欢鼓动印度民族情绪反华的《印度斯坦时报》，则用一种阴谋论的态度认为，这条西藏高铁，加强了中国向中印前线输送部队的能力。拉林线的铁路全程435公里，因为是高原环境，考虑到速度过快可能导致高原反应严重，因此单程用时在3.5小时左右，最高时速在160公里每小时。即便是限速了，整个运输速度也比原本的公路，快了一倍。因此，该媒体颇带惊恐口吻地表示，中国已经具备了在4个小时内，向印度发动总攻的能力。这彻底打破了边境军事平衡。#印度军事##环球奇谈#

实际上，这就是典型的心里有鬼，中国在西部的任何风吹草动，都能在印度折腾成一个大新闻。在此前第12轮中印军长级会谈，我国就用了“深入、坦诚地交换了意见”，这也基本就意味着这一次中印谈判依旧是无功而返，不欢而散。联系到在会后，印度果断与美军取得联系，并配合美军派遣军舰前往南海执行训练任务，也能看出，印度一直就没有想过与中国保持和平，而是一直垂涎我国西部领土。可以说，加强我国西部边防建设，是一项十分必要的行为。