【被神话的高瓴与张磊：人在江湖 身不由己】

人在江湖，身不由己。有着武侠梦的张磊尽管只想闷声发大财，但是地位与实力并不允许。张磊出生于河南省驻马店，父母都是普通职工，从“寒门子弟”到“中国巴菲特”的这条路注定不可能平坦。昨日，张磊又上热搜，原因则是张磊被传“边控”。这并不是张磊近期第一次卷入争议，就在前几日，在线教育行业“塌陷”，而投资者却发现，一直高呼 “做时间的朋友”的张磊早已和高瓴资本撤退。

凤凰网财经《市值观察》还发现，根据持仓数据显示，2020年3季度，高瓴资本其实就已着手在二级市场减持教育板块。而在当年的11月份，高瓴资本却对外发布《高瓴资本集团可持续性价值投资影响力报告》，报告中引用了张磊的那句名言“教育是永不需要退出的投资”。

高瓴资本成立以来成名战颇多，押宝腾讯、豪赌京东、操盘蓝月亮、鲸吞百丽、扶持百济神州、入驻格力电器，任何一笔投资都足够当做优秀的商业案例。另外，百度、去哪儿、携程、Airbnb、Uber、滴滴出行、美团、江小白、喜茶HEYTEA、君实生物、三生制药、微医、药明康德、甘李药业….. 这些颠覆我们生活的企业背后都有高瓴资本的身影。张磊很喜欢说的一句话是，“高瓴没有什么关系人脉，我们只是做研究”。市场上对其用“战略投资者”身份“割二级市场韭菜”的质疑声不断，有券商分析师对高瓴资本和张磊的评价就四个字，“手可通天”。高瓴资本虽业绩不俗，但也并不具备点石成金的能力，在新能源汽车、在线教育、家电领域等领域不乏失败的投资案例。（凤凰财经）

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#智能网联汽车[超话]# 百度Apollo Park入驻上海汽车城
7月28日，百度Apollo Park在上海国际汽车城开园。据介绍，开园后，Apollo自动驾驶运营车辆部署将逐步扩充超过200台，成为华东地区规模最大的自动驾驶车队，实现在嘉定区域内的高密度运营。
上海Apollo Park整体占地面积近1万平米，是百度在国内又一个超一线城市打造的智能网联生态基地。今年3月，百度Apollo Park在广州正式开园，并启动全国首个自动驾驶MaaS示范基地。去年5月，百度宣布其位于北京亦庄经济开发区的Apollo Park已建造完成。
此次Apollo Park、Apollo生态的整体落地，更是Apollo生态的聚集中心。据悉，百度Apollo生态聚集包括车企、硬件及软件供应商、高校、开发者等，共计超过210家。活动当天，园区便迎来了威马、新石器、智行者等首批产业合作伙伴入园，后续还将有更多伙伴汇聚上海嘉定。开园当日，百度Apollo举办了凯迪拉克车机体验。
截至目前，百度Apollo已经与70余家车企开展了智能车载系统合作，600余款车型实现了小度车载OS前装量产搭载。百度Apollo或将成为车企实现智能化和网联化的可靠助力。
一直以来，上海作为智能网联汽车产业发展的战略高地，提供了国内领先的自动驾驶研发政策环境，而上海嘉定区则是上海智能网联产业发展的领头雁。上海国际汽车城在2015年获得工信部批准，建立了首个国家级智能网联汽车试点示范区，在全国率先开展智能网联汽车开放道路测试及载人载货示范应用。2016年5月，百度与上海国际汽车城正式签约，将百度无人驾驶汽车路测项目组落户于此，双方有着长期稳定的合作基础。
另一方面，随着Apollo Park在北京、广州、上海三城相继开启运营，百度Apollo将进一步助力更多地区和城市开展自动驾驶、智能网联以及智能交通产业的建设，推动智慧道路和智慧城市的建设。
#智能网联汽车#