【法国大学生的生活成本年增2.5%！房租压力最大】#法国[超话]# #法国新闻# #法国那些事儿#
法国学生全国联盟（Unef）最新公布的一项研究结果显示，大学生的生活成本在一年内增长2.5%，而自2017年马克龙上台以来，对学生的直接资助一直在下降。
据法国BFM电视台报道，随着新学年的临近，大学生将不得不应对日益增加的生活支出，而且他们获得的支助已大大减少。根据法国学生全国联盟的研究，大学生的生活成本在一年内增加2.5%，这意味着额外成本达247欧元。
法国学生全国联盟副主席阿德里安·利纳德（Adrien Liénard）在接受对BFM电视台采访时介绍说，大学生的所有生活开支中，租金占最重要比例。尽管各地的租金水平有很大差异，但平均月租为551欧元。该联盟希望当局将租金管制措施扩大到所有设有大学的城市。
法国学生全国联盟还呼吁改进助学金制度，以提高大学生的助学金数额，增加受益人数，并将外国学生纳入其中。该联盟还要求为每名接受培训的年轻人提供津贴，而不设收入门槛。
法国学生全国联盟谴责说，马克龙政府上台后，国家对大学生提供的支助大幅下降，学生们的需求更加迫切。阿德里安·利纳德指出，个人住房补贴（APL）改革使许多学生能够获得的房补金额有所减少。而且由于领取房补的标准有所改变，50万以前能够领取这笔援助的人现在失去受益资格。此外，非领取助学金的学生，在新学年也将失去以1欧元价格在食堂用餐的资格，这将给他们的生活预算带来新的压力，这些学生往往是经济困难群体。
根据法国学生全国联盟的数据，马克龙政府自上台以来只向学生投资了79143179欧元支助，而尼古拉·萨科齐（Nicolas Sarkozy）和弗朗索瓦·奥朗德（François Hollande）两届政府提供的数字分别为305839062欧元和546540867欧元。
法国学生全国联盟（Unef）最新公布的一项研究结果显示，大学生的生活成本在一年内增长2.5%，而自2017年马克龙上台以来，对学生的直接资助一直在下降。
据法国BFM电视台报道，随着新学年的临近，大学生将不得不应对日益增加的生活支出，而且他们获得的支助已大大减少。根据法国学生全国联盟的研究，大学生的生活成本在一年内增加2.5%，这意味着额外成本达247欧元。
法国学生全国联盟副主席阿德里安·利纳德（Adrien Liénard）在接受对BFM电视台采访时介绍说，大学生的所有生活开支中，租金占最重要比例。尽管各地的租金水平有很大差异，但平均月租为551欧元。该联盟希望当局将租金管制措施扩大到所有设有大学的城市。
法国学生全国联盟还呼吁改进助学金制度，以提高大学生的助学金数额，增加受益人数，并将外国学生纳入其中。该联盟还要求为每名接受培训的年轻人提供津贴，而不设收入门槛。
法国学生全国联盟谴责说，马克龙政府上台后，国家对大学生提供的支助大幅下降，学生们的需求更加迫切。阿德里安·利纳德指出，个人住房补贴（APL）改革使许多学生能够获得的房补金额有所减少。而且由于领取房补的标准有所改变，50万以前能够领取这笔援助的人现在失去受益资格。此外，非领取助学金的学生，在新学年也将失去以1欧元价格在食堂用餐的资格，这将给他们的生活预算带来新的压力，这些学生往往是经济困难群体。
根据法国学生全国联盟的数据，马克龙政府自上台以来只向学生投资了79143179欧元支助，而尼古拉·萨科齐（Nicolas Sarkozy）和弗朗索瓦·奥朗德（François Hollande）两届政府提供的数字分别为305839062欧元和546540867欧元。
“气死我了！我跟别人对骂起来了！起因是宝马3系到底该买320Li还是325Li。我是今年5月份买的宝马320Li，我觉得这车方方面面都足够了。
结果网上一个小子说：买宝马3系至少得325Li起步，不然真的没必要，你提个新320Li，在稍微懂点儿车的人眼里，都是减分项，都会觉得你是打肿脸充胖子，动力有够不够用你自己心里真不知道吗？无非就是图个安慰罢了。过几年奔驰C级、奥迪A4L相继换代了，你手里的320Li价格下跌后，怕是你肠子都悔青了！
我身高181cm，体重87公斤，我买车之前，宝马320Li、325i、325Li都试驾过，当时5月份在重庆，325i比320Li贵1万，325Li比320Li贵3万，我最终选的是320Li。
论动力，325i和325Li肯定要比320Li强，这个是毋庸置疑的，我平时用车就是市区、内环跑一跑，从来不飙车，对于动力并不看重。
然后我还试驾了雷克萨斯ES 200，就是2.0L自然吸气的那个，动力明显不如宝马320Li，也试驾过2.0L马自达阿特兹，感觉阿特兹的动力跟宝马320Li的动力比较接近。
当时我买车的时候，34C里面的车子，奥迪A4L投诉率太高了，而且双离合变速箱可靠性没保障；奔驰C级那1.5T发动机跟闹着玩似的，还不如宝马320Li，所以对我来讲，日常代步，不飙车，宝马320Li的动力足够了啊！
那些说宝马320Li动力肉的，要么是压根就没试驾过实车，要么是之前开的3.0 T V6的车？反正我现在开了两个多月，0-80km/h加速推背感明显，80-120km/h略微动力不足，B48发动机+8AT，宝马轮上动力不虚标，市区开绝对够用。
其实当初也考虑过加1w上宝马325i，但是坐了坐后排，标轴和长轴，后排空间的差异还是蛮大的，标轴的325i我勉强能坐吧，但是长轴的320Li我坐着完全没问题。
总的来讲，每个人买车的需求都是不一样的，不是每个人都追求动力，不是每个人都要追求起步秒掉别人！
宝马320Li动力够用了，反正等红绿灯，上高速开120km/h动力都很好。现在就发现刹车点头的问题，可能是悬挂太软的原因，要踩下去再收一点力会好一点。”
（以上内容来源于网友）
【小控说】
现款在售的宝马3系搭载的都是2.0T涡轮增压发动机，但是分为了3个功率版本：
A、宝马320i和320Li：最大功率156马力，峰值扭矩250牛·米；
B、宝马325i和325Li：最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米；
C、宝马330i和330Li：最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米；
论动力的话，肯定是330>325>320，尤其是顶配的330Li，在四驱系统的加持下，零百加速时间能跑进6秒以内，而320Li官方零百加速时间是9.1秒，算是比较正常的水平吧。（不要忘了，同价位还有个雷克萨斯ES 200，零百加速10秒开外......）
再就是动力这东西也是分人，有的人开个3.0T V6都觉得动力不够，有的人给他个1.5T三缸，他都觉得动力没问题，说到底，还是兜儿里的票子决定了车子的动力。
有钱谁不想开法拉利、兰博基尼？#汽车杂谈#
结果网上一个小子说：买宝马3系至少得325Li起步，不然真的没必要，你提个新320Li，在稍微懂点儿车的人眼里，都是减分项，都会觉得你是打肿脸充胖子，动力有够不够用你自己心里真不知道吗？无非就是图个安慰罢了。过几年奔驰C级、奥迪A4L相继换代了，你手里的320Li价格下跌后，怕是你肠子都悔青了！
我身高181cm，体重87公斤，我买车之前，宝马320Li、325i、325Li都试驾过，当时5月份在重庆，325i比320Li贵1万，325Li比320Li贵3万，我最终选的是320Li。
论动力，325i和325Li肯定要比320Li强，这个是毋庸置疑的，我平时用车就是市区、内环跑一跑，从来不飙车，对于动力并不看重。
然后我还试驾了雷克萨斯ES 200，就是2.0L自然吸气的那个，动力明显不如宝马320Li，也试驾过2.0L马自达阿特兹，感觉阿特兹的动力跟宝马320Li的动力比较接近。
当时我买车的时候，34C里面的车子，奥迪A4L投诉率太高了，而且双离合变速箱可靠性没保障；奔驰C级那1.5T发动机跟闹着玩似的，还不如宝马320Li，所以对我来讲，日常代步，不飙车，宝马320Li的动力足够了啊！
那些说宝马320Li动力肉的，要么是压根就没试驾过实车，要么是之前开的3.0 T V6的车？反正我现在开了两个多月，0-80km/h加速推背感明显，80-120km/h略微动力不足，B48发动机+8AT，宝马轮上动力不虚标，市区开绝对够用。
其实当初也考虑过加1w上宝马325i，但是坐了坐后排，标轴和长轴，后排空间的差异还是蛮大的，标轴的325i我勉强能坐吧，但是长轴的320Li我坐着完全没问题。
总的来讲，每个人买车的需求都是不一样的，不是每个人都追求动力，不是每个人都要追求起步秒掉别人！
宝马320Li动力够用了，反正等红绿灯，上高速开120km/h动力都很好。现在就发现刹车点头的问题，可能是悬挂太软的原因，要踩下去再收一点力会好一点。”
（以上内容来源于网友）
【小控说】
现款在售的宝马3系搭载的都是2.0T涡轮增压发动机，但是分为了3个功率版本：
A、宝马320i和320Li：最大功率156马力，峰值扭矩250牛·米；
B、宝马325i和325Li：最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米；
C、宝马330i和330Li：最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米；
论动力的话，肯定是330>325>320，尤其是顶配的330Li，在四驱系统的加持下，零百加速时间能跑进6秒以内，而320Li官方零百加速时间是9.1秒，算是比较正常的水平吧。（不要忘了，同价位还有个雷克萨斯ES 200，零百加速10秒开外......）
再就是动力这东西也是分人，有的人开个3.0T V6都觉得动力不够，有的人给他个1.5T三缸，他都觉得动力没问题，说到底，还是兜儿里的票子决定了车子的动力。
有钱谁不想开法拉利、兰博基尼？#汽车杂谈#
【水乃酒之母】[心][微风]酒的好坏与水有直接的关系，茅台镇的地层由沉积岩组成，为紫红色砾岩、细砂岩夹红色含砾(li)土岩，具有良好的渗水性，地面水和地下水通过两岸红层渗入赤水河，溶解了红层中多种对人体有益的微量元素，又经过层层渗透过滤，变得纯净澄澈，清甜可口，源源不断地渗进赤水河。赤水河水源从未受到污染，是酿造酱香酒的宝贵水源。[微风][心]#酱香趣话#
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