【助力城市发展 惠及广大市民——《成都大运会惠民行动计划》正式出台】明年6月26日，在教育部、国家体育总局和省协调组的指导下，第31届世界大学生夏季运动会将在成都盛大开幕。从当前开始的一年时间里，怎样抓住办赛营城的重要窗口期，让创建世界赛事名城的成果及时服务城市、惠及市民？
记者从成都大运会执委会获悉，《成都大运会惠民行动计划》（以下简称《计划》）已正式印发。根据《计划》，成都将结合幸福美好生活十大工程，开展大运品牌、环境、场馆、文化、服务五大惠民行动，抓住“延期窗口期”跑出“大运加速度”，不断提升市民获得感、幸福感、安全感。
为何出台《计划》？
抓住“窗口期” 及时服务城市、惠及市民
成都大运会执委会相关负责人介绍，自成都大运会申办成功以来，成都大运会执委会在党中央国务院、省委省政府、市委市政府的坚强领导下，按照大运会组委会和国际大体联办赛要求，把大运会作为国家大事、四川要事、成都盛事，克服疫情影响，全力以赴推动各项筹备工作。目前，总体筹备工作基本就绪，国际大体联评价“专业、高效、非常出色”。明年6月26日，第31届世界大学生夏季运动会就将在成都盛大开幕。
“我们将秉持‘办赛、营城、兴业、惠民’初衷，按照‘目标不变、力度不减、注重质量、提高效益’的要求，继续推进成都大运会筹备工作。”该负责人表示，将充分利用赛事筹备、城市提升窗口期，依托大运场馆举办系列测试赛、持续推进城市环境品质提升、发布大运机会清单、推动实施大运惠民行动计划，让大运会筹备成果助力城市发展，惠及广大市民。“我们有信心，把成都大运会办成一届精彩、圆满，充分体现国际标准、中国风格、巴蜀特色、青春风采和节俭理念的国际体育盛会。”
大运品牌惠民：
发掘20款“大运好礼” 为市民免费派发大礼包
记者注意到，《成都大运会惠民行动计划》的第一部分是“大运品牌惠民行动”。执委会开发活动部负责人介绍，“品牌惠民”的根本是大运会品牌与城市品牌的叠加，是通过扩大城市影响力、强化市场开发力度、重塑城市体育经济地理而实现的惠民，其中包括了发掘大运好礼、强化市场开发和拓展大运品牌。
“关于‘发掘大运好礼’，我们推出了‘大运好礼’征集评选小程序，联动了150家企业征集初选了170款具有成都造和天府文化特色的名优特产和文博文创品，其中包括大家耳熟能详的郫县豆瓣、南台月、环太苦荞、彭州白瓷等。”据介绍，自5月13日开启投票通道以来，全网投票已突破100万次，将发掘出20款“大运好礼”献给世界，同时将组织优质企业为市民免费派发“大运好礼”大礼包。下一步，还计划将“大运好礼”的丰富成果进行产业化沉淀，让市民切身感受具有浓厚大运氛围的成都味。
大运环境惠民：
13个新改建道路月底完工 评选23个“最美大运社区”
根据《计划》，“大运环境惠民行动”又分为“道路交通出行惠民”“公园城市场景惠民”“大运社区宜居惠民”“绿色低碳环保惠民”等方面。
执委会场馆建设部负责人介绍，大运会交通基础设施建设主要涉及东西城市轴线、天府大道北延线、羊西线、成洛简快速路、成龙简快速路、大运村至主场馆直联道路、东安大道、友谊路等13个交通基础设施建设改造项目，6月30日前完成建设。“新改建道路进一步优化了城市公共交通网络，为市民的便利出行带来更多选择。”此外，还有规划地实施了一批环境品质重点项目，目前一环路市井生活圈、锦江公园、音乐坊片区、北门里·爱情巷等点位和片区已整体呈现，并成为了网红打卡地。正在实施的杨柳公园、东安湖体育公园、水之心公园、悦动之心公园、凤凰山体育公园、江安河体育公园等特色公园，拆违透绿等项目将于6月底整体呈现。
明年赛事期间，与市民出行息息相关的公共交通保障又将如何执行？执委会交通保障部负责人介绍，将统筹研究落实大运会专项交通保障方案和大运会赛事期间城市公共交通保障政策措施，努力实现大运赛事交通保障服务安全高效，并最大限度降低赛事活动对城市公交运行和公众出行的影响。同时重点加强大型社区、赛事场馆、城市公园、绿道等公共活动场所与公交、地铁枢纽场站之间的公交接驳，为广大市民工作、生活及参与文、体、旅活动提供更加便捷的交通服务。
去年以来，大运会执委会会同市委社治委在全市开展了“深化社区迎大运·塑造社区新风尚”系列活动，初步形成了人人参与大运会、人人乐享健康的社区生活新风尚力。记者从执委会人力资源部了解到，最近正在全市范围内推荐评选23个“最美大运社区”，大力宣传推广活动经验成果，持续提升社区环境品质、市民生活品质。
另一方面，为保证绿色低碳环保惠民，成都大运会还将制定碳中和实施方案，通过低碳能源、低碳交通、电子门票等多项举措，减少赛事筹备和举办过程中碳排放。同时积极开展新能源车辆推广运用，在大运会交通保障运力组织安排时优先使用新能源车辆，努力践行“绿色大运”的办赛理念。
大运场馆惠民：
举办18项测试赛、46项竞技类赛事 场馆尽量对外开放
为高质量、高标准举办成都大运会，成都新建、改造了49个体育场馆，极大提升了全市体育基础设施。而在“大运场馆惠民行动”中，又包含了哪些具体惠民举措？
执委会竞赛部负责人介绍，首先就是在大运会比赛和训练场馆中组织惠民系列赛事，主要包括18个大运会竞赛项目测试赛、46项竞技类体育赛事等方面，具体赛事活动安排如下：
（一）2021年4月至6月，在26个大运比赛场馆举办18个大运项目“相约幸福成都”系列赛事活动。
（二）2021年3月至2022年6月，在23个大运场馆举办46项各类高级别体育赛事，包括国际赛事3项、全国赛事26项、市级赛事17项。
（三）2021年10月至12月，在15所高校大运场馆开展“大运项目进高校活动季”，围绕18个项目通过线上线下形式举办赛事活动。
（四）2021年5月至11月，在9个学校大运场馆举办5个项目的市级青少年赛事。
（五）2021年6月至10月，10个大运场馆举办“爱成都·迎大运”成都市第八届全民健身运动会等15余项全民健身大型赛事活动。
（六）各赛区结合本辖区年度赛事活动计划和全民健身安排，每月安排不低于2项赛事活动在各大运场馆举办并实现常态化利用。
在“相约幸福成都”系列赛事活动中，目前已有超过10万人次的市民在“家门口”的大运场馆免费观赛。保障“惠民行动”系列赛事活动的同时，符合对外开放条件的大运场馆将在做好场馆设施器材保护的前提下尽量对外免费或低收费开放，满足市民健身需求；院校所属大运场馆除开展院校教学、训练、活动外，将面向师生开放使用；大运会执委会、市教育局、市体育局将在15所高校竞赛场馆举办“大运进高校”活动，让大学生充分了解大运、参与大运。在确保场地设施设备不受损坏和保障大运会系列赛事活动的前提下，符合条件的场馆可适度承接商业活动，如商业赛事、商业活动、演唱会等。
大运文化惠民：
开展大运歌曲系列展演 还有机会观摩开闭幕式彩排
从北京亚运会振奋人心的《亚洲雄风》，再到北京奥运会脍炙人口的《北京欢迎你》……音乐是人类通行的世界语言，是传播体育精神的重要载体。而根据“大运文化惠民行动”安排，成都大运会歌曲全球征集活动也将让全民唱响大运，让世界乐见成都。
执委会新闻宣传部负责人介绍，历时120天的成都大运会歌曲全球征集活动共收到投稿作品2723首，其中国内应征作品2402首，国外音乐人投递应征作品321首。“接下来，我们将在重要节点时刻举办成都大运会歌曲发布晚会，正式发布一批优秀歌曲。”该负责人表示，同时还将借助成都大运会优秀歌曲揭晓等契机，在社区、绿道、学校等多个场景中开展大运歌曲系列展演、大运音乐教室等惠民活动，不断加大成都大运会歌曲的推广和传唱力度。
此外，根据“大运文化惠民行动”安排，市民将有机会参与观摩开闭幕式彩排和大运村典礼仪式等。执委会开闭幕式部负责人表示，大运会开闭幕式全要素和文艺展演联排彩排拟向成都市民开放，“市民可以通过申请抽签的方式，获得现场观摩开闭幕式彩排的机会。”此外，该部还将结合成都大运会礼仪活动，带动市民参与互动，宣传引导市民注重礼仪涵养。
根据国际大体联基本要求，大运村需在大运会第一个比赛日前5至7天开村。执委会大运村部届时将邀请市民代表特别是中小学生代表，参与大运村内的各项典礼仪式，如可与代表团交换礼物、参与暖场表演节目、参与大运村友谊林植树活动等。另外，还将在全市中小学友好结对学校中组织开展线上文化交流互动，拓展学生国际视野，并组织消防知识趣味运动会、摄影比赛、书画比赛、艺术展等文化体育活动。
大运服务惠民：
设立千个城市志愿服务小站 推荐百个成都推荐体验餐厅
大运会的志愿服务工作一直得到了广大市民高度关注和积极参与。在“大运服务惠民行动”方面，也包含了志愿服务等多项内容。
“大运会志愿者的服务领域和场所，包括但不限于赛场或赛时。”执委会志愿者部负责人介绍，自大运会志愿者招募工作启动以来，已有75万人踊跃报名，开展活动超过五万场次，大运会志愿者已成为蓉城街头的一道靓丽风景。“大运会筹备期间，我们将按照‘办赛、营城、兴业、惠民’理念组织志愿者深入城乡社区，开展形势政策宣讲、乡村振兴、环境保护、法律援助、义诊义演、扶弱助困、关爱特殊青少年等志愿服务。”该负责人说，大运会举办期间将还设立1000个城市志愿服务小站，为广大市民、游客提供城市宣传、旅游咨询、交通指引、语言翻译、临时休息、便民服务等丰富多样的志愿服务。未来五年，成都还将陆续举办世乒赛、男足亚洲杯、世运会等多项国际重大体育赛事，志愿者将在这些比赛中发挥积极作用。
在餐饮服务惠民方面，执委会市场食品部将在大运会筹办期间陆续开展“大运风味 微笑长跑”国际赛事运动员经典餐饮服务评鉴会，也将通过5场不同风味的运动员餐饮服务“实战演练”，探索形成国际赛会餐饮服务规范流程，并面向全市餐饮行业推广，整体提升餐饮企业管理服务水平，体现成都微笑的服务理念，让全市市民能够在家门口享受到更加国际化、规范化、品质化的餐饮服务，切实让成都打造赛事名城和美食之都的成果及时服务城市、惠及全民。
此外，为加大大运会语言服务惠民力度，目前正在开展的“爱成都·迎大运”2021成都大运会城市公共英文标识纠错活动，纠错小程序累计访问量达21.2万人次，共收到9310条网友纠错信息，近1000条必改类纠错建议已反馈给各相关单位和区（市）县进行整改。执委会外事联络部还开发了多语翻译手机应用程序“大运小译”，为市民日常翻译和了解成都大运会专业词汇提供支持，预计下半年正式发布。
记者从成都大运会执委会获悉，《成都大运会惠民行动计划》（以下简称《计划》）已正式印发。根据《计划》，成都将结合幸福美好生活十大工程，开展大运品牌、环境、场馆、文化、服务五大惠民行动，抓住“延期窗口期”跑出“大运加速度”，不断提升市民获得感、幸福感、安全感。
为何出台《计划》？
抓住“窗口期” 及时服务城市、惠及市民
成都大运会执委会相关负责人介绍，自成都大运会申办成功以来，成都大运会执委会在党中央国务院、省委省政府、市委市政府的坚强领导下，按照大运会组委会和国际大体联办赛要求，把大运会作为国家大事、四川要事、成都盛事，克服疫情影响，全力以赴推动各项筹备工作。目前，总体筹备工作基本就绪，国际大体联评价“专业、高效、非常出色”。明年6月26日，第31届世界大学生夏季运动会就将在成都盛大开幕。
“我们将秉持‘办赛、营城、兴业、惠民’初衷，按照‘目标不变、力度不减、注重质量、提高效益’的要求，继续推进成都大运会筹备工作。”该负责人表示，将充分利用赛事筹备、城市提升窗口期，依托大运场馆举办系列测试赛、持续推进城市环境品质提升、发布大运机会清单、推动实施大运惠民行动计划，让大运会筹备成果助力城市发展，惠及广大市民。“我们有信心，把成都大运会办成一届精彩、圆满，充分体现国际标准、中国风格、巴蜀特色、青春风采和节俭理念的国际体育盛会。”
大运品牌惠民：
发掘20款“大运好礼” 为市民免费派发大礼包
记者注意到，《成都大运会惠民行动计划》的第一部分是“大运品牌惠民行动”。执委会开发活动部负责人介绍，“品牌惠民”的根本是大运会品牌与城市品牌的叠加，是通过扩大城市影响力、强化市场开发力度、重塑城市体育经济地理而实现的惠民，其中包括了发掘大运好礼、强化市场开发和拓展大运品牌。
“关于‘发掘大运好礼’，我们推出了‘大运好礼’征集评选小程序，联动了150家企业征集初选了170款具有成都造和天府文化特色的名优特产和文博文创品，其中包括大家耳熟能详的郫县豆瓣、南台月、环太苦荞、彭州白瓷等。”据介绍，自5月13日开启投票通道以来，全网投票已突破100万次，将发掘出20款“大运好礼”献给世界，同时将组织优质企业为市民免费派发“大运好礼”大礼包。下一步，还计划将“大运好礼”的丰富成果进行产业化沉淀，让市民切身感受具有浓厚大运氛围的成都味。
大运环境惠民：
13个新改建道路月底完工 评选23个“最美大运社区”
根据《计划》，“大运环境惠民行动”又分为“道路交通出行惠民”“公园城市场景惠民”“大运社区宜居惠民”“绿色低碳环保惠民”等方面。
执委会场馆建设部负责人介绍，大运会交通基础设施建设主要涉及东西城市轴线、天府大道北延线、羊西线、成洛简快速路、成龙简快速路、大运村至主场馆直联道路、东安大道、友谊路等13个交通基础设施建设改造项目，6月30日前完成建设。“新改建道路进一步优化了城市公共交通网络，为市民的便利出行带来更多选择。”此外，还有规划地实施了一批环境品质重点项目，目前一环路市井生活圈、锦江公园、音乐坊片区、北门里·爱情巷等点位和片区已整体呈现，并成为了网红打卡地。正在实施的杨柳公园、东安湖体育公园、水之心公园、悦动之心公园、凤凰山体育公园、江安河体育公园等特色公园，拆违透绿等项目将于6月底整体呈现。
明年赛事期间，与市民出行息息相关的公共交通保障又将如何执行？执委会交通保障部负责人介绍，将统筹研究落实大运会专项交通保障方案和大运会赛事期间城市公共交通保障政策措施，努力实现大运赛事交通保障服务安全高效，并最大限度降低赛事活动对城市公交运行和公众出行的影响。同时重点加强大型社区、赛事场馆、城市公园、绿道等公共活动场所与公交、地铁枢纽场站之间的公交接驳，为广大市民工作、生活及参与文、体、旅活动提供更加便捷的交通服务。
去年以来，大运会执委会会同市委社治委在全市开展了“深化社区迎大运·塑造社区新风尚”系列活动，初步形成了人人参与大运会、人人乐享健康的社区生活新风尚力。记者从执委会人力资源部了解到，最近正在全市范围内推荐评选23个“最美大运社区”，大力宣传推广活动经验成果，持续提升社区环境品质、市民生活品质。
另一方面，为保证绿色低碳环保惠民，成都大运会还将制定碳中和实施方案，通过低碳能源、低碳交通、电子门票等多项举措，减少赛事筹备和举办过程中碳排放。同时积极开展新能源车辆推广运用，在大运会交通保障运力组织安排时优先使用新能源车辆，努力践行“绿色大运”的办赛理念。
大运场馆惠民：
举办18项测试赛、46项竞技类赛事 场馆尽量对外开放
为高质量、高标准举办成都大运会，成都新建、改造了49个体育场馆，极大提升了全市体育基础设施。而在“大运场馆惠民行动”中，又包含了哪些具体惠民举措？
执委会竞赛部负责人介绍，首先就是在大运会比赛和训练场馆中组织惠民系列赛事，主要包括18个大运会竞赛项目测试赛、46项竞技类体育赛事等方面，具体赛事活动安排如下：
（一）2021年4月至6月，在26个大运比赛场馆举办18个大运项目“相约幸福成都”系列赛事活动。
（二）2021年3月至2022年6月，在23个大运场馆举办46项各类高级别体育赛事，包括国际赛事3项、全国赛事26项、市级赛事17项。
（三）2021年10月至12月，在15所高校大运场馆开展“大运项目进高校活动季”，围绕18个项目通过线上线下形式举办赛事活动。
（四）2021年5月至11月，在9个学校大运场馆举办5个项目的市级青少年赛事。
（五）2021年6月至10月，10个大运场馆举办“爱成都·迎大运”成都市第八届全民健身运动会等15余项全民健身大型赛事活动。
（六）各赛区结合本辖区年度赛事活动计划和全民健身安排，每月安排不低于2项赛事活动在各大运场馆举办并实现常态化利用。
在“相约幸福成都”系列赛事活动中，目前已有超过10万人次的市民在“家门口”的大运场馆免费观赛。保障“惠民行动”系列赛事活动的同时，符合对外开放条件的大运场馆将在做好场馆设施器材保护的前提下尽量对外免费或低收费开放，满足市民健身需求；院校所属大运场馆除开展院校教学、训练、活动外，将面向师生开放使用；大运会执委会、市教育局、市体育局将在15所高校竞赛场馆举办“大运进高校”活动，让大学生充分了解大运、参与大运。在确保场地设施设备不受损坏和保障大运会系列赛事活动的前提下，符合条件的场馆可适度承接商业活动，如商业赛事、商业活动、演唱会等。
大运文化惠民：
开展大运歌曲系列展演 还有机会观摩开闭幕式彩排
从北京亚运会振奋人心的《亚洲雄风》，再到北京奥运会脍炙人口的《北京欢迎你》……音乐是人类通行的世界语言，是传播体育精神的重要载体。而根据“大运文化惠民行动”安排，成都大运会歌曲全球征集活动也将让全民唱响大运，让世界乐见成都。
执委会新闻宣传部负责人介绍，历时120天的成都大运会歌曲全球征集活动共收到投稿作品2723首，其中国内应征作品2402首，国外音乐人投递应征作品321首。“接下来，我们将在重要节点时刻举办成都大运会歌曲发布晚会，正式发布一批优秀歌曲。”该负责人表示，同时还将借助成都大运会优秀歌曲揭晓等契机，在社区、绿道、学校等多个场景中开展大运歌曲系列展演、大运音乐教室等惠民活动，不断加大成都大运会歌曲的推广和传唱力度。
此外，根据“大运文化惠民行动”安排，市民将有机会参与观摩开闭幕式彩排和大运村典礼仪式等。执委会开闭幕式部负责人表示，大运会开闭幕式全要素和文艺展演联排彩排拟向成都市民开放，“市民可以通过申请抽签的方式，获得现场观摩开闭幕式彩排的机会。”此外，该部还将结合成都大运会礼仪活动，带动市民参与互动，宣传引导市民注重礼仪涵养。
根据国际大体联基本要求，大运村需在大运会第一个比赛日前5至7天开村。执委会大运村部届时将邀请市民代表特别是中小学生代表，参与大运村内的各项典礼仪式，如可与代表团交换礼物、参与暖场表演节目、参与大运村友谊林植树活动等。另外，还将在全市中小学友好结对学校中组织开展线上文化交流互动，拓展学生国际视野，并组织消防知识趣味运动会、摄影比赛、书画比赛、艺术展等文化体育活动。
大运服务惠民：
设立千个城市志愿服务小站 推荐百个成都推荐体验餐厅
大运会的志愿服务工作一直得到了广大市民高度关注和积极参与。在“大运服务惠民行动”方面，也包含了志愿服务等多项内容。
“大运会志愿者的服务领域和场所，包括但不限于赛场或赛时。”执委会志愿者部负责人介绍，自大运会志愿者招募工作启动以来，已有75万人踊跃报名，开展活动超过五万场次，大运会志愿者已成为蓉城街头的一道靓丽风景。“大运会筹备期间，我们将按照‘办赛、营城、兴业、惠民’理念组织志愿者深入城乡社区，开展形势政策宣讲、乡村振兴、环境保护、法律援助、义诊义演、扶弱助困、关爱特殊青少年等志愿服务。”该负责人说，大运会举办期间将还设立1000个城市志愿服务小站，为广大市民、游客提供城市宣传、旅游咨询、交通指引、语言翻译、临时休息、便民服务等丰富多样的志愿服务。未来五年，成都还将陆续举办世乒赛、男足亚洲杯、世运会等多项国际重大体育赛事，志愿者将在这些比赛中发挥积极作用。
在餐饮服务惠民方面，执委会市场食品部将在大运会筹办期间陆续开展“大运风味 微笑长跑”国际赛事运动员经典餐饮服务评鉴会，也将通过5场不同风味的运动员餐饮服务“实战演练”，探索形成国际赛会餐饮服务规范流程，并面向全市餐饮行业推广，整体提升餐饮企业管理服务水平，体现成都微笑的服务理念，让全市市民能够在家门口享受到更加国际化、规范化、品质化的餐饮服务，切实让成都打造赛事名城和美食之都的成果及时服务城市、惠及全民。
此外，为加大大运会语言服务惠民力度，目前正在开展的“爱成都·迎大运”2021成都大运会城市公共英文标识纠错活动，纠错小程序累计访问量达21.2万人次，共收到9310条网友纠错信息，近1000条必改类纠错建议已反馈给各相关单位和区（市）县进行整改。执委会外事联络部还开发了多语翻译手机应用程序“大运小译”，为市民日常翻译和了解成都大运会专业词汇提供支持，预计下半年正式发布。
【顾德华：欧马可11月逆势大涨30% 源于2019的“变与不变”】
2019年宏观经济持续低迷，轻卡市场需求下降，过半企业负增长。不过，福田旗下的高端轻卡品牌——欧马可却逆势上扬，其9-11月三个单月销量增长30%以上，继续稳居高端轻卡行业第一。
在高端轻卡市场，不仅竞争者众多且竞争十分激烈，为什么欧马可近来始终保持稳定增长？带着疑问，方得网独家专访到福田汽车集团副总裁、欧航欧马可事业部总裁顾德华，听其讲述欧马可逆势高增长的“秘密”。
高增长在于内核“不变”
顾德华认为，多年来，欧马可能保持稳定增长，在于其“不变”的内核文化。“欧马可能够始终稳定增长，在于欧马可的内核没有变。‘以客户为中心’没有变，‘以人为本’没有变。”
“一个业务或者一个组织的管理，本质能力是什么？是它的整个管理架构，是它的管理理念和管理文化，这才是最核心的。如果有了这个基础，剩下的东西，比如销量、收益，这些都是自然而然的结果。”顾德华说到。
顾德华表示，近些年来，欧马可坚持“以客户为中心”的品牌文化不变。“我们的品牌文化核心是什么？就是‘以客户为中心’。让客户获得最好的产品体验和使用价值，这是我们的终极目的。”他认为，企业与用户通过产品契约成为一个利益共同体，好的产品能给用户的业务成长带来好的收益，反过来用户对产品的认同又会促进企业的市场销售业绩。
与此同时，“以人为本”的企业文化也没有变。“欧马可的团队文化是‘以人为本’，这里的‘人’包括所有的供应商、经销商、员工，这些是欧马可真正的核心力量。‘以人为本’，这也是现在整个集团的企业文化。欧马可要让员工享受到企业发展带来的红利。当企业发展好了，员工的收入一定会提高，个人职业的发展也会不断成长。”顾德华表示。
在顾德华看来，在市场需求及政策变化中，外部的影响作用力并不大，真正影响企业发展的是内在因素，也就是企业的核心本质因素。“521事件之后，欧马可销量没有受到法规和政策的很大影响，其9月、10月、11月销量增长率都在30%以上，市场表现非常好。”
为何外部因素影响力不大？顾德华这样解释到，“当品牌一旦建起来之后，它的作用力就完全不一样。这就跟种子的成长一样，在破土之前它很难、很弱，但真正长成大树的时候，它的生命力和抵御外部环境变化的能力会变很强。对欧马可来说，在经历成长的过程中，最大的进步是表现在团队能力上，而销量不是最重要的，销量只是一个结果。”
以求“变”守护“不变”
在“以人为本”、“以客户为中心”的理念文化不变中，欧马可则以“变”来守护“不变”，针对日益变化的市场需求，不断做客户需求的再度深挖，为用户带来更高的运营价值的理念不动摇。
“任何一个产品，就已经是最好的吗？我相信，它不可能一点毛病没有，完全能让人满意。任何产品，一定还有改进空间。欧马可现在做的是存量市场，所有的客户都很专业。对于产品只是简单的便宜，客户并不会买账。”顾德华表示，欧马可的发展只有一个目标：“不断发掘、认知用户的现实和潜在需求，以精准和定制化产品与服务更好满足用户差异化需求。”
正因为如此，欧马可始终坚持品质提升，让高端变得更高端。2019年，通过国庆70周年盛典的历练，欧马可将国典标准融入到产品创造与商品制造的生态体系中，并推出超级卡车国典款系列产品，涵盖欧马可S1、S3超级轻卡、S5超级中卡，持续推动超级卡车产品技术、品质、服务、价值等方面进化升级。
在品质提升同时，欧马可还不断对客户需求进行再度深挖。针对行业政策法规带来的更加细分的城市货运工况，2019年12月，欧马可发布欧马可S1超级轻卡国典款城市货运产品解决方案，实现“城市货运深度定制一体化解决方案”的再次升级。“我们需要比客户更专业，比客户更快找到他的真实需求，占据市场制高点。”顾德华说。
尤其是，面对“521”大吨小标专项治理、高速劝返以及按轴收费等政策陆续施行或即将施行，欧马可快速调整战略，发布了全新中卡品牌——“欧航”，定位于快递、冷链、专用三大细分市场。“在按轴收费后，轻卡上高速成本会过高，城际运输将青睐装载量更大的中卡。”顾德华分析到。
变与不变的辩证法
事实上，变与不变，并没有那么绝对。2019年，欧马可在变中有不变，在不变中又有变化，无论变还是不变都是为了达到企业的更好发展。
在自我求变中，顾德华强反复强调“以客户为中心”的理念必须保持不变。“我们一直保持与客户的沟通，倾听客户声音，为客户提供最适合的产品、最好的解决方案，让客户对产品和解决方案有着最好的体验。”
在不变的定位、不变的理念下，欧马可又寻求变化。顾德华一再强调，根据市场的不断变化、用户需求的变化，欧马可要与时俱进，为客户提供最适合他的产品和解决方案。比如，欧马可定位高端，这个定位不变，因此零部件品牌也不变。但在这些不变的前提下，欧马可的产品仍然可以变化。“高端轻卡，这个市场容量并不大。欧马可已经做到了高端轻卡市场占有率第一。欧马可在康明斯2.8升机的市场占有率达到53.8%，在康明斯3.8升机的市场占有率达到60%。这样高的市场占有率之下，欧马可还要提升，怎么做？这就要进一步了解用户的需求，用更好的产品满足用户的需求。”顾德华表示。
“2019年，欧马可重新又做了一些调整，调整的核心是什么？举个例子来说，同样的一个动力，放到欧马可的车上，要有不一样效果。”说到同样的零部件在不同车上表现出来的性能不同，顾德华举了一个例子：“比如说同样是一个孩子，他在一个优秀的学校里面和在一个普通的学校里，你对孩子要求的标准是不一样的，对吧？欧马可就是要对这些零部件采取更高的要求。”
在整个采访过程中，顾德华始终强调的一点是，欧马可要给客户提供更高的价值。“因此，欧马可就要不断赋予产品新的使命和新的要求。这种新的使命要求，它的源头是为客户带来更大价值，事实上是提高我们自身的能力。”
结束语：2019年即将结束，欧马可求变的追求没有结束；2020年即将开始，欧马可坚持的“以客户为中心“、”以人为本”还将继续。
https://t.cn/AieHXxvc
2019年宏观经济持续低迷，轻卡市场需求下降，过半企业负增长。不过，福田旗下的高端轻卡品牌——欧马可却逆势上扬，其9-11月三个单月销量增长30%以上，继续稳居高端轻卡行业第一。
在高端轻卡市场，不仅竞争者众多且竞争十分激烈，为什么欧马可近来始终保持稳定增长？带着疑问，方得网独家专访到福田汽车集团副总裁、欧航欧马可事业部总裁顾德华，听其讲述欧马可逆势高增长的“秘密”。
高增长在于内核“不变”
顾德华认为，多年来，欧马可能保持稳定增长，在于其“不变”的内核文化。“欧马可能够始终稳定增长，在于欧马可的内核没有变。‘以客户为中心’没有变，‘以人为本’没有变。”
“一个业务或者一个组织的管理，本质能力是什么？是它的整个管理架构，是它的管理理念和管理文化，这才是最核心的。如果有了这个基础，剩下的东西，比如销量、收益，这些都是自然而然的结果。”顾德华说到。
顾德华表示，近些年来，欧马可坚持“以客户为中心”的品牌文化不变。“我们的品牌文化核心是什么？就是‘以客户为中心’。让客户获得最好的产品体验和使用价值，这是我们的终极目的。”他认为，企业与用户通过产品契约成为一个利益共同体，好的产品能给用户的业务成长带来好的收益，反过来用户对产品的认同又会促进企业的市场销售业绩。
与此同时，“以人为本”的企业文化也没有变。“欧马可的团队文化是‘以人为本’，这里的‘人’包括所有的供应商、经销商、员工，这些是欧马可真正的核心力量。‘以人为本’，这也是现在整个集团的企业文化。欧马可要让员工享受到企业发展带来的红利。当企业发展好了，员工的收入一定会提高，个人职业的发展也会不断成长。”顾德华表示。
在顾德华看来，在市场需求及政策变化中，外部的影响作用力并不大，真正影响企业发展的是内在因素，也就是企业的核心本质因素。“521事件之后，欧马可销量没有受到法规和政策的很大影响，其9月、10月、11月销量增长率都在30%以上，市场表现非常好。”
为何外部因素影响力不大？顾德华这样解释到，“当品牌一旦建起来之后，它的作用力就完全不一样。这就跟种子的成长一样，在破土之前它很难、很弱，但真正长成大树的时候，它的生命力和抵御外部环境变化的能力会变很强。对欧马可来说，在经历成长的过程中，最大的进步是表现在团队能力上，而销量不是最重要的，销量只是一个结果。”
以求“变”守护“不变”
在“以人为本”、“以客户为中心”的理念文化不变中，欧马可则以“变”来守护“不变”，针对日益变化的市场需求，不断做客户需求的再度深挖，为用户带来更高的运营价值的理念不动摇。
“任何一个产品，就已经是最好的吗？我相信，它不可能一点毛病没有，完全能让人满意。任何产品，一定还有改进空间。欧马可现在做的是存量市场，所有的客户都很专业。对于产品只是简单的便宜，客户并不会买账。”顾德华表示，欧马可的发展只有一个目标：“不断发掘、认知用户的现实和潜在需求，以精准和定制化产品与服务更好满足用户差异化需求。”
正因为如此，欧马可始终坚持品质提升，让高端变得更高端。2019年，通过国庆70周年盛典的历练，欧马可将国典标准融入到产品创造与商品制造的生态体系中，并推出超级卡车国典款系列产品，涵盖欧马可S1、S3超级轻卡、S5超级中卡，持续推动超级卡车产品技术、品质、服务、价值等方面进化升级。
在品质提升同时，欧马可还不断对客户需求进行再度深挖。针对行业政策法规带来的更加细分的城市货运工况，2019年12月，欧马可发布欧马可S1超级轻卡国典款城市货运产品解决方案，实现“城市货运深度定制一体化解决方案”的再次升级。“我们需要比客户更专业，比客户更快找到他的真实需求，占据市场制高点。”顾德华说。
尤其是，面对“521”大吨小标专项治理、高速劝返以及按轴收费等政策陆续施行或即将施行，欧马可快速调整战略，发布了全新中卡品牌——“欧航”，定位于快递、冷链、专用三大细分市场。“在按轴收费后，轻卡上高速成本会过高，城际运输将青睐装载量更大的中卡。”顾德华分析到。
变与不变的辩证法
事实上，变与不变，并没有那么绝对。2019年，欧马可在变中有不变，在不变中又有变化，无论变还是不变都是为了达到企业的更好发展。
在自我求变中，顾德华强反复强调“以客户为中心”的理念必须保持不变。“我们一直保持与客户的沟通，倾听客户声音，为客户提供最适合的产品、最好的解决方案，让客户对产品和解决方案有着最好的体验。”
在不变的定位、不变的理念下，欧马可又寻求变化。顾德华一再强调，根据市场的不断变化、用户需求的变化，欧马可要与时俱进，为客户提供最适合他的产品和解决方案。比如，欧马可定位高端，这个定位不变，因此零部件品牌也不变。但在这些不变的前提下，欧马可的产品仍然可以变化。“高端轻卡，这个市场容量并不大。欧马可已经做到了高端轻卡市场占有率第一。欧马可在康明斯2.8升机的市场占有率达到53.8%，在康明斯3.8升机的市场占有率达到60%。这样高的市场占有率之下，欧马可还要提升，怎么做？这就要进一步了解用户的需求，用更好的产品满足用户的需求。”顾德华表示。
“2019年，欧马可重新又做了一些调整，调整的核心是什么？举个例子来说，同样的一个动力，放到欧马可的车上，要有不一样效果。”说到同样的零部件在不同车上表现出来的性能不同，顾德华举了一个例子：“比如说同样是一个孩子，他在一个优秀的学校里面和在一个普通的学校里，你对孩子要求的标准是不一样的，对吧？欧马可就是要对这些零部件采取更高的要求。”
在整个采访过程中，顾德华始终强调的一点是，欧马可要给客户提供更高的价值。“因此，欧马可就要不断赋予产品新的使命和新的要求。这种新的使命要求，它的源头是为客户带来更大价值，事实上是提高我们自身的能力。”
结束语：2019年即将结束，欧马可求变的追求没有结束；2020年即将开始，欧马可坚持的“以客户为中心“、”以人为本”还将继续。
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#雷课早报# 【雷课早报】美科学家发现新种恐龙|万米水深动物体内惊现人为核爆信号|联合国最新报告：百万地球物种因人类濒临灭绝
1、万米水深动物体内惊现人为核爆信号
中国科学报讯（记者朱汉斌通讯员邓土连）中科院广州地球化学研究所、中科院海洋研究所、中科院深海科学与工程研究所以及上海海洋大学等多家单位合作，利用 14C 同位素来示踪钩虾物质来源，首次在 11000 米水深的钩虾体内发现核爆 14C 信号。相关研究近日在线发表于《地球物理研究通讯》。海沟底部被认为是不宜生物生存的。然而最新的探索发现，海沟底部存在许多宏生物、微生物活动，甚至比周边非海沟区更加强烈。海沟极端环境下的生物是采用何种方式生存的？赖以生存的物质来自何方？人类活动对海斗深渊有多大的影响？ 研究团队对来自西太平洋 3 个不同深度海沟的钩虾有机组分进行了 14C 示踪研究，发现包括世界最深处（马里亚纳海沟“挑战者深度”）的钩虾在内，体内都具有显著的核爆 14C 信号，这表明钩虾几乎完全依赖于表层物质的供给。由于海沟区表层生产力普遍低下，且随着深度增加，最终能够到达底部的物质十分有限，按常理难以支撑底部的生物量。钩虾完全依赖表层物质来源，表明其新陈代谢率极低，物质消耗速率慢，且自身物质可能被生物循环再利用。除了示踪外，14C 也是一个好的定年手段。研究人员对照表层海水核爆 14C 曲线，发现钩虾样品中最大的生长时间在 10 年以上（钩虾样品体长～9 厘米）。一般来说，生物的肌肉组织不是最理想的定年材料，但海沟钩虾肌肉组织的 14C 含量与其体长有很强的相关性，表明钩虾肌肉组织的更新周期较长，所以可以指示生物的生长时间。据介绍，该研究是对世界最深海洋宏生物中 14C 含量的首次报道，解释了海洋的最深处并非预期的那样“遥不可及”，各种人为污染物（如放射性物质、持久有机污染物和微塑料等）可以快速侵入海洋最深处，影响海沟的生态安全。
2、联合国最新报告：百万地球物种因人类濒临灭绝
近日，“生物多样性和生态系统服务政府间科学—政策平台”第七次全体会议在法国巴黎召开。132 个成员国的代表在六天的会期内，对一份针对全球性生物多样性和生态系统服务的评估报告草案加以讨论。“生物多样性和生态系统服务政府间科学—政策平台”是联合国框架下致力于保护生物多样性的机构，于 2012 年 4 月正式成立，其目标是建立科学与政策之间的联系，加强生物多样性保护与可持续利用，确保长期人类福祉和社会可持续发展。而 6 日公布的这份长达约 1800 页的报告，是由来自 50 个国家的近 150 名专家经过三年时间编写的，另有 250 名专家对报告予以了额外贡献。科学家们在这份报告中预测，由于人类对经济发展的无节制追求，具体来说，是受农业、渔业、狩猎和气候变化的影响，地球上物种灭绝的速度将迅速加快。在人类已知的大约 800 万个物种中，100 万个物种将面临灭绝的威胁，其中很多物种灭绝将发生在数十年后。不过，科学家们也表示，拯救生物多样性，目前还为时不晚。
3、引领行业发展 国内首家5G安全协同创新中心成立
C3 安全峰会上，亚信安全与中国信息通信研究院宣布共同发起，联合中国移动、中国电信、中国联通、中国网安和北京邮电大学成立国内首家 5G 安全协同创新中心。亚信方面表示，5G 安全协同创新中心将以“产学研用协同创新”模式，面向 5G 安全共性关键技术、产品以及成果转化，搭建创新平台，引领行业发展；建立长效协同创新合作机制，共同进行 5G 安全核心技术联合攻关、共享 5G 安全技术资源、共同编制相关标准、共同申报项目课题、形成联合解决方案并推动场景化应用落地，并对具有市场前景的优势项目进行孵化培育和商用推广。对于网络安全问题，中央网信办网络安全协调局副巡视员杜巍表示：“网络安全已经成为事关经济社会发展、国家长治久安和人民群众福祉的重大战略问题，当前，网络安全重点工作需要从强化关键信息基础设施安全保护、切实加强数据安全管理和个人信息保护、加快关键核心技术和网络安全产业发展、大力加强网络安全人才培养几个方面来进行。”亚信安全副总裁、亚信网络安全产业技术研究院院长刘东红表示，“5G 安全协同创新中心将建设国际一流的 5G 安全研究机构，充分整合各方优势力量，针对 5G 网络应用安全，研发一批重点创新技术，推动标准化，选择一批重点商业场景加速产品化，推广一批重点行业发展产业化，打造融合基础理论研究，应用技术研发，科技成果转化，试点示范公共服务和人才培养于一体 5G 安全产业生态，护航 5G 建设，支撑国家 5G 战略。”此外，5G 安全协同创新中心还将每年举办 5G 安全创新大赛，面向社会征集 5G 安全创新技术和解决方案，对优秀的创新项目进行孵化。
4、亚马逊因解雇7名怀孕仓库工人而被集体诉讼
作为包裹审核员，Rosales 每天的工作时间超过 10 个小时。她的工作就是扫描快递物品并将其装入袋中，然后将其发送给下个工人。面对如此高强度工作的同时，在怀孕之后她时刻处于焦虑当中。她担心老板会讨厌她占用洗手间太长时间，以及在她怀孕期间工作节奏有所减慢。去年 11 月网络星期一（Cyber Monday）之后的 1 周，全球最大的电子零售巨头解雇了 Rosales，结束了她在 950,000 平方英尺的加州圣贝纳迪诺工厂两年工作生涯。而这距离 Rosales 向她的上司报告自己怀孕了才不到两个月时间。而 Rosales 仅仅只是这个全球最大电商巨头高速运转的牺牲品之一，仅仅 Rosales 所在的亚马逊仓库就有至少 6 名存在类型情形的被解雇女性。她们的时薪仅为 15 美元，为此她们决定联合起来起诉这家科技巨头，指控亚马逊歧视怀孕妇女。近日美国科技媒体 the Verge 公开了一份亚马逊公司内部文件显示，在亚马逊的仓库里，一个工人每小时必须完成几百个包裹的包装工作；强大的 AI 系统不仅能跟踪每个人的工作进度，甚至还能精确计算工人消极懈怠的“摸鱼”时间（Time Off Task，简称 TOT）。 而亚马逊的 AI“监工”可以根据实时数据，生成在线解雇指令，直接绕过主管开除工人！
5、美科学家发现新种恐龙
据英国《自然·生态与演化》杂志 6 日在线发表的一篇论文，美国科学家报告发现一个小型暴龙超科的新种恐龙。这些标本包括两组可追溯至约 9200 万年前的幼年个体骨架，新种恐龙的发现填补了恐龙演化史上的一个重要空白。大型暴龙属恐龙在距今 8000 万年至 6600 万年前的白垩纪晚期较为繁盛，但关于它们的起源，人类一直不甚明了，这是因为在白垩纪早期，现今北美曾出现过海平面上升，导致全球范围内出现的一段采样空白，出现演化史上的样本缺失。此次，美国弗吉尼亚理工大学科学家斯特灵·奈斯比特和同事，在新墨西哥州的祖尼盆地发掘了一个暴龙超科新种恐龙的两组骨架。这些化石代表了迄今为止白垩纪中期暴龙超科恐龙的最完整样本。新种被命名为S. hazelae，这是当地祖尼语中的“suski”（郊狼）之意。新种恐龙头骨总长 25—32 厘米。尽管这些标本来自幼年个体，但团队估计，成年该恐龙的体型比它晚白垩纪的表亲（如君王暴龙）要小得多。新种恐龙个头亦不大，但它拥有适合奔跑的足部以及较强的咬合力——早期或晚期更大的暴龙超科恐龙都不同时具备这两大特征。团队的分析将S. hazelae 恐龙定位于暴龙超科恐龙的中间物种——介于体型最小、最早扩散的暴龙超科恐龙与晚白垩纪的巨型暴龙之间。研究人员认为，这一发现同时为君王暴龙及其近缘表亲不为人知的起源提供了新见解。
1、万米水深动物体内惊现人为核爆信号
中国科学报讯（记者朱汉斌通讯员邓土连）中科院广州地球化学研究所、中科院海洋研究所、中科院深海科学与工程研究所以及上海海洋大学等多家单位合作，利用 14C 同位素来示踪钩虾物质来源，首次在 11000 米水深的钩虾体内发现核爆 14C 信号。相关研究近日在线发表于《地球物理研究通讯》。海沟底部被认为是不宜生物生存的。然而最新的探索发现，海沟底部存在许多宏生物、微生物活动，甚至比周边非海沟区更加强烈。海沟极端环境下的生物是采用何种方式生存的？赖以生存的物质来自何方？人类活动对海斗深渊有多大的影响？ 研究团队对来自西太平洋 3 个不同深度海沟的钩虾有机组分进行了 14C 示踪研究，发现包括世界最深处（马里亚纳海沟“挑战者深度”）的钩虾在内，体内都具有显著的核爆 14C 信号，这表明钩虾几乎完全依赖于表层物质的供给。由于海沟区表层生产力普遍低下，且随着深度增加，最终能够到达底部的物质十分有限，按常理难以支撑底部的生物量。钩虾完全依赖表层物质来源，表明其新陈代谢率极低，物质消耗速率慢，且自身物质可能被生物循环再利用。除了示踪外，14C 也是一个好的定年手段。研究人员对照表层海水核爆 14C 曲线，发现钩虾样品中最大的生长时间在 10 年以上（钩虾样品体长～9 厘米）。一般来说，生物的肌肉组织不是最理想的定年材料，但海沟钩虾肌肉组织的 14C 含量与其体长有很强的相关性，表明钩虾肌肉组织的更新周期较长，所以可以指示生物的生长时间。据介绍，该研究是对世界最深海洋宏生物中 14C 含量的首次报道，解释了海洋的最深处并非预期的那样“遥不可及”，各种人为污染物（如放射性物质、持久有机污染物和微塑料等）可以快速侵入海洋最深处，影响海沟的生态安全。
2、联合国最新报告：百万地球物种因人类濒临灭绝
近日，“生物多样性和生态系统服务政府间科学—政策平台”第七次全体会议在法国巴黎召开。132 个成员国的代表在六天的会期内，对一份针对全球性生物多样性和生态系统服务的评估报告草案加以讨论。“生物多样性和生态系统服务政府间科学—政策平台”是联合国框架下致力于保护生物多样性的机构，于 2012 年 4 月正式成立，其目标是建立科学与政策之间的联系，加强生物多样性保护与可持续利用，确保长期人类福祉和社会可持续发展。而 6 日公布的这份长达约 1800 页的报告，是由来自 50 个国家的近 150 名专家经过三年时间编写的，另有 250 名专家对报告予以了额外贡献。科学家们在这份报告中预测，由于人类对经济发展的无节制追求，具体来说，是受农业、渔业、狩猎和气候变化的影响，地球上物种灭绝的速度将迅速加快。在人类已知的大约 800 万个物种中，100 万个物种将面临灭绝的威胁，其中很多物种灭绝将发生在数十年后。不过，科学家们也表示，拯救生物多样性，目前还为时不晚。
3、引领行业发展 国内首家5G安全协同创新中心成立
C3 安全峰会上，亚信安全与中国信息通信研究院宣布共同发起，联合中国移动、中国电信、中国联通、中国网安和北京邮电大学成立国内首家 5G 安全协同创新中心。亚信方面表示，5G 安全协同创新中心将以“产学研用协同创新”模式，面向 5G 安全共性关键技术、产品以及成果转化，搭建创新平台，引领行业发展；建立长效协同创新合作机制，共同进行 5G 安全核心技术联合攻关、共享 5G 安全技术资源、共同编制相关标准、共同申报项目课题、形成联合解决方案并推动场景化应用落地，并对具有市场前景的优势项目进行孵化培育和商用推广。对于网络安全问题，中央网信办网络安全协调局副巡视员杜巍表示：“网络安全已经成为事关经济社会发展、国家长治久安和人民群众福祉的重大战略问题，当前，网络安全重点工作需要从强化关键信息基础设施安全保护、切实加强数据安全管理和个人信息保护、加快关键核心技术和网络安全产业发展、大力加强网络安全人才培养几个方面来进行。”亚信安全副总裁、亚信网络安全产业技术研究院院长刘东红表示，“5G 安全协同创新中心将建设国际一流的 5G 安全研究机构，充分整合各方优势力量，针对 5G 网络应用安全，研发一批重点创新技术，推动标准化，选择一批重点商业场景加速产品化，推广一批重点行业发展产业化，打造融合基础理论研究，应用技术研发，科技成果转化，试点示范公共服务和人才培养于一体 5G 安全产业生态，护航 5G 建设，支撑国家 5G 战略。”此外，5G 安全协同创新中心还将每年举办 5G 安全创新大赛，面向社会征集 5G 安全创新技术和解决方案，对优秀的创新项目进行孵化。
4、亚马逊因解雇7名怀孕仓库工人而被集体诉讼
作为包裹审核员，Rosales 每天的工作时间超过 10 个小时。她的工作就是扫描快递物品并将其装入袋中，然后将其发送给下个工人。面对如此高强度工作的同时，在怀孕之后她时刻处于焦虑当中。她担心老板会讨厌她占用洗手间太长时间，以及在她怀孕期间工作节奏有所减慢。去年 11 月网络星期一（Cyber Monday）之后的 1 周，全球最大的电子零售巨头解雇了 Rosales，结束了她在 950,000 平方英尺的加州圣贝纳迪诺工厂两年工作生涯。而这距离 Rosales 向她的上司报告自己怀孕了才不到两个月时间。而 Rosales 仅仅只是这个全球最大电商巨头高速运转的牺牲品之一，仅仅 Rosales 所在的亚马逊仓库就有至少 6 名存在类型情形的被解雇女性。她们的时薪仅为 15 美元，为此她们决定联合起来起诉这家科技巨头，指控亚马逊歧视怀孕妇女。近日美国科技媒体 the Verge 公开了一份亚马逊公司内部文件显示，在亚马逊的仓库里，一个工人每小时必须完成几百个包裹的包装工作；强大的 AI 系统不仅能跟踪每个人的工作进度，甚至还能精确计算工人消极懈怠的“摸鱼”时间（Time Off Task，简称 TOT）。 而亚马逊的 AI“监工”可以根据实时数据，生成在线解雇指令，直接绕过主管开除工人！
5、美科学家发现新种恐龙
据英国《自然·生态与演化》杂志 6 日在线发表的一篇论文，美国科学家报告发现一个小型暴龙超科的新种恐龙。这些标本包括两组可追溯至约 9200 万年前的幼年个体骨架，新种恐龙的发现填补了恐龙演化史上的一个重要空白。大型暴龙属恐龙在距今 8000 万年至 6600 万年前的白垩纪晚期较为繁盛，但关于它们的起源，人类一直不甚明了，这是因为在白垩纪早期，现今北美曾出现过海平面上升，导致全球范围内出现的一段采样空白，出现演化史上的样本缺失。此次，美国弗吉尼亚理工大学科学家斯特灵·奈斯比特和同事，在新墨西哥州的祖尼盆地发掘了一个暴龙超科新种恐龙的两组骨架。这些化石代表了迄今为止白垩纪中期暴龙超科恐龙的最完整样本。新种被命名为S. hazelae，这是当地祖尼语中的“suski”（郊狼）之意。新种恐龙头骨总长 25—32 厘米。尽管这些标本来自幼年个体，但团队估计，成年该恐龙的体型比它晚白垩纪的表亲（如君王暴龙）要小得多。新种恐龙个头亦不大，但它拥有适合奔跑的足部以及较强的咬合力——早期或晚期更大的暴龙超科恐龙都不同时具备这两大特征。团队的分析将S. hazelae 恐龙定位于暴龙超科恐龙的中间物种——介于体型最小、最早扩散的暴龙超科恐龙与晚白垩纪的巨型暴龙之间。研究人员认为，这一发现同时为君王暴龙及其近缘表亲不为人知的起源提供了新见解。
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