大阪推荐房源
投资自住物件推荐
房价:7480万日元
房型:3LDK(3室1大厅)
位置:大阪市北区
交通:JR東西線 大阪天満宮駅 车站徒步3分
地) 谷町線·堺筋線 南森町駅 车站徒步7分
建筑年月:2021年1月
建筑面積:72.01㎡ 阳台面積:18.40㎡
朝向:北東向
所在层:18层
管理费:19900円/月 修缮费:6490円/月
其他:1540円/月
现状:️
========= ========= ============
新建塔楼,北区最人气居住地域
春天开窗即满樱同时购物及其便利
塔楼是保值对最佳选择之一 https://t.cn/RJ7nhaA
投资自住物件推荐
房价:7480万日元
房型:3LDK(3室1大厅)
位置:大阪市北区
交通:JR東西線 大阪天満宮駅 车站徒步3分
地) 谷町線·堺筋線 南森町駅 车站徒步7分
建筑年月:2021年1月
建筑面積:72.01㎡ 阳台面積:18.40㎡
朝向:北東向
所在层:18层
管理费:19900円/月 修缮费:6490円/月
其他:1540円/月
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【时代天使将在香港上市:吸金强悍、隐忧浮现,“C位”已被抢走】
#旗下主要品牌为隐适美# #价格也不尽相同#
根据招股书介绍,时代天使目前在售四种隐形矫治器,包括时代天使标准版、时代天使冠军版、时代天使儿童版以及COMFOS,分别针对不同人群,定位有所差异,价格也不尽相同。
2018、2019和 2020年,时代天使服务的牙科医生数量分别约为11500位、15800位和19900位,达成的案例数量分别约为77700例、120100例和137600例。
此前的招股书显示,2018年、2019年,时代天使的营收分别为4.88亿元、6.46亿元,2019年的营收较2018年同比增长32.38%;净利润分别为5818.6万元、6766.5万元,利润率分别为11.9%、10.5%。
根据更新后的招股书,时代天使2020年的营收为8.17亿元,净利润为1.51亿元,均较2019年实现大幅增长。2018年、2019年、2020年,时代天使的毛利率分别为63.8%、64.6%与70.4%。
https://t.cn/A6V56Bsx
#旗下主要品牌为隐适美# #价格也不尽相同#
根据招股书介绍,时代天使目前在售四种隐形矫治器,包括时代天使标准版、时代天使冠军版、时代天使儿童版以及COMFOS,分别针对不同人群,定位有所差异,价格也不尽相同。
2018、2019和 2020年,时代天使服务的牙科医生数量分别约为11500位、15800位和19900位,达成的案例数量分别约为77700例、120100例和137600例。
此前的招股书显示,2018年、2019年,时代天使的营收分别为4.88亿元、6.46亿元,2019年的营收较2018年同比增长32.38%;净利润分别为5818.6万元、6766.5万元,利润率分别为11.9%、10.5%。
根据更新后的招股书,时代天使2020年的营收为8.17亿元,净利润为1.51亿元,均较2019年实现大幅增长。2018年、2019年、2020年,时代天使的毛利率分别为63.8%、64.6%与70.4%。
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到2027年 电动汽车价格将比燃油车便宜
据外国媒体报道,最新研究显示,电动汽车和燃油汽车的价格应该会在本世纪末之前持平。甚至到2027年,电动汽车的生产成本有望低于传统的化石燃料汽车,整车价格将比汽油和柴油汽车更便宜。
就汽车产业来说,电动汽车和汽油柴油汽车之间的价格持平是推广电动汽车的主要障碍之一,至少对欧洲市场来说,这一点(电动车价格降低)看来要比预期来得早。
据英国媒体报道,市场调研企业BNEF研究公司研究认为,电动轿车和SUV等大型汽车将在2026年达到平价,而小型车将紧随其后,在2027年达到平价。报告还指出,虽然一些地区在排放法规和禁令方面取得了长足的进步,但全球范围内会发布更严格的排放法规,这可能会使电动汽车在未来十年中主导所有新车销售。
根据欧洲的数据,目前中型电动汽车的零售价是33300欧元,相比之下,同样大小(指车体尺寸)的汽油动力汽车18600欧元。这两款车的价格都应该在2026年达到19000欧元平均值。
除此之外,预计到2030年,同一款电动汽车的成本将达到16300欧元,相比之下,汽油车的成本应该增加到19900欧元。
随着汽车制造商在其工厂内为专用电动汽车生产线提供场地,这更大的规模经济意味着电动汽车将在未来六年内变得比燃油汽车更经济实惠。此外,电池的制造成本越来越低,导致汽车制造商将降低的成本转嫁给终端消费者。
然而有意思的是,BNEF研究公司提出的“到2026年或2027年的预测”,也只是较为保守的估计,据英国媒体报道,投资公司瑞银集团(UBS)预计,2024年就会实现电动汽车的制造成本将与燃油汽车持平。
欧洲的一个非营利组织交通与环境部委托进行的一项研究预测,未来十年内,电池价格将下降58%。即电池价格将会降到每千瓦时58美元,远低于目前每千瓦时100美元的价格。
据外国媒体报道,最新研究显示,电动汽车和燃油汽车的价格应该会在本世纪末之前持平。甚至到2027年,电动汽车的生产成本有望低于传统的化石燃料汽车,整车价格将比汽油和柴油汽车更便宜。
就汽车产业来说,电动汽车和汽油柴油汽车之间的价格持平是推广电动汽车的主要障碍之一,至少对欧洲市场来说,这一点(电动车价格降低)看来要比预期来得早。
据英国媒体报道,市场调研企业BNEF研究公司研究认为,电动轿车和SUV等大型汽车将在2026年达到平价,而小型车将紧随其后,在2027年达到平价。报告还指出,虽然一些地区在排放法规和禁令方面取得了长足的进步,但全球范围内会发布更严格的排放法规,这可能会使电动汽车在未来十年中主导所有新车销售。
根据欧洲的数据,目前中型电动汽车的零售价是33300欧元,相比之下,同样大小(指车体尺寸)的汽油动力汽车18600欧元。这两款车的价格都应该在2026年达到19000欧元平均值。
除此之外,预计到2030年,同一款电动汽车的成本将达到16300欧元,相比之下,汽油车的成本应该增加到19900欧元。
随着汽车制造商在其工厂内为专用电动汽车生产线提供场地,这更大的规模经济意味着电动汽车将在未来六年内变得比燃油汽车更经济实惠。此外,电池的制造成本越来越低,导致汽车制造商将降低的成本转嫁给终端消费者。
然而有意思的是,BNEF研究公司提出的“到2026年或2027年的预测”,也只是较为保守的估计,据英国媒体报道,投资公司瑞银集团(UBS)预计,2024年就会实现电动汽车的制造成本将与燃油汽车持平。
欧洲的一个非营利组织交通与环境部委托进行的一项研究预测,未来十年内,电池价格将下降58%。即电池价格将会降到每千瓦时58美元,远低于目前每千瓦时100美元的价格。
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