#惠州身边事# 【惠州交通运输局执法支队查处超载超限货车10辆】9月3日晚至9月4日凌晨，市交通运输局执法支队联合交警和高速公路路政人员在广惠高速及博深高速公路主要收费站前以及惠博沿江公路、324国道罗阳龙溪段、仲恺区三和沥林路段，江北片区、江东片区、惠东白花亚婆角片区等地开展大范围治超和扬尘专项执法行动。

据介绍，整治行动从当天晚上7时持续到第二天凌晨3时，共检查载货货车452辆，查处货车未采取必要措施防止货物脱落扬撒案件24宗，查处超载超限货车10辆，其中超限超载30%以上货车2辆，超载5%以下的货车8辆。接下来，市交通运输局执法支队将继续加大整治力度，采取常规执法和周末、夜间错峰执法相结合的方式打击非法运输行为，保持整治高压态势。（来源：惠州日报）

“新材料”助力旧路换“新颜”

近年来，省酒泉事业发展中心高速公路养护所坚持创新驱动发展，依托预防性养护项目，加大“四新”技术的推广应用，在所辖高速公路上，逐年对沥青路面老化的路段实施PRDC（沥健）再生养护剂，恢复沥青活性，提升路况水平。

8月13日，高速公路预防性养护项目PRDC沥健如期在G30连霍高速公路瓜星段XK2674+250—XK2676+250展开。它是一种不改变沥青表面结构就能起到密封和再生作用的沥青复原剂，能够快速渗入沥青表层，变成沥青层整体的一部分与之共同收缩和膨胀，恢复沥青活性，延缓沥青老化，进一步避免高速公路病害的扩散，延长公路使用寿命。它的实施，为旧的沥青路面换上了结实的“新外衣”。

该所今后将继续坚持“四新技术”应用与推广，以新革旧、以新促改，提升公路路况水平的同时，努力提升高速公路管养水平。
作者：刘江山 薛奋德

省酒泉事业发展中心高速公路养护所

广中江高速四期进入路面施工 通车后江门到广州将节省半小时

广东交通集团所属广(州)中(山)江(门)高速公路14日发布消息称，项目四期工程已完成沥青路面试验段摊铺，正式进入路面施工阶段，为实现2021年底广中江高速全线通车奠定了基础。

　　据介绍，高速公路四期工程主线桥梁比例为100%，为了防止沥青摊铺碾压时引起桥面共振，项目采用两台布料精确、料斗容量大的新型摊铺机、四台振荡压路机、四台胶轮压路机组合进行全幅摊铺，确保桥梁结构安全。

　　广中江高速是广东省在建的重点高速公路项目，全长约67公里，双向6车道，时速100公里。项目分四期建设，前三期已建成通车，通车里程约61公里。

　　而四期工程约6公里，其中公铁合建段3.23公里，是上层为高速公路，下层为南沙港铁路的公铁两用桥。目前，合建桥梁施工已进入收尾冲刺阶段。

　　项目通车后，从江门到广州将节省约30分钟车程，未来还将与狮子洋通道直接对接，共同成为连通珠江口东西岸的黄金通道。